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凱美瑞
官方指導價:17.18-25.98萬元
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凱美瑞
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全部
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全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格19.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的話,那就最滿意它的外觀。特別是整體的線條設計,我覺得特別的流暢,看起來的話非常的養(yǎng)眼耐看。
缺點:對價格有點不太滿意.優(yōu)惠太少,其次覺得開窗胎噪有點大.其他暫時還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀:外觀很喜歡,時尚大氣的前臉,家人朋友都說好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡簡單單,我喜歡這樣的,是比較耐看型的
空間:不得不說,這個空間是為我打造的吧!收納的空間僅僅有條,而且設計的十分的人性化,相比之下,凱美瑞這個車,傳承了漢蘭達的收納基因,后備箱足也夠一家3口,的行李擺放,出門游玩不是問題,這點是我意料之外的;乘坐的內(nèi)部空間比想象中的舒服一些,后排的位置純平板設計,沒有那么的潦腳,整體的質(zhì)感還是蠻不錯的!
配置:總的來看車子的性價比還不錯,雖然開的時間不長,但是對它已經(jīng)有了比較全面的了解,各方面的性能都挺讓我滿意的。
動力:動力方面挺好的,我比較滿意的,我平時上下班的時候開,我是女司機,所以對動力方面沒有很大的追求,平順性也錯,在跑高速的時候也挺穩(wěn)的,比較順暢!
操控: 我感覺開這輛車是特別省心的,該有的配置一樣都不差,這樣車子開起來就會容易很多,而且自適應巡航系統(tǒng)在行駛過程中也是一項非常實用的功能,因為我平時跑高速確實是非常多的,這個對于我來講真的是非常友好了,還有一點就是凱美瑞的底盤特別扎實,開在高速上是特別有安全感的。
油耗:現(xiàn)在行駛了930公里,百公里的平均油耗是7.8升,同級別同價位比較的話,還是非常不錯的油耗表現(xiàn)。
舒適:避震的效果不錯,特別過減速帶什么的,和舊車比起來很明顯的感覺
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 永州
裸車價格20.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:凱美瑞一步步的升級,我都是看在眼里的,21款的一出,我終究是忍不住了。炫酷大氣的外觀,優(yōu)美流暢的線條,每個細節(jié)都對得起這個價格,中期改版后,真是增配不增價,很值!
缺點:唯一讓我不滿意的就是后排中間凸起的有點大,有點影響中間乘坐的感受,我覺得有點不好,如果能改善一下就更好了。
外觀:凱美瑞在外觀方面是真的沒有缺點了,各方面我都挺喜歡的,整臺車子看起來優(yōu)雅又運動,完全符合我的胃口,車尾的造型設計也挺帥氣的,尤其是兩側(cè)的尾燈看起來很有靈魂的樣子,而且我這車在外觀的做工上毫不敷衍,接縫處都做的非常細膩。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上該有的配置也都有,尤其是電動天窗顯得車子格外敞亮,內(nèi)部的材質(zhì)也相對比較講究。
空間:前后排的乘坐空間都是比較充裕的,車內(nèi)的儲物空間也很豐富,總之凱美瑞的空間表現(xiàn)是很讓我滿意的。
配置:它帶給我的用車感受也是非常棒的,關(guān)鍵是非常的省油,也非常省心,到了后期的這個保值率也確實是比較高的,所以我覺得這輛車也買的很值。
動力:雖然車子配置的不是渦輪增壓發(fā)動機,但是2.0L自吸式,動力也是夠強勁的,跑高速的時候會更明顯一些。
操控: 操控方面的感受可以說也是非常不錯的,首先底盤和懸掛調(diào)節(jié)的就非常不錯,再走一些爛路的時候,通過性是完全沒有問題的并且底盤和懸掛對震動的抵御效果很好,其次就是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很精確,操作起來很容易,方向盤很輕巧。最后就是抬頭顯示功能了,我特別喜歡這個功能,格調(diào)高而且使用特別方便。
油耗:這個油耗出乎我的意料啊,都說車大油耗就多,凱美瑞也挺大的,但是油耗一公里就五毛左右
舒適:這輛車的駕駛感受和乘坐感受都是相當不錯的,底盤的減震比較舒服,再說前后也用的都是獨立懸架,過坑洼或者減速帶的時候都能處理的很細膩,坐上去也不會覺得太顛,而且我這車上的空調(diào)也是相當給力的,制冷速度特別快,開這輛車很舒服了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 衢州
裸車價格21.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程526公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這個車最滿意的就是它的操控和動力的話會比較的好,而且油耗也比較低,然后最主要的話可能還是他的比較保值,現(xiàn)在雅閣的價格同級別的還有邁騰的價格的話都已經(jīng)是下降了很多,以后對于置換的話也是非常有幫助的。
缺點:發(fā)動機倉防塵效果做得不是很理想,一個月左右的時間我就打開清理了一次,里面的浮灰還是很明顯的,也不知道是從什么地方進去的,有時間弄一個密封條試試。
外觀:外觀帥氣,流線有型。前臉和燈的設計很犀利,一眼看去穩(wěn)穩(wěn)地霸氣。整車運動年輕,很時尚。
內(nèi)飾:其實總體來說這凱美瑞的內(nèi)飾也還可以了,就是讓這車子的外觀和其他方面給對比的有點簡單了,里面的塑料材質(zhì)有的地方還不算精致,空調(diào)的出風口雖然不怎么摸到吧,但是不光滑也算是個小瑕疵了,需要提升一下細致度。
空間:空間表現(xiàn)挺優(yōu)秀的,整體空間很大,前排和后排空間坐著很寬敞。
配置:雖然我挺喜歡這輛車的,各方面也都達到了我的要求,但就是它的價格也太不親民了,而且那會車子剛上市的時候我都沒有買,還專門等了一段時間,想著會不會有什么優(yōu)惠政策,然而已經(jīng)到今年下半年了也都沒什么動靜,所以我認為它的性價比很一般。
動力:2.0自然吸氣,完全夠用。起步指向性很好,很勻速,很穩(wěn),過減速帶也有一種厚重感。不過走高速過程中,提速之后再加速,就會比較緩慢。
操控: 方向盤按鍵真是夠多,但是操控起來很簡單,剎車很靈敏
油耗:說到油耗,又是一個讓我驚喜的地方,綜合油耗也就在7個油左右吧,真不愧是豐田的發(fā)動機,省油大師的稱號不是白叫的,一個B級的轎車,這么省油真是讓我大吃一驚,所以感覺油耗方面完全不擔心,關(guān)于日常用是完全不會有什么負擔了,這樣好功能的車太出色了。
舒適:乘坐空間自然是相當舒適的,皮質(zhì)的方向盤還可以上下和前后調(diào)節(jié),總能讓我找到一個非常舒適的駕駛位置,另外主副駕駛座椅也都可以電動調(diào)節(jié),這樣在操作方面就又方便。只是隔音效果有些跟不上。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:在眾多B級車里面,豐田凱美瑞可以說是有著相當高的地位了,可能沒有邁騰或者雅閣這樣的車子如此的火爆,不管在什么時候凱美瑞的這個質(zhì)量一直都是非常穩(wěn)定的,可以說這臺車子能給人一種非常踏實穩(wěn)重的感覺,而且安全性配置也做得非常到位,所以說我覺得豐田凱美瑞帶給我最大的好印象,就是讓我不用操心,不管是在哪一方面,其實有時候買一臺車子不就是為了這個嗎?
缺點:隔音不行,新車第一次上高速,我被隔音燥死磕,外面胎噪很大,如果試乘試駕有上高速,估計不少人會放棄這個車哦
外觀:對于這輛車的外形,我真的不大會說,只是覺得很大氣很流行的樣子,中心的主旨還是圍繞時尚和運動為主的,車的頭部很長,臉部的層次感也是非常明顯的,車身也是有一點微微的溜背型設計,尾部也有一些翹起,感覺還是挺性感的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較精致,很多小格的儲物空間,包括空調(diào)的出風口,大屏幕都比較符合我的審美。
空間:空間完全的足夠,車子屬于比較低的那種,但是坐上去沒有壓迫感,后備箱空間也非常的足,有點帶嵌進去的那種,設計的非常好。
配置:我覺得凱美瑞的性價比省很高的,確實是給了我非常棒的用車體驗,不管是在動力上還是在操控上,都是這樣的,在我的用車過程中每一天都是很愉快的。
動力:動力表現(xiàn)不錯,起步挺快的,沒有拖泥帶水的感覺,加速起來也是強勁。
操控: 當時去4S店試駕了一下,在試駕過程中,動力是有求必應的,換擋的速度及其的快,加速全程,檔位切換都能如行云流水般高效平順。在深踩油門的時候,不僅響應速度極快,也能瞬間跨越式降擋,沒有很突兀感。
油耗:油耗還是很低的,油耗在7個左右,十分的經(jīng)濟實惠。
舒適:車子很舒服,當初就是很看重它的舒適性才確定下手的。減震優(yōu)秀,提速平穩(wěn)。前排有隔音玻璃,所以很安靜。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格20.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程128公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:作為新時代的年輕人,選車子的標準注重點肯定是顏值這塊了,這凱美瑞讓我最滿意的就是它的外觀和空間表現(xiàn)了,車子整體看著很時尚有個性,這樣開出門就很有矚目點了,而改款以后的這個豪華版前臉的格柵網(wǎng)格更有辨識度了,犀利的LED大燈特別有神,夜間開車都倍兒有安全感呢,不僅顏值有了,內(nèi)飾的風格也進一步的提升了檔次,軟包面積多了很多,但凡身體能碰觸到的位置都能舒舒服服有質(zhì)感的,當然了,這空間都算很大氣了,足夠尺寸的軸距讓車子夠高度和寬度,滿載五口人一點壓力都沒有,出門很能裝的。
缺點:這個第八代的凱美瑞也賣了好幾年了,之前聽說優(yōu)惠不大,然后現(xiàn)在出了改款的,優(yōu)惠更少了,而且還要等車,感覺有點饑餓營銷了
外觀:這輛車在外觀方面唯一讓我不滿的就是車漆比較薄,完全可以做得更好,這樣看起來就挺沒有質(zhì)感的,上一次洗完車之后,和我旁邊的那個邁騰對比起來,感覺我的車漆真的是黯然失色,真的是沒有人家所謂的那種高級感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的話,也是經(jīng)過改款之后,整個風格的話也會顯得比較前衛(wèi),尤其是中控臺,這里大屏幕已改,然后也采用了一個y字型的布局,同時向駕駛員的一側(cè)傾斜很有運動感,那么整個做工用料的話,也都非常的扎實,搭配的是這個木紋板的裝飾非常有檔次感,整體的質(zhì)感都相當?shù)牟诲e。大屏幕跟其他車不一樣帶的有微信,可以登陸,開車時也不用低頭看手機了,最后想說是不是可以邊開車邊看電影了,感覺比較時尚,豐田其他車里面基本沒有這個配置,其他品牌車應該之前都有的。
空間:B級轎車,車身長將近3m,空間非常充足。完全夠一家人日常出行使用。
配置:優(yōu)惠真的太少了,還要等車,不過可能接下去優(yōu)惠會就會慢慢變多
動力:這車子的發(fā)動機和變速箱配合的很密切,可謂是無縫銜接了,檔位切換一點延遲卡頓都沒有,起步都很迅速平穩(wěn),雖然我不是那么追求速度的人,但是這凱美瑞的動力表現(xiàn)也算很不錯了,高速上面超車的話,一腳油門踩下去也是能有推背感的,不過開車安全還是要放第一位的,速度控制再120邁就可以了。
操控: 方向盤很輕,單手便能操控。很便于掌握。媳婦兒開車也能很輕易的掌控。
油耗:這真的是很節(jié)油了,再趕上加油站的會員日去加滿一箱油其實也挺實惠的,哈哈,總之目前的這個油耗表現(xiàn)還是挺讓我滿意的。
舒適:這臺車子還有著負離子發(fā)生器,只要是2.0版本的也都是標配配置,所以舒適性體驗也確實是挺不錯的。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 青島
裸車價格21.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:一開始看到對車子的外觀非常喜歡,車身的流線型非常好看,買車第一眼看到的就是外觀,然后發(fā)現(xiàn)車子的內(nèi)飾也很精致,中控大屏非常喜歡,座椅的皮質(zhì)也非常的有質(zhì)感。
缺點:這個車最不滿意的話就是它的隔音不是特別的好,然后再高速上跑的時候感覺胎噪還是比較大。整個駕駛艙的話,如果不開音樂就會聽到嗡嗡嗡的聲音,給人感覺特別不好。
外觀:對于豐田凱美瑞的外觀有一種說不出的喜歡,跟同級別的其他車子對比這輛車的外觀還是很有個性的,畢竟凱美瑞一直以來都走的是商務路線,在TNGA構(gòu)架理念下所設計出這樣的外觀造型備受現(xiàn)在年輕人的青睞,不僅外觀樣式好看,而且整個外觀的做工也是非常不錯的,特別的精細,非常厚道,所以從外觀上看上去真的是會有那種所謂的高級感。
內(nèi)飾:我感覺凱美瑞的內(nèi)飾有一種說不出的高級感,整個的布局看起來真的是非常的漂亮,而且整個的設計真的就如同一氣呵成的感覺,整臺車子的內(nèi)飾相對來講是比較個性的,但又脫離不了一種穩(wěn)重的風格。
空間:車子基本就我一個人,偶爾帶朋友出去吃飯,釣個魚什么的,我是1.78,130斤坐在駕駛位空間是夠的,尤其腿部空間,后排我試了一下,在不調(diào)節(jié)前排座椅的情況下,我腿部膝蓋和前排的距離大概是在1個半的拳頭這樣,坐3.4個人是沒有問題的,車內(nèi)的一些儲物格便于歸納一些物品,讓車內(nèi)看起來整潔些,后備箱放2個歸納些,魚竿,小桶,座椅還是蠻好的。
配置:這個車車價是19.58萬,分期貸了7萬,貸的是一年的,0利息,月供大約是6000左右,加上購置稅,保險,其他費用總共交了15萬左右,最后送了4桶機油,基本質(zhì)保期的保養(yǎng)不用花什么錢了,裝飾方面送的有3880禮包,全車膜,行車記錄儀,腳墊,后備箱墊,也都有,晚點回去了去安裝。還是很安心的,售前售后全都包含了
動力:油門踩下去都能得到相應的動力反饋,但也沒有什么太強的爆發(fā)性,只是動力完全夠用罷了。
操控: 我開車的技術(shù)算是一般般的,不像那老司機那么溜了,但是買了這款凱美瑞后,我感覺一天比一天容易駕馭了,方向盤的指向很精準,沒有虛位也容易把控,電子輔助很多,爬坡帶有助力,滿載的時候轉(zhuǎn)彎都沒有什么力感變化,而且輪胎的抓地感不錯,有時候路面濕滑忘了減速也不會感受到什么車子發(fā)漂打滑。
油耗:時間開的短,目前來說,油耗不低。以后多跑跑,油耗還是會降下來的。
舒適:這車子的座椅的填充物很飽滿,包裹性很好,坐上去兩邊就能自動的包裹性,還有車子的隔音比較棒,我在高速上面只要把速度控制在120邁以內(nèi)就不會感受到什么風噪和胎噪,過減速帶的時候都沒有什么顛簸的,很舒適。
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購買時間2021年03月
購買地點云南 文山
裸車價格19.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車的內(nèi)飾真的還可以。我覺得整體設計很豐富。實木的中控臺裝飾真的很用心。
缺點:凱美瑞唯一讓我感到不滿意的點就是內(nèi)飾的味道有一點重,不是那種皮革的味道,是有一點刺鼻的那種味道,不知道是不是新車的原因
外觀:外觀的顏值當然是很高的,而且時尚感比較的強,開出去的話也是相當?shù)挠忻孀,整體外觀也是比較穩(wěn)重大氣一些的,比較符合我自身的性格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺得還挺不錯的,至少在我看來是符合預期,設計的整體比較簡約,但細節(jié)方面設計的很不錯,簡約但不簡單。
空間:我個人感覺說一輛家用車空間合不合適也很重要,如果平時想要帶家里人出去游玩的話,還是想空間大一些方便,不論是在乘坐方面還是載物方面都使用起來更方便些。
配置:價格很高,價格相對貼近百姓,配置就是一切。是一輛內(nèi)外兼修的車,我特別喜歡。
動力:動力覺得不是很有感覺,踩油門超車聲音大但是走的很慢,感覺動力不是很足
操控: 凱美瑞的操控也還可以,方向盤握起來很有手感拐彎的時候車子也非常的穩(wěn)健沒有那種飄起來的感覺。
油耗:油耗我認為是比較低的,百公里才7.6個油左右,跑高速的話偶爾能達到7.4個油,一般在市區(qū)堵車也才8個油左右。
舒適:車子的舒適性還是可以的,主要還是車子的座椅比較舒適,而且在車里也很少聞到異味,同時偏大的車內(nèi)空間也使得車內(nèi)顯得不那么擁擠,增加了活動范圍。平時即使不開車我偶爾也會到車里來坐坐。不過這輛車的隔音效果不算很好,偶爾會感覺車外很吵。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格20.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:凱美瑞讓我滿意的地方是明明可以靠顏值的,人家偏偏要靠才華。給我的第一眼就是帥氣簡直了無與倫比的美麗,又A又颯的簡直不能自拔。
缺點:車子的后排空間是有一些小了,三個人坐著的話,腿部空間是有一些擠的。
外觀:外觀真的是一眼就相中了,這個也是我下定決心把這款車的一大因素,目前看著也是挺喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的配色很一般,不過材料上和做工上都很好,差不多都是皮革的面料而且做工精致,很少很少能找到有瑕疵的地方,整個中控區(qū)域和中控臺都工工整整的,看起來很舒服,操作起來很方便。
空間:這輛車的空間不小,至少對我來說算是比較大的。我開這輛車經(jīng)常載人,最多時已經(jīng)滿員了,但車子空間還是有一定空余的,后排三個體型正常的男生,還能空出來一臂左右的剩余空間。和載人空間相比,后備箱空間顯得就有些中規(guī)中矩了,不算很大,但放幾個行李箱是沒問題的。
配置:2.0性價比高動力失十足,滿足的代步需求,價格實惠還省油。
動力:車子動力還是很棒的,我平時開車次數(shù)蠻多的,而且在市區(qū)行走需要經(jīng)常剎車啟動,這輛車啟動的速度就特別快,而且加速也挺快的,平時開它的時候感覺還蠻靈活的,
操控: 方向盤操控靈活。轉(zhuǎn)向精準。倒車帶有輔助功能,方位感清晰,非常適合新手倒車。輔助駕駛功能豐富齊全。方便安全。
油耗:目前它的平均油耗量也就是七個左右,而且我現(xiàn)在開車一般都是上下班的時候開一開,我個人對于車主現(xiàn)在的油耗控制還是挺滿意的。
舒適:這部車的前后懸掛都是獨立的,經(jīng)過顛簸路面或者減速帶的時候,車內(nèi)只是感覺到輕微的震動,很小基本上是可以忽略不計的,另外車的座椅也很不錯,腰部和背部也有一定的支撐,材質(zhì)摸起來很舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 安陽
裸車價格20.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:凱美瑞外觀非常漂亮,兇猛的x型前臉動感的車身骨子里透露出一股強烈的運動風,非常喜歡這個外觀。
缺點:要說不滿意的話首先個人覺得這臺車底盤不是很滿意,相對其他來說還是有一些低的,有時候上下坡會經(jīng)常掛到地板上很心疼。
外觀:這輛車外觀還挺不錯的,車型看起來就是很有動力的那種,而且整體設計的也挺精致的,車身整體呈現(xiàn)出一種流線型,看起來有種燕子的感覺,車漆噴的很亮,看起來很有質(zhì)感。雖然車尾部分設計的比較老套,但從正面和側(cè)面來看,凱美瑞的顏值還是蠻高的。
內(nèi)飾:我個人感覺內(nèi)飾設計的一般,沒有什么亮點之處,用料也比較廉價,但功能還可以。
空間:空間完全沒問題,五個人坐車里沒有擁擠感,車內(nèi)儲物盒設計的很貼心。
配置:我認為它的性價比還是挺高的,這臺車子的內(nèi)部空間設計的比較寬敞,平時開車出門的時候?qū)嵱眯赃是挺高的。
動力:凱美瑞動力還行,比同級別車型數(shù)據(jù)要弱一些。市區(qū)開夠用了
操控: 帶導向線的倒車影像系統(tǒng),真的很人性化。倒車進倉的時候從后面就能看的很清楚,很好控制。
油耗:剛開始幾天9個多油耗,跑了一趟高速油耗降到8.3,再開一段市區(qū)估計還會提高一些,后期應該也會下降一點。
舒適:座椅的軟硬適度,座椅前后的空間也夠,車跑在路上關(guān)上窗戶在打開音樂,我就是這個世界的中心。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年03月
購買地點吉林 延邊
裸車價格19.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程523公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:21款凱美瑞的外觀算是一個讓我很喜歡的點吧,進氣格柵兩側(cè)相比較于老款多了寫銀色的裝飾條,使整輛車子看起來檔次瞬間提高了一檔,不僅充滿了運動性,整個前臉看起來也更大氣了。
缺點:車子等了一段時間,沒有現(xiàn)車。也是賣的不錯
外觀:車子的外觀是我很喜歡的地方,這輛車設計的很流暢,讓人看了之后感覺很舒服,我感覺這輛車如果分開來看的話顏值也就中等偏上一點吧,但各個部位結(jié)合到一起之后,車子的顏值直接上升了一個檔次。
內(nèi)飾:新款凱美瑞也是對中控做了一個調(diào)整,老款的中控是鑲在里面的,看起來不好大,現(xiàn)在中控額外立在那邊,更加前衛(wèi)一些,其他沒有什么大的變化。
空間:父母和孩子一般都會選擇坐在后排,我來開車并且老婆坐在副駕駛,豐田凱美瑞的空間確實很大,滿載的狀態(tài)下都是有一定空間剩余的,坐在車里面很寬松而且后備箱的空間也特別充足,除了中間凸起的地方其他都挺滿意。
配置:這方面當然也是沒有什么問題的,價格方面是讓我覺得很合適的,雖然它的優(yōu)惠力度不是特別的大,但是也讓我很滿意的。
動力:本來是要選凱美瑞混雙擎的,為什么選擇2.0呢,因為畢竟在上海這種哪哪都堵車的路況,還是2.0排量比較合適的,也開不到雙擎的速度,最終還是選擇2.0的排量。凱美瑞還是很平穩(wěn),動力不會是特別大,主要傾向于舒適方面,更適合家用。
操控: 方向盤有些偏重,而且底盤有點硬,但是操控性和同價位的車輛來對比的話還是可以的。
油耗:因為我本身對車的熟練度也不是很高,所以在駕駛習慣方面也要還挺注意的,再加上近期的路況也挺好的,所以油耗水平也沒有那么高。
舒適:凱美瑞的座椅軟硬適中,而且支持性比較好,很像網(wǎng)上說的大沙發(fā)一樣
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