廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車也有一陣子了，這車最讓我滿意的就是外觀，本來車身就很長(zhǎng)，再加上車身上的幾道弧線，看起來像是練過的，而且周圍很多朋友都覺得這車很漂亮。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)還是有的，比如方向盤太硬了，倒車的時(shí)候單手打方向盤都有些吃力，再加上門把手的手感怪怪的，拉開后感覺像是要斷了一樣。
外觀：修長(zhǎng)的車身給人一種很有氣勢(shì)的感覺，前臉有幾道弧線，看起來很有力量感，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常漂亮，相比起現(xiàn)在流行的懸浮式顯示屏，我更喜歡現(xiàn)在的凱美瑞，給人一種穩(wěn)重的感覺，里面的木紋飾條看起來很有檔次。
空間：空間很大，一般中型車都不會(huì)有太大的空間，后排坐不下三個(gè)人，就算是三個(gè)成年人，后備箱也不多。
配置：物美價(jià)廉，自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車，油耗低，后期保養(yǎng)費(fèi)用低，感覺還挺劃算的。
動(dòng)力：低速的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但是在高速上的表現(xiàn)就有些遜色了，尤其是當(dāng)車速超過100公里的時(shí)候，你想要再加速的時(shí)候，那種爆發(fā)力就會(huì)消失。
操控：
凱美瑞的方向盤比較重，倒車的時(shí)候稍微有點(diǎn)吃力，其他方面還行，風(fēng)琴式的油門我還是挺喜歡的，油門踩久了也不會(huì)太累。
油耗：油耗低，在路況好的路段，油耗會(huì)更低，但總體來說影響不大。平時(shí)都是在市區(qū)里轉(zhuǎn)悠。
舒適：車?yán)锏目照{(diào)太給力了，不管什么時(shí)候開空調(diào)都涼快，底盤穩(wěn)定，只要不是太爛，過減速帶都不會(huì)顛簸。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今天閑著也是閑著，就聊聊這款凱美瑞最近的表現(xiàn)，其實(shí)挺滿意的，如果按程度來分的話，我最滿意了，因?yàn)榉较虮P很舒服，剎車也很靈活，每天開車都很輕松。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是價(jià)格，他看了那么多中型車，從幾十萬到幾十萬不等，唯獨(dú)凱美瑞沒有打折，價(jià)格很高，銷售也很固執(zhí)，似乎想賣就賣。
外觀：修長(zhǎng)的車頭，充滿了力量感，車尾微微上翹，給人一種流線型的感覺，再加上18寸的輪轂，可以保證一定的通過性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，可以觸摸的地方基本都是皮革或者真皮，很少有硬塑料，中控屏內(nèi)嵌，語音識(shí)別功能，電動(dòng)座椅，舒適性和豪華感一應(yīng)俱全。
空間：每一輛車的空間都是有需求的，我們家這次換車主要是為了提升出行品質(zhì)，空間越大，舒適度也就越高。
配置：豐田凱美瑞一向性價(jià)比高，銷量一直比較穩(wěn)定，所以在二手車市場(chǎng)上還是比較有價(jià)值的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，每一次啟動(dòng)，都有電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，幾乎是同步的，沒有任何的延遲，2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來非常的順暢，動(dòng)力也非常的有規(guī)律。
操控：
正如我所說，操控起來非常舒服，各項(xiàng)功能都非常精準(zhǔn)。
油耗：油耗一般，跑了將近八千公里，平均油耗7.6，還算平穩(wěn)。
舒適：舒適度倒是不用擔(dān)心，主要是空間很大，硬件也很齊全，很多地方都很人性化。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2147公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓我滿意的是它的耗油量，在購買這款油電混合動(dòng)力車之前，我就做過功課，發(fā)現(xiàn)這款新能源車的耗油量比以前要低很多，不僅環(huán)保，而且還能減少日常油耗，現(xiàn)在各大品牌都推出了油電混合車，豐田的外觀變化不大，油耗卻降低了不少，所以我對(duì)它的油耗還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：作為2021款的新車型，我對(duì)凱美瑞的外觀和內(nèi)部配置都很滿意，但是內(nèi)飾卻沒有太大的變化，雖然中控臺(tái)的液晶顯示屏比以前大了很多，但是中控臺(tái)大部分都是塑料材質(zhì)，所以新車拿到手的時(shí)候，里面的塑料味很重，座椅和沙發(fā)也不是全真皮，而是真皮和仿皮的混合，降低了它的高級(jí)感。
外觀：這款車的外觀和老款還是有一些區(qū)別的，雖然是豐田標(biāo)志性的前臉，但是保險(xiǎn)杠上多了一條亮條，給人一種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾還是有一點(diǎn)不滿意的，可能對(duì)內(nèi)飾要求不高的人會(huì)覺得中規(guī)中矩，但是我對(duì)材質(zhì)的要求比較高，中控臺(tái)用了太多的塑料材料，新車拿到手的時(shí)候味道就更重了，方向盤是真皮，座椅是真皮和仿皮，中控臺(tái)可以用一些仿皮做裝飾，但用這么多塑料做裝飾實(shí)在是太低級(jí)了。
空間：作為一輛中型車，它的內(nèi)部空間還是很大的，起碼日常生活還是綽綽有余的，像我這樣的家里有孩子的家庭，如果車?yán)锏目臻g太小的話，那就太麻煩了，因?yàn)楹⒆觽円獛Ш芏鄸|西，還要帶著照顧孩子的人，所以凱美瑞的豪華版非常適合一家人出行。
配置：一輛配置這么全面的日系中型車，二十二萬塊錢就能買到，而且它還有很多輔助功能，比如負(fù)離子發(fā)生器，凱美瑞都安裝了很多車沒有的凈化系統(tǒng)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：雖然是油電混合動(dòng)力車，但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的，至少在城市里開是沒問題的，在高速上超車的時(shí)候稍微差了點(diǎn)，不過總體來說還不錯(cuò)，馬力178馬力，排氣量2.5 L，再加上鎳氫電池，動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量也是豐田汽車的賣點(diǎn)之一。
操控：
凱美瑞作為日系豐田的經(jīng)典車型之一，它的操控性很簡(jiǎn)單，操作起來也很方便，就算是一般的女孩子，開起來也是得心應(yīng)手，畢竟是智能駕駛系統(tǒng)，有車道偏離預(yù)警，車道保持系統(tǒng)，還有剎車系統(tǒng)，大部分的危險(xiǎn)都已經(jīng)排除了，一腳油門下去，操控性應(yīng)該是毋庸置疑的，再加上方向盤上的電動(dòng)助力，完全可以輕松搞定。
油耗：一輛2.5 L的家用轎車，最少也要7 L左右的油耗，凱美瑞的油耗只有4.1 L左右，我住的小區(qū)附近有一個(gè)充電站，充電起來非常的方便。
舒適：我覺得這輛車的舒適性還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗目臻g很大，坐在里面一點(diǎn)都不會(huì)覺得擁擠，而且它有全車的氣囊，連膝蓋都有氣囊，安全性很高，全景天窗更是給車內(nèi)增添了不少，而且它還配備了空氣凈化器和 pm2.5過濾系統(tǒng)，車內(nèi)的空氣質(zhì)量自然要好很多。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.53萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：女兒已經(jīng)上了中學(xué)，為了給孩子一個(gè)好的未來，他們一家人商量了一下，選擇了離家比較遠(yuǎn)的一所重點(diǎn)中學(xué)。每天都需要一輛省油的車，朋友推薦了一輛凱美瑞。最終，他選擇了凱美瑞，這是一輛省油的雙擎。
缺點(diǎn)：這輛車我買了快半年了，開起來比以前的那輛好多了，但是我發(fā)現(xiàn)倒車的時(shí)候好像卡住了，我上網(wǎng)查了一下其他車友的評(píng)論，發(fā)現(xiàn)很多車友都是這樣的，還好不是什么大問題，希望廠家能盡快解決這個(gè)問題。
外觀：凱美瑞的外觀，除了一貫的大氣之外，這一次的新車，更添了幾分時(shí)尚元素，全家老小都喜歡，開在外面，很有辨識(shí)度，是家轎的標(biāo)桿！
內(nèi)飾：我個(gè)人認(rèn)為凱美瑞的內(nèi)部空間非常豪華，特別喜歡它的整體布局和中控，很有檔次感！這輛車的內(nèi)飾不需要再做任何修飾，保持原廠的外觀，看起來很經(jīng)典。新車剛上車的時(shí)候，里面有一股怪味，多買了幾個(gè)竹炭包，通風(fēng)幾天，味道也淡了不少。
空間：凱美瑞的空間比我以前的車要大得多，我老公坐在里面，頭離車頂還有一段距離。后排乘客的腿部空間很大。不過這個(gè)檔次的車居然沒有眼鏡盒，這讓我很納悶，這方面的設(shè)計(jì)可以考慮一下，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)只能算是中規(guī)中矩。凱美瑞的后備箱比較深，儲(chǔ)物空間也比較大。
配置：凱美瑞在價(jià)格上是毋庸置疑的，在換車之前，有一輛車去二手車市場(chǎng)評(píng)估過，聽說這輛車不像豐田那么暢銷，所以就想著換一輛凱美瑞，能經(jīng)得起二手車市場(chǎng)考驗(yàn)的車肯定是好車，選它絕對(duì)沒錯(cuò)！
動(dòng)力：排量為2.5，動(dòng)力足夠了。再加上雙擎，起步很快。平時(shí)上班的時(shí)候，2.5的動(dòng)力根本發(fā)揮不出來，在高速上，一踩油門，動(dòng)力就會(huì)大增，隨叫隨到，而且比一般的汽油車還要安靜。
操控：
凱美瑞的方向盤非常精準(zhǔn)，真皮方向盤的手感非常好。值得一提的是，多功能方向盤給我?guī)砹颂嗟谋憷�，很多操作都不用低頭，手指一動(dòng)就能完成，很好的保護(hù)了我和家人的安全。
油耗：現(xiàn)在的油耗是4.4，早上送孩子上學(xué)的時(shí)間比較早，路上的車不多，還能保持勻速行駛，油耗還算滿意。尤其是在市區(qū)，堵車越多，雙擎凱美瑞的優(yōu)勢(shì)就越明顯。國(guó)慶節(jié)假期，帶著家人短途旅行，那種手握方向盤，腳踩油門的感覺真好！
舒適：凱美瑞的舒適性很好，老實(shí)說，比他以前做過的那些高檔車都要舒服，不像坐在船上那么硬。座椅的材質(zhì)非常舒適，在高速上開車的時(shí)候腰都不會(huì)感覺到疲憊。前排的空調(diào)都是獨(dú)立控制的，可以很好的滿足駕駛者和副駕駛的需要�？照{(diào)制冷效果也非常好，應(yīng)該說這種人性化配置豐田做得無可挑剔.
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車過程中我比較滿意它的舒適度和空間，因?yàn)橘I什么東西都是涂它用著舒服，這輛車屬于中型車所以它配置中等。車?yán)锏目臻g很大，看起來很舒服。我說不上來，反正各方面都很滿意。
缺點(diǎn)：最讓人不滿的大概就是噪音太大了，尤其是在高速上。
外觀：外觀簡(jiǎn)潔，偏向年輕化，具有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。LED大燈，前后雷達(dá)，看起來還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我比較喜歡中央扶手，中控臺(tái)是 Y字型的，中控臺(tái)相對(duì)平坦，給人一種層次感。
空間：我有點(diǎn)胖，尤其是肚子，哈哈。這輛車給我的第一感覺就是很舒服，空間也很大。我一米七八，大腹便便。座椅和方向盤之間的距離并不會(huì)太低，座椅稍微調(diào)整一下就可以了，因?yàn)楹竺嬗凶銐虻目臻g，但是手卻夠不著方向盤。所以空間對(duì)我來說很重要，買一輛車就是一輛舒服的車。
配置：要買就買個(gè)像樣的，可以多開幾年。豐田的保值率，還是很高的。我買了一輛混動(dòng)車，首先油耗比純油的要好，買個(gè)省油的也差不多。空間很大，坐起來很舒服，操控也很穩(wěn)定，配置也很齊全，安全性也很高。
動(dòng)力：加速很快，2.5完全足夠我開車了。
操控：
操控方面，這輛車已經(jīng)算是中級(jí)車了，配置也比較齊全，雖然不是所有的配置，但是該有的都有，所以操作起來還是很簡(jiǎn)單的。
油耗：說來也巧，本來是想買汽油版的，感覺還不錯(cuò)，油電混合是最近幾年才出現(xiàn)的，現(xiàn)在油耗是6.5左右，還是比較省錢的。
舒適：座椅和方向盤都是皮質(zhì)的，座椅可以調(diào)節(jié)，腰部支撐，后排可以按比例放倒，整體空間較為寬敞，全景天窗很贊。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱美瑞的空間很大，我屬于中等身材，開起來綽綽有余，后排空間很大，兒童座椅也很寬敞。
缺點(diǎn)：今年似乎不是買車的時(shí)候，因?yàn)榄h(huán)境的原因，他們沒有現(xiàn)車，所以等車的時(shí)間比較長(zhǎng)。
外觀：這輛車看起來時(shí)尚又優(yōu)雅，給人一種高級(jí)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，很簡(jiǎn)單，也很普通。
空間：空間很大，就算后備箱里裝的是日常用品，也不是什么難事！
配置：總體來說，一切都還好，只是比上半年稍微貴了一些，畢竟受環(huán)境影響，這也是沒辦法的事情，年前能買到一輛車，我已經(jīng)很開心了，帶著孩子出門也挺舒服的。
動(dòng)力：混動(dòng)車開起來比汽油車要容易得多，油門可以隨時(shí)給你，加速也很給力。
操控：
方向盤輕巧，手感也不錯(cuò)！熟練掌握
油耗：八月份訂的車，九月底說的那輛車現(xiàn)在開了五六百功力，油耗在5.7左右。
舒適：乘坐起來很舒服，安靜的感覺比減速帶要好得多。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他對(duì)這輛車最滿意的就是外觀，車身縫隙很小，做工也很不錯(cuò)， LED日間行車燈也很亮眼，開起來很有面子。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的價(jià)格太低了，而且這輛車的空間也太小了。
外觀：這輛車的外觀相當(dāng)不錯(cuò)，前臉設(shè)計(jì)得非常大氣，尤其是中網(wǎng)的大嘴設(shè)計(jì)，非常有特色，兩側(cè)的 LED日間行車燈更是美輪美奐，開在大街上，回頭率絕對(duì)不會(huì)低。
內(nèi)飾：凱美瑞內(nèi)飾做工不怎么樣，內(nèi)部軟材質(zhì)給人的第一感覺就是便宜，手感不好，不環(huán)保，新車的味道很重，需要多開幾個(gè)窗戶透透氣。
空間：三個(gè)人坐在一起還行，但坐五個(gè)人還是有點(diǎn)擠，尤其是中間的位置，更是讓人覺得不舒服。
配置：性價(jià)比一般，買車時(shí)價(jià)格太死，沒有打折。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，爆發(fā)力很強(qiáng)，起步比較快，加速也比較給力，但在低檔的時(shí)候，還是會(huì)有些吃力。
操控：
操控性還行，車子開起來舒服，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎靈活，有自適應(yīng)巡航，開起來很舒服，剎車也很好，開起來很安全。
油耗：說實(shí)話，我開了不到一個(gè)月的車，到現(xiàn)在為止還不覺得省油有多好，平均下來也就6.3升左右，也不知道是怎么開出來的。
舒適：舒適性一般，坐在中間有點(diǎn)悶，車?yán)锏脑胍粲悬c(diǎn)大，里面的味道也很難聞，不開窗戶我就不舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)凱美瑞最滿意的，就是外觀豪華，性價(jià)比也很高。這輛車的外觀實(shí)在是太漂亮了，而且油耗低得讓人無法忽視，所以我覺得這輛車的性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：不過不得不說，懸掛系統(tǒng)的減震效果并不是很好。
外觀：豪華的外觀讓這輛車看起來非常的顯眼，從外觀上來看，這輛車確實(shí)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，中控屏也很有科技感，兩者結(jié)合，給車內(nèi)增添了幾分層次感。不過這輛新車的內(nèi)飾有點(diǎn)不對(duì)勁。
空間：尤其是駕駛座，橫向空間和縱向空間都比較大。不過后備箱并不是很大。
配置：我覺得這輛車的性價(jià)比很高，動(dòng)力也很大，油耗也很低。
動(dòng)力：感覺這輛車的動(dòng)力很足，平時(shí)開在路上也不覺得有什么問題。
操控：
感覺方向盤比較好控制，但是懸架減震的效果并不是很好，所以有時(shí)候車子會(huì)有些搖晃。
油耗：這輛車的油耗很低，一百公里才5.5 L。
舒適：座椅很舒服，但是有時(shí)候遇到減速帶或者井蓋的時(shí)候，還是會(huì)有一些晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1822公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛凱美瑞最滿意的地方，就是它的外觀了，第一眼看到它的時(shí)候，我覺得它很帥，再看它的時(shí)候，又覺得它有一種柔美，就像一只兔子一樣，我很喜歡它的外觀，它的前臉給人一種流線型的感覺，而且這輛凱美瑞是雙擎的，有兩種能源，車標(biāo)上有一抹藍(lán)色，更能襯托出這輛車的不凡。另外，我對(duì)它的能源消耗很滿意，不管是電力還是汽油，它的油耗都不算太高，一百公里的油耗只有7.2 L左右，在我看來，這已經(jīng)是非常省油的事情了，畢竟它的排量很大，比一般的汽車要好很多，充電也不費(fèi)力，充一次電還能開這么久。最后一句話是，我買這輛車的時(shí)候，銷售人員給我打了個(gè)折，我覺得我挺喜歡這個(gè)優(yōu)惠的，省了不少錢，一輛豐田的車很難打折，這讓我很滿意。
缺點(diǎn)：我覺得這輛凱美瑞挺不錯(cuò)的，到目前為止還沒有什么不滿意的地方，如果非要說不滿意的話，那就是車子剛買回來的時(shí)候，會(huì)有一股淡淡的臭味，我去洗車店做了清洗，店里的人說，車子有異味是正常的，而且車?yán)锏娜艘惨逑匆幌�，或者�?jīng)常開窗通風(fēng)。
外觀：外觀時(shí)尚帥氣，車燈也很漂亮，車燈是 LED燈， LED大燈，遠(yuǎn)近光，車頭和車尾都很漂亮，車標(biāo)也很顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，真皮方向盤，帶著 HUD數(shù)字顯示，看起來很有科技感，座椅很舒服。
空間：空間不錯(cuò)，駕駛座和副駕駛座都很舒服，頭部和膝蓋的空間比較大，不會(huì)在開車的時(shí)候碰到手，后排座空間還不錯(cuò)，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，后備箱比較大，可以放很多東西。
配置：總的來說，我覺得這輛車的性價(jià)比很高，開了這么久也沒出什么問題。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，最大功率131 KW，扭矩221 N. m,2.5 L的自然吸氣排量，動(dòng)力很好，電機(jī)也很好，電池也有很長(zhǎng)一段時(shí)間的保修期，基本不會(huì)有什么問題。
操控：
這輛車的操控性很好，特別是它的輔助配置，倒車影像，前后駐車?yán)走_(dá)，倒車時(shí)非常安全，而且還有三種駕駛模式，非常適合日常生活。
油耗：我從來沒有想過，它的油耗會(huì)這么低，一百公里的油耗只有7.2 L，對(duì)于我這種經(jīng)常開車的人來說，簡(jiǎn)直就是一筆巨款。
舒適：這輛車很舒服，空氣凈化系統(tǒng)也很多， PM2.5過濾系統(tǒng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度。只是剛買回來的時(shí)候，車?yán)镉幸还呻y聞的味道，讓人有些不舒服，但是經(jīng)過清洗之后，感覺好了一些，用起來也不會(huì)有什么影響。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格25.73萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油！超乎想象！就算是暴力駕駛，也不過6.0升。佛系駕駛會(huì)帶給您4.0個(gè)驚喜。
缺點(diǎn)：不滿意的是車機(jī)系統(tǒng)不太好，反應(yīng)遲鈍，換臉也不是很清楚。而且打折也不是很多，好在是現(xiàn)車。
外觀：外觀還不錯(cuò)，和老款比起來年輕了很多，鷹眼的 LED大燈非常銳利，整個(gè)車身都充滿了運(yùn)動(dòng)感，我最喜歡的就是它的尾燈，開了這么久，凱美瑞的尾燈我都覺得很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，應(yīng)有盡有，方向盤和座椅皮質(zhì)的手感還不錯(cuò)，儀表臺(tái)和門板都是軟包，中控臺(tái)的 Y型設(shè)計(jì)還是比較新穎的，整體看起來比之前的桃木內(nèi)飾要年輕很多。
空間：空間方面倒是不成問題，我們兩個(gè)人上下班肯定是綽綽有余了，后備箱里放著一些文件和電腦，后備箱里放著一些運(yùn)動(dòng)裝備。我和妻子身高差不多一米七，我試過駕駛座和副駕駛座，只要能坐得舒服，我老婆肯定也不會(huì)有問題。
配置：作為一款成熟合資車，其銷量一直不錯(cuò)�？臻g不錯(cuò)，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗低，配置也很安全，雖然價(jià)格貴了點(diǎn)，但性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全夠用，2.5的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)起步很快，中段加速也不錯(cuò)。
操控：
操控還算簡(jiǎn)單，方向盤更重，更精準(zhǔn)，整個(gè)車身都在轉(zhuǎn)向，進(jìn)入一些狹小的空間，可以輕松的停下來。還有倒車影像，有時(shí)候簡(jiǎn)單的停車都是我老婆開的，她剛拿到駕照，偶爾也會(huì)給她練練手，凱美瑞的穩(wěn)定性很好，我也放心了。凱美瑞的一些功能還是很方便的，比如抬頭顯示，剎車介入，當(dāng)你遇到障礙物的時(shí)候，車速過快，輔助系統(tǒng)就會(huì)幫你剎車，避免危險(xiǎn)。
油耗：以前我對(duì)油耗并不是很在意，因?yàn)槲冶容^激進(jìn)，以前1.6L的油耗都是10，而混動(dòng)版的油耗只有5個(gè)，完全超出了我的預(yù)期。
舒適：乘坐舒適性極佳，懸架減震性能不錯(cuò)，座椅支撐性也不錯(cuò)。就是高速的噪音比較大，低速的時(shí)候感覺不到什么，混動(dòng)是電驅(qū)動(dòng)，低速的時(shí)候很安靜，但是在高速行駛的時(shí)候，會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，輪胎的噪音。
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