廣汽豐田-凱美瑞
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他感興趣的，自然是這輛凱美瑞的外觀，讓他一眼就看中了它，精致的前臉，流線型的側(cè)面，給人一種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚、簡(jiǎn)約的感覺。再加上動(dòng)力和省油，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：其他的都還好，唯一不滿意的就是優(yōu)惠力度太小了，和其他品牌比起來，這輛車并沒有太大的優(yōu)惠，我只是看中了這輛車的外觀，希望以后能有更多的優(yōu)惠。
外觀：這輛車的外觀比之前的那輛更加的鋒利，線條更加的突出，前臉的設(shè)計(jì)也更加的有辨識(shí)度，整個(gè)人看起來充滿了運(yùn)動(dòng)和酷炫，18寸的輪轂非常的顯眼，是年輕人的最愛，開在大街上回頭率很高，周圍的親朋好友都夸這輛車漂亮大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，豐田車的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，我看過豐田其他車的內(nèi)飾，我覺得凱美瑞是最好看的，其他內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了，我個(gè)人更喜歡設(shè)計(jì)。液晶儀表盤大小剛剛好，看起來很舒服。唯一的缺點(diǎn)就是導(dǎo)航的速度太慢了。
空間：空間還算不錯(cuò)，最大限度的利用空間，對(duì)于家用來說綽綽有余，畢竟是 B級(jí)車，空間還是很大的，雖然比不上 SUV，但是后備箱里的空間還是很大的。
配置：開了這么久，感覺凱美瑞的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，動(dòng)力也不錯(cuò)，空間夠大，顏值也不錯(cuò)，油耗也不算太高，總而言之，這輛合資車還是很劃算的。
動(dòng)力：雙擎的力量感十足，汽油和電機(jī)的混合動(dòng)力，超車和上坡都是輕而易舉的事情，起步又快又穩(wěn)，沒有絲毫的滯澀感，除了外觀吸引人之外，動(dòng)力也給了我很大的驚喜。
操控：
雖然車身比普通轎車要長(zhǎng)一些，但是開起來并不困難。皮質(zhì)的方向盤手感很好，手感也很好，底盤也比較穩(wěn)定，平時(shí)加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的感覺�？傮w來說，凱美瑞還是很舒服的。
油耗：油耗方面，我還真沒怎么跑，國(guó)慶節(jié)的時(shí)候，我在附近幾個(gè)城市玩了一圈，再開開一次車，現(xiàn)在也就6個(gè)油左右，我跑起來可能會(huì)更低，畢竟日系車最出名的就是省油和雙擎混動(dòng)，油耗方面我并不擔(dān)心，跑起來也不會(huì)心疼油錢。
舒適：座椅很舒服，真皮座椅軟綿綿的，符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，坐在上面不會(huì)覺得空蕩蕩的，空調(diào)的制冷效果很好，分分鐘就能感覺到?jīng)鏊?/span>
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4532公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的油耗很低，給我省了一大筆錢。
缺點(diǎn)：如果你不滿意，我已經(jīng)等了很久很久了。還有就是新車的味道太重了，減震效果也不好。
外觀：外觀上看起來還挺酷的，線條很硬朗，給人一種高貴的感覺，大燈設(shè)計(jì)也很特別。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常精致，唯一讓人不舒服的就是這股味道。
空間：駕駛艙的位置剛剛好，我和家人坐在后排也不覺得擁擠，車內(nèi)空間很大。
配置：從性價(jià)比上來說，我個(gè)人推薦它是物有所值的，但是這輛車買回來要等很久。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得很不錯(cuò)，不像有些人說的那么差，開起來也很有力量。
操控：
操控方面，我覺得這輛車的操控非常的簡(jiǎn)單，我個(gè)人覺得設(shè)計(jì)的很好，駕駛起來非常的靈活和穩(wěn)定。不過懸架不太好，減震方面也不怎么樣。
油耗：這輛車的油耗比較低，油電混動(dòng)，開出去還能省點(diǎn)錢。
舒適：舒適度的話，我給99分，少一分是不想讓它驕傲，這輛車的舒適性真的很好，坐在里面就像家一樣，很舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格25.23萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5187公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)比較滿意，我覺得它的內(nèi)飾很亮眼，內(nèi)部顏色相間，看起來很酷，座椅設(shè)計(jì)也很漂亮。
缺點(diǎn)：讓我不滿意的是這輛車的外形并沒有太大的改變，我覺得它并不吸引人呀。
外觀：我覺得這車外觀設(shè)計(jì)沒什么亮點(diǎn)，感覺跟上一代沒太大區(qū)別，看起來也沒什么特別的地方。
內(nèi)飾：這輛車買回來的時(shí)候，并沒有什么異味，說明用料很簡(jiǎn)單，只要能滿足我的要求就行了。
空間：從空間上來說，這輛車不僅修長(zhǎng)，而且空間也不小，座椅之間的距離很大，后備箱也很大，這讓我老婆很滿意。
配置：我覺得這輛車的綜合性價(jià)比只能算是中規(guī)中矩。
動(dòng)力：這輛車的加速度確實(shí)不錯(cuò)，加速也不錯(cuò)，只是起步時(shí)這個(gè)反應(yīng)不太好。
操控：
我覺得這輛車的操控配置一般，沒什么特別突出的地方。
油耗：這是一款油電混合動(dòng)力車，所以這個(gè)油耗還算不錯(cuò)，這點(diǎn)我覺得還挺省錢的。
舒適：這輛車的隔音效果非常好，內(nèi)部懸架特別的清爽，座椅坐起來也非常舒服，感覺特別有彈性。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是雙擎，這是目前比較成熟的技術(shù)。而且電池是終身保修期，從某種程度上來說，這是一種質(zhì)量上的保證。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候，并沒有太大的優(yōu)惠，中間的大屏有時(shí)候啟動(dòng)的比較慢，等開出幾百米之后，才會(huì)啟動(dòng)。
外觀：對(duì)比了一下 inspire、雅閣、凱美瑞、亞洲龍，我并不是很喜歡那種寬大粗獷的車，看起來有些呆板，我更喜歡凱美瑞，因?yàn)樗o人一種朝氣蓬勃的感覺。
內(nèi)飾：我還是挺喜歡凱美瑞內(nèi)部的，層次分明，功能到位，實(shí)用而不浮夸。
空間：后備箱又寬又深。
配置：我覺得物有所值，雖然不能打折，但是很值錢，而且凱美瑞要面子，2.5的動(dòng)力也很強(qiáng)。能買多少錢，就買多少錢，這個(gè)價(jià)位的凱美瑞，還不錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，開起來就像是一輛有軌電車，嗖的一聲就沖了出去，等速度上去了，再出手。增強(qiáng)動(dòng)力。而且發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候，幾乎感覺不到什么，也沒有什么明顯的頓挫，只有關(guān)掉音響的時(shí)候，才能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
操控：
我覺得方向盤有點(diǎn)沉，不太輕。我更喜歡這款車的語音控制，駕駛起來非常方便和安全，手不離方向盤就可以操作。
油耗：油耗很低，一個(gè)月下來，油耗在六個(gè)點(diǎn)以上，比以前的小轎車省油很多。
舒適：車子的靜音還算不錯(cuò)，城市里很安靜，但在高速上，聲音有點(diǎn)大。凱美瑞座椅軟硬適中，腰部有支撐，開久一點(diǎn)都不吃力。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格24.53萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是油耗和動(dòng)力，2.5的雙擎動(dòng)力足夠直接，超車很輕松，隨叫隨到；而且百公里的油耗還算不錯(cuò)，千把公里的油耗也不到六個(gè)油，三千公里的油耗已經(jīng)超出了他的預(yù)期。
缺點(diǎn)：凱美瑞的導(dǎo)航系統(tǒng)是最讓人不爽的，也不知道是因?yàn)樗緳C(jī)操作不熟練，還是因?yàn)榈貓D還沒更新，騰訊地圖和高德地圖都找不到�，F(xiàn)在看來，手機(jī)導(dǎo)航才是最重要的。
外觀：凱美瑞的外觀很符合個(gè)人的審美，很年輕，也很有活力！18寸大輪轂，年輕帥氣的前臉，一雙眼睛炯炯有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體布局和用料都很不錯(cuò)， Y型的中控臺(tái)打破了中規(guī)中矩的對(duì)稱美感，延伸出來的駕駛室空間，給人一種煥然一新的感覺。凱美瑞的導(dǎo)航系統(tǒng)、語音系統(tǒng)都很差，語音也很遲鈍，就像是一臺(tái)遲鈍的老人。
空間：作為 B級(jí)車，凱美瑞的空間很大，后備箱也很寬敞，一米76的我翹著二郎腿完全沒問題。一家四口開著凱美瑞自駕游三五天都綽綽有余。
配置：目前看來，凱美瑞雙擎的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，動(dòng)力好，油耗低，油耗低。他打算開個(gè)五年八年的車，雖然貴了點(diǎn)，但也能省點(diǎn)油錢，最關(guān)鍵的是，這輛車和汽油版完全不一樣。
動(dòng)力：2.5馬力的凱美瑞確實(shí)很給力，可能比不上大排量的車，但我覺得跟2.0T差不多了。電池驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力足夠直接，在高速行駛的時(shí)候，踩油門加速。
操控：
凱美瑞開起來確實(shí)很舒服，方向盤基本沒有虛位，底盤的調(diào)校非常扎實(shí)，低速開起來輕盈，高速上平穩(wěn)，簡(jiǎn)直就像老 G一樣穩(wěn)！再配上車道保持系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在高速上跑起來，簡(jiǎn)直不要太爽，長(zhǎng)途駕駛更加安全。
油耗：他現(xiàn)在已經(jīng)跑到了三千多公里，油耗也就是6個(gè)油左右，這三千公里里，有兩千公里是在城市里開的，高速上也是一千多公里，這樣的話，不管是在高速上還是在城市里，油耗都在六個(gè)油左右。凱美瑞2.0版的油耗一般都在8到10個(gè)油之間，這樣的話，幾年的油耗就能省下來了。
舒適：無論是坐著還是開著，都非常的舒服，首先前排座椅的包裹性非常好，在過彎的時(shí)候能夠很好的支撐身體，不至于出現(xiàn)太大的傾斜。另外座椅的軟硬度適中，如果太軟的話，長(zhǎng)途跋涉會(huì)很累，太硬的話會(huì)很難受。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2240公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是凱美瑞的外觀了，它的體積很大，整體造型非常時(shí)尚，尤其是前臉設(shè)計(jì)的非常霸氣。
缺點(diǎn)：首先，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很一般，并不豪華。第二點(diǎn)，這輛車的隔音效果并不是很好。第三點(diǎn)是懸架比較硬，開起來會(huì)有些顛簸。
外觀：外觀很霸氣，車身很大，很有運(yùn)動(dòng)感，開起來很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)平庸，內(nèi)飾用料一般，做工不怎么樣，屏幕設(shè)計(jì)也很小。
空間：空間一般，前排和后座都沒問題，但是中間的位置很壓抑，下面的凸起有點(diǎn)高。
配置：性價(jià)比還是挺高的，畢竟豐田的保值率還是很高的，更何況凱美瑞還是經(jīng)典車型。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般，主要是起步有點(diǎn)慢，低檔的時(shí)候會(huì)有明顯的頓挫感，不過開起來還不錯(cuò)。
操控：
操控性還行，方向盤設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎角度也不錯(cuò)，除了體積大了點(diǎn)，停車有些不方便外，其他都還不錯(cuò)。
油耗：我覺得油耗還行，八點(diǎn)五的油，主要還是看路段，堵車比較多。
舒適：舒適性一般，車內(nèi)隔音不好，懸架硬，過減速帶顛簸明顯。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5630公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀最讓人滿意，凱美瑞和豐田86很像，前臉線條流暢，鍍鉻裝飾，中間是豐田牛頭的標(biāo)志，兩個(gè)倒車鏡和18寸鋁合金輪轂都很漂亮，雖然我不是外貌協(xié)會(huì)的人，但也不得不承認(rèn)，凱美瑞確實(shí)很帥。
缺點(diǎn)：每一輛車都有優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)也有缺點(diǎn)，凱美瑞的缺點(diǎn)可能就是太中規(guī)中矩了，換了幾次車，內(nèi)飾沒有太大的變化，做工和選材也沒有太大的提升，依舊是商務(wù)風(fēng)。
外觀：至于顏值，前面我已經(jīng)講過了，喜歡的朋友可以去4S店看看，絕對(duì)不會(huì)讓你失望。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很有科技感，全液晶顯示屏， HUD抬頭顯示，檔位設(shè)計(jì)，中控屏。
空間：空間方面，總體來說還不錯(cuò)，主要是家里人少，平時(shí)上班，老婆坐通勤，孩子坐校車，只有我一個(gè)人開車，周末才開著車出去玩。
配置：性價(jià)比方面，我承認(rèn)，雖然算不上什么豪華品牌，但是豐田品牌，在我心里一直都有很高的地位。
動(dòng)力：一臺(tái)電動(dòng)機(jī)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，銜接非常好，起步非�？�，試駕時(shí)給我留下了深刻的印象。
操控：
說起日系車的操控，豐田凱美瑞的操控性，我認(rèn)為比較溫和、簡(jiǎn)單、實(shí)用。
油耗：一箱油可以跑八百公里，百公里五到六個(gè)油。
舒適：座椅舒適，每天坐在車?yán)锒际强鞓泛头潘傻�，雙層玻璃還具有良好的隔音效果。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.63萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程265公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在的汽車品牌很多，車型也很多，想要找到自己喜歡的車可不是一件容易的事情，我和家人在汽車城看了幾天，最終還是選擇了凱美瑞。作為今年最新款，我認(rèn)為還是很有優(yōu)勢(shì)的。每次買車的時(shí)候都會(huì)試駕，當(dāng)時(shí)我?guī)е胰巳チ艘惶�，那時(shí)候我才知道凱美瑞的空間有多大，空間足夠大，坐在后排翹起二郎腿絕對(duì)沒問題。前排和后座之間的距離都很遠(yuǎn)，而且頭上還有很大的空間。
缺點(diǎn)：價(jià)格不菲，日系也沒什么優(yōu)惠。他對(duì)此并不滿意。
外觀：這輛車的外觀絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，很多朋友看到我的車后都說這車的設(shè)計(jì)真的很好。
內(nèi)飾：一些功能還可以通過語音來控制。操控還算不錯(cuò)，充滿了科幻感。不過車?yán)锏奈兜酪膊皇呛芎寐劇?/span>
空間：車?yán)锏目臻g很大。我一米八的身高，距離后排還有20厘米的距離，頭頂還有兩三拳的距離。這里的空間很大。它還配有超級(jí)超大全景天窗，視覺效果非常好。
配置：看過許多車型，買下這輛車后，我就心動(dòng)了。但是車子太貴了。
動(dòng)力：2.5 L的混動(dòng)系統(tǒng)，起步加速的速度非常快。
操控：
操控起來比較簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@輛車有很多輔助功能，比如并線輔助車道保持，這些都是我從來沒有接觸過的。不過用了一次之后，發(fā)現(xiàn)還是很容易上手的。
油耗：這輛車很省油。日系車就是省油，混動(dòng)也不錯(cuò)。
舒適：這輛車開起來還挺舒服的。方向盤被真皮包裹著，手感很好，音響也不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的平順性，同步電動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度快，同步性非常好；2.價(jià)格不高，還是混合動(dòng)力車型，省油省心；3.質(zhì)量保證的豐田大品牌，尤其是凱美瑞；我最滿意的就是這些。
缺點(diǎn)：說到缺點(diǎn)，我一直認(rèn)為沒有完美的車，有缺點(diǎn)也是正常的，比如豐田，變速箱有保護(hù)功能，剛開始的時(shí)候，反應(yīng)慢了一點(diǎn)，等車熱了，一切都會(huì)恢復(fù)正常。
外觀：這輛車的外形很大氣，從車頭一直延伸到尾部，整體感很強(qiáng)，18英寸的鋁合金輪轂非常合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，很豪華，主要是材質(zhì)不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)。
空間：空間沒問題，我身高1米76，體重170斤，開起來非常輕松，沒有空間壓力。
配置：價(jià)格還行，買車的時(shí)候打了1000塊錢，還送了不少禮物，性價(jià)比還算可以接受。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，除了變速箱的冷保護(hù)讓我有點(diǎn)抓狂，起步不能太暴力，要溫柔一點(diǎn)，等車熱了以后再想怎么折騰就怎么折騰。
操控：
操控簡(jiǎn)單，主要是功能全面，安全也好，輔助也罷，一應(yīng)俱全，駕駛起來非常輕松。
油耗：油耗表現(xiàn)正如我所料，不知不覺已經(jīng)跑了一千三百公里，經(jīng)過一段時(shí)間的磨合期后，百公里的油耗只有7個(gè)油左右。
舒適：座椅舒適，空調(diào)給力，音響也不錯(cuò)，前后懸架都是獨(dú)立的，坐在車?yán)锖芊潘桑_久了也不會(huì)覺得累。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格24.33萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5187公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)比較滿意，我覺得它的內(nèi)飾很亮眼，內(nèi)部顏色相間，看起來很酷，座椅設(shè)計(jì)也很漂亮。
缺點(diǎn)：讓我不滿意的是這輛車的外形并沒有太大的改變，我覺得它并不吸引人呀。
外觀：我覺得這車外觀設(shè)計(jì)沒什么亮點(diǎn)，感覺跟上一代沒太大區(qū)別，看起來也沒什么特別的地方。
內(nèi)飾：這輛車買回來的時(shí)候，并沒有什么異味，說明用料很簡(jiǎn)單，只要能滿足我的要求就行了。
空間：從空間上來說，這輛車不僅修長(zhǎng)，而且空間也不小，座椅之間的距離很大，后備箱也很大，這讓我老婆很滿意。
配置：我覺得這輛車的綜合性價(jià)比只能算是中規(guī)中矩。
動(dòng)力：這輛車的加速度確實(shí)不錯(cuò)，加速也不錯(cuò)，只是起步時(shí)這個(gè)反應(yīng)不太好。
操控：
我覺得這輛車的操控配置一般，沒什么特別突出的地方。
油耗：這是一款油電混合動(dòng)力車，所以這個(gè)油耗還算不錯(cuò)，這點(diǎn)我覺得還挺省錢的。
舒適：這輛車的隔音效果非常好，內(nèi)部懸架特別的清爽，座椅坐起來非常舒服，給人一種特別有彈性的感覺。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
