廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
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凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從卡羅拉到凱美瑞，我經(jīng)歷了燃油到雙擎的轉(zhuǎn)變，最大的感觸就是雙擎特別省油，作為一輛中型車，整天在市區(qū)跑，一個(gè)月1000公里左右，百公里不到7個(gè)油，這是我最滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意舒適性有待提高，因?yàn)榕紶栍龅娇油萋范蔚臅r(shí)候，減震效果不是特別好，還有就是失去的話，顯示的時(shí)候顛簸感比較明顯這方面還是讓我很失望的。
外觀：外觀整體線條設(shè)計(jì)是比較硬朗的，使得整個(gè)車造型看起來就是非常的炫酷，前后大燈的設(shè)計(jì)也是非常時(shí)尚，不會(huì)讓人覺得土氣。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾風(fēng)格不太好說，主要是綜合性的表現(xiàn)，這里就不說什么了，反正挺舒服的，配的挺全面的。
空間：后排應(yīng)該能并排坐四個(gè)人這樣的空間真的是挺好的，車的前后牌都有專門放小東西的儲物格門百年的儲物格也挺大放東西很便利。
配置：從整體來說，我覺得這輛車子的性價(jià)比真的挺高的，因?yàn)樗挠秃恼娴耐Φ偷模綍r(shí)開這輛車子的時(shí)候，感覺也非常省錢。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很好，一臺電動(dòng)機(jī)一臺發(fā)動(dòng)機(jī)共同來提供動(dòng)力，反饋及時(shí)，輸出平順。
操控：
我覺得這輛車操控起來有一些小問題，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)在我掛擋的時(shí)候，掛的不是很順利。
油耗：油耗特別滿意，百公里5個(gè)油左右，尤其在市區(qū)行駛，就算經(jīng)常堵車也不必?fù)?dān)心油耗了。
舒適：舒適性表現(xiàn)沒有之前老款的好，新款的懸架更硬一點(diǎn)，提供的路感會(huì)更清晰，但是顛簸感也更強(qiáng)，不像老款把大小震動(dòng)都過濾的非常干凈，不過靜態(tài)乘坐的舒適性表現(xiàn)也比較好，座椅坐上去比較柔軟，填充物比較厚實(shí)，同時(shí)對身體的支撐做的也比較到位，這點(diǎn)倒是表現(xiàn)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得豪華版的這款車它的性價(jià)比真的是非常高的，無論是從油耗這一塊，還是從空間這一塊來說，我覺得都是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：車子的內(nèi)飾就很普通了，塑料比較多，相應(yīng)的也會(huì)有些異味。后排地板中間凸起的有點(diǎn)高。
外觀：這輛車子的前臉和車身設(shè)計(jì)的倒是挺好的，不過我覺得這輛車子的車尾設(shè)計(jì)的有些不太好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是做的很精致，還有一些做的非常不錯(cuò)的地方，全部都是皮包的，就是沒有什么新穎的設(shè)計(jì)。
空間：從這款車的空間來看，駕駛位設(shè)計(jì)的很寬敞，我的腳放上去剛剛好，后排我家里人坐上去都覺得很舒適，整體來說車內(nèi)的高度合適，同時(shí)就是后備箱的空間也是非常充足。
配置：我和老婆兩個(gè)人不管誰駕駛都會(huì)特別輕松，不會(huì)有任何問題，它的性價(jià)比還不錯(cuò)，每天開著它上下班，心情也變得特別愉快。
動(dòng)力：這輛車動(dòng)力這一塊自然是沒什么問題，上一次跑高速的時(shí)候，我感覺它的動(dòng)力真的是挺猛的，沖勁很大。
操控：
有了輔助的駕駛影像和系統(tǒng)，會(huì)使車子更容易操控，反正我老婆非常喜歡使用，對她的駕駛很有幫助。
油耗：油耗不高，從提車到現(xiàn)在也陸陸續(xù)續(xù)跑了幾千公里，百公里平均油耗可以控制在6個(gè)油左右。
舒適：舒適性可以，方向盤是真皮的，座椅是真皮和仿皮拼接的，不過與皮膚接觸的位置也都是真皮的，舒適性有保證。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1940公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)凱美瑞我很久以前就喜歡了，不過現(xiàn)在的凱美瑞我最喜歡的就是它那個(gè)外觀，現(xiàn)在的外觀也比較好看了，外觀也越來越年輕化，前臉也是越變越年輕激進(jìn)了，前臉新加的銀色飾條這樣的設(shè)計(jì)挺激進(jìn)的，不過也增加了層次感。還有它的省油也是讓人喜歡得不得了，成熟的混合動(dòng)力系統(tǒng)，不僅省油連啟動(dòng)車子時(shí)的靜謐性也是非常的好。
缺點(diǎn)：不滿意的就是我感覺在上坡的時(shí)候這輛車的動(dòng)力有一些肉肉的，操控起來不是很平順，還有新車內(nèi)飾里有些異味，而且開車的時(shí)候噪音聲有些大。
外觀：外形很時(shí)尚，改款之后，凱美瑞一點(diǎn)都不中庸，相反是變得更漂亮了，內(nèi)外都很與眾不同。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾挺敞亮的，打開天窗，總能第一時(shí)間感受到陽光，還有很多配置都是一應(yīng)俱全的，使用起來很滿足。
空間：空間還是夠用的，我一個(gè)1米8的大男人開，一點(diǎn)不覺得壓抑。后排空間也不小，挺寬敞。后備箱很能儲物。
配置：整體來說性價(jià)比還是不錯(cuò)的，豐田保養(yǎng)價(jià)格不貴平常開的也不多，半年保養(yǎng)一次就可以.保養(yǎng)費(fèi)用也不高，油耗也不高 后期用車成本降低了許多，雖然優(yōu)惠少,性價(jià)比還是認(rèn)可的.。
動(dòng)力：除了變速箱有冷保護(hù)，其他方面都還行，從來也不暴力駕駛，市區(qū)代步，動(dòng)力表現(xiàn)很正常。
操控：
操作這方面的話，開起來還是比較舒服的，畢竟是家用車，我也考慮了這方面。
油耗：這輛車子的油耗真的算得上是非常低了，在同價(jià)位的車子里面，我覺得這輛車子的油耗不是最低，也是屬于那種比較低的類型了。
舒適：座椅是很舒服的，軟硬適中，能電動(dòng)調(diào)節(jié)是挺方便，可惜沒有座椅加熱，有點(diǎn)遺憾。車子減震效果做的很棒，即使走不好的路面也沒多少震感。要是后排地板中間那塊再低一點(diǎn)，我覺得會(huì)更好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱美瑞作為一輛轎車也算是有一點(diǎn)的檔次的，我買凱美瑞就是為了凱美瑞的舒適度去的，駕駛體驗(yàn)感去的，其實(shí)要說外觀這一塊，我覺得是花不了什么價(jià)錢的，現(xiàn)在有很多車子好看，但是確實(shí)不行的，因?yàn)樗鼈兊氖孢m度確實(shí)不行的，我對于凱美瑞的舒適性這一塊我是很滿意的。
缺點(diǎn)：之前的卡羅拉有異響，現(xiàn)在的凱美瑞也是有一些異響了，主要是行駛環(huán)境，如果路況比較顛簸，那么還是會(huì)有些異響的，對舒適性有一定影響。
外觀：車前臉的設(shè)計(jì)是特別漂亮的，也顯得很有氣質(zhì)，整個(gè)車身也是非常有立體感，只是車漆不夠厚重，很怕刮蹭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺豪華的，配色上也挺年輕化的，10.1英寸的中控大屏集成了很多功能，觸屏操作，每次反應(yīng)都很流暢。
空間：感覺這輛車子的儲物空間還是挺大的，前排空間坐著也比較舒適，但是我覺得它的后排空間是有些小的。
配置：混動(dòng)車只有自己體驗(yàn)了，開了才知道有多么舒服，比這汽油車多花這一兩萬也是值得的，換來的是低油耗，高動(dòng)力，還有這低速的安靜感，混動(dòng)車真的很不錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，因?yàn)槲屹I的是雙擎動(dòng)力，2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)力起步時(shí)優(yōu)勢非常大，加速很迅速，就是遇到塞車只要小腳油門都是用電來起步，不僅省油車內(nèi)空間還很安靜，上高速超車也不虛，整個(gè)加速過程還很平順。
操控：
由于車子增加了許多輔助的駕駛功能，所以說在操控方面大大的提升了操控簡單性。
油耗：油耗是挺高的，因?yàn)楝F(xiàn)在是空調(diào)開的比較的多，所以現(xiàn)在一般就是11個(gè)油左右的。
舒適：座椅坐上去感覺挺舒服的，而且軟硬度也適中，而隔音方法不是很完美，車廂內(nèi)還是能聽到路面的一些雜音。車上的巡航功能很好用，偶爾上高速時(shí)開啟這個(gè)功能瞬間舒服了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格25.03萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車我感覺最滿意的地方就是這款車的外觀，外觀看起來非常的大氣，而且特別適合我這樣成熟男士的駕駛。
缺點(diǎn)：后排的空間還是有點(diǎn)小，要是個(gè)子比較高或者身材比較胖的人坐在后排，空間上還是會(huì)有些壓力的，一般這樣的情況，我都會(huì)把前排座椅往前挪一挪，后排的空間就會(huì)充足一些了。
外觀：外觀凱美瑞的外型是走時(shí)尚風(fēng)的，很符合年輕人的品味。線條流暢，車身狹長，有種蓄勢待發(fā)的感覺。
內(nèi)飾：與其他方面相比，內(nèi)飾就差點(diǎn)意思，第一有異味兒，第二有點(diǎn)老氣，第三不太喜歡這塊中控大屏，到時(shí)候應(yīng)該是可以升級的。
空間：和所有B級車一樣空間都比較寬敞，像我這樣的身高坐在任何一個(gè)位置都不會(huì)顯得窄，就算后排坐滿人也不會(huì)有很大的問題。還有手扶箱也很大能放下不少東西。
配置：整體來看，這輛車性價(jià)比還是很高的，整體的表現(xiàn)比較均衡，雖然也有缺點(diǎn)，但是幸好都不是什么硬傷，對于日常家用來說，凱美瑞更多的帶來的還是驚喜，用車成本也比較省，所以這一點(diǎn)我還是很滿意的。
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)給車子帶來了源源不斷的動(dòng)力。無論是超車還是跑高速，動(dòng)力都很強(qiáng)勁。起步也沒有肉感。
操控：
操控很自在的，主要是功能多，輔助性強(qiáng)，方向盤還是真皮的，手感很好，控制方向也準(zhǔn)確。
油耗：油耗表現(xiàn)特別特別的滿意行駛了3000多公里，目前來看，百公里平均油耗就在7個(gè)油左右。
舒適：舒適性也不錯(cuò)，就像我之前說的硬件配置全面，軟件輔助到位。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1810公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：無可厚非，最滿意的就是能耗表現(xiàn)，新款的雙擎凱美瑞，油電混合，特別是在市區(qū)，很省油很省油的，我已經(jīng)開了一段時(shí)間，總行駛里程已經(jīng)達(dá)到了7000多公里，做過一次保養(yǎng)，百公里平均油耗5個(gè)油上下。
缺點(diǎn)：不是很滿意的就是它的這個(gè)動(dòng)力，爬坡的時(shí)候感覺肉肉的，然后就是起步的時(shí)候也感覺有點(diǎn)慢。
外觀：外形好看，主要以時(shí)尚為主，再加上一些運(yùn)動(dòng)元素，尤其是大燈就是很犀利的眼神，撕破黑夜，總能帶給我無限的光明。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的話，也是有一些讓我不太滿意的地方，就是在這輛車子剛剛買回來的時(shí)候，里面有些異味。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，畢竟是一輛中型車，對于大部分家庭的日常使用來說都是綽綽有余的，2825mm的軸距，后排如果不坐滿人的話，是可以輕輕松松翹二郎腿的，坐滿人的情況也不會(huì)感到壓力，前排的儲物空間設(shè)計(jì)的也比較合理，后背廂的空間表現(xiàn)也算是不錯(cuò)的，偶爾需要跑一下長途，塞兩三個(gè)行李箱問題不大。
配置：性價(jià)比還是挺高的，覺得凱美瑞是值得入手的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很優(yōu)秀，只要給油動(dòng)力基本都是隨叫隨到，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是自然吸氣但是用起來也不會(huì)比渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的差。
操控：
這一代凱美瑞的操控表現(xiàn)真的是提升的挺明顯的，尤其是方向盤，調(diào)教的非常精準(zhǔn)，車頭的指向性比較好，基本上是做到指哪打哪，車身的跟隨性也十分不錯(cuò)，無論你是轉(zhuǎn)彎還是跑高速的時(shí)候變個(gè)道，都不會(huì)有那種拖沓的感覺，表現(xiàn)得很干脆。轉(zhuǎn)向的助力設(shè)計(jì)的也比較合理，隨速增益表現(xiàn)得也很線性，不會(huì)給人一種很突兀的感覺。
油耗：油耗這一塊簡直是我的最愛，因?yàn)槲矣X得它的油耗真的是太低了，對于我這種喜歡省錢的人來說，實(shí)在是太友好了。
舒適：舒適性蠻不錯(cuò)的由于底盤的調(diào)校，這輛車軟硬適中，雖然有一點(diǎn)胎噪但是一般的速度沒有什么影響總體的感覺良好，加上車內(nèi)空間很寬松，感覺比較輕松座椅的舒適度也屬于層次比較高的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4325公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這輛新款的凱美瑞，我最滿意的就是舒適性和操控了，其實(shí)一輛車的舒適性會(huì)體現(xiàn)在很多方面，比如說行駛質(zhì)感，比如說座椅，比如說空調(diào)，比如說音響，方方面面的都很重要，不過新款的凱美瑞確實(shí)不錯(cuò)，這些方面都沒有讓我失望；至于操控，我認(rèn)為是很靈活很智能的，上手速度快，不需要刻意學(xué)習(xí)，每一項(xiàng)功能也都是很人性化的。
缺點(diǎn)：日系車都有能保護(hù)，天氣一涼，變速箱的升檔速度有點(diǎn)慢，油門給的大，轉(zhuǎn)速很高，但是車速上不來，需要緩幾分鐘，才會(huì)變得正常，不知道各位鐵鐵有沒有這樣的感覺。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比這19款就中網(wǎng)的地方開了個(gè)眼角一樣，感覺猛地一看很不適應(yīng)，看習(xí)慣了也就那樣了。做工車漆：珍珠白還是多花兩千塊買的，看著確實(shí)比普通白好看點(diǎn)，就是有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：喜歡整個(gè)黑色的內(nèi)飾，這樣看起來比較有代入感，而且這臺車子的內(nèi)飾一些用量也都特別的，良心裝配的也都嚴(yán)絲合縫。
空間：空間這一塊我覺得還是挺大的，感覺前排空間和后排空間坐人的時(shí)候都是比較寬大舒適的。
配置：這么多代的凱美瑞口碑一直都不錯(cuò)，而且保值率也很高，20多萬的車子安全配置也是相當(dāng)?shù)凝R全可以說開在路上也多了不少安全感，還有省油也是加分的地方。
動(dòng)力：動(dòng)力滿足日常的家庭實(shí)用沒有任何問題，因?yàn)槭请p擎車型，所以初段動(dòng)力非常的給力，起步基本上只要不大腳油門就是用電的，平順性方面做的非常的好，日常的超車加速也都沒有任何壓力，只要你不拿來飆車的話都不會(huì)感到動(dòng)力不夠用，整體發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配度也比較高，基本上只要你深踩油門，變速箱便立馬反應(yīng)過來降下一檔，執(zhí)行的很干脆，給人很聰明的感覺，擔(dān)心動(dòng)力不夠用的小伙伴完全可以放心了。
操控：
凱美瑞的操控給我的感覺就是很輕，所以適合男人開也適合女人開，在車子掉頭時(shí)方向盤的轉(zhuǎn)圈很小，不會(huì)讓人手忙腳亂的，同時(shí)轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，基本做到打哪指哪。
油耗：油耗的表現(xiàn)完全是在我們能夠接受的范圍內(nèi)，和其他車子相比油耗也不高。
舒適：座椅坐墊很厚，坐著很軟和，整車的懸掛調(diào)教的也很舒服，過減速帶也不顛的慌。噪音控制：噪音控制的很好，雙擎的隔音效果還是很好的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：媳婦是個(gè)顏值控，選車第一要素就是顏值，全新凱美瑞一改往年的中庸沉穩(wěn)形象，變得運(yùn)動(dòng)了許多，前臉的設(shè)計(jì)層次感比較強(qiáng)，配置也蠻豐富的，尤其是很多的科技性配置，在這輛車上裝備的真的還蠻豐富的，尤其是一些主動(dòng)性的安全配置，我最喜歡的還是ACC自適應(yīng)巡航，跑高速的時(shí)候真的是太方便了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)還是沒有很大的創(chuàng)新，尤其是在外觀這么運(yùn)動(dòng)的情況下，凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是趨向保守了，尤其是整個(gè)配色和造型的設(shè)計(jì)，感覺還是10年前的水準(zhǔn)，跟現(xiàn)在一些自主品牌完全沒法比，再有就是舒適性，我感覺相比上一代是有退步的，尤其是減震，感覺有點(diǎn)偏硬，可能整體的調(diào)教是偏向于操控吧。
外觀：我很喜歡凱美瑞的前臉，設(shè)計(jì)的很有格調(diào)，層次感很強(qiáng)，大燈與中網(wǎng)之間的銜接也是完美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感比較重，會(huì)有塑料味，剛提車我會(huì)放一下氣味。整體看，內(nèi)飾都比較簡單，不過中控屏看著很高級。
空間：空間大，設(shè)計(jì)也都比較年輕化，沒有了之前的中庸了。乘坐空間：后排空間地板隆起不高，正常三個(gè)成年人是可以坐下的。翹個(gè)二郎腿還是可以的。
配置：性價(jià)比很高，這臺車子給我?guī)淼牟粌H是樂趣和實(shí)惠，而且還有很高的質(zhì)量保障。售后服務(wù)目前還沒有體驗(yàn)過，但是售前的服務(wù)相當(dāng)不錯(cuò)，很熱情，很有熱心。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)快，發(fā)動(dòng)機(jī)加上電動(dòng)機(jī)的組合，開起來很爽，急加速有勁兒，超車也很給力。動(dòng)力平順性：平順性很好，堵車的時(shí)候就體會(huì)到什么叫安靜了，純電的感覺很好，不用發(fā)動(dòng)機(jī)再頻繁的點(diǎn)火熄火了。
操控：
操控的感覺很舒服，真皮的方向盤，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕盈，控制方向準(zhǔn)確，還有倒車影像和前后雷達(dá)，停車的時(shí)候也不必?fù)?dān)心。
油耗：目前的表顯油耗現(xiàn)在基本上維持在百公里5.5個(gè)油左右的樣子，對于雙擎車型，我在之前對油耗也還是有一定的心里預(yù)期得，但是當(dāng)你得表顯真正跑到這個(gè)油耗的時(shí)候，那種心里得感覺還是不一樣的，非常驚喜，感覺開車的時(shí)候一點(diǎn)也不用心疼油耗，油價(jià)漲和跌對自己來說一點(diǎn)感覺都沒有。
舒適：舒適性除了我講的底盤的濾震不是特別的好。避震有偏硬，其他方面都挺不錯(cuò)的，像座椅這些做起來都挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、非常喜歡凱美瑞的外觀，車型線條感很強(qiáng)，一眼看過去就有想買的沖動(dòng)。低調(diào)實(shí)用外形還好看！
缺點(diǎn)：不滿意就一點(diǎn)，豐田的車漆有點(diǎn)薄，珍珠白的漆面太薄了。
外觀：感覺這輛車子的外觀看起來也是比較好看的，整輛車子的氣質(zhì)比較迷人，看起來設(shè)計(jì)的也比較時(shí)尚豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和之前的款式對比有不少的改動(dòng)材質(zhì)上，質(zhì)量摸著手感挺不錯(cuò)，另外這款車的空間很寬松，所以內(nèi)飾和線條的規(guī)劃上也是特別的流暢和寬松的空間，很搭配座椅的選材也不錯(cuò)坐著很舒服。
空間：空間夠用了，充足的內(nèi)部空間，合理的空間分配，兩座車門內(nèi)側(cè)都有隱藏性的儲物格，可以放一些隨身的東西。
配置：說到價(jià)格，不得不吐槽，沒有優(yōu)惠，提車周期太長，可能就是凱美瑞賣的太好了。
動(dòng)力：動(dòng)力無論起步還是提速都比較給力，剛買回來，這個(gè)車猛的一下提速真的還有些不適應(yīng)，雙擎的車這點(diǎn)動(dòng)力優(yōu)勢還是挺好的，起步的時(shí)候要比燃油車要快兩秒提速也沒有頓挫感。
操控：
凱美瑞的操控感挺好的，一點(diǎn)也不會(huì)覺得車身尺寸大是它的缺點(diǎn)，還有車的底盤也夠扎實(shí)，坐姿低，操控感很棒。
油耗：油耗確實(shí)不高，百公里5.3升，而且加的是92號的汽油。
舒適：舒適度的話也還是可以的軟硬適中，靠椅這些都很舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格24.93萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程5110公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方當(dāng)然是這臺車子的價(jià)格性價(jià)比比較高一些，價(jià)位方面比較符合我能接受的范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)小問題，第一新車有異味兒，第二中控屏有點(diǎn)小，應(yīng)該是多年以前的產(chǎn)品，感覺有點(diǎn)low，有時(shí)操作有點(diǎn)遲鈍，不如比亞迪漢那么流暢。
外觀：很喜歡的外觀，買這款車一部分原因是因?yàn)檫@個(gè)好看的外觀。前臉格柵很大氣，辨識度強(qiáng)強(qiáng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很充足，幾乎所有的地方都用上了皮，只是顏色有點(diǎn)沉悶看著平平無奇。還有一些功能按鍵設(shè)計(jì)得太遠(yuǎn)了，操作起不是很不方便。
空間：我們一家三口使用感覺它的空間還是特別合適的，畢竟它是中型車，所以沒有任何擔(dān)心，后備箱也非常大。
配置：我覺得這款車的性價(jià)比還行吧，主要是它的動(dòng)力讓我很傷心的。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊其他的地方倒是沒什么問題，就是在爬坡的時(shí)候我覺得這輛車動(dòng)力有一些肉肉的。
操控：
操控的感覺還是蠻不錯(cuò)的，整體的視野特別的寬廣，方向盤的駕駛感覺也很輕松。
油耗：油耗的話也不高，綜合的話也就是在7個(gè)油左右，這個(gè)油耗已經(jīng)相當(dāng)令我滿意了。
舒適：除了有輕微的異響，再有就是后排的頭部空間稍微有點(diǎn)小，其他方面都還好，如果要求不是特別高，那么舒適性還是可以得到滿足的。
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