廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在動(dòng)力方面，真的很舒服，至少我想怎么開，它就能聽我的話，如果我想去超車，稍微給點(diǎn)力，它就沖上去了，它真的很不錯(cuò)，想慢的時(shí)候，它就能慢下來，那感覺真的很好，想快就快，想慢就慢，至少在這方面，我給滿分
缺點(diǎn)：無倒車?yán)走_(dá)。漆面軟
外觀：屁股不是很喜歡
內(nèi)飾：米內(nèi)很溫馨，目前沒有坐墊，不知道需不需要買，后排基本是老婆和兒子坐，也沒有兒童座椅，兒子也蠻皮的經(jīng)常站在座位上，皮也沒打理，都是濕布擦。
空間：空間很大，超出預(yù)期。因?yàn)槠綍r(shí)就和老婆在外地，后排很少坐人。偶爾有人坐后排感覺還不錯(cuò)。本人一米八，老婆一米七
配置：裸車18萬，送倒車影像導(dǎo)航、膜、腳墊、氙氣燈、倒車?yán)走_(dá)、各種護(hù)板... ...除了索8K5邁銳寶，應(yīng)該性價(jià)比最高了，不過品質(zhì)是這三款車無法比較的，很滿意。
動(dòng)力：很足，跑高速后勁足，起步輕快，適合城市穿梭。
操控：
指向還行，就是有一點(diǎn)小虛位！
油耗：目前300KM在11.5左右，市區(qū)，市郊各一半吧，可以接受。希望磨合完能降點(diǎn)~
舒適：舒服。。。座椅帶電加熱的，而且熱的挺快，1分鐘就熱，媳婦最滿意的地方
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是比較省油，使用車質(zhì)量比較放心舒適座進(jìn)去比較寬敞，平庸中規(guī)中矩。
缺點(diǎn)：車漆太薄，洗車很多劃痕
外觀：外觀蘿卜白菜各有所愛吧 車型稍顯保守 穩(wěn)重。這也是凱美瑞追求的中庸吧車燈設(shè)計(jì)：鹵素大燈就不滿意了，照明不行。遠(yuǎn)光還好。做工車漆：一大詬病就是車漆太軟啊 經(jīng)不起一點(diǎn)的剮蹭……
內(nèi)飾：做工很細(xì)膩，沒有多余的縫隙，很均勻，很軟，很平整，有阻尼感，找不到偷工減料的地方，讓我感到貨真價(jià)實(shí)，不造作。精細(xì)的方向盤包裹的很有豪華感，讓我舍不得包裹把套。舒適豪華的真皮座椅，軟硬件適中，皮質(zhì)透氣性很好，電加熱很快，沒等感到?jīng)鼍鸵呀?jīng)感到熱了，讓我覺得套裝椅套的多余，寬大適用的前后排中央扶手更顯奢華。
空間：相當(dāng)好
配置：作為一款不錯(cuò)的中級(jí)車，加上降價(jià)的空間，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.5升普通日常行駛、超車完全夠用了，除非暴力駕駛
操控：
不錯(cuò)，很穩(wěn)。就是方向盤較大，女性開的話，大拇指沒法一下按到喇叭。
油耗：油耗是真心低，拿車的時(shí)候是4KM，油耗才12，開到300，變成9個(gè)油了
舒適：座椅還是較滿意，少了腰部支撐調(diào)節(jié)
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2881公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：動(dòng)力還可以。油耗合理。后排空間大
缺點(diǎn)：就是操控沒有德系和美系的自如不過還可以，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不是很干脆，其他都還行兩個(gè)字中庸。
外觀：7k增加了一些棱角，顯得更加大氣，有人喜歡6k，而我更喜歡7k，俗話說蘿卜青菜各有所愛嘛。
內(nèi)飾：地球人都知道,豐田的內(nèi)飾啥回事,我只想說,別在意就好.幸虧做工還不錯(cuò),要實(shí)在是看不下去了,去對(duì)比一下面包車,心理就平衡了.
空間：特別適合家用，后排還有扶手，這是我最滿意的一點(diǎn)，大大增加了后排的舒適性。
配置：同級(jí)別合資前列
動(dòng)力：低速時(shí)感覺動(dòng)力欠缺，勻速高速時(shí)感覺很不錯(cuò)
操控：
凱美瑞的操控不能算一流，只能說夠用，沒有BBA那種轉(zhuǎn)向反饋那樣好，但是準(zhǔn)確還是沒有問題的。
油耗：提車回家請(qǐng)的一位老師傅幫忙，出店時(shí)油耗顯示25，表針已經(jīng)在第一格下面了，加了92號(hào)油200塊，上外環(huán)，直接高速，一路基本以100－110這樣的速度開，開了380公里，油耗顯示7.5，老師傅估計(jì)正好開完200塊油，用完之前又加滿油箱，440塊。回家后主要市區(qū)開，復(fù)位后油耗就有點(diǎn)看不下去了，20。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格能買到2.5排量的合資車算不錯(cuò)了 豐田車的中庸符合中國人的喜好
缺點(diǎn)：舒適版沒有一鍵啟動(dòng)，4S送的東西太少！但是想想還是沒必要的，自己外面裝去。車漆有點(diǎn)薄，白色高端大氣上檔次。
外觀：仁者見仁智者見智，不過還是覺得犀利不夠犀利，臃腫不夠臃腫，一般般。
內(nèi)飾：中庸，米色內(nèi)飾很溫馨。家的感覺
空間：：比較滿意。特別是后排。不過座椅用料不行，都是PU皮。不透氣。
配置：很不錯(cuò)的家庭用車，要出新款�，F(xiàn)在優(yōu)惠幅度很大，值得購買，建議大家買豪華版，本人在后悔中
動(dòng)力：說不上洶涌澎湃，2.5自吸還是比1.8渦輪給人的感覺更從容。動(dòng)力儲(chǔ)備是足的，跑起來加速有力量，聲音也低沉有力，不像1.8和2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)容易嘶吼。起步有點(diǎn)慢，當(dāng)然開這車的也不會(huì)去跟人拼什么紅綠燈起跑。至于很多人說的換擋頓挫，溫柔駕駛就沒有，踩深了有，這個(gè)所有的6AT車都這樣的，豐田的AT調(diào)校已經(jīng)是非常好了，不信你開開通用的自動(dòng)擋去。。。
操控：
操控很舒服 讓人看了一目了然 方向盤很舒適
油耗：我用車國省道跑的比較多，油耗基本控制在7.5左右（長(zhǎng)年97#），油門隨意踩的平均油耗。
舒適：一般靠上
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛輕松，空間大，不費(fèi)心。
缺點(diǎn)：座椅是加熱座椅，而不是通風(fēng)座椅，對(duì)于深圳的天氣來說就是雞肋
外觀：空間很大。前后排都很寬敞，坐慣了駕駛位，再去做后排位，真的舒服的不得了啊，瞬間沒有了想去駕駛的感覺，我是車展的是時(shí)候去買的，車展凱美瑞對(duì)面就是nissan，做進(jìn)去對(duì)比了下，感覺凱美瑞并不比有著移動(dòng)沙發(fā)之稱的nissan差，真的很舒服啊
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，換檔平順，就是急,加速時(shí)有延遲，
空間：沒概念，不好說，我感覺很好開
配置：2.5的表現(xiàn)不錯(cuò)
動(dòng)力：有種坐在自家沙發(fā)上的感覺
操控：
外觀也還好。
油耗：內(nèi)飾做工工藝方面能體現(xiàn)出豐田一貫的講究，但是我不是太喜歡仿紅木的，還有那中控上的小燈，太煞風(fēng)景了，一點(diǎn)科技感都沒有，里面的用料也很差勁，我說的是用的小燈泡，不過給改裝愛好者很大的空間。我是改裝了排擋的T5的小燈泡，換了一小根LED的燈泡。最不爽的是4門上的燈給取消了，要改裝很麻煩的，還要穿線，開門的門燈對(duì)安全確實(shí)有一點(diǎn)的作用。本以為有門燈，能改個(gè)很炫的鐳射燈。
舒適：B級(jí)車中算最便宜的
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗確實(shí)控制到位，日系車最突出的中庸省心！車上的電子設(shè)備讓人很容易上手，外觀較時(shí)尚，白色大氣再配上黑色內(nèi)飾確實(shí)無可挑剔，介意2.5動(dòng)力，2.0也親身體驗(yàn)過，動(dòng)力大打折扣。
缺點(diǎn)：好像沒什么特別不滿意的，就是后座不能放倒和后備箱連一起，小遺憾。
外觀：沒的話說，特別是前面是女生開的時(shí)候，后面的人是任意角度可以翹著二郎腿的。
內(nèi)飾：2.5排量絕對(duì)夠一般人使用，6AT換擋很平穩(wěn)，比我姐的IX35 6速和 朋友的240 5速換擋平順。
空間：轉(zhuǎn)向虛偽較多，但是方向盤低速時(shí)輕，高速時(shí)重，這點(diǎn)很好。懸架調(diào)教的不錯(cuò)，有一定的支撐性但是不硬。
配置：目前1W多公里，百公里油耗9.2，可以接受
動(dòng)力：座椅非常舒適，配上電動(dòng)座椅，車內(nèi)的安靜度我覺得還是不錯(cuò)的，坐后排的人都說舒服，當(dāng)然得配合我的技術(shù)，很少急加速，急踩剎車。
操控：
見人見智，反正我還比較順眼。
油耗：內(nèi)飾基本感覺這個(gè)車沒怎么變過，感謝上蒼，15款還tm沒變，而且發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱全沒變。哈哈，心里舒服很多
舒適：優(yōu)惠大時(shí)性價(jià)比不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在動(dòng)力方面，真的很舒服，至少我想怎么開，它就能聽我的話，如果我想去超車，稍微給點(diǎn)力，它就沖上去了，它真的很不錯(cuò)，想慢的時(shí)候，它就能慢下來，那感覺真的很好，想快就快，想慢就慢，至少在這方面，我給滿分
缺點(diǎn)：沒有電子駐車
外觀：大，橫向空間很大，后排中間地板平的，很難得很實(shí)用。
內(nèi)飾：2.5我覺得夠用只要超車起步深踩油門速度很快就上去了.就是1檔換2檔的時(shí)候頓挫很嚴(yán)重后面的幾個(gè)檔就沒感覺了.140邁轉(zhuǎn)速在2000多轉(zhuǎn).感覺省油
空間：還行，慢速有點(diǎn)模糊，高速穩(wěn)字一個(gè)。
配置：由于我主要是在市區(qū)開 并且都是早上送孩子的時(shí)候開 比較擁堵，開始的時(shí)候油耗一直是13.3，后來跑了幾次告訴 現(xiàn)在已經(jīng)降到了12.6，畢竟排量在那放著 所以不可能要求油耗降到1.6的水平
動(dòng)力：相當(dāng)舒適
操控：
我個(gè)人還是比較滿意的
油耗：一般
舒適：相對(duì)于國內(nèi)車價(jià)來說，性價(jià)比還是很高的，和16萬人民幣的價(jià)格，能買到2.5L排量+全車10氣囊+各種ABS，EBD，車身動(dòng)態(tài)控制等安全配置的車來說，還是贊的。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程546公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工和價(jià)位
缺點(diǎn)：車漆是硬傷，指甲一刮刮就是傷痕.作為中級(jí)車，七代凱美瑞2.0沒有ESP，豐田不厚道.配置比較低，后期加裝了倒車?yán)走_(dá)，導(dǎo)航 、一鍵升窗.為什么廠家不能選裝這些基本配置呢空間:說到空間，是我最滿意之一，首先后排坐三個(gè)成年人可以翹二郎腿，中間地板非常平.駕駛位也寬闊，手扶箱移動(dòng)是亮點(diǎn)，沒有手剎桿也帶來不少駕駛空間。儲(chǔ)物位置應(yīng)有盡有.
外觀：較為大氣。
內(nèi)飾：很好
空間：非常滿意。后盤的平地板真是喜歡的不得了。前后左右的空間都達(dá)到了奢華的地步。凱美瑞的軸距并不長(zhǎng)，但是內(nèi)部空間利用上，豐田真是做到家了。
配置：17萬的價(jià)格買一輛B級(jí)車，還是綜合性能最好的B級(jí)車，這個(gè)性價(jià)比已經(jīng)很高了。
動(dòng)力：2.0L排量一般，以前開的是老款2.4L的，動(dòng)力不錯(cuò)高速超車很EASY，2.0L跟2.4L（現(xiàn)在都2.5L）最大的劣勢(shì)在起步，0到60邁，2.0到60邁后動(dòng)力輸出持續(xù)有力。
操控：
跑了幾次南沙高速，感覺背推感可能沒有嘉年華那么強(qiáng)烈。但是高速的穩(wěn)定性真的很到位！
油耗：目前跑了2100公里，市內(nèi)高速六四分成，都開著空調(diào)，行車電腦顯示8.7個(gè)油，滿意。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.40萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還不錯(cuò) 雖然軸距上沒什么優(yōu)勢(shì) 但實(shí)際空間挺大
缺點(diǎn)：鑰匙還是老款的，檔位4AT，換6AT就好了
外觀：2013款的外表是我覺得很喜歡的，老爹喜歡6代而我和老媽喜歡7代，正所謂“買新不買舊”如果說六代是三四十歲的中年人穩(wěn)重而富有內(nèi)涵，那么七代就是年輕而不失沖勁，正如一個(gè)正在事業(yè)期努力奮斗的年輕人。老媽說比較適合我！所以就這么定的了
內(nèi)飾：應(yīng)該做成深色內(nèi)飾
空間：空間夠大，后排中間放腳的位置做得最好了，即使坐長(zhǎng)途也不會(huì)累。
配置：沒15款性價(jià)比高
動(dòng)力：2.0L排量一般，以前開的是老款2.4L的，動(dòng)力不錯(cuò)高速超車很EASY，2.0L跟2.4L（現(xiàn)在都2.5L）最大的劣勢(shì)在起步，0到60邁，2.0到60邁后動(dòng)力輸出持續(xù)有力。
操控：
方向盤有一定虛位，尤其是低速的時(shí)候。不過在接受范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)向時(shí)底盤稍顯薄弱。其余都很滿意。大家說的剎車軟對(duì)我來說不是什么缺點(diǎn)。這是豐田的舒適調(diào)教，剎車軟并不表示制動(dòng)距離長(zhǎng)。
油耗：算是較為節(jié)省的了。
舒適：舒適性非常不錯(cuò).懸掛軟硬適中，隔音處理的也比較到位 高速120的時(shí)候車輛一樣的沉穩(wěn)舒適。沒有飄得感覺。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10392公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)超級(jí)舒服，在中型車?yán)锼闶且涣鞯牧�，這也是當(dāng)時(shí)選擇這款車一個(gè)主要的原因之一，個(gè)人不喜歡車空間很小的，感覺不舒適。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不太足，4AT
外觀：個(gè)人覺得7代是越看越好看的車型，當(dāng)然現(xiàn)在新款出來了。
內(nèi)飾：做工一般，廣汽裝配比不上一汽豐田，下次換車會(huì)選擇一汽豐田。希望能改進(jìn)。
空間：空間很大，軸距2775，坐在后排三個(gè)人一點(diǎn)都不感到擁擠，后備箱的空間也很大
配置：20萬元左右的價(jià)格能夠買到的B級(jí)轎車?yán)�，可能是小瑞比較高了
動(dòng)力：對(duì)我來說，這車就是上下班開下，家里離單位就兩公里路程，也開不快，我對(duì)動(dòng)力方面要求低點(diǎn)，這動(dòng)力對(duì)我說說夠用了，舍得用力踩加油的話，動(dòng)力還是來得很快的。
操控：
方向盤有一定虛位，尤其是低速的時(shí)候。不過在接受范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)向時(shí)底盤稍顯薄弱。其余都很滿意。大家說的剎車軟對(duì)我來說不是什么缺點(diǎn)。這是豐田的舒適調(diào)教，剎車軟并不表示制動(dòng)距離長(zhǎng)。
油耗：目前，城市冬季油耗12個(gè)左右，春季10.5個(gè)油，夏季開空調(diào)沒測(cè)到，還沒到開空調(diào)的時(shí)候。
舒適：減震還是較為硬了一點(diǎn)，連凱越都比不上，不過空間確實(shí)在這個(gè)價(jià)位上無車可比。
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