廣汽豐田-凱美瑞
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：乘坐非常舒適
缺點(diǎn)：車殼薄，動力還是4AT。
外觀：外觀個人覺得比商務(wù)版的好看，這車剛剛出來多時候，總是覺得7凱就是沒老款的好看，12年出來駿瑞，當(dāng)時就深深的中毒了，可是那時候預(yù)算是15w以內(nèi)，后來也就沒多關(guān)注，直到上個月，才。。。
內(nèi)飾：不太耐臟，但很溫馨
空間：后排中間不高起是很大的優(yōu)勢 前后空間都很充足
配置：性價(jià)比很高的中級車，同價(jià)位的也就是斯柯達(dá)明銳、索8、邁銳寶2.0這幾款了，在這里面配置僅次于索8了，相比高麗棒子的車，還是小日本的靠譜點(diǎn)�；臼蔷o湊的價(jià)格能買到最好的中級車了！
動力：靜止提速：（大包圍腳墊將油門擋住1cm踩不到底）地板油加速確實(shí)比較一般，沒有2.5那種叫人害怕的感覺，等有空了把那1cm解決了再試試看。。。提速超車：100公里時速到140公里時速的提速超車比較尷尬，由于檔位在4檔（最高），不降檔提速超車比較慢了，沒有沖出去的感覺，刻意深踩降檔（降到3檔，發(fā)動機(jī)聲音加大）提速比4檔略好，但是還是沒有沖出去的感覺。提速超車總體來說真的一般般了，估計(jì)2.5的會好很多（那1cm被擋住的油門會不會給我驚喜？）換擋撥片（高速沒有試，市區(qū)試的）：還是比較好用的，剛起步從1檔開始到最后一直可以加到4檔最高檔位，大概也就踩到3000轉(zhuǎn)就加檔，不知道轉(zhuǎn)速再高是不是可以自動加檔，希望試過的同學(xué)說說。降檔超車也很好用，超好車再加到D檔，比深踩油門反映肯定是快一拍。
操控：
追求操控我不會選凱美瑞。
油耗：目前沒有發(fā)言權(quán)，畢竟剛開了30多公里，不過剛提車的時候是30+，里程表示7KM，現(xiàn)在是里程表是35KM，油耗已經(jīng)降到了19，哈哈，降的還是比較快的。等過段時間跑跑國道拉拉高速，再來給大家追加口碑。
舒適：2.0S版的隔音效果一般，但勝在空間夠大，總體來講舒適性一般
|
|
購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格16.70萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8802公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間真的很大，后排凸起幾乎可以忽略，后排坐三個人一點(diǎn)問題都沒有
缺點(diǎn)：20~30碼持續(xù)低速跑的時候，稍微用力踩下油門，頓挫感明顯（這就是頓挫感帶來的推背感嗎⊙﹏⊙b汗）
外觀：外觀剛開始看很好看 現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)丑 不知道為什么
內(nèi)飾：說實(shí)話這款車的內(nèi)飾并不是那么的豪華。自己的真皮座椅是后面自己加裝換的，車內(nèi)中控這些地方的顏色搭配個人比較喜歡。只是為什么每次開門的時候沒有那個已開門就亮的小燈。并且除了主駕駛那個AUTO那個按鍵有燈光外其它幾個門的按鈕都沒有燈光。感覺瞬間有點(diǎn)調(diào)檔啊。
空間：空間還是可以的 我一米八的個坐前排差不多，后排有富余
配置：對于這樣的價(jià)格來說凱美瑞真的是個不錯的選擇，配置動力都很夠用了，選擇他不后悔。
動力：動力在瞬間有些肉，不適合激烈駕駛
操控：
比較舒服
油耗：非常滿意~這是我買凱美瑞的主要原因,現(xiàn)在屬于磨合期,油耗還可以在市區(qū)10.5左右在郊區(qū)8.5左右基本滿意如果按車身重量變速箱及在擁堵的市區(qū)駕駛它的耗油量還是挺不錯的順便再說一下駕駛習(xí)慣對油耗的影響：在市區(qū)想省油就得緩踩油門提前預(yù)判盡量靠慣性多滑行最好發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不超2000轉(zhuǎn)不要一腳油門到底也要像開手動擋一樣油門一踩一抬當(dāng)然這樣就沒有駕駛樂趣了但是對一部分經(jīng)常糾結(jié)油耗的車友一定會有幫助如果在紅綠燈較少的路段行駛可以采用快速將車提升到一定的速度然后穩(wěn)住油門保持一定速度的勻速行駛勻速行駛時的轉(zhuǎn)速應(yīng)該保持在1500轉(zhuǎn)左右最后還有就是S檔的應(yīng)用在車內(nèi)乘員人數(shù)達(dá)到3人或3人以上時行駛在長距離（坡長超過500米時）起伏路段或者山區(qū)路段時要及時切換S檔以免讓車在爬坡時太吃力下坡時始終踩剎車（利用S檔來牽制車速）
舒適：這個挺不錯的，過個坑什么的避震還是比較好的，不會很生硬。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，面子十足，小毛病少，我家親戚買的11年的途觀1.8T，有一次吃飯停在一起，不懂車的幾個老輩說途觀外觀難看太小氣了，價(jià)錢還買的這么貴，說我那親戚買虧了，反過來給我的車是一頓狂贊啊，說大氣好看，豐田在我家這邊的名頭好像更響點(diǎn)，別人一想到大眾就想到桑塔納出租車，沒多少好感，面子工程好像還是蠻重要的，小凱還是夠撐得住場面的。自打排氣管煮水聲免費(fèi)換掉以后，拖了好多次底，愣是沒一丁點(diǎn)問題，這車基本沒有任何毛病，一點(diǎn)點(diǎn)異響就忽略不計(jì)了，開不壞的豐田，不是吹的。夠贊！
缺點(diǎn)：車漆太薄，新車蹭了3，4次沒辦法新手，完全直接見底漆不解釋，人家都說拋光4次基本見底漆，我怎么覺得我要是拋光一次就能見底。后座兒漏風(fēng)，坐后排的同事睡一覺說吹得脖子都歪了，這東西問4S店估計(jì)就是沒事兒沒事兒，我都懶得去了。
外觀：外觀很炫，有棱有角，很符合年輕人定位。尤其是前保險(xiǎn)杠很低矮，給人以跑車的感覺。尤其是側(cè)面的腰線，更是讓人滿意
內(nèi)飾：做工不錯 基本都是軟質(zhì)的材料 是否延年還有待考驗(yàn)
空間：適中不覺得擁擠，畢竟是B級的。
配置：在B級車?yán)�，凱美瑞作為日系領(lǐng)軍車型，售價(jià)合理，保養(yǎng)便宜。廣為詬病的4AT也沒有想象的那么嚴(yán)重，最多多耗些油唄。車一開全程D擋，S擋和換擋撥片一次沒用過，凱美瑞沒小毛病，省心！
動力：動力只能說夠用，上下班代步，周末來個自駕游，1470的重量，2750的軸距，配個2.0的東麗有點(diǎn)弱
操控：
個人對操控這個概念不是很了解，不知道怎么才算是操控性好的，我家小7操控性應(yīng)該也差不到哪里去吧。
油耗：80-90 6.5 100左右7出頭 市區(qū)多 12個
舒適：舒適性沒的說，座椅舒適，后排中央扶手雖然粗糙，但有勝于無！
|
|
購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間十分的大，出去旅游開長途坐5個人也行
缺點(diǎn)：起步動力輸出較慢，動力聲音比較大，上了速度后就好了，可能還是4AT的不足把，倒不是說變速箱不好
外觀：大氣時尚。我提車回來第二天開回家給我爸媽看，他們兩看到第一眼就問我是不是問我要比他們（指的是同村朗動、科魯茲、名圖，還有一輛200G的6凱）的大一點(diǎn)。有很多網(wǎng)友說小凱老氣，反正我是覺得挺時尚的，適合我們這樣的年輕人（本人87年的）。
內(nèi)飾：做工不錯...色配搭也很溫馨
空間：非常寬敞 特別后排 舒服
配置：2.0S這款車性價(jià)比超高，有的地區(qū)可能已經(jīng)下探到16萬元以內(nèi)。我想，預(yù)算在15萬元左右，原準(zhǔn)備考慮買A級車的消費(fèi)者，不妨關(guān)注一下2.0S這款凱美瑞。我想，您一定會收獲到驚喜！
動力：2.0確實(shí)動力不足，而且開起來感覺上沒有6代的提速快。也許用S檔的話才能和6代比。
操控：
操縱很好，方向盤輕，容易操作。
油耗：提車第一天30，第二天就25了，每天降一些，現(xiàn)在開半月1500公里，降到10.9了，或許過了首保還能降點(diǎn)。心理預(yù)期油耗是8-9之間就滿意了。4檔位的車，80碼以上就只有靠提升轉(zhuǎn)速來提速了，100碼時，轉(zhuǎn)速已過2000，130碼，就到2500了，這也是2.0排量為何比2.5排量費(fèi)油的原因，加3萬買2.5的最好的選擇。補(bǔ)充一點(diǎn)，開一個月時車現(xiàn)在2600公里了，油耗已下降到8.4了，從來沒有想過會這么省油，看來廠家的數(shù)據(jù)還是很靠譜的。
舒適：凱美瑞主打的就是舒適性，在中級車?yán)飸?yīng)該算是不錯的了，開的舒服坐的也舒服，如果用兩個字形容就是“輕”和“軟”，油門輕、方向輕、剎車輕、座椅軟、避震軟，當(dāng)然這些可能會降低操控性，魚和熊掌不可兼得，就看你在乎哪方面了。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：超級棒的運(yùn)動化外觀，乘坐舒適度很好，性價(jià)比也很高
缺點(diǎn)：冷車啟動的時候聲音太大，大到跟拖拉機(jī)似的，平時下班在地庫都得等人走光了才好意思啟動
外觀：喜歡它霸氣的前臉,以及整個外觀下擺,尤其是屁股上的雙排氣加小尾翼,開著它感覺很時尚,年輕又有活力！
內(nèi)飾：用材非常厚道，整體非常滿意
空間：：個人覺得無得彈。當(dāng)初把心一橫換車，就是為了給孩子和家人一個更寬敞的乘坐空間。后排地板中間隆不隆起是我選車最挑剔的一個細(xì)節(jié)�？粗J志那軸隆起的高度我是接受不了了。況且我用車是一家人出門多，孩子、老人家都坐后排，他們坐得舒服比我坐得舒服更重要。
配置：日系車優(yōu)惠很大，以后不知道有沒有這么優(yōu)惠了。朋友在豐田做，的員工價(jià)，折下來也差不多。
動力：2.0動力雖說不帶T，對于一般上下班和自駕絕對夠用；
操控：
前驅(qū)車就不談操控了吧，方向盤還是挺輕松的，別的就不知道該說什么了。
油耗：市區(qū)跑的比較多，油耗10個左右，屬于中流水平吧！因?yàn)槲覀冞@里是小地方，“市區(qū)”也就是大城市城郊結(jié)合部的樣子，SO,大家可以理解了吧！
舒適：1、隔音效果還可以，80KM一下幾乎很聽不到其他聲音，120左右風(fēng)燥和胎噪就比較明顯了。有錢人可以去改下隔音。起步時可以聽到發(fā)動機(jī)像拖拉機(jī)一樣的轟鳴，到了50碼左右聲音減輕，可能和發(fā)動機(jī)扭矩之類有關(guān)吧。能接受就好。2、剎車踏板要踩的比較深才來感覺，和其他車比起來行程過長。同樣豐田，我家的老花冠剎車一點(diǎn)就來，我的凱凱差不多要踩下去4厘米左右才會有點(diǎn)感覺。不過開習(xí)慣了也就好了。剎車時候前段是來的比較慢，線性比較好，適合跟車等紅燈慢慢溜過去等情況。若是急剎你狠狠踩下去也馬上就來感覺，信心談不上十足但是還算能接受范圍。
|
|
購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程875公里
綜合評分
|
缺點(diǎn)：剎車軟，20萬的車子怎么還是4AT的，太小氣了，還有車鑰匙也太寒酸了。
外觀：大氣漂亮，不屬于驚艷型的，但屬于耐看型的，越看越好看。
內(nèi)飾：中控臺上方大面積真皮縫線用料和做工很厚道！標(biāo)準(zhǔn)T形臺中控，大氣協(xié)調(diào)，仿蛇皮紋路的裝飾板年輕多了比普通舒適版的…總的來說很協(xié)調(diào) 也符合中級車該有的內(nèi)飾水準(zhǔn)。
空間：空間大！尤其是后排，空間相當(dāng)大！
配置：整體來說這個價(jià)格買個B級車還是挺好的。
動力：一般般 不賽車的話 足夠了
操控：
2.0S說是運(yùn)動款，其實(shí)還是商務(wù)型的，車子還長，再怎么樣也談不上操控了。
油耗：油耗還可以，在市區(qū)10.5左右，在郊區(qū)8.5左右，基本滿意。如果按車身重量，變速箱及在擁堵的市區(qū)駕駛，它的耗油量還是挺不錯的。順便再說一下駕駛習(xí)慣對油耗的影響：在市區(qū)想省油就得緩踩油門，提前預(yù)判，盡量靠慣性多滑行，最好發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不超2000轉(zhuǎn)，不要一腳油門到底，也要像開手動擋一樣油門一踩一抬，當(dāng)然這樣就沒有駕駛樂趣了，但是對一部分經(jīng)常糾結(jié)油耗的車友一定會有幫助。如果在紅綠燈較少的路段行駛，可以采用快速將車提升到一定的速度，然后穩(wěn)住油門保持一定速度的勻速行駛，勻速行駛時的轉(zhuǎn)速應(yīng)該保持在1500轉(zhuǎn)左右。最后還有就是S檔的應(yīng)用，在車內(nèi)乘員人數(shù)達(dá)到3人或3人以上時，行駛在長距離（坡長超過500米時）起伏路段或者山區(qū)路段時，要及時切換S檔，以免讓車在爬坡時太吃力，下坡時始終踩剎車（利用S檔來牽制車速）。
舒適：舒適性就更沒的說了，中級車?yán)锩嬗X得凱美瑞是最舒服的車了，在路上過減速帶什么的沒感覺的，很爽，跟睡在床上一樣，哈哈，坐過朋友的比亞迪，那個真心不舒服阿，很硬。現(xiàn)在都跑來坐我車了。跑高速也比較安靜。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先是豐田的這個品牌，一直以來都是有口皆碑：車到山前必有路，有路必有豐田車。豐田不愧是作為全球銷量第一的汽車制造企業(yè)，其制造的車輛都是很省心、很耐用。其次是凱美瑞這款車的口碑很好，自從和廣汽合資生產(chǎn)的第6代到現(xiàn)在的第8代，特別是6代及其它改款的6.5凱和6.5凱閹割版的保有率和保值率很高，外表很中庸但是很保值。第7代凱美瑞跟舊款的6凱和6.5凱及6.5凱閹割版都是4825mm的車長，到現(xiàn)在第8代已經(jīng)是4850mm的車長。當(dāng)時能以十幾萬能買到這輛入門級長4米8的B級車，已經(jīng)是很實(shí)在的了。最后比較滿意的是雖然配置沒比頂配的A級車那么豐富，但不是所有配置都適合自己用，但畢竟還是高了一個級別，A級車的動力，空間，舒適性等跟這款凱美瑞還是不能相提并論的，一分錢一分貨嘛。
缺點(diǎn)：1.車漆太軟，雖然黑色特別漂亮，但真心軟，漆面如果用干抹布擦就會出現(xiàn)劃痕，雖然整車鍍膜后又打蠟，效果不是很大，美容店的師傅說這是日系車的通病。建議廣汽豐田改善。2.這么大的車竟然沒有倒車?yán)走_(dá)，200元的東東，廣汽豐田太節(jié)約成本了吧。
外觀：屁股開始不是很喜歡，后來還行，總的來說過得去
內(nèi)飾：據(jù)說質(zhì)量比較好，但裝配感覺還是有多上升空間，我的點(diǎn)煙盒一開始是不能很好的關(guān)上，中控綠色燈光沒有與時俱進(jìn)，布座椅檔次還可以提升一點(diǎn)。
空間：很滿意
配置：這個價(jià)位買個中級車，還是合資大品牌，性價(jià)比很高了已經(jīng)。
動力：駿瑞本身運(yùn)動款，高架上試著提了一下速，覺得不錯~
操控：
操控可以接受~ 打方向盤都比較穩(wěn)當(dāng)，操控性可以接受的
油耗：沒有想象的那么低 也沒有沒錯車那么高 8-11個之間吧
舒適：空間大，很好
|
|
購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車大氣，美觀，主要是很保值。同級別車價(jià)格也十分合理。所以選它的原因之一。
缺點(diǎn)：1、車漆很容易受傷有時候小樹枝啊或者有時候不小心鑰匙碰著了都會有刮痕很明顯。（洗完車看著淚牛滿面）。2、20-60碼的時候發(fā)動機(jī)聲音很大不知道是不是4AT的原因，看論壇車友寫的貌似是這個原因！其他的都很不錯挺滿意。
外觀：正面太霸氣了
內(nèi)飾：比較簡單
空間：如果我說凱美瑞的后排空間是同級車中最好的，沒有之一。估計(jì)大部分車主同意，少部分不同意。有幾點(diǎn)：1、后排的膝部空間是不是最大？有3個拳頭那么大，甚至后排空間坐3個成年人綽綽有余的，一點(diǎn)都不擁擠。中間那個也不會尬尷~~~后排中間的腳下幾乎說都沒有突起。翹二郎腿也很賦予。請問其他的車型有類似的嗎？沒有吧！2、不論是乘坐空間還是儲物空間都沒的說，畢竟這是一款最受歡迎的家用商務(wù)兩用車。3、后備箱的容積不錯，主要特點(diǎn)是開口尺寸大，取放物品很方便！4、后排空間沒有明顯凸起吧？
配置：性價(jià)比我感覺不是很高，2.0S的配置太低了，現(xiàn)在車主流都有車身穩(wěn)定系統(tǒng)什么的，凱美瑞那么貴的車居然沒有，有點(diǎn)接受不了，原車的CD機(jī)就不能換個DVD的嗎，也差不了多少錢，還要去找CD盤太麻煩了�。�！
動力：我開車相對比較緩，所以這個動力對我來說夠了，就是有時載人上坡時弱點(diǎn)。
操控：
談不上操控 車身大
油耗：市區(qū)跑，通常都是10-11之間，儀表顯示9.9
舒適：舒適性還是比較滿意的，但是和美系車比起來還是有些差距，由于本人加了個比較厚的坐墊，坐起來還是很有沙發(fā)的感覺的，開車也不累，乘坐感受沒體會過，但是LD對我們的小黑舒適性還是很滿意的。。。
|
|
購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：人生第一臺車，從6代就一直關(guān)注凱美瑞，被她大氣的外觀吸引，7代身上看到了雷克薩斯的影子，非常大氣。舒適度非常好，我老媽經(jīng)常暈車，但是坐凱美瑞至今還不會暈車。后座空間非常大，我們家小孩可以在里面隨便折騰。內(nèi)飾大氣，特別是中控和排檔哪一塊的設(shè)計(jì)，很多人第一次坐的時候都感覺非常高檔，心里偷著樂了好幾次。其次就是油耗，目前8.6個油，秒殺了很多同事的A級車，非常棒。
缺點(diǎn)：無電動座椅對我來說有點(diǎn)遺憾。尾燈不是LED的有點(diǎn)可惜。
外觀：我是奔著駿瑞版的外觀去的，“X”型前臉，前中后的小包圍（如果前包圍是像A4L那種下巴前鏟的就更棒了�。。。。�，小尾翼，雙尾喉，再加上我自己選的白外觀黑內(nèi)飾，后來又貼了黑頂，目前我特別喜歡車子的外觀！PS：請忽略被我小碰小擦的小傷口吧！
內(nèi)飾：亮條搭配很不錯。
空間：空間無話可說，駕駛位跟后排都非常滿意，有次帶老人去醫(yī)院看病，老人坐在后面沒任何不舒服的局促感之類的，因?yàn)槎际瞧铰�，路上還能小躺一下，相當(dāng)符合中國家庭的家用空間，也是因?yàn)榭催^了凱美瑞的后排，所以就可以很輕松的排除很多車系，畢竟我們窮人家的孩子買一輛車不能只為駕駛?cè)丝紤]，更多的應(yīng)該關(guān)注下家庭或者商務(wù)的需求。
動力：動力還算中等，在可接受的范圍之內(nèi)。
操控：
日本車操控性大家都說不錯，凱美瑞這車還行，方向盤挺輕的指向性挺好不跑舵 ，一個手輕松操控，暫時沒發(fā)現(xiàn)有任何不妥。
油耗：還是很好，比同級別車省油，城市路況，費(fèi)油。
舒適：弟弟180高，體重80公斤，坐進(jìn)去沒有感覺壓抑，其他就不要說我們這些瘦子了，坐進(jìn)來的朋友基本都很滿意，
|
|
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4498公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：第一，就是4AT的變速箱，這款變速箱在2.0L的凱美瑞上用了這么多年，雖然也沒出過什么大問題，但2.0L排量的凱美瑞油耗應(yīng)該是浪費(fèi)在這個4AT的變速箱上。這款變速箱用了這么多年，感覺豐田用這款變速箱還是有它的道理的，頓挫感不強(qiáng)，開了一段時間之后也就不在乎這個了。提車后第二年2015年第八代就上市了，全系的變速箱都是6AT，感覺當(dāng)時提車的時候還是早了。第二，沒有ESP，當(dāng)時2.0L的車是沒有配備有ESP的，好多比凱美瑞便宜的車子甚至是A級車都配備有。然后第8代上市的時候除了2.0E之外，其它的車型也都配備ESP了，真是不知道豐田是怎么考慮的，畢竟是差不多20萬的車子啊。第三，沒有倒車?yán)走_(dá)，好多A級車都有，特別是韓國車，這個成本也不大吧，我記得7代的只有2.5V和2.5Q和混動的2.5HV和2.5HQ這四輛才配備有，豐田在這點(diǎn)上也太省了吧。
外觀：外觀很年輕，特別是前臉的X，很有沖擊力，原裝大燈熏黑的話就更好了，車身側(cè)線條很硬朗，改變了上一代的平淡，車尾的小尾翼，很運(yùn)動，居然還有雙排氣出口！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，就是設(shè)計(jì)太樸實(shí)了啊 沒有運(yùn)動款年輕的沖動啊，唯一能看出年輕的只有儀表盤上了，座椅也覺得很單薄啊 可能日本人都那么做吧
空間：非常大，坐在里面很舒服
配置：地球人都知道性價(jià)比還是非常不錯的！
動力：平順 有點(diǎn)戳頓感
操控：
操控簡單 畢竟價(jià)格在這 也不要求寶馬奔馳的操控性能
油耗：由于開車時間段，現(xiàn)在油耗在10.5個，攀枝花是個山城，比重慶的山還陡，這個油耗應(yīng)該還能往下走。
舒適：滿意
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
