一鍵砍遍全城
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5199）+1 油耗低（4683）+1 新款好看（2470）+1 空間超大（1783）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1105）+1 舒適性好（964）+1 安靜（542）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4397）+1 性價(jià)比不高（2338）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1302）+1 不如老款好看（576）+1 前臉新不如老（464）+1 前臉不如老款（325）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力方面還算滿意，起步又快又穩(wěn)，加速和爬坡都有很強(qiáng)的推背感，加速很快，爆發(fā)力也很強(qiáng)，換擋很順暢，不會(huì)有太大的頓挫感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.5 L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)夠用了，在城市里開(kāi)起來(lái)的時(shí)候加速效果特別好，我喜歡踩油門(mén)，踩油門(mén)的感覺(jué)也很好，推背感也很好，油門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)一起發(fā)力，給人一種非常強(qiáng)大的感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.5升雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還是很不錯(cuò)的，加速的速度也很快，沒(méi)有雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)的延遲，唯一的缺點(diǎn)就是性能更好，性價(jià)比更高，加速的時(shí)候還能感覺(jué)到干澀。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1351公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，這個(gè)排量的車(chē)可以在市區(qū)里開(kāi)，主要是因?yàn)樨S田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)在是太好了，加速的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，超車(chē)的時(shí)候干凈利落，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1309公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力比想象中的要好很多，尤其是起步的時(shí)候，油門(mén)一踩，就能發(fā)動(dòng)起來(lái)。動(dòng)力并沒(méi)有想象中的那么差，這也是我最喜歡的地方，在市區(qū)里面超車(chē)的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格28.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1502公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力方面我也比較喜歡，開(kāi)這輛車(chē)感覺(jué)動(dòng)力十足，一點(diǎn)都不拖泥帶水。特別是加速度方面，凱美瑞在加速方面的優(yōu)勢(shì)更加明顯。每次等紅燈的時(shí)候，一踩油門(mén)，就能加速，這感覺(jué)還挺不錯(cuò)的。不僅如此，他還能感覺(jué)到這輛車(chē)無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力，讓他很滿意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1261公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力就不用多說(shuō)了，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，最基本的要求就是動(dòng)力。平時(shí)開(kāi)著這輛車(chē)，不管是加速還是起步，表現(xiàn)都很不錯(cuò)。這輛車(chē)就像是搭載了自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，開(kāi)起來(lái)更加暢快。在選擇這輛車(chē)之前，我就聽(tīng)人說(shuō)起過(guò)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。有人說(shuō)自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)過(guò)時(shí)了，但是我不這么認(rèn)為。其實(shí)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用很不錯(cuò)，耗能也比較低。特別是在加速方面。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1261公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力方面，他還算滿意，開(kāi)著這輛車(chē)，動(dòng)力十足，起步也不會(huì)有太大的延遲。最重要的是，凱美瑞在高速上行駛的時(shí)候，表現(xiàn)還算不錯(cuò)。雖然我對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力要求不高，但在凱美瑞上，我還是很滿意的。開(kāi)著這輛車(chē)在山路上開(kāi)了幾次，動(dòng)力十足，一點(diǎn)都不擔(dān)心動(dòng)力不足。事實(shí)上，想要測(cè)試一輛車(chē)的動(dòng)力性能，就必須要在復(fù)雜的環(huán)境下駕駛，而凱美瑞顯然是最可靠的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程959公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力足夠滿足我的駕駛需求，我開(kāi)著這輛車(chē)主要是為了日常出行，偶爾也會(huì)開(kāi)上高速，動(dòng)力十足。特別是起步階段的速度，給我留下了深刻的印象。我以前開(kāi)過(guò)那種起步遲緩的車(chē)，開(kāi)起來(lái)確實(shí)很不舒服。但在凱美瑞這輛車(chē)?yán)�，卻是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。有時(shí)候車(chē)子加速之后，踩油門(mén)就可以繼續(xù)加速了，不會(huì)出現(xiàn)加速度乏力的情況。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，起步又快又穩(wěn)，加速也很給力，爆發(fā)力十足，超車(chē)不費(fèi)吹灰之力，換擋很順暢，沒(méi)有頓挫，動(dòng)力輸出源源不斷，在爬坡加速的時(shí)候也能感受到強(qiáng)勁的推背感，凱美瑞的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
