廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買車過程中我最滿意的就性價(jià)比高，我之前開的是小兩廂車，代步還是沒有問題的，就是空間小了。這車在空間上能滿足我們一家不會(huì)感覺坐一起擠，日常開車過程中需要用到的一些配置都有，像雷達(dá)倒車影像這些自帶的就不用自己再花錢買了，而且原廠的肯定比其他牌子的要好點(diǎn)壞了還能找店里修，最看重的就是油耗方面還是相對(duì)比較省油的，市區(qū)大多數(shù)都是用電，總體感覺還可以。
缺點(diǎn)：之前的卡羅拉有異響，現(xiàn)在的凱美瑞也是有一些異響了，主要是行駛環(huán)境，如果路況比較顛簸，那么還是會(huì)有些異響的，對(duì)舒適性有一定影響。
外觀：外觀看上去還是相當(dāng)精致的，我覺得這輛車子的外觀設(shè)計(jì)非常亮眼，尤其是這輛車，前臉的兩個(gè)大燈，看起來炯炯有神極了。
內(nèi)飾：凱美瑞內(nèi)飾做工不是很好，內(nèi)部的軟材質(zhì)給我的第一感覺就是比較廉價(jià)，手感來說不是很好，而且不是很環(huán)保，新車的味道非常重，要多開窗子透透氣。
空間：從這款車的空間來看，駕駛位設(shè)計(jì)的很寬敞，我的腳放上去剛剛好，后排我家里人坐上去都覺得很舒適，整體來說車內(nèi)的高度合適，同時(shí)就是后備箱的空間也是非常充足。
配置：怎么說呢，首先這個(gè)價(jià)位在我的預(yù)期內(nèi)，空間夠用，配置雖說不是太全但是該用到的也都有，乘坐的舒適度好，油耗相對(duì)也低，整體操控起來比較簡(jiǎn)單。而且豐田的保值率是公認(rèn)的高，所以也不用擔(dān)心開個(gè)幾年再置換太貶值，雖說買車的時(shí)候沒有太多的優(yōu)惠但是還送了1次保養(yǎng)和一些小禮品，我感覺還是挺直的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很優(yōu)秀，只要給油動(dòng)力基本都是隨叫隨到，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是自然吸氣但是用起來也不會(huì)比渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的差。
操控：
凱美瑞是一款很好開的車，開起來安全舒服，坐在駕駛位上的視線挺好，感覺開車很安全，尤其是像我這樣經(jīng)常在人多的地方用車。在開車時(shí)方向盤也不沉，輕重程度挺合理，車身也很穩(wěn)，就算是速度快點(diǎn)拐彎也沒有明顯的傾斜，底盤和懸掛感覺也是很合理，即便是在高速上開的很快，車身也不飄，有這樣的駕駛感我覺得挺好。
油耗：油耗表現(xiàn)和我期望的一樣，不知不覺就跑了6400多公里，出了磨合期已經(jīng)有一段時(shí)間了，百公里一直就是在7個(gè)油上下。
舒適：舒適性還是可以，開起來也不太累，給我最大的感受就是安靜，可能是油電混動(dòng)的原因，在車內(nèi)一點(diǎn)都聽不到車子發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，也沒什么其它的噪音，這一點(diǎn)很滿意。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我算是老司機(jī)了，買車最看重的就是口碑和三大件，豐田凱美瑞的三大件是特別穩(wěn)定的，tnga平臺(tái)也是讓人放心的，2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)同步電動(dòng)機(jī)共同來提供動(dòng)力，E-CVT的電子變速箱對(duì)于擋位的控制也是很有邏輯性的，再有就是底盤扎實(shí)可靠，行駛質(zhì)感很穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車?yán)锏奈兜懒耍T板和中控的塑料感比較強(qiáng)，所以味道挺大。
外觀：選車和選女朋友一樣，看著順眼，心里舒服就可以了，我覺得豐田凱美瑞都能達(dá)到的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，比較豪華，主要就是材質(zhì)好，整體做工也說得過去。
空間：我的身高在1.76,140斤左右，坐在駕駛位上不會(huì)感覺拘束活動(dòng)不開，腿部空間也是足夠的。后排空間在放了兒童座椅的情況下還能坐下2個(gè)人，中央扶手和車門板還有其他一些小的儲(chǔ)物格，能很好的歸納一些駕駛證、紙巾盒、鑰匙和零錢等一些物件，讓車?yán)锟雌饋硪麧嵭�。后備箱我就放了一個(gè)收納盒還有球拍等零零碎碎的東西，沒太多東西要放所以基本夠用的。
配置：只要預(yù)算夠選擇凱美瑞我相信是不會(huì)讓人失望的，無論是造型還是內(nèi)在的配置都相當(dāng)讓人滿意，還有重要的一點(diǎn)就是用著省心省油。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，整體來說爆發(fā)力很強(qiáng)勁，起步上比較快，加速也給力，就是低檔的時(shí)候還是稍稍有一點(diǎn)頓挫感。
操控：
操控一點(diǎn)都不復(fù)雜，很多功能操作起來都是很智能的，屬于非常人性化的設(shè)計(jì)，每天都要開車上班下班，整個(gè)駕駛過程都很享受。
油耗：我對(duì)雷凌的油耗特別滿意，這也是我選擇雙擎車的主要原因，不管平時(shí)怎么開，油耗都要比普通的燃油車省很多，平均的油耗僅為4.4L，這個(gè)數(shù)字對(duì)于我這個(gè)工薪階層的人來說太劃算了，算了下一個(gè)月也沒有多少用車成本，看到這么低的油耗，我更加肯定了自己的選擇。
舒適：座椅是皮質(zhì)的，內(nèi)部填充材料有很高的密度，坐在上面會(huì)有一種緩沖感，身體是漸漸下沉的，然后打到一個(gè)舒適的位置。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格25.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是凱美瑞的顏值了，時(shí)尚中又不失穩(wěn)重，比以前的凱美瑞的外觀好看多了。還有就是油耗了，都在市區(qū)里開，綜合下來油耗差不多7.2的樣子，很友好了。
缺點(diǎn)：用車時(shí)間不長(zhǎng)，沒有特別深的感受，要說不太滿意的地方，我對(duì)變速箱的改變不太滿意，還是喜歡更傳統(tǒng)一些的at變速箱，E-cvt的變速箱肯定是沒有at變速箱的效果好。
外觀：凱美瑞車身上有許多運(yùn)動(dòng)元素的，像它的車尾有一點(diǎn)小凸起的感覺，而車頭又寬又大，整個(gè)車身很貼地面，看著年輕又運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來看我是非常滿意的，設(shè)計(jì)比較雅致大氣，一輛好車就因該有個(gè)好的內(nèi)飾，這款車無疑很成功，也是獲得了我家里人的一致好評(píng)。
空間：在空間上我很滿意，無論是前后排，頭部和腿部空間都留的比較足，后排勉強(qiáng)可以做3個(gè)成年人，但如果你跑長(zhǎng)途，建議后排不要做3個(gè)成年人，會(huì)感覺不舒服。后備箱蠻大的，可以放下我們家大約4個(gè)人的行李。
配置：買車的時(shí)候也猶豫了一下，2.0和2.5混動(dòng)，然后都試了一下車。2.0開著確實(shí)有些肉了。雖然便宜一些。都是想想，我一年要跑兩萬多公里�；靹�(dòng)的油耗要低不少。這車開個(gè)7，8年也能省不少錢呀，所以，最后直接提了混動(dòng)的。用老車換還有4000塊的廠家補(bǔ)貼。
動(dòng)力：這個(gè)車除了油耗動(dòng)力也是一大亮點(diǎn)了，我覺得給一臺(tái)2.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，再能配一個(gè)電機(jī)真的是很不錯(cuò)了
操控：
拿到這臺(tái)車剛上手的話會(huì)感覺到像是方向感不太清晰一樣
油耗：油電混合的耗油很給力哈，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，平時(shí)上下班開開，可以好些日子不去加油站加油。平均一個(gè)月算下來用車成本并不是很高。
舒適：座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，走位準(zhǔn)確，與身體的接觸面積很大，溫度分區(qū)控制，舒適性有保障。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗最滿意，藍(lán)色的牛頭logo讓我很心動(dòng)，既有發(fā)動(dòng)機(jī)加持，又有電動(dòng)機(jī)加持，雙管齊下，動(dòng)力充沛，油耗還不高，這也是我選擇凱美瑞的主要原因。
缺點(diǎn)：雖然起步用的是電。但是發(fā)動(dòng)機(jī)的介入是由電腦自己控制的。有的時(shí)候跑著跑著，發(fā)動(dòng)機(jī)突然介入，因?yàn)橛秒姷臅r(shí)候沒有聲音，很安靜。所以，剛開始不習(xí)慣常會(huì)嚇自己一跳。
外觀：更運(yùn)動(dòng)化了，其實(shí)對(duì)于我自己來說，還是能接受這個(gè)外觀的
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了很耐臟，稍微有一些科技感，其余的就沒什么優(yōu)越的地方了。
空間：感覺上要比老款的更大一些。特別是后備箱的空間。
配置：首先我是看中豐田的雙擎技術(shù)，后期可以給我剩下不少費(fèi)用，因?yàn)槲叶虝r(shí)間內(nèi)是不打算換車的，其次是保值率，豐田的凱美瑞也是數(shù)一二的保值神車，買車不是看優(yōu)惠多少才算性價(jià)比高，而是車是否喜歡，東西是否好，綜合方面之下而得出的
動(dòng)力：動(dòng)力滿意，在市區(qū)行駛，一般都是靠電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)的，省油又省心，噪音不大，響應(yīng)很快。
操控：
要說操控不滿意，主要就是配置，至少也要有個(gè)360全景影像，這樣老婆停車的時(shí)候才能放心。
油耗：油耗我很滿意，目前是6.1，希望以后越來越低
舒適：座椅全部都是真皮材質(zhì)的，坐在上面很松軟，對(duì)屁股有明顯的包裹，而且符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，安全性也很高。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有很好的平順性，同步電動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度快，同步性表現(xiàn)是非常好的；2.價(jià)格不是很高，還是混合動(dòng)力的車型，既省油又省心；3.豐田大品牌，品質(zhì)有保證，凱美瑞更是如此；這幾點(diǎn)就是我最滿意的。
缺點(diǎn)：不是很滿意的就是它的這個(gè)動(dòng)力，爬坡的時(shí)候感覺肉肉的，然后就是起步的時(shí)候也感覺有點(diǎn)慢。
外觀：外觀整體線條設(shè)計(jì)是比較硬朗的，使得整個(gè)車造型看起來就是非常的炫酷，前后大燈的設(shè)計(jì)也是非常時(shí)尚，不會(huì)讓人覺得土氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，塑料感比較強(qiáng)，導(dǎo)致車?yán)锏奈兜辣容^大。雖然內(nèi)飾沒有那么高端，豪華，但是實(shí)用性還是可以的，多功能方向盤，中控，空調(diào)開關(guān)啥的，都比較好操作。
空間：說到凱美瑞的空間，我們?nèi)叶己苷J(rèn)可，記得前段時(shí)間岳父岳母過來幫忙照看孩子，每次出門都是4、5個(gè)人，基本滿載，但是空間也完全夠用。
配置：因人而異吧，開這車比較舒服，各方面都做得不錯(cuò)，油耗也比較低，價(jià)格在我預(yù)算之內(nèi)，保值率也很高，對(duì)我來講性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力在低速時(shí)表現(xiàn)還可以，不過在高速上面表現(xiàn)就遜色一點(diǎn)了，尤其是車速超過100后想要再次加速都不會(huì)出現(xiàn)那種爆發(fā)力。
操控：
凱美瑞的操控感挺好的，一點(diǎn)也不會(huì)覺得車身尺寸大是它的缺點(diǎn)，還有車的底盤也夠扎實(shí)，坐姿低，操控感很棒。
油耗：說實(shí)話我開了不到一個(gè)月，目前來說也沒有覺得說有多省油，平均下來在6.3L左右，真不知道那些說4-5個(gè)油的是怎么開出來的。
舒適：皮質(zhì)座椅軟硬度適中，座椅可以根據(jù)自己需要來調(diào)節(jié)，空調(diào)口出風(fēng)快后排人可以根據(jù)自己冷熱來調(diào)空調(diào)，風(fēng)躁和聲躁聲音比較小這樣車內(nèi)也安靜開車也更專注。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.23萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙擎動(dòng)力，實(shí)屬難得，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同來提供動(dòng)力，動(dòng)力表現(xiàn)當(dāng)然是很充足的，特別適合跑市區(qū)，就算偶爾堵車，也不必心疼油耗，言而總之，總而言之，我對(duì)動(dòng)力和油耗是最滿意的。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒什么特別不滿意的地方，硬要說的話，大概是它的外觀了。它的外觀雖然還是保持這一貫的優(yōu)雅大氣風(fēng)格，但是車前臉在改款后顯得更加犀利了，沒有原來那款柔和了。我看過去總感覺沒有上一款好看。
外觀：車身比例勻稱，車頭很長(zhǎng)，車身線條很美，18寸的鋁合金輪轂，燈光方面的配備也都是LED的，讓我覺得物有所值。
內(nèi)飾：車內(nèi)看起來挺大氣，雖說沒有透露出太強(qiáng)的科技感，但設(shè)計(jì)的比較有條理，而且也加入了自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一個(gè)大Y字型的設(shè)計(jì)我非常喜歡，懸浮的液晶屏也是我最喜歡的，下面的按鍵手感也相當(dāng)給力，語音功能用起來也方便，識(shí)別的精準(zhǔn)度很高，總之這車給我的感覺就是看著舒服，用著方便，細(xì)看的話用料和做工也真心不錯(cuò)。
空間：空間宜家三口用還行，滿座五人后排還是會(huì)覺得有點(diǎn)擠，尤其是中間坐著很壓抑，中間隆起的位置有點(diǎn)高，坐著雙腿不自在。
配置：價(jià)格還是很不錯(cuò)的，我的這輛豐田凱美瑞算是中高配了，有點(diǎn)小毛病也能接受，整體表現(xiàn)很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊也是很不錯(cuò)的，起步的時(shí)候感覺非常的平穩(wěn)有力 ，平常的市區(qū)路段開起來完全足夠。
操控：
說句操控，說起配置，倒是沒有什么不滿意的，沒多我前面提到的變速箱，要是換成6at或者換成8at，那就更完美了。
油耗：買這車就是看好它油耗低，現(xiàn)在是在6.2左右比我那兩廂車要省油。
舒適：座椅的坐墊面積很大，邊緣的位置是隆起的，對(duì)身體有很好的固定作用，安全帶的松緊程度也是可以調(diào)節(jié)的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)豐田凱美瑞的油耗最滿意，提車有一段時(shí)間了，也應(yīng)該是新款凱美瑞的第一批車主，跑市區(qū)很省油，跑高速也很省油，一共行駛了8800公里，平均油耗5~6個(gè)油之間。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是價(jià)格上沒有什么優(yōu)惠，還有新車的味道很大，空間上也是有一點(diǎn)缺點(diǎn)。
外觀：外觀是我們很喜歡的，穩(wěn)重大方，又不失時(shí)尚感，和幾年前的凱美瑞外觀完全不一樣了，年輕運(yùn)動(dòng)了許多啦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很充足，幾乎所有的地方都用上了皮，只是顏色有點(diǎn)沉悶看著平平無奇。還有一些功能按鍵設(shè)計(jì)得太遠(yuǎn)了，操作起不是很不方便。
空間：空間足夠?qū)挸�，我們一家三口都是正常身材，沒有胖子，所以我們的乘坐空間是滿足的！
配置：感覺這輛車子的性價(jià)比還是挺高的吧，因?yàn)樗娜秉c(diǎn)基本上都不影響我們開車，而且優(yōu)點(diǎn)還比較多。
動(dòng)力：混動(dòng)比燃油的起步表現(xiàn)要強(qiáng)很多。城市里面跑。能上個(gè)100邁就頂了天了。
操控：
操控感覺一般般，方向盤較重，轉(zhuǎn)彎什么的都還是挺費(fèi)勁的，可能因?yàn)槭切萝嚨脑虬�，看看過一段時(shí)間會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)
油耗：現(xiàn)在的油耗是6.3個(gè)油，可以說比我上一臺(tái)車都要省油了，雖然現(xiàn)在很少上高速，不過只要溫柔點(diǎn)駕駛想省油還是很簡(jiǎn)單的。
舒適：這款車的座椅舒適度可以，就是新車也是有味道的，還得提高。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車也有一段時(shí)間了，這輛車讓我最滿意的是它的外觀，車身本來就很長(zhǎng)了再加上車身上有好幾條弧線，看著就像練過的身材一樣，而且身邊的很多朋友也覺得這車好看。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是前期的油耗，本來就是選擇的雙擎，就是為了省油，結(jié)果前期油耗并不低，除了磨合期以后油耗才有很大變化的，目前來看還可以，總行駛里程7100公里，平均油耗6.2升。
外觀：外形大氣，從車頭到車尾都是貫穿性的線條，非常有整體感，18的鋁合金輪轂大小也很合適。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾風(fēng)格不太好說，主要是綜合性的表現(xiàn)，這里就不說什么了，反正挺舒服的，配的挺全面的。
空間：空間沒問題，我有1米76的身高，170斤的體重，開車的時(shí)候是很放松的，沒有空間上的壓力。
配置：價(jià)格合適，主流的自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車都給我配置了，油耗和后期保養(yǎng)也都不高，感覺還是挺值得。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用多說了，我這臺(tái)是2.5的車型，還有同步電動(dòng)機(jī)加持，只要舍得踩油門，動(dòng)力和速度就是常伴左右的。
操控：
我感覺這輛車子的方向盤有一些重，所以握起來的時(shí)候不太舒適，操控起來的時(shí)候稍微有一些困難。
油耗：油耗表現(xiàn)特別特別的滿意行駛了3000多公里，目前來看，百公里平均油耗就在7個(gè)油左右。
舒適：如我所說，底盤太軟了，有些特殊的路況，總讓人覺得不太舒服，隔音倒是不錯(cuò)，空調(diào)的制冷效果也是很好的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格24.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一眼就看中了凱美瑞的外觀，很高貴優(yōu)雅的味道，它的前臉側(cè)身和尾部都是我喜歡的風(fēng)格，好比一見鐘情的感覺，可以這么比喻！其次是因?yàn)閯P美瑞有豐田雙擎的技術(shù)，這樣后期是比較省錢的，在擁堵的上下班高峰期再也不用害怕了！
缺點(diǎn)：雖然內(nèi)飾采用了非對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，還是比較新穎的，但新車異味就是有點(diǎn)兒大，放了一個(gè)多月的味，現(xiàn)在好了很多，我感覺細(xì)節(jié)方面做的不夠好。
外觀：它的外觀還是繼承了凱美瑞一貫的優(yōu)雅大氣，但是老實(shí)講，我還是比較喜歡沒改款前的凱美瑞的外觀，現(xiàn)在的外觀對(duì)我來講太犀利了，不如以前的柔和，我不是很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很簡(jiǎn)單，并不是很復(fù)雜的狀態(tài)，做工方面，材料方面，細(xì)節(jié)方面都能達(dá)到我的滿意程度。
空間：前排空間是非常充足的，后排空間稍微差一點(diǎn)意思，不過也不是什么問題，正常情況下，滿載的狀態(tài)，并不覺得空間上有壓力。
配置：說起凱美瑞，說起它的性價(jià)比，除了優(yōu)惠力度有點(diǎn)小，整體表現(xiàn)還是說得過去的。
動(dòng)力：油電混合的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，只要舍得給油門，還會(huì)有推背感，哈哈，起步加速啥的沒有壓力，平順性還不錯(cuò)，整個(gè)提速過程也算是比較平穩(wěn)的。
操控：
操控方面我首先還是注意按鍵那些，設(shè)計(jì)的倒是很簡(jiǎn)約，操控起來挺容易的，不會(huì)覺得復(fù)雜，再一個(gè)就是方向盤，看起來就挺穩(wěn)重的，操控起來還是很靈活的，拐彎我也試了一下很穩(wěn)定。
油耗：這個(gè)車能達(dá)到不到5個(gè)的油耗，真的是太棒了。
舒適：舒適性一般，內(nèi)部后排中間坐著有點(diǎn)壓抑，還有車子噪音有點(diǎn)大，加上內(nèi)飾異味重，我不開窗子都覺得不舒服。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格25.93萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從卡羅拉到凱美瑞，我經(jīng)歷了燃油到雙擎的轉(zhuǎn)變，最大的感觸就是雙擎特別省油，作為一輛中型車，整天在市區(qū)跑，一個(gè)月1000公里左右，百公里不到7個(gè)油，這是我最滿意的。
缺點(diǎn)：沒什么不太滿意的，只是覺得落地價(jià)格26萬左右了，至少應(yīng)該有個(gè)360全景影像，我開車的時(shí)候倒是不需要，老婆開車的時(shí)候還是有一個(gè)更好。
外觀：外觀必須給滿分，因?yàn)槲揖褪菦_著凱美瑞的外觀買的車，提車回去，朋友親戚都覺得這個(gè)車夠漂亮，我自己也是越看越喜歡。
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾真的是很一般了，我的這個(gè)版本反正是配置特別低，然后內(nèi)飾的用料也不怎么樣
空間：空間方面對(duì)于家用來說是綽綽有余的，我身高176，體重166，開車姿勢(shì)調(diào)到最舒服的狀態(tài)，后排也不會(huì)覺得擠。后備箱空間也還可以，能裝不少東西。
配置：個(gè)車的性價(jià)比的確也不低，畢竟這個(gè)價(jià)格我也得到了，該有的享受和經(jīng)濟(jì)性感覺還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：油電混動(dòng)的動(dòng)力真的很智能，上下班車多的時(shí)候車速較慢基本都是用的電，車少的街道猛踩油門提速會(huì)自動(dòng)切換到用汽油，推背感真的超級(jí)明顯，超給力。
操控：
凱美瑞的方向盤手感偏重，尤其是倒車時(shí)會(huì)稍顯吃力，其他方面都還好，風(fēng)琴式的油門我是挺喜歡的，踩油門久了也不會(huì)很累。
油耗：目前跑了7100公里，油耗早已穩(wěn)定了，一直加的都是92號(hào)汽油，百公里7.3L左右，應(yīng)該算是可以了。
舒適：它的座椅設(shè)計(jì)的挺好，材質(zhì)上用的是真皮和仿皮混搭的，縫線做得非常完美，看上去也上檔次，柔軟性也不錯(cuò)，而且座椅的寬度很合理，再胖的人也不會(huì)覺得不舒服，車上的空調(diào)也給力，自動(dòng)空調(diào)用起來方便，不用去調(diào)節(jié)溫度，后排安排了出風(fēng)口，坐在后排也能很舒適，所以每次全家出去玩時(shí)都感覺很愜意，也非常享受這種感覺，就是上了高速會(huì)有噪音。
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