廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年03月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格25.88萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程789公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個雙擎的駕駛感受了，開起來很輕快，油門反應(yīng)很快，這個低速電動機的感覺很有高級感，很安靜，還有就是這個油電接入的感覺很舒服，不突兀，油耗表現(xiàn)也很給力。
缺點：不過也不得不說，感覺這輛車子的懸架減震效果不是太好。
外觀：外觀非常霸氣，車身整體的體積也大，非常有運動感，開著挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：這方面真的是讓我挺驚喜的，因為我覺得大部分車子內(nèi)飾設(shè)計都是大同小異，沒有能夠特別吸引到我的地方，但是這臺車子他的設(shè)計就是很有自己的感覺，讓人看起來就心情舒暢，內(nèi)飾質(zhì)感的話也是很棒的，細(xì)節(jié)方面就很精致的感覺。
空間：空間真的沒話說，像我身高1.73的坐前排或后排都感覺空間很大，我們一家四口出行完全不會覺得擁擠。車內(nèi)還有很多小儲物格可以放很多東西。
配置：這車呢，該有的配置基本都有，導(dǎo)航，倒車影像，空間大，動力夠，同級別還是沒有多少車可以和它比的，我只能說，懂車的一定會考慮買凱美瑞。
動力：實話實說，車子的動力表現(xiàn)我是很滿意的，因為作為我的商務(wù)用車，車子的動力表現(xiàn)我覺得是很重要的，車子起步的話就是很強勁的，完全不會有肉肉的感覺，提速也是很強勁的。車子在高速上的表現(xiàn)完全不會讓我擔(dān)心他動力不足的問題，特別喜歡車子超其他車的感覺，簡直就是輕而易舉。
操控：
一些輔助功能很實用像防碰撞系統(tǒng) 、自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈，尤其是倒車影像功能，解決了倒車入庫的難題，后多功能方向盤也可以很大部分的去解放一下雙手，操作都很簡單
油耗：油耗能開到4.6個我真的是太滿意了，市區(qū)里面用車頻率比較高的話凱美瑞雙擎確實是一個很不錯
舒適：開起來非常舒服，起步平穩(wěn)也不會有那種發(fā)動機的轟鳴聲，座椅很舒服空間也很大。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格23.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果說是作為家用的話，還是寧做雞頭，不做鳳尾，普通品牌帶來的優(yōu)勢太強了，配置又高，用車成本又低
缺點：提車提了有些日子，暫時還沒有什么特別不滿意的，既然買了它肯定是覺得當(dāng)時做完功課之后感覺，這車子不錯沒啥不滿意的才決定考慮這款車的。實在要是點一個地方那就是減震偏硬了，不知道是不是新車的原因，過減速帶的時候硬硬的。
外觀：對于外觀來說嘛，我感覺表現(xiàn)的更多是運動的風(fēng)格吧,這車的外觀真是十分獨特,美感和運動風(fēng)格集身，車身很修長，比較耐看的那種。
內(nèi)飾：沒事設(shè)計風(fēng)格是我喜歡的，導(dǎo)航屏幕是偏向正駕駛的，在副駕駛看是有傾斜面的，駕駛操作還是比較方便的。內(nèi)飾導(dǎo)航設(shè)計有點小遺憾，屏幕非常吸灰塵，而且導(dǎo)航是懸浮式的那種立式的，側(cè)面的灰塵不太好清理，首先有一點開這臺車要勤快一些噢，要不然你的屏幕就和我的一樣哈。整體還是感覺缺少了科技感的靈魂。內(nèi)飾在豪華一些就更贊了。手感材質(zhì):方向盤都是皮質(zhì)的，握著手感很不錯。方向盤的縫紉處縫制的很精美。多媒體車機:導(dǎo)航大屏里面功能比較齊全，車載微信、地圖、音樂、車聯(lián)網(wǎng)功能、倒車影像這些常見功能都有。地圖可以聯(lián)網(wǎng)實時更新。
空間：上到這個等級的車子其實內(nèi)部空間都已經(jīng)夠用了，通常坐五人都沒壓力。儲物空間也很多，平常物品擺放起來也方便。
配置：車輛電瓶保修期很長這點很放心，而且買車的時候購買了3年不限次的保養(yǎng)套餐，后續(xù)養(yǎng)護車輛也很經(jīng)濟。最主要的是車輛使用經(jīng)濟實惠，車輛養(yǎng)護和維護成本較低，購車的時候購買了一個車輛的保值險車輛后續(xù)4S店會高價收購。車輛配置比較高，十幾個安全氣囊，車輛配有防炫目功能內(nèi)，夜間行車不會晃眼睛，棚頂?shù)倪@款設(shè)計還是比較喜歡的。
動力：動力不錯，這一點很值得認(rèn)可，特別是用電模式，加速感很沖，一點沒有卡頓的感覺，我原來的認(rèn)知里，電車肯定不行，肯定開著沒勁，但其實是恰恰相反的，起步，加速都很給力，畢竟咱們也是市區(qū)開，這個動力就非常夠用了。
操控：
凱美瑞即使是新手開的話，上手也是比較順的一款車型，一是方向盤輕快，二是指向性準(zhǔn)確。而底盤感覺屬于扎實落地，不飄很牢靠。并且不客是油門響慶還是剎車都比較符合正常的一個用車習(xí)慣，剎車屬于比較緊的那種。最好的一點就是新凱美瑞增加了抬頭顯示功能，在高速上行駛當(dāng)中是非常受用的，不需要像原來那樣還得低頭看儀表盤的數(shù)值，安全性很高。另外就是巡道輔助系統(tǒng)，當(dāng)偏離路線的時候就會報警，可以說豐田車安全越做越到位。
油耗：對于女司機來說，我油耗我確實不太懂，但是問過別人混動磨合期的油耗，好像都比我高，別人磨合期好像都是7毛錢一公里，但是我看我家好像沒達到，可能是剛開的事，這一點，我在觀察觀察，后續(xù)再來追加。
舒適：舒適性挺好的，座椅比較寬大，坐下去也是軟軟的，包裹性也很好，座椅可調(diào)節(jié)的地方很多，總能調(diào)出比較舒服的坐姿。
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購買時間2021年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然就是它的耗油量啦，之前準(zhǔn)備買這種油電混合車的時候，我就已經(jīng)做足了功課，發(fā)現(xiàn)這種新能源的車耗油量的確要低很多，不僅更環(huán)保，平時的油耗支出也會減少很多，現(xiàn)在各大品牌都推出了油電混合型的車，豐田的外形幾乎沒有太大改變，而它的油耗卻降低了很多，所以我最滿意的還是它的油耗的部分。
缺點：說實話實在找不出不滿意的地方，硬要找的話，有可能就是底盤設(shè)計的會感覺有點薄，走一些爛路或者是過比較顛簸的減速帶時，盡管是雙獨立懸掛，還是顛簸感很強。
外觀：外觀是我喜歡的線條很流暢，前臉的設(shè)計真的很帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾這次升級也是換了全液晶的儀表盤，看著比機械的好看了，中控大屏也變大了。多媒體車機:懸浮式的看這沒有之前的好看，就是多了個車輛網(wǎng)，導(dǎo)航系統(tǒng)，可以在上面登錄微信了，還是挺方便的。
空間：副駕空間小點，不能調(diào)整座位高低。主駕我喜歡調(diào)到最低，后備箱空間不錯，前后空間不錯。
配置：優(yōu)惠真的是特別小，要是能給多點優(yōu)惠，我覺得滿意了
動力：雖然它是一款油電混合動力車，不過動力還是挺強勁的，起碼日常在市區(qū)里面開是看不出什么太大的問題，在高速上超車的時候會稍微弱勢一點，不過總體來說還是不錯的，它的馬力有178，排氣量也有2.5L，加上鎳氫電池的助力，總體來說動力很強勁，發(fā)動機質(zhì)量好也是豐田的一個賣點。
操控：
新車沒怎么嘗過激烈點的駕駛，平時感覺底盤還行，過減速帶還挺穩(wěn)。
油耗：平均油耗7.3升左右，很少上高速，在市區(qū)里面能保持這個油耗也算不錯的了，上高速的話應(yīng)該能跑出6升多左右的油耗。
舒適：舒適性一般，中規(guī)中矩，沒有什么亮點，也沒什么特別致命的缺點。后座空調(diào)出風(fēng)口，夏天還是很實用的，座椅的舒適性，仿皮和真皮的座椅算是很不錯的了，，主駕駛包裹也可以的，車內(nèi)的噪音平時還好，車速到100往上噪音明顯，只能依靠開音樂來掩蓋噪音。這款車的減震效果就不太好，個人每次顛簸路段都有顛簸感。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格25.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1822公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，還有發(fā)動機不介入的時候，關(guān)窗比較舒適。外觀漂亮、時尚。
缺點：車子最喜歡的地方是外觀，每天上班前看到車子都非常喜歡，車身修長線流暢，不會顯得臃腫，運動感挺強的，車頭的設(shè)計菱角分明，特別耐看。
外觀：它的外觀和老款相比還是有一些細(xì)微差別的，雖然前臉都是豐田的標(biāo)志性前臉，但是和老款相比，保險杠多加了一個亮條，看起來更加運動，也更加時尚了，其實就是這些細(xì)微上的設(shè)計，讓車身體現(xiàn)出不一樣的風(fēng)格，總體來說它是一款運動型的車型。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾算是對得起它的名字，豪華版的，還是比較豪華的，真皮的多功能方向盤，帶有HUD數(shù)字抬頭顯示，感覺上也帶有一些科技感，座椅坐起來挺舒服。
空間：后備箱空間大能裝能拉，后排座一般都能翹二郎腿，頭部空間也還行。
配置：混動車只有自己體驗了，開了才知道有多么舒服，比這汽油車多花這一兩萬也是值得的，換來的是低油耗，高動力，還有這低速的安靜感，混動車真的很不錯！
動力：動力方面我感覺挺有勁的，也沒有必要去試其它的了，再說我都是在市區(qū)里面開車，這個完全就足夠
操控：
車子的操控性不錯，特別是它帶的輔助操控配置，有倒車影像，也有前后駐車?yán)走_，倒車的時候是非常安全的，還有三種駕駛模式可以選擇，能適應(yīng)日常生活中的各種情況。
油耗：油耗表現(xiàn)特別滿意，目前是百公里平均油耗在6.5左右，看到有的網(wǎng)友開到5個多油甚至是4個多油，是真厲害，到時候建議出一個省油比賽，看誰開的更少，在市里開車，就怕堵車的時候急加速急停帶來的油耗增多，然凱美瑞雙擎一點也不需要擔(dān)心這種問題。
舒適：座椅坐墊很厚，坐著很軟和，整車的懸掛調(diào)教的也很舒服，過減速帶也不顛的慌。噪音控制:噪音控制的很好，雙擎的隔音效果還是很好的。
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購買時間2021年05月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格24.63萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程237公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這車的外觀很好看，線條很流暢，前臉設(shè)計是我喜歡的，覺得很帥氣，然后油電混合的開起來非常舒服，加速比較平穩(wěn)安靜，不會有那種發(fā)動機的轟鳴聲，油耗確實很低，自帶的倒車影像功能很實用
缺點：實在要說不滿意嘛，就是車輛的內(nèi)飾了吧，比如他的顏色選擇上,我個人感覺還是有點多少是有些偏老氣的,和那種我心目當(dāng)中的青春洋溢的外形帶來的感覺有些格格不入。
外觀：最早其實就是看中了凱美瑞這款車型的外觀，特別的有氣場，寬扁的進氣格柵辨識度也高，讓人一眼就知道這是凱美瑞，造型非常的低趴有沖擊力，即運動又不失經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很規(guī)整，中控大屏幕造型挺時尚的，整個中控臺在飾條的裝飾下算是層次分明，看著比較耐看。不過內(nèi)飾的味道重了，聞久了人難受，需要手動除味。
空間：空間很好，駕駛位和副駕駛位坐起來的感覺很不錯，頭部和膝部的空間比較大，開車不會碰頭碰手，后排座的空間也不錯，三個人坐后面不會覺得擁擠，剛好夠用吧，后備箱比較大，放東西很方便。
配置：美凱瑞的性價比對我來說我的覺得也就還好一般的樣子，畢竟缺點也不少的。
動力：動力很強，沒有別人說的油電混合的車型起步會很肉的情況發(fā)生，起步給油特別快，加速時和油門踏板的操縱互動也特別順暢絲滑，畢竟搭載的是一款2.5大自吸的發(fā)動機，給力！
操控：
好開，方向盤打起來手感也不重，油門和剎車的力度也剛剛好，還有自適應(yīng)巡航在高速上很好用。
油耗：油耗我覺得油耗還可以，我開著8.5個油，主要還是看路段，堵車的話更高。
舒適：座椅中規(guī)中矩，目前駕駛位還沒找到特別舒適的位置。坐過雅閣，比雅閣舒服的多。但是確實沒有天籟的沙發(fā)舒服。噪音還行，比雅閣好，和天籟差不多�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)控制不錯，空調(diào)也不錯，我開26度，已經(jīng)很涼快了，不像很多車開23度還熱。主駕26.副駕27度。車內(nèi)噪音異味:3個月了，還是有異味。皮質(zhì)異味應(yīng)該屬于正常范圍吧�？照{(diào)效果:空調(diào)效果 制冷真的不錯。開26度就足夠了。除非太陽特別大，熱是玻璃傳過來的熱。雖然是全景天窗，但是關(guān)閉幕布后，不透光，也沒發(fā)現(xiàn)車頂有多么的曬。懸架減震舒適性:偏軟，舒適性還行。急彎有些側(cè)傾。比大眾舒適好，比雅閣好。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格25.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是凱美瑞的外觀了，車身的體積也大，整體的車身造型很時尚，尤其是前臉的設(shè)計非常霸氣。
缺點：基本還行，沒有特別不滿意的地方。整體不錯。非要說不滿意的，就是車機確實不是很好用，倒車影像延遲，不很清晰，卡頓，QQ音樂也不好用，偶爾車機沒4G信號和衛(wèi)星信號。
外觀：新款的凱美瑞確實是增添了時尚運動的氣息，但它的前身一直都是以商務(wù)類型為主的
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控的Y字設(shè)計挺新穎的，平常操控也很順手，還有皮質(zhì)座椅和皮方向盤都很好。
空間：凱美瑞這款中級轎車，空間大是必備的。第一就是后備箱利用空間還是挺到位的，有一次兩個孩子調(diào)皮專進后備箱里玩，小家伙躺著都沒有感覺到擠，玩的還挺開心。第二就是凱美瑞內(nèi)部的使用空間，左右空間比較寬松，而前后排空間也很充足，給人自由活動地方也大，在前排伸懶腰手彎一下的話，也夠施展。后排的話正常坐兩個大人帶上兩個小孩子，一點也不覺得擠，而且腿腳也能放開，坐的久也不會難受，總的來說車長寬大，空間也能大出去很多。
配置：一開始選車就認(rèn)準(zhǔn)了油電混合的車型，在日系三巨頭里可以說選了又選挑了又挑，最后選擇了凱美瑞也是看到凱美瑞的詬病是最少的，性價比也是最高的，特別的適合我。
動力：動力不錯，發(fā)動機最大功率有131KW，最大扭矩221N.m，2.5L自然吸氣的排量，是非常有力的，電動機也不錯，電池組的質(zhì)保也很長，有八年或者20萬公里，基本是沒有什么可擔(dān)心的。
操控：
我一個老司機來說停車倒車這個倒不是太大的問題，基本上連倒車影像都不看的
油耗：因為是混動車型，所以油耗在6L100KM，這個數(shù)讓我還是滿意，而且我也咨詢了服務(wù)人員，說這款車子基本上也就是5-6L的油耗，不會高于這個數(shù)值，所以開著還是很安心。
舒適：座椅的包裹性很優(yōu)秀，對腰部的支撐很到位，因為工作的原因經(jīng)常要跑高速，以前會累現(xiàn)在這車好多了。內(nèi)飾味道比較重，尤其是剛提車那段時間味道挺刺鼻的。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格25.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞在車系里面應(yīng)該算是比較知名的了，買的人也比較多，各方面的性能很穩(wěn)定。我們公司好多人都買了它，它的油耗也很低，很適合我們這樣每天都要開車上下班的人，省錢，又遮風(fēng)擋雨。還有一點車子的后備廂真的很大，飽滿的設(shè)計，讓整個車子的空間很大，可以裝下很多的東西。而且這車主要是保值，開個幾年在賣都沒得啥問題。車前LED大燈，對于這個設(shè)計來說，但我個人覺得這個設(shè)計挺不錯。豐富的配置，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，倒車影像，全速自適應(yīng)巡航，多功能方向盤等等都有。行駛質(zhì)感，底盤厚實穩(wěn)重，操控性很好。
缺點：我真的希望豐田能把優(yōu)惠力度稍微給大那么一些
外觀：外觀必須是滿分，但是選擇凱美瑞就是沖著外觀來的，始于顏值，忠于才華，前臉真的很喜歡，我之前聽過有人說覺得凱美瑞的前臉尖嘴猴腮，這句話特別有意思，絕對沒有嘲笑的意思，就是單純覺得這個形容詞很有意思，每個人的審美不同，喜歡的點也不同，凱美瑞的前臉可以稱得上的大嘴凱了，腰部的線條也很流暢，總之外觀滿分，值得推薦！
內(nèi)飾：對于內(nèi)飾我還是有一點不滿意，可能對于內(nèi)飾要求不高的人會覺得中規(guī)中矩，也不是很難看，但是我對于材質(zhì)的要求比較高，中控臺上面的塑料材質(zhì)用的實在是太多了，新車到手的時候味道就比較大，它的方向盤是真皮的，座椅采用的是真皮加仿皮的材質(zhì)，中控臺哪怕用點仿皮的材質(zhì)也說得過去，用那么多塑料來裝飾，實在是有些低端。
空間：空間還是可以的，首先一個大的方面就是前排空間了，在這段時間的使用,我平時覺得前排空間是完全足夠大，基本可以保證你自由活動，開起來很舒服，不會憋屈，滿座了也沒有那種擁擠的感覺。腿部距離方向盤等等地方還有好大片距離，挺寬松的后排，放腳空間也很大,完全沒有不舒服的感覺。車子后備箱表現(xiàn)也不錯,家庭使用完全夠用，平常放放行李箱，裝裝衣服等等是完全夠用的，只要不是特意買一些家具類什么的，完全沒問題。
配置：雖然是貸款購車，但是店里的政策還不錯，當(dāng)時有置換補貼，還有免息活動，我們把原來的車賣給了4S店，正好趕上置換補貼力度最大的時候，還好還好，在超出一點就要負(fù)擔(dān)不起了，性價比的關(guān)鍵點還是要看你喜不喜歡，我們用了最合適的方案買到了最喜歡的車，這就是性價比最好的車！所以伙伴們遇到喜歡的要抓緊下手，不要猶豫，因為再猶豫它就不是你的啦（PS：不只是車）
動力：車子的動力還是可以的，就上下班也不需要特別好的動力，起步比較慢，后門地板油還是可以的。這個車的排量就是2.5L，就不要追求加速的，不要求它有賽車的表現(xiàn)，只能說還可以的。有時候剎車了之后再給油的話，車子稍微會有點頓挫感，正常加速的時候很平穩(wěn)，感覺不到頓挫感。跑高速的時候發(fā)動機還是聲音不是很大，就是風(fēng)噪很大，起步較弱，油門加深之后就可以了，油門踩多少，動力就有多少的。
操控：
操控這個我沒啥發(fā)言權(quán)，但是感覺是不太好操控的，說實話平常老婆開車比較多。
油耗：目前還是磨合期，市區(qū)堵車估計油耗小不了，總體來說油耗在可接受范圍，看瞬時油耗基本在6.3個吧。畢竟我還是比較喜歡用油，用電的話就是在市區(qū)上下班用，像到附近的農(nóng)莊玩的話也都是用汽油的，整體下來這個油耗還是很滿意的。
舒適：凱美瑞不管是家用還是商務(wù)，都很適合，當(dāng)然舒適是少不了的。座椅軟硬合適，開起來噪音也小。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格25.13萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我買這臺車子的話主要也就是商務(wù)用車，所以不不光是在外觀方面，在內(nèi)飾方面也要格外的用心挑選，這臺車子的話，我就覺得他的內(nèi)飾特別的吸引我，因為我覺得大多數(shù)車子內(nèi)飾還是太普通了，沒有達到我的預(yù)期效果，但是當(dāng)我看見他的內(nèi)飾時我真的是很驚喜的，因為他的風(fēng)格就是那種商務(wù)風(fēng)格吧，但是又很簡約大氣看起來就很氣派。再者的話就是車子的動力表現(xiàn)也是很讓我滿意的，因為這臺車子的話主要也就是在高速上開所以不得不注重他的動力表現(xiàn)，所幸的是它也沒有讓我失望。
缺點：不滿意就一點，豐田的車漆有點薄，珍珠白的漆面太薄了。
外觀：外觀時尚帥氣，燈光很好看，車子帶的燈光光源是LED的光源，非常的亮，帶有LED的日間行車燈，自適應(yīng)的遠(yuǎn)近光，車頭和車尾都好看，車標(biāo)也很顯眼，能彰顯它與眾不同的混動身份。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計有點平庸，車內(nèi)的材質(zhì)用料上也比較一般，做工上不是很好，屏幕設(shè)計也小。
空間：凱美瑞有4885mm的車長和2825的軸距，在上百款的中級車市場里可以算在中上水平，可想而知它的空間肯定是足夠的，車內(nèi)空間布局設(shè)計的也特別合理，乘坐空間非常舒適寬敞，頭頂還有半個頭的距離，不會有很強烈的壓抑感。
配置：總體來講的話，我覺得這個車子的性價比是不錯的，開了這么久也沒有什么問題，用起來好用。
動力：平時開高速，一腳油門加速感覺很快，有時候在上坡的地方起步也很平緩，整體動力感十足，感覺還是非常不錯的。在上下班市區(qū)開的時候，如果不遇到堵車這種情況的話，正常情況下開那么它的動力輸出還算是比較不錯的。
操控：
凱美瑞作為日系豐田里面非常經(jīng)典的一款車型，它的操控性是非常簡單而且非常方便的，個人感覺即使是技術(shù)不太好的女生來開，都可以操控的游刃有余，畢竟已經(jīng)是全智能操控系統(tǒng)了，車身本身就配備了車道偏離預(yù)警，車道保持系統(tǒng)，還有主動剎車的功能，大部分危險都已經(jīng)被排除，只要一踩油門就可以開走，這操控性應(yīng)該沒得說了，加上電動助力的方向盤，輕輕松松就能搞定這輛車。
油耗：均速七八十最省，不到5升。平均5.4。高速空調(diào)5.6.市區(qū)也差不多。十公里以上的路程非常省油，下山更省，三點多的油耗，很容易就跑出來了。我早上上班，市區(qū)，13公里50分鐘，不開空調(diào)基本在4.3~5.4之間，開空調(diào)的話，基本在5.2~5.8左右。城市綜合油耗:城市并不省油，但比傳統(tǒng)車確實是省油。等紅燈、起步純電、動能回收都是省油的地方，空調(diào)才是最大的好友大戶。開空調(diào)基本也是5.6左右。高速綜合油耗:高速也不是省油，但是動能回收和純電也會省一部分。全程120左右，空調(diào)情況下一般是5.4左右。相比其它燃油車還是要省，只是不明顯。
舒適：舒適性一般，車內(nèi)的隔音效果不是很好，而且懸架也硬，過減速帶顛簸感明顯。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格23.03萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是車的外觀和開車的體驗了，這也是我在意的點，一方面車子的外形，感覺既年輕又時尚,又有非常濃郁的運動風(fēng)格,比較貼近車子的主題，而且不管是線條還是層次方面表達的都非常的不錯，我看過車子后，我尤其喜歡他兩側(cè)的腰線,這些特點能夠把車身那種運動的風(fēng)格給完全的展現(xiàn)出來。另外一方面車尾部的設(shè)計也算是比較特色的,尤其是尾燈這一塊兒比較突出一些，有那種搭配的特別好的感覺，比較中我的意。還有一點就是在使用過程中令我滿意的是整車內(nèi)飾采用的裝材,沒有新車獨特的味道也就是沒有那種刺鼻的味道，也是給體驗加分，而我是一個對體驗的感覺十分敏感的人，如果是買來的車有那種味道，通常都是噴嚏連連，鼻涕不斷，但是我在駕駛過程中都沒有那種感覺，非常滿意。
缺點：有一些小問題，不過影響不大，就是動力方面不夠強，起步慢了點加速的途中也不是很強，方向盤有點重，也許是我開習(xí)慣了小車的原因吧。
外觀：豪華大氣的外觀看起來讓這輛車非常顯眼，所以這輛車子的顏值這一塊是真的挺優(yōu)秀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的氣味大，用了那么久也還是有點味道，其次是內(nèi)飾整體看起來還是有高端豪華的氣息的。
空間：空間上一般吧，前后排乘坐來說沒有問題，但是中間位置坐著很壓抑，底部凸起的部位有一點高。
配置：我感覺這輛車子的性價比真的是挺高的，畢竟動力比較強勁，油耗還這么低。
動力：動力表現(xiàn)一般，主要還是這個車起步的時候稍稍有一點慢，而且低擋的時候頓挫感很明顯，不過后段開著還是挺不錯的。
操控：
操控還行吧，車子方向盤的重量設(shè)計不錯，轉(zhuǎn)彎的力度來說很好，除了車大一點，停車的時候稍稍有一點不方便外，其他都還不錯。
油耗：油耗是真的低，平時一箱油能跑七百多公里，偶爾跑跑高速，就更省了。
舒適：哈哈，后排座椅的包裹性也還挺好，中間位置還有頭枕，就是地板中央的凸起稍微高一點
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購買時間2021年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程314公里
綜合評分
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優(yōu)點：在油電混合車型里，凱美瑞雙擎應(yīng)該是首屈一指的了，最滿意的一點應(yīng)該就是凱美瑞雙擎的駕駛艙的靜謐感了，無聲啟動，起步加速都靜謐感十足，速度再快，發(fā)動機也傳遞不出一點動靜，特別適合居家代步。
缺點：要說不滿意，就是中控的屏幕太小了，看著不方便，其他地方?jīng)]啥不滿意的，
外觀：外觀就是我一開始注意到它的地方，所以我不會在外觀方面扣他的分?jǐn)?shù)，在我看來整個車子的設(shè)計還是比較的時尚的，但是時尚也不會失去車子本身的穩(wěn)重大氣。我特別喜歡車子的車頭設(shè)計，覺得很有它自己的辨識度，開起來的話，我覺得還會有一種酷炫的感覺。側(cè)面車身的流線型設(shè)計還是蠻不錯的，讓整臺車子的觀感更加的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很有大廠的風(fēng)范，接縫整齊，按鍵手感很好，儀表盤和中控屏幕的顯示很清晰。操作也比較簡單，我是很快就上手了，應(yīng)該大多數(shù)人都能適應(yīng)吧。內(nèi)飾方面給人的感覺是簡約，但是講究。以中控臺為例，它不像其他車那么花哨采用仿木紋的材料，而是更注重舒適感受，采用了軟塑的材料，手感更加舒服，感覺更加溫馨。
空間：空間這一塊也是比較充足的，尤其是我說在的駕駛座的位置，感覺無論是橫向空間還是縱向空間都是比較大的。不過它的后備箱就沒有設(shè)計特別大。
配置：性價比來說還是相當(dāng)高的，畢竟豐田的保值率很高，而且凱美瑞也算是一款經(jīng)典車型了。
動力：平時上下班日常動力還是不錯的， 而且快速轉(zhuǎn)彎的時候也不會嚴(yán)重側(cè)傾，就是感覺減震這一方面做的差了一點。
操控：
操控方面的話，我覺得對于女性來說還是有一點難度的，因為我覺得它的方向盤是有一些重量的，可能對于他們轉(zhuǎn)向來說不是特別好打方向盤像我們來說就是特別簡單的了，而且能夠熟練的掌握車子配置的輔助功能，更熟練的操控車子。
油耗：油耗表現(xiàn)的話，我覺得是讓我挺滿意的，因為我覺得在高速上開車的話，它的油耗變化還是不太大的，可能也是因為路況和我自己的駕駛習(xí)慣的原因，所以油耗這方面還是挺不錯的，常規(guī)續(xù)航能力也是很強的。
舒適：座位寬大，但是靠背較硬，不太舒服，空間大能比較好活動。
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