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長城C30
(該車系評分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
犀利的大燈（274）+1 性價(jià)比高（250）+1 空間不錯(cuò)（185）+1 外形時(shí)尚（167）+1 外觀線條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力稍顯不足（568）+1 油耗高（524）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太小（119）+1 動(dòng)力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格5.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕控感覺非常好，油耗較經(jīng)濟(jì)。后排地板平整，坐三人不擁擠，后備箱空間也挺大的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力略顯不足
外觀：當(dāng)初買車我就是沖著外觀去的，非常喜歡騰翼c30的外觀，中庸大氣，不花哨�，F(xiàn)在我家地區(qū)路上全是騰翼c30，那真是自豪啊，呵呵
內(nèi)飾：我比較喜歡中庸的內(nèi)飾，或者像韓系的內(nèi)飾，C30的內(nèi)飾個(gè)人感覺傾向于歐系；感覺還可以，比較舒服；
空間：滿意，同級(jí)別車型那是沒得說
配置：買車的時(shí)候這個(gè)價(jià)位的車基本都看了，還有比這車貴一點(diǎn)的，感覺都不如這車，特別是關(guān)車門的聲音特別給力。我覺得這個(gè)人們的車?yán)�，這車性價(jià)比是最高的。
動(dòng)力：起步時(shí)提速過慢，掛齊檔之后，過80動(dòng)力不錯(cuò)。
操控：
操控還可以，轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)。
油耗：可以說非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的，個(gè)人沒有大油門的習(xí)慣。油耗一般都在5.5個(gè)油之間。
舒適：舒適性就是噪音大其他還好，尤其速度上了80 + 噪音挺大的 80以下 還可以
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格6.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗特別滿意。我是村里的，每天最多開8公里 我用小熊油耗計(jì)算的，每次都是加滿每次都輸入小熊油耗應(yīng)該沒什么誤差 算出平均6.5L/100公里 作用合每公里0.52元作用吧。市區(qū)肯定要高，具體多少就不知道了。
缺點(diǎn)：起步的動(dòng)力很一般，操控性不好，離合也很重。還有那備胎，這么小，像摩托車的一樣，讓人感覺用上去非常的不放心，不過現(xiàn)在新款的已經(jīng)改進(jìn)了。
外觀：很耐看，很清秀的樣子，沒太張揚(yáng)
內(nèi)飾：一般，硬塑料很多，價(jià)錢在那兒放著呢，不要期望值太高。
空間：最滿意是后排空間，尾箱也挺滿意，不滿意的地方是前排駕駛位，每次進(jìn)出車子，頭發(fā)都跟車門上框摩擦，方向盤有點(diǎn)遮住時(shí)速表和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表。
動(dòng)力：只能說夠用
操控：
這個(gè)只能說一般般了轉(zhuǎn)向過彎每次路過疙瘩路都響，
油耗：可能是由于我的用途，油耗較高。
舒適：比較舒適。尤其是后排，坐三人一點(diǎn)都不擠。（三個(gè)大胖子除外）
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格6.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗都是我所中意的。
缺點(diǎn)：空調(diào)不是很給力，轉(zhuǎn)向略微偏沉的感覺。
外觀：個(gè)人感覺很漂亮，銀色耐看，符合大眾審美觀。
內(nèi)飾：做工尚可，用料一般。
空間：后排坐三人不顯擠，達(dá)到B級(jí)車的空間，特別是中間的位置沒有了地臺(tái)，乘坐很舒適！
動(dòng)力：起步時(shí)候明顯感覺偏柔，跟不上趟的感覺，起步緩慢，但是車子在時(shí)速100之后動(dòng)力明顯好轉(zhuǎn)，可能是這也是為了油耗比較低調(diào)校的原因。
操控：
超控比較清晰的，剎車方向都比較靈敏，油門的也許是因?yàn)殡娮佑烷T，在加上排量小的關(guān)系，剛剛開始表現(xiàn)可能不是那么充沛的，會(huì)有點(diǎn)慢一拍的感覺，速度上來以后表現(xiàn)還是比較明顯的。
油耗：這個(gè)可能是我開車的問題吧，很羨慕那些開7L/100Km的童鞋們，我的平均水平只有7.5L/100Km，不過這個(gè)油耗我還是可以接受的，既然買車了，就不要計(jì)較那1L油錢，少抽盒煙就有了。
舒適：自己動(dòng)手改改會(huì)更好.
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：騰翼C30的外觀相當(dāng)不錯(cuò)，比較符合本人和老婆大人的審美觀，從前臉到后屁股至今都覺得買這車不后悔，另外還有一點(diǎn)就是超高的性價(jià)比，買車之前在論壇轉(zhuǎn)悠了3個(gè)月，實(shí)體4S店也看過不少車，最終還是覺得“長城騰翼C30”這車基本配置都有了，價(jià)錢還不算太貴，我們都挺滿意的。
缺點(diǎn)：我是2010款的手動(dòng)豪華版，我覺得小三的變速箱不是很完美，掛檔不是很流暢有頓挫感；起步很肉，掛到3檔以上動(dòng)力還是可以的；還有就是小三的A柱設(shè)計(jì)的不合理特別是在左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候視線不是很好。
外觀：外觀中規(guī)中矩，不過我車紅色的比較不耐臟，總是和出土文物似的，當(dāng)然也有最近總在修路下雨的原因
內(nèi)飾：本人愛車為10款.屋檐式頂罩.類似于老款的奧迪.儀表盤簡潔明朗.缺點(diǎn)是油耗為8個(gè)格顯示.對于油量剩余無法做出明確判斷.CD機(jī)面板缺少USB接口.缺乏一定的實(shí)用性.
空間：咱這小三空間沒地說，一個(gè)字大！
動(dòng)力：夠用，家用車嘛
操控：
轉(zhuǎn)向不準(zhǔn) 低速時(shí)方向盤來回動(dòng)沒反應(yīng) 比較模糊 高速較輕 沒穩(wěn)重感
油耗：非常的滿意了，已經(jīng)跑了6W8000多公里了，差不多就是100公里，7個(gè)油左右，耗不耗有覺的最主要是個(gè)人的駕駛習(xí)慣了。
舒適：適中，坐的還算舒服吧
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：她是一輛國產(chǎn)車 中國造 長城車 當(dāng)時(shí)跨區(qū)買的車，價(jià)格便宜，我在我們車友會(huì)價(jià)格最低的一輛車，這個(gè)感到自豪。油耗不是很高 空間比較大都趕上中級(jí)家轎了，后排沒有鼓起的那部分，坐三個(gè)人不擁擠
缺點(diǎn)：動(dòng)力吧
外觀：除了車身看起來有點(diǎn)窄，前臉，尾部，側(cè)面都不錯(cuò)的
內(nèi)飾：一般新車型已經(jīng)有很大改進(jìn)
空間：很大很寬敞，車身尺寸上稍微窄了點(diǎn)，達(dá)到1800mm最好了
配置：那是相當(dāng)?shù)母吡�，總體來看，省油、耐看性價(jià)比很高的。
動(dòng)力：湊合
操控：
小三不能跟比它好的車去比較，只能是針對同價(jià)位、同級(jí)別的車去比較，個(gè)人感覺小三的操控性還是可以的，方向盤指向比較準(zhǔn)確，
油耗：市區(qū)油耗在7.8-8個(gè)之間，純高速的話6.5左右，綜合的話在7.0-7.5之間。這樣的油耗作為1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)很不錯(cuò)了。
舒適：坐著還是比較舒服的吧，剛買的時(shí)候就去買了一套四季墊，感覺硬的可以啊，沒有那種包裹的感覺，坐著開車總是感覺調(diào)不到一個(gè)特別舒服的姿勢，后面的空間坐著還是可以的，只要不是那種遠(yuǎn)程行駛，平時(shí)走個(gè)鄉(xiāng)間小路，顛簸的感覺還是比較強(qiáng)烈的。還有就是輪胎的噪音還是比較大的，特別是高速的時(shí)候，想聽個(gè)音樂是多么奢侈，特別是長時(shí)間駕駛，是真受不了啊，必須找個(gè)服務(wù)費(fèi)休息休息。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗基本上是每公里5角7分左右，說的是綜合路況情況下，從郴州跑過一次深圳全高速，4角7分每公里，最高跑過6角多點(diǎn)。對于這樣的油耗我還是比較滿意的，呵呵！
缺點(diǎn)：動(dòng)力太差勁了 一個(gè)小坑就能憋住車，油門加大感覺有點(diǎn)熄火，不大吧，又過不去。方向盤下側(cè)儲(chǔ)物盒的卡子掉落。 AB柱異響，從買來到現(xiàn)在就沒停止過�？照{(diào)按鈕標(biāo)識(shí)和實(shí)際不符合，估計(jì)是里面風(fēng)管沒密封好，整個(gè)內(nèi)飾全是硬塑料，這個(gè)不好，天熱了，一曬有異味，10款備胎非全尺寸這個(gè)有點(diǎn)遺憾。大燈近遠(yuǎn)光一體，有點(diǎn)遺憾，車子更新?lián)Q代太快了，這才一年多，10款直接過時(shí)了。加油的時(shí)候，油槍自動(dòng)跳了，咱這個(gè)車往外彭油特別厲害，而且一點(diǎn)也不能加了，人家別的車跳槍后還能加，咱這個(gè)就不行。我每次加油都要提醒油站工作人員。地盤裸露的油管非常討厭
外觀：比較中庸，但耐看
內(nèi)飾：一般
空間：相當(dāng)可以，前排調(diào)整好后，后排也相當(dāng)寬敞。
配置：性價(jià)比是相當(dāng)?shù)母�，只是現(xiàn)在來說就不見的了。
動(dòng)力：輕步較慢，可能跟電子油門多少有點(diǎn)關(guān)系。
操控：
靈活，截止目前，使用兩年半了，么感覺有什么問題。
油耗：市區(qū)油耗平均在7-7.6之間.這和個(gè)人駕車習(xí)慣有關(guān).不同的踩油門方式會(huì)和油耗發(fā)生直接關(guān)系.
舒適：減震效果不是很好
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：跑高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，翼子板密封條不怎么好，動(dòng)力只能說夠用。畢竟油耗相當(dāng)?shù)�，中控臺(tái)比較簡單
外觀：走的中庸路線，不溫不火的，說他漂亮又不漂亮，說他不漂亮又有點(diǎn)漂亮，蘿卜青菜吧，反正我剛開始的時(shí)候也是非常喜歡的，直到現(xiàn)在在路上看到我一樣會(huì)多看幾眼，畢竟是我人生第一臺(tái)車，怎能不愛。
內(nèi)飾：2016款的內(nèi)飾要比我那款內(nèi)飾好看太多，功能多太多。
空間：6萬多的緊湊型車，后排全平，算可以的了
動(dòng)力：動(dòng)力是這個(gè)車的弱點(diǎn)，油門到底也不會(huì)有那種推背感的，所以就中規(guī)中矩的開吧，家用不就是圖個(gè)穩(wěn)當(dāng)么。
操控：
沒有像玩車那樣激烈的開過一般城市里開操控性還是可以的。在高速了120也沒有感覺怎么飄，總體感覺開起來還是滿有信心的。
油耗：標(biāo)準(zhǔn)耗油6.5，我10年買的C30，我的油耗情況是這樣：高速公路6.2左右，時(shí)速100以上；城鄉(xiāng)公路，路況不是很好，時(shí)速60左右，耗油7.3；城市道路，時(shí)速30左右，最多只掛得到3檔，耗油7.2-7.5。。當(dāng)然，影響開車油耗的因素很多，比如說駕駛技術(shù)、車況等，新手駕駛和老手有本質(zhì)區(qū)別的�？傊�，這車的性能和耗油我還是比較滿意的，畢竟價(jià)位就在那。
舒適：一般吧，拖曳臂的后懸架決定它不可能很舒適
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程456公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：車開了兩萬多公里了最明顯的缺點(diǎn)就是對胎噪的處理，噪音太大。
外觀：中庸耐看！也許是久了對它有了感情，我覺得這輛車無論從哪個(gè)角度看，都很耐看，特別是犀利的腰線----酷！
內(nèi)飾：到處是硬邦邦的，車門扶手還掉漆，做工需要大大的改進(jìn)。整個(gè)面板都是硬的，方向盤下面的小盒子很快就壞掉了，都不好維修，只能那樣了，手剎那的承托手的工具箱太靠后了，起不到緩解疲勞的作用，因?yàn)槲屹I的是豪華版的，是皮質(zhì)的座椅，皮質(zhì)還是不錯(cuò)的。
空間：空間大！家用足夠
配置：性價(jià)比高，這點(diǎn)還是值得肯定的
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校溫柔，開空調(diào)動(dòng)力絕對弱爆，深踩油門加速也超慢，增加電子油門加速器后油門響應(yīng)靈敏很多，恢復(fù)了1.5的動(dòng)力。
操控：
方向盤液壓助力，轉(zhuǎn)彎很省勁。5檔以后也是風(fēng)馳電掣，140邁都不漂（安全考慮不建議高速度行駛）。制動(dòng)距離短，剎車踏板與油門踏板距離適中，不會(huì)出現(xiàn)意外。
油耗：平均油耗不錯(cuò)，不過冬季明顯上升
舒適：這個(gè)是我覺得這個(gè)車設(shè)計(jì)很不好的一個(gè)方面。1是座椅帶高低調(diào)節(jié)調(diào)到最低還是覺得高不少。2就是跑高速下來腰酸背痛啊，一度想換寶馬2手的拆車座椅。3是無論怎么調(diào)坐在駕駛室里面視線都有很大的死角。4是頭枕起不到很大的作用�？傮w來說座椅設(shè)計(jì)的很失敗。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格6.49萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為平民級(jí)家用轎車，最滿意的是長城準(zhǔn)確把握市場和用戶需要，根據(jù)老百姓實(shí)際需求研發(fā)出這款實(shí)用性比較強(qiáng)、性價(jià)比超高的家用轎車。比起那些合資車來說，配置高，安全性好，省油，價(jià)格親民，貼近百姓生活需求。
缺點(diǎn)：座椅包裹性確實(shí)不好，太小了。連QQ都不如。長途腰和脖子挺難受的。
外觀：外觀中庸，車頭較短顯得憨態(tài)可掬。但較短的車頭也沒有讓2600mm的軸距體現(xiàn)出應(yīng)有的長度，實(shí)際感覺空間一般般，真的。
內(nèi)飾：沒多強(qiáng)塑料感，黑色銀色米色搭配家用正合適，溫馨，加了導(dǎo)航，行車記錄儀，汽車這個(gè)工具更實(shí)用，尤其在出門在外路上出事用到的時(shí)候。
空間：車內(nèi)空間寬敞，我身高1.78米，體重76千克，頭部腿部空間都滿夠用了。前排座椅調(diào)到舒適位置后，后排乘客腿也能伸展開。
動(dòng)力：城市夠用，舍得踩油門的話，不覺得動(dòng)力不足
操控：
長城C30整體操控性能不錯(cuò)，方向盤指向準(zhǔn)確，路感清晰，不過A柱粗大，對視線有一定的影響；底盤扎實(shí)，減震不錯(cuò)；剎車效果好，油門靈敏，時(shí)速高時(shí)風(fēng)噪聲較大，高速過彎略有側(cè)傾。檔位清晰，最主要一點(diǎn)也是我要特別提出的就是駕駛座椅有點(diǎn)高，落到最低處也是高，希望長城改進(jìn)此項(xiàng)。其他很好
油耗：油耗很低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適：總體還行，過減速臺(tái)感覺較清晰
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3215公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是后排地板的純平設(shè)計(jì)，因它與眾不同使的后排中間乘客坐的舒適。這點(diǎn)連有的進(jìn)口車都做不到。
缺點(diǎn)：工藝略顯粗糙，不注意細(xì)節(jié)，車門等較多地方生銹。
外觀：這點(diǎn)我在前面已經(jīng)提到了，時(shí)尚的外觀至今讓我心動(dòng)不已。小三的設(shè)計(jì)非常符合國人的審美需求，當(dāng)然這是個(gè)人觀點(diǎn)，不過從銷量上來看似乎確實(shí)如此。相信這款車行駛在路上，很多人會(huì)給予關(guān)注的。不過我特別鄙視將小三上面掛個(gè)豐田標(biāo)的同志，虛榮心害死人，現(xiàn)在估計(jì)這種人不多了，呵呵原因大家都知道的。
內(nèi)飾：一般新車型已經(jīng)有很大改進(jìn)
空間：6萬多的緊湊型車，后排全平，算可以的了
動(dòng)力：一般般，一般般，只能一般般，非常一般般，非常非常一般般，多說幾次，讓你們知道我的追求，呵呵，現(xiàn)在我就換成了2.0T的，急加速會(huì)讓你感覺我在開飛機(jī)，超車不是一般的爽，當(dāng)然長城C30還是很實(shí)用的，我用了5年不到，給我?guī)砹撕芏囿@喜了，非常感謝長城，感謝C30。
操控：
方向盤指清晰，路感不錯(cuò)。
油耗：新車的時(shí)候油耗是7.5~8個(gè)左右，磨合完成以后，油耗一直保持在7.5左右（與個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系），最近杜絕急加油，不輕易超車，最近油耗很滿意，一般保持在6.5~7.0
舒適：除了隔音差一點(diǎn)之外，座椅硬一點(diǎn)之外其他都還過得去
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吉利GC7
福睿斯
捷達(dá)
馬自達(dá)3星騁
花冠
思域
英朗
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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桑塔納
