一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
長城C30
(該車系評分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
犀利的大燈（274）+1 性價(jià)比高（250）+1 空間不錯(cuò)（185）+1 外形時(shí)尚（167）+1 外觀線條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力稍顯不足（568）+1 油耗高（524）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太小（119）+1 動(dòng)力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格7.85萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
因?yàn)檫@是我第一輛車，之前也沒開過別的車（教練車和考試車除外），所以不好判斷，方向盤很輕，但是高速跑起來也很穩(wěn)，三個(gè)大人一個(gè)小孩高速最高上過130KM/H，也沒感覺有飄，可能我?guī)У臇|西比較多吧，但是安全第一，一般都在110左右的速度；另外CVT變速很順，感覺不到換檔的異挫感
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格7.75萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
由于我的小三是自動(dòng)擋的，所以說操控還是非常好操作的，掛檔就走，不用換擋不怕熄火，對于女人和新手司機(jī)來說應(yīng)該非常適合擁有這個(gè)小三的。方向盤的操控也是不錯(cuò)的，可以說基本上做到了指哪打哪；底盤調(diào)校的也比較好，拐彎的時(shí)候不會(huì)感覺明顯的傾斜，總體來說操控這塊，還是比較滿意的！開著自豪版的小三真的感覺很輕松，很舒服！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向的指向性比較清晰，路感也挺好的，電子油門反映有點(diǎn)遲滯，A柱粗大稍微有些擋視線，轉(zhuǎn)彎時(shí)總要左右晃幾下腦袋，方向助力泵噪音比較大，市區(qū)里方向很輕松，高速行駛時(shí)140邁車子也很穩(wěn)，剎車比較靈敏，一點(diǎn)就有；這里要提的一點(diǎn)是，C30的CVT變速箱帶有蠕動(dòng)功能，該功能在市區(qū)堵車的情況下很有用！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.35萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程16203公里
綜合評分
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操控：
新手，除了駕校的老普桑沒開過別的車，感覺操控還不錯(cuò)。方向盤指哪打哪，指向性挺準(zhǔn)的，方向盤液壓助力，轉(zhuǎn)向力度適中。車速低的時(shí)候，轉(zhuǎn)向不費(fèi)力，一根手指就能轉(zhuǎn)動(dòng)，車速快的時(shí)候方向盤也變沉了，提高安全性。路況能很好的通過方向盤回饋到手上，路感不錯(cuò)。手自一體變速器也很好操作，檔位有吸入感。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格5.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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操控：
操控方面，變速箱換檔還是挺輕松的，檔位清晰入檔順滑，冬天時(shí)換了全合成的變速箱油，感覺更順暢了，還有冬天冷車啟動(dòng)那嗚嗚叫的聲音也消失了，看來還得舍得換好油，1 2檔抬離合頓挫，在行車時(shí)掛兩檔抬離合，車就頓車，一定要先給油，再半離合，我在擔(dān)心離合片提前報(bào)廢，就是這換檔，1 2檔不舒服頓車，其它還好，加速挺順暢的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.75萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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操控：
因?yàn)檫@是我第一輛車，之前也沒開過別的車（教練車和考試車除外），所以不好判斷，方向盤很輕，但是高速跑起來也很穩(wěn)，三個(gè)大人一個(gè)小孩高速最高上過130KM/H，也沒感覺有飄，可能我?guī)У臇|西比較多吧，但是安全第一，一般都在110左右的速度；另外CVT變速很順，感覺不到換檔的異挫感
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.55萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9378公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向的指向性比較清晰，路感也挺好的，電子油門反映有點(diǎn)遲滯，A柱粗大稍微有些擋視線，轉(zhuǎn)彎時(shí)總要左右晃幾下腦袋，方向助力泵噪音比較大，市區(qū)里方向很輕松，高速行駛時(shí)140邁車子也很穩(wěn)，剎車比較靈敏，一點(diǎn)就有；這里要提的一點(diǎn)是，C30的CVT變速箱帶有蠕動(dòng)功能，該功能在市區(qū)堵車的情況下很有用！
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格7.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程23680公里
綜合評分
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操控：
操控方面，變速箱換檔還是挺輕松的，檔位清晰入檔順滑，冬天時(shí)換了全合成的變速箱油，感覺更順暢了，還有冬天冷車啟動(dòng)那嗚嗚叫的聲音也消失了，看來還得舍得換好油，1 2檔抬離合頓挫，在行車時(shí)掛兩檔抬離合，車就頓車，一定要先給油，再半離合，我在擔(dān)心離合片提前報(bào)廢，就是這換檔，1 2檔不舒服頓車，其它還好，加速挺順暢的。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5160公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向的指向性比較清晰，路感也挺好的，電子油門反映有點(diǎn)遲滯，A柱粗大稍微有些擋視線，轉(zhuǎn)彎時(shí)總要左右晃幾下腦袋，方向助力泵噪音比較大，市區(qū)里方向很輕松，高速行駛時(shí)140邁車子也很穩(wěn)，剎車比較靈敏，一點(diǎn)就有；這里要提的一點(diǎn)是，C30的CVT變速箱帶有蠕動(dòng)功能，該功能在市區(qū)堵車的情況下很有用！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
小三的操控有點(diǎn)出乎我的意料的輕便快捷，轉(zhuǎn)向虛位不算大，機(jī)械助力的手感還是不錯(cuò)的，跑市區(qū)和跑高速都比較穩(wěn)，但到了100km時(shí)速以上時(shí)還是會(huì)有些發(fā)飄。市區(qū)里超個(gè)車什么的還是比較隨心自如的，基本上指哪兒打哪兒。40km左右過彎側(cè)傾不大，說明懸掛調(diào)校硬，但過坎的時(shí)候比較惱火，很清晰的顛簸感。
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吉利GC7
福睿斯
捷達(dá)
馬自達(dá)3星騁
花冠
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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