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長城C30
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
犀利的大燈（274）+1 性價(jià)比高（250）+1 空間不錯(cuò)（185）+1 外形時(shí)尚（167）+1 外觀線條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力稍顯不足（568）+1 油耗高（523）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太�。�119）+1 動(dòng)力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力跑市區(qū)算是夠用了，本人也不是賽車的好手，沒想過用小三跟人比賽，也不打算地板油起步，要的就是CVT本身的平順性。夏天會(huì)比較惱火，不開空調(diào)車子里面熱得像桑拿，開了空調(diào)除了要忍受噪音外，還得忍受動(dòng)力大幅下降，提速變慢，油耗增加。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格7.25萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20324公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力跑市區(qū)算是夠用了，本人也不是賽車的好手，沒想過用小三跟人比賽，也不打算地板油起步，要的就是CVT本身的平順性。夏天會(huì)比較惱火，不開空調(diào)車子里面熱得像桑拿，開了空調(diào)除了要忍受噪音外，還得忍受動(dòng)力大幅下降，提速變慢，油耗增加。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格7.15萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.75萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相對來說，也夠用了，我每次起步都是D檔放開剎車不加油門，讓車子自己緩慢起步，雖然說相比起步就給大油的來說會(huì)慢一點(diǎn)，但是從油耗和安全性來說，慢點(diǎn)有慢點(diǎn)的好處，如果您下次停我后面，千萬別催我，越催越慢！
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格7.35萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5的排量個(gè)人家庭上下班使用夠用了，CVT的變速箱換擋也很平順，只是在爬坡時(shí)動(dòng)力略顯不足，需要切換到S檔并留在低速檔位時(shí)還可以。平時(shí)市區(qū)里都是D檔行駛，超車的話舍得給油動(dòng)力還是輸出挺快的，電子油門響應(yīng)相對比較遲滯一點(diǎn)，低速行駛時(shí)一松油門速度降的很快，總感覺發(fā)動(dòng)機(jī)在牽制著跑不動(dòng)，速度稍快點(diǎn)后提速還是比較快的，對于78KW的功率來拖動(dòng)接近1.3噸的車子，動(dòng)力剛剛夠用，我個(gè)人覺得總體來說這款機(jī)器還算不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格7.85萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5的排量個(gè)人家庭上下班使用夠用了，CVT的變速箱換擋也很平順，只是在爬坡時(shí)動(dòng)力略顯不足，需要切換到S檔并留在低速檔位時(shí)還可以。平時(shí)市區(qū)里都是D檔行駛，超車的話舍得給油動(dòng)力還是輸出挺快的，電子油門響應(yīng)相對比較遲滯一點(diǎn)，低速行駛時(shí)一松油門速度降的很快，總感覺發(fā)動(dòng)機(jī)在牽制著跑不動(dòng)，速度稍快點(diǎn)后提速還是比較快的，對于78KW的功率來拖動(dòng)接近1.3噸的車子，動(dòng)力剛剛夠用，我個(gè)人覺得總體來說這款機(jī)器還算不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格7.75萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是比較滿意的，1.5的排量，不僅省油，動(dòng)力也還算不錯(cuò)，只有舍得給油，也不存在肉不肉的問題，起步，超車還是可以的，畢竟咱也不是賽車啊，咱買小三就是代步啊，所以說也用不著燒胎起步吧，哈哈！總而言之，言而總之，家庭足夠用的了 ！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是比較滿意的，1.5的排量，不僅省油，動(dòng)力也還算不錯(cuò)，只有舍得給油，也不存在肉不肉的問題，起步，超車還是可以的，畢竟咱也不是賽車啊，咱買小三就是代步啊，所以說也用不著燒胎起步吧，哈哈！總而言之，言而總之，家庭足夠用的了 ！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.75萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還可以，CVT變擋平順，D擋正常行駛發(fā)動(dòng)機(jī)保持在1500轉(zhuǎn)左右，踩油門加速時(shí)轉(zhuǎn)速可達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右，S檔保持在2000轉(zhuǎn)左右；一個(gè)人只要舍得踩油門還是有點(diǎn)推背感；坐五個(gè)成年人，后備箱放滿，開空調(diào)跑都還能跑；不過開空調(diào)后明顯感覺動(dòng)力下降，油耗明顯要高一些。
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