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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：一般般，勉強夠用
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購買時間2012年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：其實沒想象的那么差，不飆車夠用了。運動模式能超過2.0的雅閣，跟1.8思域或者1.4T的高爾夫差不多.. , 說CT肉的主要是油門踏板沉而且行程太長， 另外能明顯感覺車身的重量感(整備1.44噸)
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購買時間2012年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格27.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：ECO模式動力很差，運動模式0-80碼加速還是相當給力的，不會輸給任何好車，只是用了這車以后，還是喜歡看低油耗，所以動力就忽略了，
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程44560公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：初段加速依靠電機，阿特金斯引擎中段加速夠力。70多千瓦的汽油機加上60千瓦的電動機，構(gòu)成一套強混的動力系統(tǒng)，在運動模式下，可以并聯(lián)一起發(fā)力，電機的扭矩夠大，而且一接通就可以實現(xiàn)最大扭矩，所以推背感不錯。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格28.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：就一個節(jié)能環(huán)保車，動力可以說夠用，輸出平滑，運動模式下油門響應很積極，高速跑過一百五六已經(jīng)足夠了，100以上提速中規(guī)中矩。100～120巡航時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速1500～1800。
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購買時間2012年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格26.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12210公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我覺得夠用，ECO模式，敢下油門，沒有什么問題，又不是去飆車的。
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格26.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：總體來說沒那么不堪，尤其是sport模式，基本在市區(qū)都是60以內(nèi)的加速，還是不錯的
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程81600公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：其實沒想象的那么差，不飆車夠用了。運動模式能超過2.0的雅閣，跟1.8思域或者1.4T的高爾夫差不多.. , 說CT肉的主要是油門踏板沉而且行程太長， 另外能明顯感覺車身的重量感(整備1.44噸)
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：低速無壓力，后段高速不大行，極速170左右，還是比較猛的，經(jīng)濟和鋼炮并存，半程鋼炮吧哈哈，一直跑下去肯定跑不過別的車。
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格25.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：足夠，偶爾運動模式起步還不錯，中段開始就不行了，畢竟排量在那里。還有一個制約加速度的原因是車重，這車凈重1?5噸多，超過凱美瑞，甚至是新出的日產(chǎn)奇峻，主要原因是電池。
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