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榮威950
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
君越同平臺（381）+1 配置豐富（149）+1 空間大（109）+1 高大上感覺（99）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（346）+1 價(jià)格高（122）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.20萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、車內(nèi)安靜，怠速時(shí)幾乎停不到聲音。
缺點(diǎn)：總覺得內(nèi)飾有些太難看……
外觀：不重復(fù)，總之回頭率相當(dāng)高，
內(nèi)飾：做工比起其他國產(chǎn)車要精致多了，甚至同級別合資車都不如它，買車前還是做了不少比較，看了不少車的
空間：空間大得有點(diǎn)奢侈了。170左右的身高，在后排完全可以翹二郎腿。
配置：還行吧，比起它的表兄弟君越，還是有很大的價(jià)格區(qū)別的，同樣的底子，怎么看待，那就仁者見仁智者見智了。
動力：因年齡逐漸遠(yuǎn)離激情歲月，動力不太激進(jìn)，沒有日韓系車那種踩油門就沖，給剎車就點(diǎn)頭的毛頭小孩的感覺，完全滿足我對舒適的要求。
操控：
操控還是很輕盈的。方向指向很精準(zhǔn)，有點(diǎn)舉重若輕的感覺，這么個(gè)打車感覺比原來的小車要好開的多。
油耗：維持在百公里11升，高速，小路都有，感覺可以接受，沒辦法，誰叫咱的950有1.8噸呢.這么重的車身，這個(gè)油耗，大家覺得呢
舒適：正如上面所述，1.8米的個(gè)子睡那都沒問題，另外走老家的砂石路也不覺得特別顛簸，比之前用的車好了太多，不過那是A級車，畢竟一分錢一分貨。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程11270公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、空間足夠
缺點(diǎn)：導(dǎo)航?jīng)]有電子狗、地圖版本過老、沒有胎壓監(jiān)測
外觀：外觀大氣。富態(tài)而不慵懶，修長而又靈性。覺得青出于藍(lán)而勝于藍(lán)的感覺，純個(gè)人感覺。
內(nèi)飾：做工比起其他國產(chǎn)車要精致多了，甚至同級別合資車都不如它，買車前還是做了不少比較，看了不少車的
空間：空間太給力了，也是決定買此車的直接源動力。后排坐兩個(gè)人非常舒適，三個(gè)人也不緊張。應(yīng)該來說和帕薩塔、邁騰、A6等不相上下。
配置：還行吧，比起它的表兄弟君越，還是有很大的價(jià)格區(qū)別的，同樣的底子，怎么看待，那就仁者見仁智者見智了。
動力：足夠應(yīng)付家庭用車。加速屬于循序漸進(jìn)的那種，加上6速變速箱，頓挫感不是很明顯。中后段的加速很出色，特別適合跑高速。
操控：
操控還是很輕盈的。方向指向很精準(zhǔn)，有點(diǎn)舉重若輕的感覺，這么個(gè)打車感覺比原來的小車要好開的多。
舒適：正如上面所述，1.8米的個(gè)子睡那都沒問題，另外走老家的砂石路也不覺得特別顛簸，比之前用的車好了太多，不過那是A級車，畢竟一分錢一分貨。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程34690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：豪華版竟然不帶安全設(shè)施：胎壓監(jiān)測，雖然不值多少，但不夠厚道。另外，車內(nèi)儲物盒小而少，太陽眼鏡沒地方放。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精細(xì)，做工到位，超過所謂合資車的做工。
空間：滿分，駕駛室活動自如，如果坐在副駕或者后排則更加享受，1米8的人坐進(jìn)去一點(diǎn)都不拘束，滿員依舊十分寬松，沒有擁擠感。
配置：覺得性價(jià)比很高。本身定價(jià)比同類合資B級低2-3萬，再加上優(yōu)惠幅度，價(jià)格優(yōu)勢凸顯。車本身的做工、技術(shù)含量，以及空間、性能、用料等，至少不輸于同級B級車，甚至在有些方面還高于他們。
動力：合格，偏舒適的調(diào)教，爆發(fā)力一般，中程提速屬于線性提速，因?yàn)榘察o和車身平穩(wěn)，容易不知不覺的超速，但是拼爆發(fā)力會偏平庸。
操控：
不急不慢，起步較肉，不能喝日韓系車比綠燈起步，但40KM后動力更強(qiáng)，高速穩(wěn)定性強(qiáng)，沒有日韓系車超大車時(shí)車身發(fā)飄的情況（胎寬225，車重1750+人重60=1800Kg相當(dāng)日韓車滿載狀態(tài)當(dāng)然穩(wěn)了）。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很驚艷，鈑金做工無可挑剔
缺點(diǎn)：A柱太大，影響視線；黑色車漆偏軟。
外觀：外觀大氣。富態(tài)而不慵懶，修長而又靈性。覺得青出于藍(lán)而勝于藍(lán)的感覺，純個(gè)人感覺。
內(nèi)飾：做工比起其他國產(chǎn)車要精致多了，甚至同級別合資車都不如它，買車前還是做了不少比較，看了不少車的
空間：空間大得有點(diǎn)奢侈了。170左右的身高，在后排完全可以翹二郎腿。
配置：還行吧，比起它的表兄弟君越，還是有很大的價(jià)格區(qū)別的，同樣的底子，怎么看待，那就仁者見仁智者見智了。
操控：
電子助力使得方向很輕，甚至讓我有開日系車的錯覺。同時(shí)還會隨速變重。但是，感覺方向盤的間隙有點(diǎn)大，特別是在跑高速，需要頻繁修正方向。剎車比較重，由于車身比較重，所以制動需要提前進(jìn)行。變速箱掛擋舒服，而且有那種帶吸入的感覺。
舒適：正如上面所述，1.8米的個(gè)子睡那都沒問題，另外走老家的砂石路也不覺得特別顛簸，比之前用的車好了太多，不過那是A級車，畢竟一分錢一分貨。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.70萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：人性化設(shè)計(jì)需進(jìn)一步改進(jìn)，儲物盒不夠多、且有點(diǎn)兒小，門上的儲物盒，普通的礦泉水瓶是放不下的；中間的扶手廂太靠后了一點(diǎn)
外觀：外觀大氣。富態(tài)而不慵懶，修長而又靈性。覺得青出于藍(lán)而勝于藍(lán)的感覺，純個(gè)人感覺。
內(nèi)飾：做工比起其他國產(chǎn)車要精致多了，甚至同級別合資車都不如它，買車前還是做了不少比較，看了不少車的
空間：超級滿意
配置：還行吧，比起它的表兄弟君越，還是有很大的價(jià)格區(qū)別的，同樣的底子，怎么看待，那就仁者見仁智者見智了。
動力：看了很多人說，2.0的動力夠用，我不是很理解。反正我自己開2.4的感覺剛好，因?yàn)檫@車是給老婆用的！我自己是開的寶馬525l
操控：
路上相當(dāng)平穩(wěn)，指向很準(zhǔn)，這么長的車就是我這樣的菜鳥加新手也不覺得吃力。
舒適：正如上面所述，1.8米的個(gè)子睡那都沒問題，另外走老家的砂石路也不覺得特別顛簸，比之前用的車好了太多，不過那是A級車，畢竟一分錢一分貨。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：車漆偏軟
外觀：外觀比較成功，比君越好看。
內(nèi)飾：做工比起其他國產(chǎn)車要精致多了，甚至同級別合資車都不如它，買車前還是做了不少比較，看了不少車的
空間：空間太給力了，也是決定買此車的直接源動力。后排坐兩個(gè)人非常舒適，三個(gè)人也不緊張。應(yīng)該來說和帕薩塔、邁騰、A6等不相上下。
動力：屬于慢熱型的，不要指望起步會有所謂的推背感，這是950做不到的，但是車速一旦上來之后，源源不斷的動力會讓你很快吃到超速罰單。
操控：
操控還是很輕盈的。方向指向很精準(zhǔn)，有點(diǎn)舉重若輕的感覺，這么個(gè)打車感覺比原來的小車要好開的多。
油耗：比預(yù)期的好，2.4的排量能有這樣的油耗確實(shí)在預(yù)料之外。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
舒適：正如上面所述，1.8米的個(gè)子睡那都沒問題，另外走老家的砂石路也不覺得特別顛簸，比之前用的車好了太多，不過那是A級車，畢竟一分錢一分貨。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大，駕駛感覺舒適，外觀大氣，人機(jī)工程設(shè)計(jì)也非常合理，底盤扎實(shí)，能很好的過濾路面的顛婆，開高速超穩(wěn)的
缺點(diǎn)：沒有全系標(biāo)配一些作為商務(wù)車的必備配置（如：電動折疊后視鏡、雙層玻璃、日間行車燈）
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精細(xì)，做工到位，超過所謂合資車的做工。
動力：足夠應(yīng)付家庭用車。加速屬于循序漸進(jìn)的那種，加上6速變速箱，頓挫感不是很明顯。中后段的加速很出色，特別適合跑高速。
操控：
操控還是很輕盈的。方向指向很精準(zhǔn)，有點(diǎn)舉重若輕的感覺，這么個(gè)打車感覺比原來的小車要好開的多。
油耗：磨合期，平均油耗在10.2左右。磨合期以后應(yīng)該能有改善。2.4的直噴發(fā)動機(jī)果然在經(jīng)濟(jì)性方面出色。
舒適：舒適性很好。首先非常安靜；座椅像大沙發(fā)，進(jìn)深都是500mm的，給人的支撐非常到位。不足之處是固特異的輪胎胎噪偏大。但不產(chǎn)生影響。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、空間足夠
缺點(diǎn)：前排扶手太靠后設(shè)計(jì)缺乏人性化，向前拉升扶手后有唧唧的異響，作為2012款新車大燈未配置日行燈脫離時(shí)代感。
內(nèi)飾：做工比起其他國產(chǎn)車要精致多了，甚至同級別合資車都不如它，買車前還是做了不少比較，看了不少車的
動力：因年齡逐漸遠(yuǎn)離激情歲月，動力不太激進(jìn)，沒有日韓系車那種踩油門就沖，給剎車就點(diǎn)頭的毛頭小孩的感覺，完全滿足我對舒適的要求。
操控：
路上相當(dāng)平穩(wěn)，指向很準(zhǔn)，這么長的車就是我這樣的菜鳥加新手也不覺得吃力。
油耗：磨合期，平均油耗在10.2左右。磨合期以后應(yīng)該能有改善。2.4的直噴發(fā)動機(jī)果然在經(jīng)濟(jì)性方面出色。
舒適：正如上面所述，1.8米的個(gè)子睡那都沒問題，另外走老家的砂石路也不覺得特別顛簸，比之前用的車好了太多，不過那是A級車，畢竟一分錢一分貨。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1111公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)安靜、舒適、用料好
缺點(diǎn)：車頂有點(diǎn)軟
外觀：外觀大氣，側(cè)面修長，尾部是最喜歡的部分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾合格，說不是好！我感覺君越還是要好一點(diǎn)，但是價(jià)格便宜了3萬左右，也就抵消了
空間：B級車?yán)飻?shù)一數(shù)二
配置：還行吧，比起它的表兄弟君越，還是有很大的價(jià)格區(qū)別的，同樣的底子，怎么看待，那就仁者見仁智者見智了。
動力：不飆車夠用了，長5米的車。想開多快也不現(xiàn)實(shí)，后期優(yōu)化變速箱能得到更好的動力輸入。
操控：
很不錯，指哪打哪，底盤相當(dāng)扎實(shí)，超車并線非常穩(wěn)，高速轉(zhuǎn)彎也不會有壓力，在高速上行駛很有安全感，這一點(diǎn)做的很好。
油耗：偏高，高速平均9個(gè)油，在市區(qū)的話就非常高了，大概在15~16左右，跑了幾次高速現(xiàn)在回到13~14。油耗還是有點(diǎn)偏高的
舒適：駕車的、乘坐的，都沒有人說不舒服的
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力吧，我覺得動力還是很好的，2.4L的發(fā)動機(jī)，大腳油門下去很爽，
缺點(diǎn)：中低速下激烈駕駛變速箱不夠聰明。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精細(xì)，做工到位，超過所謂合資車的做工。
配置：還行吧，比起它的表兄弟君越，還是有很大的價(jià)格區(qū)別的，同樣的底子，怎么看待，那就仁者見仁智者見智了。
動力：2.4L的發(fā)動機(jī)動力基本夠用，超車時(shí)稍微深踩油門會立即降檔，提速較快。
油耗：磨合期，平均油耗在10.2左右。磨合期以后應(yīng)該能有改善。2.4的直噴發(fā)動機(jī)果然在經(jīng)濟(jì)性方面出色。
舒適：舒適性很好。首先非常安靜；座椅像大沙發(fā)，進(jìn)深都是500mm的，給人的支撐非常到位。不足之處是固特異的輪胎胎噪偏大。但不產(chǎn)生影響。
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