一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格8.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4785公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這是自己的第一輛車，最滿意的一點就是外觀了，修長的車身，圓潤性感的車尾。
缺點：中控大屏實在有點太不清楚。只能說是買個功能。說有多享受那是假的。
外觀：不錯，每個人都有自己的審美觀，我覺得很不錯
內(nèi)飾：時尚
空間：本人175，駕駛很寬裕。頭部及腿部空間很大。前后排的空間就兩個字，寬敞，腳部預(yù)留位置都很充裕，想怎么擺怎么擺，最后最好的就是后排座位可以放倒，無形間可以多放很多東西。后排地板平坦無凸起。后備箱容積很大，就是有點矮。
配置：8萬多的車，天窗有了，導(dǎo)航有了，多功能方向盤有了，全尺寸備胎，還帶T的，況且開起來還不輸合資車，性價比會差到哪里去么。
動力：渦輪介入后確實霸道，只要舍得給油，不怕沒有力量的。當然，空調(diào)開啟的情況下，感覺動力丟失得還是有點多了。
操控：
剛開始不太習慣 會熄火。開習慣了相當好開~這點也根據(jù)個人技術(shù)有關(guān)系。慢慢都會開的好的~還是比較有駕駛樂趣的。
油耗：目前來看，由于還在磨合期，油耗相對來講稍微高些，8.0L左右。但是本身變速箱齒數(shù)比不合理也會增加些油耗�？傮w來看還是可以的。出了磨合期會降低
舒適：座椅偏硬，長時間駕駛的話屁股疼的厲害，個人覺得靠背的設(shè)計不是很科學，跑長途都是掛著U型枕，不然脖子也會酸疼的厲害；真皮方向盤手感不錯，黑皮加紅線的設(shè)計很有運動感，握起來愛不釋手！
|
|
購買時間2013年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2030公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀和動力比較滿意。
缺點：這個車最不滿意的是剛買來左前門就發(fā)現(xiàn)不好關(guān)…好多時候都關(guān)不上！還有個是后面稍微有點兒異響…具體是什么也查不到…剛買來到現(xiàn)在了，聽說都有這種現(xiàn)象！
外觀：時尚大氣，側(cè)線條最喜歡，大燈很有神，鯰魚嘴的格柵也是我比較喜歡的，要能再多個鯊魚鰭就更好了。
內(nèi)飾：一般，自重車進步很快。
空間：頭部空間是個問題，一是坐姿比較高二是車身低矮的設(shè)計，我171的身高座椅最低頭部也只有一拳不到的距離�？v向空間還是挺好的，主要還是有夠長的軸距。后備箱長寬都很不錯，因為后懸掛原因深度就是個問題了。（個人觀念：前排儲物格感覺不是很人性化老是不曉得手機放哪方便，煙灰缸位置設(shè)計不太順手，而且也不夠大。上面那個小格子也太小了點放什么東西都覺得別扭，建議長城以后取消煙灰缸把那地方弄成個大的儲物格)
配置：沒得話說，8萬買的車子，全車拿下上路總共是9.2W。性價比還是非常高的。
動力：動力杠杠的，1.5T轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)的時候提速很滿意。前期提速有點肉肉的感覺，也可能是我不舍得給油的緣故，3擋4擋超車相當給力，還沒跑過高速不知道上120以后的感受，等下次體驗后給評價。
操控：
操控方便。
油耗：市區(qū)正常開基本上得8個油，高速6個多。這個油耗已經(jīng)比較正常了。
舒適：還沒跑過長途，按照提車2天的使用感覺還行。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.56萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當初喜歡這車的前臉跟整體造型，還有對開的雨刮，分層的數(shù)字顯示儀表盤，雙出得排氣筒。等等還有黑色的內(nèi)飾。
缺點：后排空間略小，未充分體現(xiàn)2700mm軸距帶來的寬敞感，感覺后排還不如C30寬敞。
外觀：非常獨特的外觀，從側(cè)面或斜側(cè)面看著非常的霸氣側(cè)漏啊，跑在道路上一眼就能看出來這車獨一無二的外形，車門配有防擦條，門把手感覺很高檔，迎賓燈是絕對的亮點。讓各位朋友是贊過的��；要是配上日行燈就更漂亮了。我的簡約白，貼上黑頂，感覺又是提升了一個檔次呀。
內(nèi)飾：全車黑內(nèi)飾+紅線，典型的運動風格
空間：本人185CM，空間一點問題都沒有，相當給力。
配置：相對于裸車10萬以下的車，C50的性價比絕對算是可以的，小尺寸的方向盤，前后獨立懸掛，四輪盤剎，大燈高低可調(diào)，自動空調(diào)，定速巡航，胎壓監(jiān)測，天窗，扎實的地盤，全尺寸的備胎，確實不錯，在合資車里，這是你8萬多塊錢能買到的嗎？雖然我承認BYD的性價比也很高，但是實在接受不了那個標志，這也正是我當時PASS它的原因。
動力：2檔3檔提速非常滿意，一般的超車表現(xiàn)良好，只有提車跑了100多公里的高速，但一直保持在90公里每小時的速度，還不清楚高速情況下的表現(xiàn)。
操控：
很舒服，方向盤有點小，
油耗：高速比較省油，市區(qū)就有點坑了
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般
|
|
購買時間2013年11月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身設(shè)計很有個性，鯰魚嘴讓人擺脫了國產(chǎn)車山寨的感覺，設(shè)計上像那么回事兒了
缺點：倒檔不太好掛，有時候的踩兩次離合，有時候離合踩下停留幾秒鐘掛倒檔還是不行，慢慢來吧，剎車經(jīng)常出現(xiàn)絲絲的剎車聲音，下雨天更嚴重，尤其原車的導(dǎo)航真心不敢恭維，實在是不好用，我每次都是自己問路走的，那導(dǎo)航我都用不了。希望可以改進下導(dǎo)航
外觀：給我感覺是外形精致，設(shè)計簡潔，車身勻稱，前臉個性十足，輪轂運動時尚，車尾圓潤大氣，車型整體設(shè)計感較強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比十幾萬的合資車要厚道多了。中控臺大氣，車門內(nèi)側(cè)都是軟質(zhì)材料，黑色座椅配紅色縫線，非常sport有木有��？年輕人看了都心動啊。不知道中老年人什么感覺。。呵呵
空間：直觀一點說，本人1米85的身高，駕駛座椅調(diào)到最低的時候，基本頭就和頂棚親密接觸了，后排腿部空間略小，前排調(diào)整好以后有一拳的距離，沒有體現(xiàn)2700mm的長軸優(yōu)勢。不過整體來說，如果不是坐200斤以上的重量級人物的話，C50的空間已經(jīng)非常夠用了。各種儲物空間設(shè)計合理，方便易取，特別要提出的是后備箱空間非常大，且后排座椅可以放倒，載比較大的物品也非常的輕松。
配置：很高了 滿足了
動力：舍得給油什么都不是問題
操控：
一般
油耗：有點高 想控制在10個以內(nèi)比較困難 我個人也在不停的學習 省油駕駛方法
舒適：很舒服，
|
|
購買時間2014年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格8.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個當屬外觀拉。本來去逛車展，想多比對一下。但是當我走到長城的展臺，就被C50的外觀吸引了。其他車就自然pass了。
缺點：燈光（比較暗，距離也不是很理想）
外觀：提車那天是怎么看怎么舒服，現(xiàn)在大老遠看它撅著個鯰魚嘴，我心想這是欠你錢沒還是怎么著，討債吶
內(nèi)飾：旋鈕的阻尼需要在精細一下。
空間：中控臺太大導(dǎo)致里面空間小，朋友坐我車都說空間小，其實車本身4650車也不短，座椅高低調(diào)節(jié)，我總讓調(diào)到最高，雖說壓抑點，但視野好。
配置：曾經(jīng)關(guān)注過一些合資車，國產(chǎn)車其它品牌。但是C50的性價比非常高，是長城非常有誠意的一款車型！關(guān)鍵是它能對的起買它時的價錢，甚至還超出了你的預(yù)計！精英版的，胎壓監(jiān)測，自動空調(diào)，天窗，倒車影像，DVD導(dǎo)航，中控大屏，標配的都有多功能方向盤，定速巡航，全尺寸備胎，鋁合金輪轂，還帶LED 鐳射迎賓燈！質(zhì)保也有5年或15萬公里。送4次免費保養(yǎng)，不收任何工時、材料費的。
動力：加速不錯
操控：
超控感覺得還不錯，就是方向有點重。適合男士開，女士開費點勁
油耗：反正我怎么開也沒有開進過六毛內(nèi)的。。70在城區(qū)跑。一般就200塊錢三百公里的樣子。
舒適：座椅一般，腰部不是太舒服，和個人有吧，隔音方面還算能接受，不過自己把四門和后備箱還有發(fā)動機蓋也隔音了，效果一般，葉子板和車頂及車底還未做
|
|
購買時間2013年09月
購買地點四川 綿陽
裸車價格8.72萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車的外觀很有質(zhì)感，很有年輕的朝氣，時尚大氣，經(jīng)典的黑色更體現(xiàn)出車的檔次很高
缺點：：沒有日行燈，甚至沒有設(shè)計合理的安裝地方，給油少沒勁，給油多心疼！
外觀：C50外觀感覺差，發(fā)動機艙整潔；C50外后視鏡大，視野范圍廣；外后視鏡上還帶一個禮儀燈。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾看起來真的很有運動細胞，加上出風口和門板的亮條裝飾，簡直酷斃了。不過呢，全黑的真的不耐臟，有點小灰塵，很容易看見，抽煙的的人真的要注意。 還是多動手擦擦吧。
空間：駕駛位右腿空間局促，其他地方可以。
配置：同價格內(nèi)不能說最高但也數(shù)一數(shù)二的了
動力：1.5T的動力強勁。只要發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1800轉(zhuǎn)以上，渦輪介入以后，那叫一個輕松，提速感明顯，超車容易，駕駛起來，心情舒暢�。〉⒁�，在低速、擁堵的上坡路段，由于車速過慢，如果油門給得過小，可能會出現(xiàn)走不動熄火現(xiàn)象，在這種時候，又是上坡，又不能開快，我一般只好使用半聯(lián)動狀態(tài)，就是油門稍大，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上，用半離合控制車速，就基本能適應(yīng)這種特殊情況下的駕駛了。
操控：
方向盤有點沉，略微影響舒適性！
油耗：新車1200公里， 前400公里平均油耗在0.8元左右，后800公里 平均在0.6元。據(jù)說首保后油耗會下降！
舒適：也沒開什么爛路，舒適性還不錯，后排的空間挺大，地板也平
|
|
購買時間2013年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格8.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3672公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀耐看，內(nèi)飾配置升級（全黑及中控設(shè)計），做工自主行業(yè)較高水準，帶套的動力系統(tǒng)，雙叉臂獨立懸掛，質(zhì)保時間，優(yōu)惠后的價格等等綜合評價和車子自身素質(zhì)都是非常滿意的理由！，
缺點：中控臺太大，占據(jù)了車內(nèi)很大的空間，這點希望長城可以改進；夢擎導(dǎo)航屏幕反光嚴重，這個應(yīng)該是夢擎的通病，強光下倒車和導(dǎo)航基本只能聽聲，這點強烈建議長城改進；佳通的輪胎好像很薄，感覺有點不靠譜，這個不怪長城，只是本人運氣問題，提車剛好遇到這個批次的輪胎。
外觀：這是我的最愛啊 雖然有些人不喜歡 但是蘿卜白菜各有所愛 還有16寸的輪廓 和205的輪胎 顯得高端了很多
內(nèi)飾：黑加紅 我也很喜歡 就不是耐臟 還有門上面的銀色塑料 看著好惡心 希望以后能夠換材料... 中控用上跟車門上的軟材料就更好了！
空間：空間還行，180.駕駛座空間個人感覺還可以吧。但看到我開車的同事都說有點頂了。。
配置：當時買這車是有點沖動了 回頭再看看這次8W多 沒買到什么東西 就定速續(xù)航和胎壓監(jiān)測有點用， 導(dǎo)航就是個垃圾 渦輪發(fā)動機是半吊子 都不如BYD 有點后悔
動力：只要舍得油，懂了剛剛的
操控：
個人感覺轉(zhuǎn)彎半徑太大，挪車的時候不方便。
油耗：8升左右，合理范圍內(nèi)。
舒適：前后座椅很舒服 特別喜歡后排中間地臺全平和中央頭枕。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點四川 南充
裸車價格8.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高、國貨中可PK合資的首選
缺點：內(nèi)飾做工有待改進，鏈接縫隙大，感覺不夠牢固。座椅如果不自己買靠墊的話感覺偏硬些。后排腿部空間不太理想，后備箱倒是挺大的。加油時有沙沙的異響，特別是4檔加油的時候，檢查時說可能是渦輪增壓的聲音，現(xiàn)在也沒徹底解決。后面兩個門鎖出現(xiàn)過不能扣上，就是普通的開門可以，關(guān)門關(guān)不上。4s雖然不情愿，但已換。夏天開冷風后，油門不給力啊，起步太困難了。最討厭的地方，每次洗完車擦完后，兩個后視鏡和門子的鏈接出不斷的往下滲水，弄得兩個門子全是水漬，神煩。這個設(shè)計絕對是個缺陷。
外觀：車頭很唬人，屁股是個敗筆
內(nèi)飾：厚道，門裝飾板有的還是軟的，這點稱贊下，在這價位很是不錯了
空間：本人1.82米。頭部空間有點不足，但是調(diào)整好坐姿還可以接受。別的地方還是很寬敞的。
配置：可以接受
動力：起步稍肉，2000轉(zhuǎn)以下只能說一般，跟車稍顯吃力，但渦輪介入后還是比較給力！
操控：
方向盤偏硬，大男人無壓力
油耗：本人現(xiàn)在是開了390公里 加了300 還有一格半的油。。 主要第一箱油用的優(yōu)點費吧。。但愿首保之后可以降下來。。我覺得小5的油耗應(yīng)該不會很費的。。。
舒適：很好！相當滿意！后排座的中間座椅都配有頭枕，很人性化。跑山路時，避震還是不錯的�？烧{(diào)節(jié)方向盤可以調(diào)整到最舒服的駕駛角度。
|
|
購買時間2014年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在國產(chǎn)車里，長城的產(chǎn)品還算很不錯的了，至少我覺得C50我買的值，性價比比起合資車那不是一點半點的高！
缺點：沒有自動檔，內(nèi)飾全黑
外觀：不解釋了，外觀年輕，運動，時尚，霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺好！
空間：家用還可以。后面做3個人不算擠
配置：不如高配性價比高！但是也是在這個價位性價比也算不錯的了！ 很多這個價位的車都沒有定速巡航（真心省油）就是導(dǎo)航不給力啊！
動力：一檔起步需要給油才行，否則后面的車就要按喇叭了。換二檔一千八百轉(zhuǎn)后渦輪介入就有力了。高速上面超個車并個線什么的。很輕松！
操控：
離合必須踩到底，這和網(wǎng)上大多數(shù)車友反映的差不多，檔位我個人還是覺得比較清晰，可能是我沒開過什么好車。大家都提到C50方向比較沉，其實這也不是什么大問題，相對而言，在高速時還是比較穩(wěn)的，尤其是高速，后輪獨立懸掛不錯，過坑洼路不會很顛，過彎什么的還是比較輕松，提到操控不得不提剎車，數(shù)據(jù)上是40M左右，由于是新車沒舍得急剎，但能感覺剎車不軟，很穩(wěn)。
油耗：我們這邊93號起碼是7.78元一升，不開空調(diào)5毛多一公里 開空調(diào)6毛多。我們這邊路況比較好 還算省油。
舒適：35碼轉(zhuǎn)彎會明顯感覺車體傾斜有點厲害。減震也太硬。。坐椅還可以，挺舒服。功能也比較多。藍牙功能很好。平時開車接個電話。在線聽聽歌啥的都挺方便。。
|
|
購買時間2012年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格8.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗較低，本人踩油門較溫柔，耗油也低。
缺點：胎躁大，廠家提供的胎壓參數(shù)不合理，偏低，易扎胎。
外觀：棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，中控的塑料感很強，裝配質(zhì)量還需要提高。數(shù)字顯示的速度表很有特點，在使用時很直觀、方便掌握當前速度，避免超速。尤其是現(xiàn)在的監(jiān)控多，這個很實用。另外自動空調(diào)很好。
空間：乘坐空間是非常滿意的，只是后備箱空間一般
配置：超高！至少我是這樣認為的。
動力：低扭有點無力帶T的嘛，上2000轉(zhuǎn)以上動力還是很不錯的。
操控：
離合器行程過長，剛?cè)胧謺r，好幾次換擋都打齒輪了。現(xiàn)在開習慣了，就不是問題了。
油耗：家是農(nóng)村的，第一次加油加滿加了330元，一直在家跑，跑了400公里油表快到紅色警戒線了。然后第二次加滿加了280元，到單位上班一路長途高速，定速100邁，到單位跑了230公里整，油表指針奇跡般的還在F邊上，只下降了一個格還不到，可能是油箱加滿后開始油表降的比較慢，不過高速省油是真心的，開車時瞬時油耗一直顯示在6個左右。而且我空調(diào)是全程開的，試了幾次關(guān)了空調(diào)還能下降0.5-0.6個。
舒適：座椅皮質(zhì)材料很柔軟，座椅包裹性極強，后排座椅夾角符合正常人坐臥姿勢，人機學設(shè)計配比非常合理。
|
