一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力澎湃，只要稍微舍得給點(diǎn)油，提速、超車都讓人覺(jué)得非常有信心。
缺點(diǎn)：跑起來(lái)石子打在擋泥板上聲音太響，白色的車子后輪擋泥板螺帽很明顯裸露在外面。
外觀：這個(gè)價(jià)位的車，看了好幾輛，說(shuō)實(shí)話C50確實(shí)挺漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很漂亮，黑色的內(nèi)飾看著很高貴。就是很耐臟，有一點(diǎn)塵土就顯得臟臟的。真皮方向盤(pán)手感很好。
空間：本人175，駕駛很寬裕。頭部及腿部空間很大。前后排的空間就兩個(gè)字，寬敞，腳部預(yù)留位置都很充裕，想怎么擺怎么擺，最后最好的就是后排座位可以放倒，無(wú)形間可以多放很多東西。后排地板平坦無(wú)凸起。后備箱容積很大，就是有點(diǎn)矮。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：１．５Ｔ的發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管數(shù)據(jù)不是很驚艷。但是實(shí)際駕駛起來(lái)，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，２０００轉(zhuǎn)開(kāi)始動(dòng)力就很充沛了，隨叫隨到吧。就是前期低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，感覺(jué)扭力不足，算是叫低扭輸出不是很給力吧。
操控：
我開(kāi)的車少?zèng)]法橫向?qū)Ρ龋较虮P(pán)的回饋很棒，指向性挺不錯(cuò)的。
油耗：有點(diǎn)高
舒適：黑色真皮紅色縫線座椅，算是運(yùn)動(dòng)感實(shí)足了，兩年前還沒(méi)有那么花哨的運(yùn)動(dòng)配置，座椅做成這樣算是不錯(cuò)了，包裹性不錯(cuò)，轎車的座椅總是比大多SUV舒服，我自己認(rèn)為座椅還是不能直挺挺的，還要稍微有點(diǎn)躺在車?yán)锏母杏X(jué)，后排可以按比例放單，座椅舒適。后排地板沒(méi)有凹起，完全不影響后排乘坐三個(gè)人。
|
|
購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，車身修長(zhǎng)，特別喜歡那前臉。還有那外后視鏡的鐳射燈也挺喜歡的，很顯檔次！
缺點(diǎn)：A柱有點(diǎn)擋視線。
外觀：有個(gè)性，很滿意
內(nèi)飾：13款的全黑內(nèi)飾，相當(dāng)霸氣，呵呵，我很喜歡！
空間：空間總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)吧 本人183cm 的身高 勉勉強(qiáng)強(qiáng)不頂頭 還得把天窗 里面那層打開(kāi) 才有三指間的空間 前面中控太長(zhǎng)了 .... 弄的2700mm的軸距根本沒(méi)有發(fā)揮 后座腿部距離還有一拳的空間吧 總體來(lái)說(shuō) 我喜歡的 就是最完美的
配置：性價(jià)比絕對(duì)是高，現(xiàn)在事業(yè)剛起步，小五絕對(duì)屬于代步車中的佼佼者！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，個(gè)人覺(jué)得，1.5T的動(dòng)力要驅(qū)動(dòng)這么一輛小車，感覺(jué)還是夠用了，尤其在1700轉(zhuǎn)渦輪介入以后，動(dòng)力輸出還是比較平順的，再提速方面，或者高速超車時(shí)，還是比較得心應(yīng)手的，這一點(diǎn)我很喜歡，另外就是在1檔起步時(shí)，要是操作不好很是很容易熄火的，1檔的動(dòng)力有點(diǎn)欠缺，這是唯一美中不足的
操控：
操控還行吧 就是方向助力太沉了
油耗：在預(yù)期之內(nèi)，500公里340元的油，還沒(méi)用完，不錯(cuò)也快了，不到7個(gè)油，又加了350元，跑到940多公里了，還沒(méi)見(jiàn)紅，比上一次加油跑的路應(yīng)該要多，首保過(guò)后看看油耗還能降多少，總之還是滿意的
舒適：舒適性我是覺(jué)得還行，和20多萬(wàn)的車肯定不能比咯。這個(gè)價(jià)格我覺(jué)得滿意了
|
|
購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格8.08萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車輛性價(jià)比高
缺點(diǎn)：導(dǎo)航太垃圾，還經(jīng)常死機(jī)，每次都必須恢復(fù)出廠設(shè)置，才能繼續(xù)使用導(dǎo)航和收音機(jī)以及播放音樂(lè)。。。。。。
外觀：很時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，車長(zhǎng)和車寬很給力，顯得很霸氣，輪轂很漂亮雖然是仿思域的，但還是要表?yè)P(yáng)下，必盡是夠漂亮，推薦買白色的，感覺(jué)非常漂亮。
內(nèi)飾：去年也關(guān)注過(guò)小五，但個(gè)人不喜歡它的米色內(nèi)飾和那個(gè)太中規(guī)中矩的中控。今年的13款小五，改款了中控，深色內(nèi)飾，還有黑色紅邊的座椅，這都是我的大愛(ài)呀~~~都做到這個(gè)份上了，自然就把它開(kāi)回家咯！
空間：家用完全沒(méi)有問(wèn)題，后備箱空間較大。
配置：說(shuō)到性價(jià)比，8萬(wàn)元左右的車子，該有的都有了，安全性能又很好，是這個(gè)價(jià)位中不錯(cuò)的選擇。相比同等價(jià)位的有很多的選擇性，適合你的才是好的，買車圖什么？就是個(gè)方便，只選對(duì)的，不選貴的。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，提速快 、很給力！
操控：
車子整體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的，沒(méi)有虛位。但是通病是，只要你雙手離開(kāi)方向盤(pán)，絕對(duì)會(huì)向右跑遍的。
油耗：市區(qū)油耗有點(diǎn)高，剛開(kāi)始十二三個(gè)，現(xiàn)在跑了900多，不開(kāi)空調(diào)降到10.5個(gè)，純市區(qū)，跑不起來(lái)，可以接受，只要能提速到40以上的時(shí)候瞬時(shí)油耗只有6、7個(gè)左右，還是可以的。跑郊外的時(shí)候瞬時(shí)油耗維持到3-4個(gè)，那是相當(dāng)給力啊。
舒適：減震有點(diǎn)硬，這個(gè)價(jià)位不能要求太多。還是很不錯(cuò)的。空調(diào)很強(qiáng)。
|
|
購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格8.53萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11234公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很滿意，動(dòng)感時(shí)尚，特別是前臉
缺點(diǎn)：油耗。小排量帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)，主要用于市區(qū)上下班，油耗超出預(yù)料。城市太堵了，油耗傷不起��！
外觀：滿意
內(nèi)飾：13款的確實(shí)比12款的上了一個(gè)檔次，贊一個(gè)！
空間：空間基本滿意，我坐在駕駛座，如果調(diào)節(jié)至舒適，將方向盤(pán)拉出一部分。后排還剩3拳的腿部空間。不錯(cuò)哦，我家旺財(cái)狗經(jīng)常坐在后排。很嗨皮。
配置：只有一句話：不懂車的朋友看過(guò)后說(shuō)，這車怎么也得15W以上吧。懂車的朋友看過(guò)以后說(shuō)，這車的配置和做工相比起我的合資車，太優(yōu)秀了
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)飛車，但覺(jué)得動(dòng)力真的是一大賣點(diǎn)，給力，享受呵。
操控：
沒(méi)有肉車，只有肉人，一檔起步后少加點(diǎn)油門，馬上轉(zhuǎn)二擋，速度嗖嗖的，速度超60km以后提速非常快，還省油，
油耗：油耗這得因人而定，不同的人開(kāi)出來(lái)的油耗明顯不同，既然我是新手，油耗必定很大，目前從提車到現(xiàn)在開(kāi)了470+KM，兩次加油都是加到跳槍為止，得出一次280元的油才跑了340KM，這個(gè)跟我是新手油門掌控不好有直接關(guān)系�？锤魑卉囉颜ｉ_(kāi)下來(lái)油耗都保護(hù)在7個(gè)左右。
舒適：功能性來(lái)說(shuō)不錯(cuò)。唯有一點(diǎn)：氣味。 車內(nèi)的塑料件氣味夏天的時(shí)候特別大 （不是說(shuō)新車不新車的問(wèn)題，是比人家的車大很多）
|
|
購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：導(dǎo)航的屏幕，晴天的時(shí)候基本上看不出來(lái)，倒車影像成了擺設(shè)�？梢栽僬f(shuō)說(shuō)其他的嗎，漆面，漆面實(shí)在不敢恭維，稍稍一碰就一個(gè)坑，洗車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車頭很多被石頭子打出來(lái)的坑，但我在市里開(kāi)車，很少有跟大車的時(shí)候。
外觀：外觀是我的大愛(ài)了,小五哥擁有了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外形,又不缺失沉穩(wěn)大氣的風(fēng)度,車身流線型很到位，如果尾部能夠再下一些功夫會(huì)更爽，我感覺(jué)希望把尾部的燈泡改為L(zhǎng)ED的更時(shí)尚些！外觀也是我這輛車的部分原因！這個(gè)車子走在路上的回頭率還是很高的，還有就是斧削式的鋁合金輪轂，感覺(jué)動(dòng)感十足，大愛(ài)！反正外觀是我的大愛(ài)！
內(nèi)飾：全硬塑料�。。�
空間：一般般，前排挪的空間到你舒服的位置，后排就會(huì)很小。（本人172CM,65KG） 亮點(diǎn)： 車后排可以放倒。
配置：性價(jià)比這個(gè)價(jià)位的車子，如果讓我評(píng)價(jià)我覺(jué)得是很超值的，如果滿分十分，我給十分！
動(dòng)力：1.5T的心臟，絕對(duì)是理想選擇，起步雖然肉，但是誰(shuí)也沒(méi)指望彈射起步，安全駕駛最重要，跑起來(lái)想加速能跟上才是重點(diǎn)，小五這點(diǎn)完全夠用，超車無(wú)壓力，高速跑長(zhǎng)途是強(qiáng)項(xiàng)。
操控：
操控精準(zhǔn)，換擋平順，滿意。
油耗：沒(méi)過(guò)首保 一直是在7-8個(gè)轉(zhuǎn)悠
舒適：舒適不錯(cuò)··空間我夠用了··特別跑長(zhǎng)途··后面的座位也算好了··座得舒服··總體來(lái)說(shuō)比任何緊湊車要好..我個(gè)人覺(jué)得
|
|
購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為媳婦結(jié)婚送我的大玩具，本身就很高興很滿意。當(dāng)初選車的時(shí)候看過(guò)長(zhǎng)安逸動(dòng)，曾經(jīng)一度動(dòng)心，C30，新桑塔納、凱越等轎車，后來(lái)在一次車展上看到了小五，立刻吸引過(guò)去了，就這一次，我們接下了不解之緣，當(dāng)天就訂車了。車本身最滿意就是性價(jià)比還是不錯(cuò)的，8萬(wàn)多塊錢買到這樣的汽車，大氣十足的外觀、多功能方向盤(pán)、定速巡航、倒車影像、天窗、自動(dòng)空調(diào)、全尺寸備胎等等，從外觀到內(nèi)在已經(jīng)足夠滿意了。
缺點(diǎn)：起步的動(dòng)力有點(diǎn)差。渦輪啟動(dòng)起來(lái)動(dòng)力還是耿耿的，車子的導(dǎo)航是這車子一大缺點(diǎn)，漂移前幾；希望長(zhǎng)城重視這個(gè)細(xì)節(jié)。
外觀：外觀前衛(wèi)，設(shè)計(jì)有新意，大氣時(shí)尚，前后車門的鍍鉻裝飾條不在一條直線上，影響了整體外觀的品質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，比合資的好到天上去了。
空間：實(shí)際空間沒(méi)有達(dá)到2700mm軸距應(yīng)有的水平，因該是前風(fēng)擋斜率太大，中控臺(tái)浪費(fèi)了太多空間造成的，橫向空間中規(guī)中矩，總體上是夠用了。
配置：從外觀 到動(dòng)力 在到內(nèi)飾和 安全 都可以說(shuō)很不錯(cuò)了
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，面對(duì)2.0以下的自然吸氣很從容，高速上加速隨踩隨有，市區(qū)低速超車也很給力
操控：
轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)重 如果是女同志開(kāi)的話感覺(jué)比較明顯 懸架支撐性很好
油耗：現(xiàn)階段8.06，剛跑了不到1000KM，應(yīng)該出磨合期后還會(huì)下降。
舒適：胎壓合適的話還不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：高速上表現(xiàn)有勁，提速可以（只要舍得給油）。另外就是該有的功能全有，減震不錯(cuò)。另外還有5年15萬(wàn)公里的保修。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航太垃圾，還經(jīng)常死機(jī)，每次都必須恢復(fù)出廠設(shè)置，才能繼續(xù)使用導(dǎo)航和收音機(jī)以及播放音樂(lè)。。。。。。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較符合我喜歡的黑 加上紅色縫線 很運(yùn)動(dòng)
空間：車挺長(zhǎng)的，也寬，可是為嘛后排空間那么緊湊呢？2700mm的軸距干嘛給中控臺(tái)那么多呢？前排的空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，頭像空間有一拳吧，坐著很舒服。
配置：這個(gè)價(jià)位的車，各總配置基本齊全，買這車也還沖著這配置去的，天窗、導(dǎo)航、胎壓監(jiān)測(cè)、全尺寸備胎、定速巡航等等。我相信只買適合自己的，不非得要買很貴的，雖然我被購(gòu)車預(yù)算所控制了，但天現(xiàn)在我還真沒(méi)后悔買了這車，總之呀，性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：在車子起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，但是到了3檔之后轉(zhuǎn)速一過(guò)1700轉(zhuǎn)那推背的感覺(jué)瞬時(shí)出來(lái)。畢竟是1.5T的動(dòng)力本人覺(jué)得這樣的動(dòng)力很不錯(cuò)
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)重，問(wèn)題不大
油耗：還行，能接受，城郊結(jié)合跑的多一般7.5L左右，純市區(qū)的話8.9L一般。高速保持120碼左右，油耗也不低，大概8.8L，最省油的時(shí)候就是走省道，速度60-80碼，油耗大概就是7.2L。
舒適：座椅挺舒服的，也夠軟，媳婦對(duì)此也很滿意，副駕駛是她專座，直接就半躺著。
|
|
購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力足，不掉鏈子
缺點(diǎn)：車身高度偏低了，曾經(jīng)2位身高178的同事坐在后排，一再評(píng)價(jià)后排空間偏低了。中控臺(tái)的做工有待加強(qiáng)。
外觀：時(shí)尚大氣。沒(méi)有車外天線，使用內(nèi)置天線收音機(jī)效果較差。
內(nèi)飾：尚可，雖然中控跟左右門之間縫隙有點(diǎn)大··大的都不適合用縫隙這個(gè)詞來(lái)形容了。
空間：空間讓我很滿意，尤其是后排地板全平設(shè)計(jì)，后排坐滿中間的人不會(huì)別扭。但是不得不說(shuō)的是——中控臺(tái)確實(shí)太長(zhǎng)了！2700mm的軸距根本沒(méi)有完全體現(xiàn)出來(lái)。
配置：性價(jià)比高，也是我選擇小五的原因。身邊的人都說(shuō)怎么不買合資車，我就說(shuō)那些車太乞丐了，性價(jià)比太低。
動(dòng)力：什么是“T”，我現(xiàn)在的理解就是2000轉(zhuǎn)一下就是普通1.5排量，但上了2000轉(zhuǎn)以上就是相當(dāng)于2.0排量了。這樣的好處就是1擋2擋只要你猛踩油門，加速度噴薄而出，把普通的1.6排量車遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在后面。在買車之前特意試過(guò)高速駕駛，短時(shí)間150相當(dāng)強(qiáng)勁，并且不漂。
操控：
方向偏沉，尤其是原地打方向，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低所以助力小，大方向就比較費(fèi)勁，這應(yīng)該是液壓助力通病吧。沒(méi)有ESP平時(shí)也不敢開(kāi)的太激烈。
油耗：省到不能再省了
舒適：開(kāi)車在路過(guò)坑洼的時(shí)候真有幾十萬(wàn)車的感覺(jué)。胎噪還是能接受的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢。后排空間還是可以的，我車后排坐過(guò)5個(gè)大人。差點(diǎn)擠爆！！嘿嘿
|
|
購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：一開(kāi)始都很滿意 怪自己刮了側(cè)面 去4S店重新噴了一側(cè)的漆 現(xiàn)在有很多細(xì)節(jié) 就不是很完善了 漆面有小洞 前保險(xiǎn)杠 左側(cè)接口處縫隙大 右邊挺好 修理人員 還是沒(méi)有出廠人員做工精細(xì)~~可能是我太細(xì)心了吧 ~有潔癖~不喜歡有瑕疵的東西~但是自己造成的算了吧~忍~~~不過(guò)買的時(shí)候新車真是做工不錯(cuò)~~看評(píng)論有好多車友的鍍金條兩個(gè)門的不平衡~我的就很好~買時(shí)千叮嚀萬(wàn)囑咐銷售人員給我挑質(zhì)量第一的~~結(jié)果還是很滿意的~~真要謝謝長(zhǎng)城店的小劉~
外觀：比較喜歡，特別是后視鏡下來(lái)的燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)挺不錯(cuò)，比合資車好多車型內(nèi)飾漂亮，而且做工用料很厚道挺滿意的
空間：車內(nèi)空間還可以，就是后備箱太低了吧，拉個(gè)純凈水都放不進(jìn)去
配置：配置齊全，實(shí)用性較高
動(dòng)力：起步太不給力，高速超車無(wú)壓力！
操控：
操控性能比較穩(wěn)
油耗：縣城+省道，93號(hào)汽油零售價(jià)7.61塊，現(xiàn)在的天氣加200塊油可以跑到420公里，完全符合廠家6.3的油耗。冬天同樣的油跑360左右。
舒適：舒適性中等偏上吧，空間不錯(cuò)，聲音不大，如果胎壓不高，異響不多，座椅柔軟度還好，后排地板沒(méi)有突起，也算人性化，加速不差，關(guān)鍵是要轉(zhuǎn)速上去，導(dǎo)航可用，只能說(shuō)是可用，沒(méi)有手機(jī)導(dǎo)航精準(zhǔn)，沒(méi)有鎖車自動(dòng)升窗有點(diǎn)遺憾，總體來(lái)說(shuō)還行吧。
|
|
購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置以及兩米七的軸距，配置
缺點(diǎn)：精英型不帶ESP，應(yīng)該全系配裝ESP，頂配居然那么晚出，還沒(méi)自動(dòng)檔。
外觀：滿意
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾自己十分喜歡 買車時(shí)看見(jiàn)現(xiàn)車 一眼就喜歡上內(nèi)飾了 排風(fēng)口和中控的銀色包邊 那就一個(gè)突出一個(gè)好看 很喜歡
空間：總體滿意,2.7m軸距使前后空間都很大,寬度也夠,后排3個(gè)成人坐不是覺(jué)得很擠.缺點(diǎn)是高度稍微矮一些,老公個(gè)子挺高的,椅子角度要放比較大,駕駛才舒服.
配置：本人認(rèn)為在同等級(jí)別的轎車中C50肯定是算得上性價(jià)比超高的一款車了，不管是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾的配備，各顯功能都是替他同等級(jí)車無(wú)法比擬的，關(guān)于汽車的隔音可能做的稍微差一點(diǎn)，希望長(zhǎng)城在這方面能夠有所改進(jìn)，音響方面我覺(jué)得已經(jīng)挺好的，經(jīng)常聽(tīng)一些車主說(shuō)音響效果不好，可能是個(gè)人需求不一樣，下載一些無(wú)損音樂(lè)，印象的低音高音中音都可以過(guò)的去，聲音清晰，低音渾厚。
動(dòng)力：起步不算肉，給油剛剛的，關(guān)鍵新車舍不得，轉(zhuǎn)速1700往上動(dòng)力明顯增強(qiáng)，加速、超車游刃有余，看了說(shuō)明書(shū)，發(fā)現(xiàn)換擋時(shí)機(jī)有介紹，按說(shuō)明書(shū)開(kāi)感覺(jué)不錯(cuò)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感明晰，懸架較硬
油耗：還可以接受 百公里 8.5
舒適：皮質(zhì)座椅很舒服，門板和手枕均為皮質(zhì)，這個(gè)得贊一個(gè)，但胎燥較大，后期換軟胎應(yīng)該可解決，減震稍硬，連續(xù)的顛簸路面處理較差
|
科沃茲
秦Pro
逸動(dòng)
奇瑞A3
朗動(dòng)
帝豪GL
競(jìng)?cè)?/p>
福睿斯
中華H530
科魯茲
觀致3
長(zhǎng)城C30
陽(yáng)光
思域
英朗
