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長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.64萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5010公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀感覺還不錯，買車的時候就只看了賽歐，捷達，還有就是C50了。從想買車到提車也就是一周的時間，比較倉促，但是對于自己的選擇不后悔。
缺點：最不滿意的就是咱自主車的做工，不太緊湊，總有種松松垮垮的感覺，不過一分錢一分貨，做工上去了，價格自然也就上去了，不過做工比其他的自主車，我覺得還是好多的，勉強算最不滿意的一點吧。
外觀：空間很不錯的，原先看好C30，改成小五，很滿意，空間很足
內(nèi)飾：1檔2檔，就是個奇瑞旗云的感覺，還不如我爸開了11年的老普桑，不小心起步油給得慢了，還會熄火，所以需要車主慢慢熟悉熟悉車感。3檔以上，動力充沛，1750轉(zhuǎn)以上，渦輪介入，那感覺就不說了，基本上是想超誰超誰（寶馬、法拉利不算，我指的是同級別的車），推背感強！一句話評價，起步和市區(qū)低速跟車，稍顯窩囊；車速上40，只要肯給油，動力絕不會讓你失望。
空間：操控也是不錯的 只不過方向盤有點硬
配置：不高也不低，在接受范圍，按現(xiàn)在油價正常在6毛-7毛每公里。
動力：這價位也就那樣了。
操控：
這個仁者見仁智者見智，我覺得外觀很大氣，在路上總能吸引一些人的目光。
油耗：本人對內(nèi)飾要求不高，不過感覺起來認為作工還是很細的，比寶駿630要強好幾倍。
舒適：在合資車里面性價比是灰常爽的了、全尺寸備胎、訂速巡航、行車電腦等等等、、、、、
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購買時間2013年07月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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缺點：輪胎的胎噪很大，2013款的內(nèi)飾純黑色，個人不是很喜歡，有米色的最好了
外觀：空間還可以還算寬敞，雖然擁有2700的軸距，中控臺有點偏大了，雖然擁有2700的軸距，感覺占用了一些乘坐空間。后排沒有中間的凸起坐三個稍偏胖點的成人不算擁擠，而且還可以攬一個6歲的孩子，贊一個
內(nèi)飾：起車的時候稍微有點“肉”畢竟它搭載的是一臺1.5的發(fā)動機在渦輪不介入的情況下稍微有點點吃力 但是發(fā)動機2000轉(zhuǎn)以后渦輪介入就不一樣了 提速迅猛 有明顯的推背感 像是有人在后邊輕輕推了一下 特別明顯 這感覺是你在10萬以下車里很難找到的！
空間：操控還行吧，轉(zhuǎn)向挺足的。
配置：我是異地提車，回來的時候，跑了260KM的高速，出4S店的時候加了200的油，高速上一路定速85km-90km，行車電腦顯示油耗3.8-4.3之間，
動力：:座椅的包裹性還算可以吧，乘坐較舒適，皮尤座椅的使用是整體檔次的提升，同時便于保養(yǎng)清洗。就是透氣性和耐用性相對差點，音響總體還算比較滿意，比合資10萬左右的強很多！
操控：
飽滿的車頭、流線型的腰線以及細致的車尾 富有運動感 車身長 雙排氣管很風騷
油耗：手感不錯，但是方向盤底座不好，塑料感好明顯
舒適：個人感覺性價比還算不錯,這個價格能買到一個外觀漂亮,開起來不算肉,空間也不錯的車子可以了.
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程100980公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，進去以后不會感到壓抑，13的中控好看多了，內(nèi)飾超喜歡，就是因為它才決定買的。動力帶T人見人愛，說出去有面子。獨立懸掛，一亮點
缺點：倒檔有時候不好掛變速箱伴隨著異響，內(nèi)飾用料很一般。
外觀：除了頭部空間有點少，其他的都相當足夠。尾箱也夠大。
內(nèi)飾：1800轉(zhuǎn)渦輪介入后動力明顯，但在市區(qū)，基本達不到1800.
空間：操控也是不錯的 只不過方向盤有點硬
配置：沒過磨合，又開空調(diào)，綜合路況，不好算。買車到現(xiàn)在走了723km，加了780塊�，F(xiàn)在大概9升100KM
動力：我開過的車型不多，但是C50的車開起來還是很舒服的，座椅支撐很好，長途跑著也不累，不過高速上跑到了120~140邁左右風吹的噪音較大，100邁以下沒什么聲音。
操控：
外觀是我的大愛 霸氣的鯰魚嘴攻擊性十足
油耗：全黑內(nèi)飾，紅色走線，運動范兒十足，我很喜歡。有些地方閃縫不均勻，但不是很明顯，細微之處的做工還是有提升的空間。（因為我是造車的，所以要求較嚴格）
舒適：非常高的性價比！在如此的價位長城能夠做到T動力，皮質(zhì)座椅，定速巡航，還是可以的，但是我要聲明講一下；長城的設計師真該回家種地了！學了人家這么多東西，就連定速巡航都加上了，你還差那兩個廉價的高音喇叭嗎？？？？？你沒事學習學習比亞迪，不要講究這么多成本，能省多少呢？你能收到多少口水呢！
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格7.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力絕對最滿意！
缺點：發(fā)動機機的轟鳴聲太大，副駕反應跟柴油車一樣；速度提上來以后，那個風噪啊，胎燥啊，一路跟隨，證明此車的隔音效果很差。另外發(fā)動機熱量也非常大。
外觀：空間比較滿意。C50內(nèi)部空間比較大，對得起這軸距。不過中控臺比別的車型長了點。后備箱有個綁帶，正好可以固定一個滅火器不讓它滾動，有點小驚喜，本來以為滅火器就這么扔里面呢。
內(nèi)飾：應該是很充沛了，長城在這個價位已經(jīng)很到位了！個人感覺這也是長城能夠成功的條件了！這款車應該是在比亞迪G6之后國產(chǎn)車的又一個優(yōu)秀產(chǎn)品，只是渦輪啟停技術有待升級；但是這款小車能裝配上T的動力應該是非常牛的了！
空間：可以。
配置：我是新手，目前5.5（高速），市區(qū)7.5，我是新手開車的，這個油耗大家滿意嗎?
動力：不錯，座椅包裹性比較強。前排后排都有扶手，很人性化有木有。
操控：
長城C50 外觀太給力了 回頭率100% 得到各方人士的一直好評 對 還有雙側(cè)鐳射燈 超吸引眼球的 C50 太棒了！
油耗：白外黑內(nèi)，經(jīng)典、帥！
舒適：10以內(nèi)的車車C50的性價比很好，全尺寸鋁合金R16輪胎，多功能方向盤，電動后視鏡，外窗加熱，主座椅高低升降，方向盤四向調(diào)節(jié)，后排座椅放倒加大儲物空間，動力和外形在滿足年輕人的喜好同時，也滿足日常生活家用的需求。是起步入門級家轎的不錯選擇。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型外觀漂亮 適合年輕人
缺點：加油有絲絲聲音，一檔和倒擋有時候脫擋，181要作為調(diào)到最低，不能用腰枕，會頂?shù)筋^。
外觀：空間很寬敞，很多人看到車第一感覺都說空間真大。就是前排頭部空間較低，有的時候還要地點頭看。
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁，不過要在轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)以上換擋，動力杠杠滴
空間：還是可以的 高速跑起來不會感覺輕飄飄的 開起來很有感覺 高檔車我開過很多 開的時候跟坐家里的沙發(fā)差不多， 完全失去了駕駛的樂趣， C50給了我駕駛的感覺
配置：從2013年11月04日提車到現(xiàn)在剛好5個月時間，正常上下班，偶爾跑一兩趟長途，目前已經(jīng)跑了8982公里，80%的市區(qū)路況，每次加油都有記錄，平均油耗7.81L/100KM，比我預期的好。
動力：還可以，就是胎噪有點大，通過性不是很好，有點斜得坡要先一邊輪子上去，否則會掛到底盤
操控：
鯰魚臉和側(cè)身線條是吸引我的最大因素，對外觀一見鐘情，第一感覺就是很年輕的感覺，也很運動，年輕嘛，就該有年輕運動的范兒，百看不厭，就是感覺兩個大燈有點鼓，就貼了燈眉，瞬間變兇狠了，感覺更好了。如果整車車漆再實在點，那些縫大的地兒鈑金的時候用點心，就更好了
油耗：中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
舒適：這個價位感覺還不錯啦。。長城車一直性價比都比較高，支持長城好久了。。嘻嘻
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購買時間2013年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：支持國產(chǎn)車 2700 超長軸距 完美的外觀 高品質(zhì)享受
缺點：一檔生澀，倒檔偶爾打齒，低轉(zhuǎn)速情況下動力偏弱，后排沒有體現(xiàn)2700軸距該有的空間。
外觀：空間自我感覺得不錯，因為本人是女生，身高160，體重48KG，所以無論是坐在駕駛位上，還是后排都沒有任何壓迫感。別外扶手箱、手套箱，水杯座這些也不錯，每扇車門的置物槽也很大氣。后備箱寬138CM，深107CM,由于長城送的全尺寸備胎就是后備箱下面，所以高度略顯不足；但是后排坐椅全部可以放倒，這也可以彌補了。家用車型做到這些完全足夠了。
內(nèi)飾：動力強勁。比哈弗H3還有力量！動力在1800之前有點蘊藏力量，1800轉(zhuǎn)以后開始“怒”了。（天天飛車的詞，但是到不了“沖”的狀態(tài)）
空間：方向盤比較重，感覺穩(wěn)。
配置：油耗稍高，在可接受范圍內(nèi)，市區(qū)的話有點高，高速的話真心省啊。
動力：自己有時間的時候也坐過，座椅挺舒服，空間也正好，但是最重要的一點，就是媳婦滿意就行了，也沒有什么更高要求，又不住車里；唯一一點，開快了噪音有一點點小吵，不過音樂音量跟著速度也提高點，也就沒有什么太大感覺了，某些地方冬天還漏點風，不過沒事，冬天開暖風，忽略不計，呵呵呵
操控：
比較賴看，前臉可以說是像福特野馬或是日系GTR。屁股也比較飽滿。
油耗：顯檔次
舒適：這個價格對得起這個配置了，還是很給力的
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購買時間2014年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格7.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，舒適性很好！渦輪介入后動力強勁！外觀大氣！高速車身平穩(wěn)！
缺點：起步太肉
外觀：空間相當不錯。沒有那種緊湊車的感覺，后排空間也不錯。坐在挺舒服的。
內(nèi)飾：長期市區(qū)開，沒太大感覺。
空間：轉(zhuǎn)向比較精準，指向還算清晰，方向盤偏小剛好適合我這樣個子小的人，有點美中不足的是方向盤偏沉，如果是女孩子開可能有點小吃力。 剎車比較線性，踩多少來多少。給我足夠的信心。開了快5個月了，對車的性能也算比較熟悉了，就踩出過一次ABS，當時有響聲還以為是托底了，后來問4S告訴我說是ABS作用，也就放心了。
配置：前面提到了一些，市區(qū)擁堵道路，一般就是9個油左右吧，高速很省，不會超過7個，目前2年跑了18000公里，平均下來大概8個左右吧。
動力：說道舒適性，肯定跟減震有關，C50原車的減震太垃圾了，淘寶買了100多快錢的都比原車的舒服
操控：
比較運動型，比較時尚，不然我也不會一眼就看中它，我是外貌協(xié)會的。
油耗：喜歡全黑
舒適：無論從動力，外觀，配置 來說 這個價位能買到絕對超值，自主車里面這個價位的車對手也沒幾個，合資的就更不說了 2700mm軸距，定速巡航，增壓渦輪，全尺寸鋁合金輪轂備胎，4探頭雷達，全系標配， 配置絕對厚道，單單這幾個來說絕對可以秒殺許多合資品牌了吧。（國貨當自強，15W公里5年超長保修，讓人安心更放心）
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購買時間2013年07月
購買地點廣西 欽州
裸車價格7.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、線條流暢、漂亮、原創(chuàng)度很高，后排的地毯幾乎就是平地毯，前排兩個駕駛座調(diào)節(jié)靠背角度的時候手不用伸到座椅后方的B柱下面去調(diào)節(jié)，就這一點連很多合資車都做不到
缺點：車身整體度有點差。隔音很差。座椅包裹性不好。
外觀：2700的軸距，我想說不論是家庭用還是工作用都足夠了，我身高172 所以空間我覺得是很贊。
內(nèi)飾：渦輪增壓發(fā)動機能在較低的轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出峰值扭矩，所以我們在測試加速時必須更好的控制起步轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速太高或者太低都會影響到起步的效率。經(jīng)過一番嘗試，我們發(fā)現(xiàn)3000rpm是最合適的起步轉(zhuǎn)速，輪胎會在輕微打滑之后迅速恢復抓地。憑借較輕的車身，一擋時的加速G值可以一直維持在0.6G-0.5G之間，最終在2擋末段時速破百，成績?yōu)?.7秒。這個成績即便是和同級別合資車型中，都完全可以拿得出手，而在我們測試過的所有自主品牌車型中，它也算得上名列前茅。
空間：路感清晰，方向準確。
配置：8個左右，現(xiàn)在基本上在8個以下
動力：一般，過溝坎的時候顛簸比較明顯
操控：
外形在我個人看是最好的，是我喜歡的一款，用料有些小的塑料件不是很好，有開膠變形的現(xiàn)象
油耗：剛剛的
舒適：本人覺得這個錢買這么一輛車值了，而且還是全尺寸備胎，合資車也沒這待遇啊。還有啊不像有論壇上說的這個車不值這個價啊，要是長城廠家白送那就值了，嚴重鄙視那些人。
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購買時間2013年06月
購買地點山東 聊城
裸車價格7.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6770公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位性價比最好的車，中型車的空間，1.5T的動力，2000-3000轉(zhuǎn)動力非常好，油耗也不高！家人都很滿意，車也漂亮，最滿意的應該是動力吧！市內(nèi)都是看技術，我也不是一踩到底的開法，不過小五很給力，超車很迅捷。
缺點：高速停車要等一會
外觀：一般
內(nèi)飾：購買這款車有一半的原因也是這臺1.5T的發(fā)動，感覺機非常不錯，渦輪接入后動力充沛，市區(qū)超車并線一氣呵成，就是起步時要捎給油才不會覺得肉，就跑過一次短程高速，動力還是非常滿意的。
空間：方向盤比較的沉開起來操縱性對于我來說還是比較不錯的
配置：首保之前9毛的油耗嚇人，首保之后還好，跑高速5毛，我天天在城區(qū)和鄉(xiāng)村小道差不多6毛5.
動力：減震偏硬，但是另一個角度看地面反饋效果非常好，地面有砂石或者不夠平整用耳朵都可以感受出來。隔音效果非常一般，音響效果差強人意，尤其上高速以后風燥胎噪的聲音會讓你腦袋有點嗡嗡。
操控：
買的就是這個外觀。
油耗：內(nèi)飾做工還可以，座椅、中控臺都很滿意，接縫很小，很嚴絲合縫。方向盤很喜歡，真皮手縫的，很精致，而且?guī)Ф喙δ馨存I，很方便，就是缺個藍牙電話。頂棚做工差了點，尤其前后風擋玻璃處跟頂棚之間有好大一個縫隙，有點粗糙。
舒適：性價比這個就不用說了，絕對物超所值。8萬內(nèi)的價格，真皮座椅，渦輪增壓，大燈透鏡，大燈高度調(diào)節(jié)，定速巡航，都是很實用的配置！
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
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優(yōu)點：買馬馬一個多月了，總體來說還滿意。外觀、空間、內(nèi)飾都非常滿意。
缺點：1檔和倒檔有時候特別難掛，甚至要三四次才能掛上，而且變速箱不是很好，至少說現(xiàn)在磨合期不算好用。至于過了磨合期之后的效果，有待查證。 A柱遮擋范圍較大，嚴重影響轉(zhuǎn)向視線，前面雖然有個小三角玻璃，但基本上一點作用也沒有，建議廠家在后續(xù)車改中能解決些類問題。 還有，從實際駕駛來看，懸掛支撐力一般，胎噪較大，路面隔音效果一般。
外觀：后排隨隨便便能擠下4個人，空間還是不錯的，也許下次能試下擠5人看看，應該沒壓力吧哈哈。
內(nèi)飾：1.5T渦輪發(fā)動機對于家用絕對夠用，在同級別的車里表現(xiàn)非常好，除去1檔起步稍肉之外，其他檔位提速非常滿意，有種隨叫隨到的感覺，尤其是當轉(zhuǎn)速高于2000的時候，能明顯感覺到推背感，渦輪動力輸出相當不錯，所以我個人認為，對于50只要舍得給油，動力絕對不是問題
空間：液壓助力精準度還行，操控不錯，懸掛太硬了，可能是注重操控性了，舒適度較差
配置：非常的費油。需要說明的是我是一個6年駕齡的人，我的另一個起亞福瑞迪，0.45元一公里。
動力：座椅比較舒適，總體來說沒什么缺點
操控：
給力
油耗：內(nèi)飾也就這樣吧，我的是13款，和c30比較還是不錯的，哈哈，14內(nèi)飾真心不錯。但是外觀又中庸了，魚和熊掌不可兼得，那我就看配置。
舒適：很高的性價比
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