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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格7.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子夠騷
缺點：市區(qū)油耗偏高.但一旦上了高速,油耗就顯的非常給力了..
外觀：側(cè)面和后面看很漂亮，總體比較滿意，我的是白色的，車漆很亮，看著很新。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不敢恭維，塑料感強烈。而且有些接縫處的做工還可以再上升。不過內(nèi)飾相對這個價格來說的話，已經(jīng)相當(dāng)不錯了。
空間：對于2米7的軸距來說空間不是很大，中控臺占據(jù)了太多空間，舒適的座椅也占據(jù)了較大空間，但是家用足夠了，沒有緊張感。
配置：挺高的，如果現(xiàn)在讓我選七八萬的車我還是選國產(chǎn)的，老外七八萬的車很差，要么配置低，要么用料差，要么做工爛，捷達(dá)開縫那么大！
動力：動力對于這個排量的來說還不錯 比c30 賽歐什么的強多了
操控：
方向指向性感覺較好，方向盤有點重，不過在高速上方向重點還是好。
油耗：新車還在磨合期 本人跑郊區(qū) 按照說明書的跑法是8升/百公里 感覺這么大的車這個油耗還是挺滿意的 畢竟現(xiàn)在還是磨合期 我很少上2000轉(zhuǎn)....限速60 很悲劇啊 5擋2000轉(zhuǎn)都快90了 高速省油不到6升百公里
舒適：滿意
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購買時間2012年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比突出，一款7萬多的車，從做工，動力，用車感受等各個方面，感覺物超所值。當(dāng)然目前只行駛了1400公里，車輛具體的性能還有待考驗。
缺點：起步低扭嚴(yán)重不足 行車10~15碼之間不能2檔 必須換上1檔 不然后挫車干干干干干的，開了空調(diào)動力損失嚴(yán)重 噪音大 發(fā)動機噪音偏高 胎噪超大
外觀：我也算是半個外觀控，當(dāng)時決定買小五的時候也有點一見鐘情，個人非常喜歡鯰魚嘴設(shè)計和整車流感造型，在路上也見到其他車友開小五，真的非常拉風(fēng)！跟什么合資車放一塊，絕對不會遜色！
內(nèi)飾：還不錯 比同價位大部分車漂亮
空間：2700MM的軸距相當(dāng)于B級車軸距了，這樣價格的車這樣的空間還有什么挑剔的嗎？
動力：動力較好，輸出溫和順滑，但有部分網(wǎng)友抱怨起步慢，加速不夠有力。
操控：
和思域一樣的懸掛形式，對操控的影響很明顯，車身還算比較穩(wěn)健。
油耗：油耗很滿意，也許是跑高速比較多吧，綜合油耗也就6L左右，很滿意。
舒適：還能接受 左右搖晃叫明顯
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購買時間2013年01月
購買地點山東 威海
裸車價格7.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比突出，一款7萬多的車，從做工，動力，用車感受等各個方面，感覺物超所值。當(dāng)然目前只行駛了1400公里，車輛具體的性能還有待考驗。
缺點：動力和剎車 我以前開公司的捷達(dá)都比這個剎車好用 中控鎖的設(shè)計不好 直接開兩下就能把門打開不像其他車就算你不按開鎖鍵你把門拉手弄下來估計也開不了個人認(rèn)為不太安全 動力因為渦輪的原因起步不是很好超過2500轉(zhuǎn)還算可以 本人覺得只能說夠用
外觀：后頭率老高了，十足一B級范，喜歡這種鯰魚式前臉，很霸氣的大嘴，好像很兇狠的在說“再看，再看小心我把你吃掉”，哈哈！防插條，尾喉，后備箱等處的鍍鉻的加入時尚、美觀、大氣。
內(nèi)飾：一般。中下，總體過的去。畢竟是10萬內(nèi)的車，對的起這個價格。
空間：哎喲不錯哦，2700的軸距哦，后座可以各種二郎腿。
配置：高
動力：1.5T家用足夠了，平時超車的時候想超就是一腳油的事很輕松，因為新車磨合時速控制在100公里以內(nèi)100邁以后的動力有待驗證
操控：
有人說減震調(diào)校的比較硬，其實我個人感受適中，路面的顛簸在205的大腳和獨立懸掛的配合下，傳遞至車內(nèi)的感覺已經(jīng)很舒適了。彎道減震支撐力也是很給力的，沒有明顯的側(cè)傾，彎道車身姿態(tài)保持的很好。離合、油門、剎車、變速桿的間隙行程很到位，力度適中，也沒有咯吱咯吱的亂響。
油耗：小五已經(jīng)開了2700多公里了，基本是綜合路段，駕駛方式基本是新手用車習(xí)慣和起步大油門。目前使用HelloWorld油耗計算器v2.0.1.1版計算得出平均油耗約7.70升/百公里（具體油耗見附件圖片的軟件截圖）。
舒適：低速靜音效果不錯，高速噪音偏大
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購買時間2012年11月
購買地點甘肅 天水
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程21400公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比太高了！
缺點：沒有導(dǎo)航
外觀：絕對可以與A6媲美了，只可惜她的名字叫長城
內(nèi)飾：夠大氣，新穎的中控臺，簡約大方，個人比較中意。
空間：C50的空間應(yīng)該說一般，但無大礙，完全足夠自己用了，畢竟我1米75的個頭不算高，不過后備箱的空間我挺滿意的，關(guān)鍵是后排座椅放到后更寬敞。
動力：動力沒的說，磨合期保持2000轉(zhuǎn)左右，超車上坡啥的都輕松~
操控：
換擋順暢，懸掛調(diào)校較好，彎道平穩(wěn)，底盤高，通過性強。
油耗：市區(qū)有點兒接受不了啊，10個油了，建議只跑市區(qū)的別買小5了。郊區(qū)及高速油耗還是很給力的。
舒適：還可以，就是噪音接受不了
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，外形很給力，相當(dāng)拉風(fēng)！就像很多車主說的那樣，這車開出去很有面子，如果是第一次見的問的最多的一句話就是：這車十幾萬啊，問多了我都不好意思說價了，全部辦完不到10W。怕人家不信，嘿嘿！
缺點：自從買車后剎車從3000公里開始出現(xiàn)異響，去了三次4S店了，開始人家說是正�，F(xiàn)象，你說誰買個新車剎車還絲絲的響啊，后來嚴(yán)重了，剎車時跟電動車那種刺耳的聲音似得了，這才換了剎車片，不過換了以后還是響，過了一周后又去換了，不過現(xiàn)在還是響，給店里打電話老是說讓過去看看，你說我每天上班哪有時間去那里跑啊，來回的費用誰給我報銷啊，我總不能一歇班去那里跑吧，希望能盡快給予修復(fù)，如果不行就申請換新車，對了，還有倒檔不好掛，每次掛好幾下，前幾天二檔還出現(xiàn)了一次掉檔現(xiàn)象，希望能盡快解決
外觀：自己喜歡就好，能否好好設(shè)計一下
內(nèi)飾：我的這款車內(nèi)飾裝配工藝挺好的，縫隙均勻，沒有各種鬧心的異響。上下分層式的儀表，跳顯的車速表，讀數(shù)清晰、易讀，不用低頭看車速，提高了行車安全。測速面前精確控速，有效規(guī)避違章。中控臺除了音量是旋鈕的以外，其余的都是按鍵的，方便、高檔，外加實用。
空間：總體不錯，特別是后備箱較大，后排地板平整很好。中控臺我比較喜歡，感覺安全感很好。乘坐5個成年人不顯擁擠，空間對于我來說滿意并且完全夠用。如果后排座椅再向后收一下會更好了。
配置：還不錯
動力：動力沒得說，只要舍得給油，小五的動力反饋絕對是鋼鋼的，馬力133功率98，要趕上2.0的動力了，瞬間爆發(fā)力還是很不錯。
操控：
路感清晰，方向有一定虛位，比一般家用車操控略好，和馬3�？怂惯�是有差距，我朋友 思域比 達(dá)到80%的水平吧，總的來說也能激情一把。
油耗：基本滿意
舒適：這個方面總體來說還是比較不錯的，唯獨就是避震有點硬。
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購買時間2012年12月
購買地點四川 成都
裸車價格7.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，外觀非常給力。。。
缺點：內(nèi)飾的簡單。
外觀：買車就是看重這車的外觀，然后是T，然后是雙獨立懸掛，沒有的說
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛?cè)?S店看的時候就是他的外形和內(nèi)飾還有空間，讓我最后決買c50，好多人都夸這個價格，這樣的配置不錯了！
空間：還可以，滿足家用，后排感覺沒有C30的大，中控臺偏大。
動力：起步肉，2檔以后1800轉(zhuǎn)速以上，澎湃。
操控：
前后的獨立懸掛讓車輛過彎的時候保持車身的穩(wěn)定性，高速時也不會感覺飄
油耗：平均油耗在8.2左右 新車磨合怠速多 不敢跑快，以后肯定會降點 最近一次小長途油耗7.6左右，不知道12月出的要不要換油管！
舒適：避震偏硬，路感清晰
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 吉首
裸車價格7.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高
缺點：時速100以上，隔音差
外觀：強。頭部不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我只能說還有待提高呀 有的地方縫隙太大 看起來有點松散的感覺 在外面看起來挺好 一上車感覺根本是不一個檔次呀 希望2013款C50 升級一下內(nèi)飾
空間：空間挺大的，我身高180cm，就是頭部空間不是很富裕，但也頂不住頭，后排寬敞
動力：還行把，渦輪要是介入的話還是很不 錯
操控：
方向回正會頓挫不自然
油耗：夏天市區(qū)不開空調(diào)油耗7.3左右，冬天市區(qū)開暖風(fēng)油耗9.6左右。夏天高速開空調(diào)速度100邁油耗6.5左右，高速不開空調(diào)速度100邁油耗在5.8左右。
舒適：一般
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購買時間2012年09月
購買地點新疆 哈密
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高
缺點：前風(fēng)擋坡度較大，A柱斜度大、而且寬；轉(zhuǎn)彎時相當(dāng)影響視野。
外觀：外觀整體來說比較滿意，很有動力感，相比10萬左右的車來說你值得擁有，是很不錯的選擇。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普通，不過這個價格很可以了！內(nèi)飾布局簡單大方，做工精細(xì)，配置較豐富。
空間：本人身高178，前排調(diào)好合適位置后頭部離車頂一拳有余，自己去后排，腿部尚有1拳半的距離，副駕位置同樣如此，各儲物空間基本滿足家用需求，后備箱由于標(biāo)配全尺寸胎，高度略顯不足，但長度突出，容量超過同級車水平
動力：動力在渦輪進(jìn)入后比較好
操控：
還不錯
油耗：市區(qū)偏高，跟個人駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：舒適性感覺一般吧，可能是隔聲效果差吧，一走壞路，車就咯噔的響，但是相對來說，舒適性還是不錯的。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高
缺點：內(nèi)飾一般有待提高
外觀：時尚大氣，不知道的人都以為是15、6萬的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾新穎、��！顏色搭配適中！！布局合理��！
空間：空間可以，3口或5口之家很實用，尤其是后排地板平坦，坐3個人會相對舒服。但中控設(shè)計過長，沒有凸顯2700mm的長軸距。另外個人認(rèn)為車身設(shè)計上能再寬點、高點，那空間上足以傲視同級別其他車了。（不知道這樣設(shè)計的話會不會有損小五略帶運動的優(yōu)美弧線）
動力：1.5T的心臟在加速和超車時給人很強的信心，渦輪在1800轉(zhuǎn)的時候介入，舍得給油門的話推背感很強，不過1檔起步時稍顯肉，整體不錯！
操控：
蠻好 方向盤有點微偏，好像是普遍問題
油耗：較低
舒適：C50的座椅的舒適性感覺非常不錯，坐墊又寬又大，坐上去感覺很好，很舒適。就是車噪表現(xiàn)不是太好，稍微大了點。
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購買時間2012年11月
購買地點安徽 黃山
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比還算可以
缺點：內(nèi)飾，還是內(nèi)飾。就像其它網(wǎng)友寫的一樣，內(nèi)飾設(shè)計比較“土”，很多地方的接縫與合資車還有差距。另外中控上大塊的黑色塑料給人感覺很廉價。
外觀：很帥很年輕。我想很多年輕人是沖著外觀去買他的，不過現(xiàn)在的車子都太漂亮了，感覺小五不占優(yōu)勢了，它是屬于傳統(tǒng)汽車樣子里很帥氣的，現(xiàn)在的車子都喜歡棱角化了，這種圓潤的反而有些過時了，不過我喜歡，性感的屁股，勻稱的線條，氣勢的前臉……
內(nèi)飾：剛進(jìn)手時感覺還行 ，做工簡潔大方，尤其是多功能方向盤漂亮。唯一一點玻璃升降臺，網(wǎng)上看了很多關(guān)于掉色的帖子有點心寒，不過沒什么，通過自己的改造，掉色的問題解決了而且非常的漂亮。
空間：空間很好，去4s試乘的時候前前后后都坐了，也讓老婆好好坐了坐，老婆對我說挺好大的，伸腳什么的不受約束。起初她感覺頭頂有些矮，有些壓抑感。提車之后習(xí)慣了，和同事的車有了對比(高爾夫、世嘉、�？怂沟�)，還是覺得自家的車空間大，舒服。 我跟我的同事凱越、馬3、世嘉、朗逸作了對比，完勝馬3、世嘉。比凱越、朗逸略大。也超過朋友550的空間。開他們的車感覺前面好短，左右也窄�？臻g方面c50基本完勝。
配置：中上，C50總體來說性價比還是比較高的，我的車子開了2年42000KM了沒有出現(xiàn)過大毛病。質(zhì)量還是杠杠的。
動力：到了2000轉(zhuǎn)提速快，不比很多2.4排量的中級車慢
操控：
方向指向很準(zhǔn)，雖說方向感覺有點沉，但是這樣駕駛樂趣很強。離合行程有點長，必須踩到底，檔位間隙一般，不過換擋很順暢。有說倒檔不好掛的，也遇到過，不過后來都是離合踩到底，剎車踩死，車停穩(wěn)之后在掛檔，很好掛，可以試試。
油耗：油耗還是偏高，渦輪增壓的發(fā)動機，油耗跟駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。注意配合檔位和轉(zhuǎn)速就行。但目前這個油耗還可以接收。
舒適：座過咱車的人都說很舒適，值得肯定
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