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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格7.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：完全自主車中，此車外型非常大氣，漂亮。 同等車型擺上一排，這輛一看就不一樣。沒有B某迪那種純山寨的感覺，也沒有某利某瑞那些車型的“土”感。中國人在外觀設(shè)計上，有一個通病，就是土。 這實際上是個死穴，家用車，除非是大財主，選擇自主幾乎是定局，但自主的土掉渣的外觀實實在在影響了我的選擇，但C50在此表現(xiàn)非常之好。 無愧為最美自主車。
缺點：：異響
外觀：比較時尚的，個人比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾米黑搭配很協(xié)調(diào)，皮革座椅也很考究，中控臺做的也很到位
空間：內(nèi)部空間不錯 后備箱的高度有待提升
配置：還可以
動力：一句話概括就是：你只要肯給油，小五一定不讓你失望！超車，那就給玩兒一樣。
操控：
3擋和5擋不清晰 倒擋有時候打齒 別的都可以
油耗：可以接受的范圍
舒適：滿分100的話 給他85分
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購買時間2013年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程10400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型、顏色
缺點：手動時常居然省了十來塊錢的眼鏡盒
外觀：外觀沒得說吧，是很滿意的，特別是晚上的那個燈，后視鏡上面帶的那個投的在地面上的燈，感覺挺方便的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不敢恭維，塑料感強烈。而且有些接縫處的做工還可以再上升。不過內(nèi)飾相對這個價格來說的話，已經(jīng)相當(dāng)不錯了。
空間：前排空間不錯，我174，,70KG在前排無壓力。后排頭部空間稍微欠缺點，腿部還好，估計跟這車造型有關(guān)系，車比較低。
配置：長城c50的性價比沒的說，非常高，主要是價位在那放著那，一放價錢一分貨。
動力：一二檔稍有不足，三檔動力不錯，發(fā)動機偏高轉(zhuǎn)速
操控：
桑塔納跟小五的操控比還都沒小五好，操控好在關(guān)鍵時能救你一命
油耗：不錯，很省，剛買車出4S店加了200大洋，跑了400公里，以后就沒算過。高速，城市。鄉(xiāng)間都跑，100塊也要跑個180公里左右了，算是很低了吧。
舒適：總體還行，感覺座椅腰部支撐很空，開久了覺得腰不舒服、上60碼不開音樂明顯感覺噪音變大、買了好多CD，直接無視了噪音、這里要提的是有定速巡航很給力，上高速省油又費力、
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購買時間2012年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格7.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚、性價比高、前后及各車門的防撞鋼梁厚實安全可靠，只有厚道的車企才有厚道的車價和厚道的質(zhì)量。
缺點：掛檔感覺不是很好，擋間隙小，有時感覺不出來。起步太慢，有時后面的車老想超我的車，讓我覺得好窩囊。
外觀：這個是我最喜歡的一點,外觀非常吸引眼球,呵呵.我選的是灰色,顏色個人感覺大氣.
內(nèi)飾：夠大氣，新穎的中控臺，簡約大方，個人比較中意。
空間：2700mm軸距，空間足夠大，我183cm個頭前排后排坐著都挺舒服
配置：中上偏高。
動力：強筋，十足
操控：
算不上精準，但是還好。
油耗：最高時8.52最低7.0都是滿箱油計算的，說實話沒有我當(dāng)初想象中的那么省，但也沒超過預(yù)期的最大值。對于動力表現(xiàn)還是感到很欣慰。
舒適：空間大，加上真皮座椅，妥妥兒的舒舒服服啊~~哈哈哈，后排坐的要不是高個子，也一樣是舒舒服服的~~
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購買時間2012年12月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格7.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚、性價比高、前后及各車門的防撞鋼梁厚實安全可靠，只有厚道的車企才有厚道的車價和厚道的質(zhì)量。
缺點：油耗有點高，噪音差一些。
外觀：很帥很年輕。我想很多年輕人是沖著外觀去買他的，不過現(xiàn)在的車子都太漂亮了，感覺小五不占優(yōu)勢了，它是屬于傳統(tǒng)汽車樣子里很帥氣的，現(xiàn)在的車子都喜歡棱角化了，這種圓潤的反而有些過時了，不過我喜歡，性感的屁股，勻稱的線條，氣勢的前臉……
內(nèi)飾：2012年沒有ESP，內(nèi)飾一般；2014年的車內(nèi)飾可以的
空間：前后排空間個人感覺已經(jīng)很夠了 就是后備箱相比一些別的車是有一點點的�。ㄆ鋵嵰簿捅冗^我姐夫的奇瑞，他的車后備箱那是相當(dāng)深 大） 不過對于我 家用已經(jīng)是綽綽有余了
配置：一個7萬多的 車子，有多功能方向盤！定速巡航！皮座椅！還帶T的發(fā)動機,絕對已經(jīng)很超值了！
動力：很爽，但是發(fā)動機噪音有點兒大。
操控：
車隨心動
油耗：該死的油耗�。∮蛢r上漲；鄉(xiāng)村小路速度跑不起來，油耗那是可想而知�。。�
舒適：有很多人反映避震太硬，這個確實是，對此我講輪胎的胎壓適當(dāng)?shù)恼{(diào)低了一些，這樣就舒服多了。不過胎壓不能太低，要不會費胎，那樣就有點得不償失了。偏硬的懸掛有性能車的范，比較待見。我自己暈車，太軟了受不了，真心受不了，呵呵。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8630公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形簡約大方、家用空間足夠、動力足、超控性能好、油耗低、性價比高。
缺點：市區(qū)內(nèi)跑油耗有點偏高，跑國道高速油耗還好。
外觀：在國產(chǎn)車里算是不錯的
內(nèi)飾：在這個價位還算好的。
空間：目前很滿意！
配置：較高
動力：WG4G15-T在1000轉(zhuǎn)以下時還是能明顯的感覺到扭力的不足，以至于到現(xiàn)在我怠速起步還會有熄火的發(fā)生，但是在1200轉(zhuǎn)以后以二檔到5000轉(zhuǎn)會一直有較明顯的推背感（只是較明顯，不會有串出去的感覺）動力不會比主流的1.8差，且在日常使用的3000轉(zhuǎn)以內(nèi)發(fā)動機的噪音不明顯。
操控：
還不錯。手動檔就這樣。
油耗：至目前為止，3500公里尚未首保，平均百公里綜合油耗7.8升，純市區(qū)8升，相信首保后以及駕駛技術(shù)的提升會使這一數(shù)字更低。油耗相當(dāng)令人滿意。
舒適：滿意百公里7個左右
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很喜歡啊，第一眼就看上了，動感、時尚、改裝潛力大��；父母剛開始覺得不好看，結(jié)果看了實車，覺得還可以。不過小5確實不是很上鏡，只有某些角度比較上鏡。
缺點：油耗很給力，跑長途不到6個油
外觀：大氣！
內(nèi)飾：還不錯吧，PU的座椅。真皮的方向盤，中控吧什么塑料感太強之類的我是感覺 不到，我自我感覺良好吧。
空間：身高1.83，高度勉強合適，前后距離沒有體現(xiàn)出2.7m軸距的優(yōu)勢；后備箱太高，相同的寬度下，福克斯空間大出1/2.只能說是一般；
動力：動力不錯 高速超車沒什么壓力
操控：
方向明確，就是方向盤有點沉，檔位很澀，特別是倒擋，而且愛打齒。
油耗：8到9個油
舒適：舒適性不錯，座椅挺軟，包裹性也不錯，減震好像稍有點硬
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格7.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8774公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很霸氣 性感的屁屁 很拉風(fēng)像個高檔次的車
缺點：內(nèi)飾做工吧，國產(chǎn)車嘛，也可以理解，畢竟模具沒那么精細
外觀：比較時尚的，個人比較喜歡。
內(nèi)飾：中控有面板中間顏色有點不搭配，米色的內(nèi)飾很溫馨，其他都很不錯
空間：很滿意，就是后排頭部空間不好，2米7的軸距 不是一般七八萬的車能做到的哦 特別是后面的地板沒有凸起來 后面的空間一下就感覺大了很多 在車里坐著不想別的車感覺有種壓抑
動力：起步有點肉，渦輪沒介入以前相當(dāng)于1.5自然吸氣的車。渦輪介入以后2檔有推背感，只要舍得踩油動力也很強悍的。渦輪介入以后在國道上超2.0的老帕薩特。
操控：
還不錯。手動檔就這樣。
油耗：還算滿意，總之一句話開得起車就得加的起油。
舒適：較舒適，座椅比較寬，但坐長了也腰疼。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很霸氣 性感的屁屁 很拉風(fēng)像個高檔次的車
缺點：五姑娘的胎噪太大了
外觀：最滿意的 停車 常有人上來詢問 很自豪
內(nèi)飾：儀表板是硬性材質(zhì)，接縫比較大
空間：數(shù)據(jù)上是2700的軸距，但是還不如新捷達的空間大，中控臺浪費空間太寬了。我身高1.74頭部空間有點吃緊也就2指多點，后排頭部也矮，不過中間過橋凸起很小，這點不錯。后備箱空間也不錯，家用絕對夠了。
配置：一般，不過長城車質(zhì)量沒說的。
動力：動力在渦輪進入后比較好
操控：
市區(qū)內(nèi)駕駛方向太沉，對我來說習(xí)慣了無所謂，女士開的話就吃力了，高速就顯出方向稍沉的優(yōu)勢了，120到140公里的時速此車無任何飄的感覺方向穩(wěn)穩(wěn)的，無論是高速入彎還是出彎和同級別車對比優(yōu)勢明顯，但只是快速過彎時明顯，在50時速以下彎道多且上坡下坡多的道路上駕駛就沒有優(yōu)勢了，為了保持足夠的動力發(fā)動機要在高轉(zhuǎn)速下運行，此時車內(nèi)噪音過大，讓人感覺不適，如在上坡時前面有車突然減速自己也要減速發(fā)動機在怠速狀態(tài)再提速的話就需要高超的駕駛技能，這種狀況和同級車對比就難駕駛多了，如果是新手的話就悲劇了
油耗：去年9月提的車，到現(xiàn)在7000公里左右了，一直沒有注意100公里的油耗是多少，我都是每次加油的錢和當(dāng)時的里程記錄下來，平均一公里6.1毛錢左右，高速跑的少，市區(qū)和郊外6、4開，不知道這個油耗怎么樣。個人也是新手，證雖然是08年拿的，但是一直都沒怎么開，當(dāng)時買車的時候是標(biāo)準菜鳥一個。
舒適：舒適性不錯，皮座椅很好
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，動力不錯，操控很好
缺點：減震偏硬，轉(zhuǎn)向較沉，女同志開的話需要適應(yīng)，隔音效果一般。
外觀：大氣美觀，看著高檔，有的說20多萬的車吧！造型外觀漂亮，尤其大嘴有點另類！
內(nèi)飾：由于是塑料件拼接，內(nèi)飾做工有待提高，很多地方縫隙大小不是很均勻，這樣就導(dǎo)致很多地方因為顛簸塑料件和連接的地方相互碰撞會產(chǎn)生異響，內(nèi)飾科技感也不是很強，和外觀比的話差距稍大點，哈哈！
空間：雖然軸距有2700MM，但內(nèi)部空間只能說一般。和一般的2600MM的軸距空間差不多。
配置：物有所值
動力：家用可以，偶爾高速飚一下也能符合要求
操控：
方向盤，檔把的手感很好，每次入檔都有吸入感，方向盤的指向很準，四輪的獨立懸掛，能平穩(wěn)的度過每一次的彎道。
油耗：夏天市區(qū)不開空調(diào)油耗7.3左右，冬天市區(qū)開暖風(fēng)油耗9.6左右。夏天高速開空調(diào)速度100邁油耗6.5左右，高速不開空調(diào)速度100邁油耗在5.8左右。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 德州
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形比較時尚，輪胎寬度很寬，比一些合資車都寬，運動的多功能方向盤
缺點：內(nèi)飾 售后
外觀：外觀漂亮，線條優(yōu)美，整車造型是很犀利的，完全比得上同價位的合資車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么好說的，畢竟價格在那里擺著
空間：相當(dāng)同等價位的車來說，那是非�？梢缘牧耍。� 同時坐過七個人，表示暫無壓力！
動力：日常行駛動力足夠，渦輪介入后動力充沛。我是新手，在陡坡上操控挺費力，1、2擋在轉(zhuǎn)速不高時感覺動力不足，尚需時日熟悉換擋時機和操控習(xí)慣。
操控：
不錯
油耗：城市道路9-10L/100km 高速6-7L/100km 綜合路況8L/100km。評定為4分
舒適：一般，懸掛偏硬，獨立懸掛，比板車懸掛舒適性強多了，
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