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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12696公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀??，/qqqaaaaaahshdhdhdbdhdhdhdhdbdhdbdhdhdhdhdhdhddhdhshdhshshshdhdhdhdbdhdbdbdbdbdbdhdhdhdhdhdhdhdgdgdgdhdhdhdhdgdhdhdhdbdhdbdhdhdbdbdbdhdhdhdhdhdhdhdhdhdhshdhdhdbdhdbdbdhdhxhdjshdhdjdhdhdhdbdbdbdhxh
缺點：多少有點吃胎，避震確實存在細(xì)微異響。
外觀：不錯
內(nèi)飾：強勁有力，超車一點不拖拉。
空間：很順手 很合理
配置：還可以。5毛
動力：空間大，舒適性就差不了太多，不過建議做下隔音處理，路噪大！
操控：
前臉很霸氣 后面是性感的屁屁 側(cè)面很拉風(fēng)像個高檔次的車
油耗：內(nèi)飾風(fēng)格挺好，就是材料不怎么地
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購買時間2012年10月
購買地點河北 保定
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀??，/qqqaaaaaahshdhdhdbdhdhdhdhdbdhdbdhdhdhdhdhdhddhdhshdhshshshdhdhdhdbdhdbdbdbdbdbdhdhdhdhdhdhdhdgdgdgdhdhdhdhdgdhdhdhdbdhdbdhdhdbdbdbdhdhdhdhdhdhdhdhdhdhshdhdhdbdhdbdbdhdhxhdjshdhdjdhdhdhdbdbdbdhxh
缺點：起步急不得，一急就容易熄火。堵車時反復(fù)起步、停車，要保證不熄火，兩腳就累得慌。
外觀：還可以 坐里面也會碰頭 做五六個人沒問題 后排地盤沒有凸出一塊.
內(nèi)飾：杠杠的，開空調(diào)就明顯看出來了有點肉肉的了，可能空調(diào)太給力了！
空間：跟福克斯~高爾夫比還是有差距的，跟別的車比相對來說還是不錯的。其實我把小5都是拿來跟-克魯茲-�？怂�-高爾夫-馬6，這些車來比較的····各方面還都不遜色哈哈。
配置：還可以，主要我經(jīng)常在市區(qū)跑，略高
動力：太硬，異響太多
操控：
外觀大氣，線條流暢。
油耗：一般
舒適：高
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購買時間2013年03月
購買地點湖南 常德
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀??，/qqqaaaaaahshdhdhdbdhdhdhdhdbdhdbdhdhdhdhdhdhddhdhshdhshshshdhdhdhdbdhdbdbdbdbdbdhdhdhdhdhdhdhdgdgdgdhdhdhdhdgdhdhdhdbdhdbdhdhdbdbdbdhdhdhdhdhdhdhdhdhdhshdhdhdbdhdbdbdhdhxhdjshdhdjdhdhdhdbdbdbdhxh
缺點：右邊車門響，掛倒檔打齒輪
外觀：空間絕對夠大，2700mm的軸距，后排坐著舒坦，特別是后排中間位。
內(nèi)飾：1.5T家用足夠了，平時超車的時候想超就是一腳油的事很輕松，因為新車磨合時速控制在100公里以內(nèi)100邁以后的動力有待驗證
空間：我是新手，感覺還可以，如果是女生可能會覺得方向有點重，畢竟是液壓助力。倒車?yán)走_(dá)靈敏度挺好，到目前沒有出現(xiàn)誤報。
配置：這方面還是很好的，高速行駛的話也就6個多油。
動力：座椅舒適度較高，但前排座椅轉(zhuǎn)彎時側(cè)向支撐稍差
操控：
外觀大氣，很喜歡。尤其是小五的大腳，過彎道時明顯比其他同類車強
油耗：內(nèi)飾只能說一般了，大量使用硬塑料的材質(zhì)使得坐在車?yán)锩娓杏X不是很上檔次，不過中控我很喜歡
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購買時間2012年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格7.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：側(cè)面線條十分流暢，前臉有特色；動力：動力足夠家用，渦輪介入后動力剛剛的。還有后獨立懸掛，在這個價位除了奇瑞A3，其它車還沒見到過。
缺點：C50的胎燥在90邁以上比較討厭，120的話就很吵了，當(dāng)然這個價位的車，要求也不能太高，做的中規(guī)中矩
外觀：后排非常不錯，駕駛席頭頂空間有點小。
內(nèi)飾：起步差，2000轉(zhuǎn)以上起步還可以，但起步聲太嚇人了，高速上最完美，跑140很穩(wěn)
空間：一般般 ，我的車有點右跑偏，二保也做了四輪定位，4s說沒問題。之后也沒管用 ，還是偏，看論壇上也有這種情況，也不是很嚴(yán)重 ，只有一點點，忍了，反正咱也不撒把。論壇上都有說方向盤重的，跟人感覺還是可以的，沒啥感覺
配置：很好
動力：真皮座椅，空間大，比較適合家用
操控：
大氣,時尚有個性
油耗：材質(zhì)一般，有味，以后不知道會不會好
舒適：很好 值得購買 不后悔
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格7.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：側(cè)面線條十分流暢，前臉有特色；動力：動力足夠家用，渦輪介入后動力剛剛的。還有后獨立懸掛，在這個價位除了奇瑞A3，其它車還沒見到過。
缺點：異響
外觀：空間還行足夠用，但是有點不配2700的軸距，我覺得可能是中控臺太長的原因吧
內(nèi)飾：低扭不足，離合、變速箱匹配不好。起步易熄火。上坡乏力，同樣的坡，要比一般的車低一兩個擋位才能上。
空間：指向性很不錯，很適合年輕人
配置：就目前來說，我覺得油耗稍微有點高了（8—9L），也許是路況的原因吧，而且還是磨合期，也許過了磨合期油耗就會下降很多。
動力：談到舒適性，就不得不說說定速巡航功能了，這個配置在過去只有豪華車上才有的專屬配置，現(xiàn)在也在這么親民的家轎上出現(xiàn)了，開眼界了，享福了�，F(xiàn)在上了高速都不帶踩油門的，下了高速之后還要一直踩著油門還有點不適應(yīng)了。定速巡航使用方便功能齊全，至于具體怎么使用在這里就不羅嗦了，節(jié)約各位看官的時間，車主們還是多多研讀說明書。呵呵，太方便了，這個真可以有。再就是座椅6向自由調(diào)節(jié)，方向盤4向調(diào)節(jié)，各種身材通吃，哈哈。
操控：
外觀很不錯，大氣，流線型車身看得很順眼，就是接縫比較大，引擎蓋的空隙有小手指的粗細(xì)，應(yīng)該是模具的問題。
油耗：做工有點欠佳
舒適：帶T,獨立懸掛,全尺寸備胎,超長的質(zhì)保,國人自己的品牌,我很中意的外觀,夠了,再說我自己都不好意思了,呵呵
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購買時間2013年02月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格7.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：側(cè)面線條十分流暢，前臉有特色；動力：動力足夠家用，渦輪介入后動力剛剛的。還有后獨立懸掛，在這個價位除了奇瑞A3，其它車還沒見到過。
缺點：最不滿意的就是小五的隔音，主要是輪胎的噪音有點大，還有就是整車的隔音效果不是太好，在同級別的車型里面不算是優(yōu)秀的一點。
外觀：因為家人的個子都不小只能放棄了天窗，少了天窗空間不是問題
內(nèi)飾：1.5T動力起步是有點肉，超過1800轉(zhuǎn)以上動力還是杠杠的，小渦輪一旦介入，動力不是一般的強，高速路短超車不在話下。在渦輪沒有起動尤其是有坡的地方，需要加大一點油門否則1.5自吸的動力不只是有慢半拍感覺，那是相當(dāng)相當(dāng)?shù)娜狻?/span>
空間：跑高速到150邁的時候感覺有點飄了，不知道別的車是不是這樣的！
配置：比較滿意，冬天由于熱車的緣故比較費油，本人一般熱3到5分鐘等水溫表動了再開車，這樣一來比較費油，大概8個左右吧。估計夏天會好點。這么大的車身燒這些油應(yīng)該算是省油的了。
動力：皮座椅感覺非常好，座椅包裹行不錯，米色內(nèi)飾，感覺很溫馨，后排空間大，中間有休息扶手，做在后排是一種享受啊，副駕駛是老婆專用，老婆說坐著腿伸展的開，還寬敞，舒服。
操控：
很給力！也是最滿意的一部分了！有一次加油，加油站的小伙給當(dāng)成馬3了。前臉很有型！有很高的辨識度，希望長城能發(fā)揚下去，堅持造自己的車�。�
油耗：塑料感還是很強的，尤其是中控臺
舒適：我覺得C50性價比和速銳差不多，但質(zhì)量比速銳要好（個人感覺），所以C50性價比非常高。
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購買時間2013年04月
購買地點河北 保定
裸車價格7.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，太漂亮了。
外觀：說是2.7米的軸距，但實際乘坐空間只能是夠用。
內(nèi)飾：C50的起步在同等級別的緊湊型車中，還是有比較明顯的優(yōu)勢的，最起碼紅燈起步的時候，可以在同一個起步線上超其他車半個車身
空間：滿意多功能方向盤是較滿意的操控地方，開車時聽音樂，上高速的定速巡航非常實用，檔位掛入時清晰，剎車靈敏，方向感十足。
配置：我跑的大多是市郊7.8個油，進了一次城油耗大概8.1個油。群里的車友純市內(nèi)大概9-10個吧。行車電腦要是有油耗功能就方便了
動力：低價位車舒適性不知如何談.總體不錯,如果能改善異響就好了.副駕駛位放腳的地方真心不舒適.
操控：
外觀可以，當(dāng)初就是看上他的顏值才買滴。
油耗：各接縫相對均勻，儀表盤采用雙層顯示，感覺很上檔次，中控臺感覺很大，真皮多功能方向盤手感不錯，操作方便，中控有點響啊~~~
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購買時間2012年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，太漂亮了。
缺點：離合不好掌握，起步快了就經(jīng)常熄火，可能和個人技術(shù)有關(guān)。
外觀：我認(rèn)為廠家在結(jié)構(gòu)設(shè)計上應(yīng)該進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，如可以將操控臺適當(dāng)短，給后排增加更多的空間。不過家用也夠用，改進可以更完美。
內(nèi)飾：很滿意
空間：指向清晰，無虛位。
配置：這個車跑高速跟國道特別省油，我測的油耗是5.6左右，在市區(qū)的話算正常，我自己在小縣城的街道幾乎用不到3檔，都是1、2檔，油耗目前是9升的樣子。綜合來說能控制在7升左右，相對于動力和這么大的車體來說已經(jīng)算很好了。
操控：
外觀很拉風(fēng)，在街上的回頭率也很高，曾經(jīng)被人問過此車要十幾萬吧。其實此車落地價不超10W。
油耗：沒什么要求。
舒適：小五的性價比還是比較高的，同等價格的車型沒有這么大的空間，或者發(fā)動機，還有就是車身的質(zhì)量，帶無論增壓的發(fā)動機，4650的超長車身。205的輪胎。16的鋁輪。
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購買時間2012年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，說實話當(dāng)時是去定30的看到50停在旁邊一見鐘情了，修長的車身拉風(fēng)的大嘴，和同事那些合資車比一點也丟分。馬上和LD打電話說要預(yù)算加一萬LD通情達(dá)理說讓我決定了
缺點：掛檔感覺不是很好，擋間隙小，有時感覺不出來。起步太慢，有時后面的車?yán)舷氤业能�，讓我覺得好窩囊。
外觀：相比其他自主還是合資的車型，C50的空間比較不錯，本人176CM，體重90KG坐在駕駛座很寬敞，操作自如，坐在后座距離前面還有差不多兩拳的距離，三個體重標(biāo)準(zhǔn)的人坐后面感覺不是很擁擠，本人比較中意。
內(nèi)飾：動力可以，在2000轉(zhuǎn)以上，想超誰都可以。適合跑長途
空間：還好，呵呵，本人沒什么激烈駕駛，操控還蠻輕巧的，舍得油門就沒問題，只是如果彎太急太快有些甩尾吧。
配置：現(xiàn)在一般在8個半，平時有四分之一的市區(qū)，其他都是市外，油耗個人感覺少有偏高，但是在接受范圍之內(nèi)。
動力：這個方面總體來說還是比較不錯的，唯獨就是避震有點硬。
操控：
美
油耗：“真皮座椅”看起來挺上檔次的，要是帶自動升窗功能就完美了
舒適：同價位配置遠(yuǎn)勝合資車，性能可以接受。
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購買時間2012年11月
購買地點河北 張家口
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，C50獨特的外掛設(shè)計，相信是給眾多車友最深的印象的。在路上，C50的獨特前臉，幾乎不用特意的去分辨，就可以看的出來————看！那車就是騰翼C50。
缺點：：渦輪增壓沒有獨立的冷卻系統(tǒng)，為了愛車每次都是停30秒后才熄火，這點不太滿意。
外觀：對于我這樣的身材足夠了！本人1.7M。
內(nèi)飾：渦輪增壓是這款車的一大亮點，能達(dá)到1.8的動力，在高速上行駛給點油超車是沒有問題的...
空間：指向性較好，路面反饋比較中庸。底盤扎實，沒有松散的感覺。方向盤略顯沉重，適合男士。
配置：油耗偏高
動力：座椅挺舒服，空調(diào)制冷效果很好，減振不算太硬！
操控：
外觀比較帥氣，鯰魚嘴的進氣格柵，車身腰線，小伙伴都說從側(cè)面看有點CC的趕腳，嘿嘿。
油耗：一般
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