一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
|
購買時間2012年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格7.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車的流線好，出門是人見人夸，
缺點：目前的話，就是容易熄火，五檔退四檔很難退，胎噪有點大，隔音效果不是太好，地盤低了點，渦輪沒有獨立冷卻系統(tǒng)，接縫處的縫隙大了點，油耗稍微有點高了。
外觀：外觀流線型的設計，時尚大方，但又中規(guī)中矩，適用年齡跨度較寬。
內飾：不滿意的地方就是內飾了，太一般，不像外觀一樣有個性
空間：橫向縱向很滿意，頭部空間有點局促。
配置：渦輪，比較高
動力：動力很強 其實我不太專業(yè) 但是絕對是真實感受
操控：
方向盤握著手感很好，定速巡航也很實用，轉向清楚，在冰雪路面行駛也無明顯抖動，很滿意。
油耗：我一般開車上下班，跑郊區(qū)，車速在40-60之間，跑了一箱油，綜合油耗9個。（還沒有出磨合期）
舒適：一般，但在這個價位算是很不錯的，不過速度達到七十以上路噪胎噪大
|
|
購買時間2012年09月
購買地點湖北 黃石
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7022公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車的外觀特別是C50的45度 真是太迷人了 不管從正面?zhèn)让? 看起來都不是像BYD那樣的臃腫 特別是C50兩側的那兩根腰線 看起來多硬朗呀 還不要說前面大大的鰱魚頭啦 很給你哦
缺點：前蓋結合縫隙太大，尾部過于圓潤，缺乏運動感
外觀：每個人的喜好不一樣,我認為這個車外觀還是比較不錯的.
內飾：內飾方面還得加強一下。顏色不夠性感，加點深色的配飾肯定很爽，很有高檔車的范。面板什么的做工略顯粗糙，手感欠缺。
空間：本人身高180前排較好，后排高一點的有點擠，不過2700mm的軸距讓在同級車中也是很突出的，后排腿部空間也讓乘客感到舒服。
配置：個人感覺挺值的，
動力：還行，一般以上。
操控：
普通彎比較有信心，大彎操控稍顯不足，整體給人感覺很有自信，尤其是超車時
油耗：純市區(qū)8毛/公里,國道,高速5毛/公里
舒適：C50全系標配皮質座椅，對于填充物的選擇也是很講究，對于身體的支撐恰到好處，加上四輪獨立懸掛，不管是駕駛者還是乘坐者都有很好的舒適性。
|
|
購買時間2012年12月
購買地點福建 漳州
裸車價格7.58萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5440公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車的外觀特別是C50的45度 真是太迷人了 不管從正面?zhèn)让? 看起來都不是像BYD那樣的臃腫 特別是C50兩側的那兩根腰線 看起來多硬朗呀 還不要說前面大大的鰱魚頭啦 很給你哦
缺點：油耗有點稍大，可能是我駕駛習慣不對？1.5的10個油感覺還是有點稍微高點！
外觀：買小五最喜歡的就是他的外觀，一個字“帥”，兩個字“帥氣”！
內飾：一般般
空間：很大，很好
動力：市區(qū)還勉強能開，半離合溜車狀態(tài)（因為紅綠燈多在加上限速）
操控：
方向穩(wěn)實，有點重，爛路不怎么抖，高速不晃動。
油耗：不知道是不是個體差異，我的這輛還是比較不錯的。
舒適：對于本人的身材來說舒適性還是可以的。
|
|
購買時間2012年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車的外形真拉風，小區(qū)里就我這一臺C50，鄰居們說只要不看牌子，還以為 是馬薩拉蒂，太滿足自己的虛榮心了。
缺點：：1、低速扭矩弱；2、一檔不夠有力；3、高速噪音；4、裝配工藝不夠細膩；5、油耗偏高；6、A柱的設計有點擋視線，不過習慣了也就好了。7、引擎蓋、車頂鐵皮薄，漆面不夠厚。
外觀：回頭率高，
內飾：內飾做工需要提高，特別是那中控臺，右前那塊都有點塌陷，新款都改良了，再就是銀色邊掉色了都，自己弄的碳纖維貼紙搞定。
空間：空間是足夠用了，我也不胖
配置：一般
動力：動力較好，輸出溫和順滑，但有部分網友抱怨起步慢，加速不夠有力。
操控：
方向盤剛接觸感覺小了，但是開了短時間覺得還是挺合適的。小5在操控方面我本人是個新手，我只能感覺到小5轉彎底盤很穩(wěn)，上了2次高速在115碼以內（我只敢開這么快了）沒啥感覺，速度提上來很快，方向也很穩(wěn)，沒一點發(fā)飄的感覺。檔位剛開始在掛一檔和倒檔時有點難掛，現(xiàn)在一檔好多了，但是倒檔還是有存在打齒的現(xiàn)象（不知道是我操控的原因還是什么問題，等首保時看下吧）其他的檔位還是很順利的能掛入，雖說沒明顯的吸入感，但仔細的體會下還是有那么些感覺的。
油耗：當我看到工信部的油耗，我笑了，我想大家也沒人會信吧，其實小五要省著開7.2升還是能達到的，我的路程基本是城區(qū)一半國道一半，最高一箱油9升多，最省的就是7升，最正常得油耗就是7.8升，7.8升油耗我覺得是可以做個參考的。
舒適：談到舒適性，就不得不說說定速巡航功能了，這個配置在過去只有豪華車上才有的專屬配置，現(xiàn)在也在這么親民的家轎上出現(xiàn)了，開眼界了，享福了。現(xiàn)在上了高速都不帶踩油門的，下了高速之后還要一直踩著油門還有點不適應了。定速巡航使用方便功能齊全，至于具體怎么使用在這里就不羅嗦了，節(jié)約各位看官的時間，車主們還是多多研讀說明書。呵呵，太方便了，這個真可以有。再就是座椅6向自由調節(jié)，方向盤4向調節(jié)，各種身材通吃，哈哈。
|
|
購買時間2012年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13479公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車的外形真拉風，小區(qū)里就我這一臺C50，鄰居們說只要不看牌子，還以為 是馬薩拉蒂，太滿足自己的虛榮心了。
缺點：開空調時車頭風扇聲音有點大！不開空調時發(fā)動機聲音則很小很小。開空調后就能明顯聽到車頭空調風扇轉動的聲音。還有后備箱容積真心覺得不怎樣！我覺得不夠用。
外觀：外觀很好看，流線非常漂亮，車頭也美觀，車尾也美觀，如果排氣放在兩邊就更加完美了。
內飾：品控做工還可以，遺憾的是走爛路門里有輕微異響！
空間：寬大 布局合理 很適合我們身材比較大的家庭用
配置：還好吧 自我感覺
動力：動力渦輪介入后很充沛。1.5升的排量不算大，但加上一個T就完全不一樣了，推背感還是有的，只要舍得加油門。
操控：
車隨心動
油耗：我才開了1200公里，印象最深是加了600元的油跑了近1000公里后指針到了白線最后一個，基本上油耗也挺好的，新手能開出這樣的成績我已經很滿意了
舒適：不足8萬元的價格，能買到仿真皮（PU）座椅，還是比較舒適的，顯得上檔次。
|
|
購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車很好看，空間很大，
缺點：起步肉，特別是打好方向盤起步時，容易息火
外觀：這個是重點，走到哪里，回頭率都比較高，可能是小5還只是小眾車輛吧；外觀是當初吸引我的第一要素。
內飾：內飾一般
空間：乘坐空間還好，感覺后備箱小點
配置：買車是心中就定下�？怂� C50 科魯茲 最后性價比最高還是C50 畢竟錢的問題 而且C50不比他們差
動力：起步不行，跑起來后很有勁
操控：
操控穩(wěn)定
油耗：一般般，跑不起祿來，油耗還可以接受
舒適：自己的第一輛車，沒和其他車比較過，個人覺得還不錯。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點安徽 宿州
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛外觀是亮點也是最滿意的一點，其次就是動力了，只要保持在2000轉以上換擋絕對的有勁。
缺點：內飾顏色中庸，沒有突出點，樣子一般，安裝工藝有提高空間
外觀：外觀親和，線條動感。雙排氣管的設計使C50霸氣了許多，犀利有神的前大燈、4.65米長的車身等等優(yōu)勢常常給我?guī)聿簧俚幕仡^率。
內飾：國貨當自強！
動力：帶T就是強悍啊，爽就一個字。起步稍稍再猛一點就好了
操控：
雙橫臂獨立懸架80碼過彎可以駕馭
油耗：在城區(qū)上班時的油耗還算可以，不是太高，大概在7個多左右，高速的時候比較省油，估計在6個左右。
舒適：座椅偏硬，正適合我這樣的，而且座椅面積夠大，這也占據了不少的空間。
|
|
購買時間2012年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3128公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛外形
缺點：這個,我想說就是裝配工藝了,接縫,真是有點大啊,并且前機艙還沒有密封圈,聽說13款改進了,什么時候去4S店近距離觀摩觀摩。
外觀：不錯
內飾：感覺除了中控駕駛員那塊，其他地方都比較死板��！后期自己加裝了導航，感覺檔次明顯提升，等發(fā)了毛爺爺，準備去某寶買些裝飾，去論壇參考各位車友的裝飾。
空間：這個價位的車子，我覺得空間夠大了，比奇瑞的A3要大很多啊，值得肯定
動力：動力，1.5T這個要贊一個1800轉動力隨叫隨到超車沒壓力
操控：
方向盤有點沉了，不知道是不是方向盤尺寸有點小的緣故，還有就是彎道支撐力嚴重不足，稍微大一點的彎必須減速，側傾有點厲害了。也有可能和自己的開車技術有關系，入彎時機不準確。
油耗：我主要在市區(qū)行駛，又是新手，起步停車較多，所以油耗大了些。跑長途會小的多了
舒適：還湊乎 自己加了點內飾
|
|
購買時間2012年08月
購買地點河南 焦作
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車隨心動，
缺點：目前的油耗
外觀：外觀很好看，個人非常習慣這車的整體風格。
內飾：一般，不過在8萬車的區(qū)間還是可以的。
空間：本人的身高和體重是完全沒有壓力的，150多斤，173CM.家庭用夠用。最舒適的是前排駕駛室，后排座上3個大漢也不是問題，至于后備箱還是不錯有530升，不過高度太小了點有些大的物件很難才放得進去，一般高40CM左右寬80CM的箱子沒有壓力。還有后排座椅可以按比例放倒的，這給后備箱的容積增加不少，對于日常使用也就更方便了。
配置：不錯蠻高的
動力：動力方面，我個人覺得，1.5T的動力要驅動這么一輛小車，感覺還是夠用了，尤其在2000轉渦輪介入以后，動力輸出還是比較平順的，再提速方面，或者高速超車時，還是比較得心應手的，這一點我很喜歡，另外就是在1檔起步時，要是操作不好很是很容易熄火的，1檔的動力有點欠缺，還有，開空調后，動力似乎就有點撐不住了，這是唯一美中不足的
操控：
我覺得比同級別的還是蠻好的 就是方向盤小了點
油耗：個人并不關注油耗，偏向暴力駕駛，油耗也基本保持在8升左右！
舒適：老婆覺得坐的不如馬6舒服,比世嘉也要差一點。我個人覺得還行，沒那么差，建議準車主試駕一下，光聽人家說聽不出屬于你自己的感受，如果非要說追求舒服，我想說的是---一份價一份貨吧。
|
|
購買時間2012年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格7.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車隨心動，
外觀：外觀大氣，車身長寬，基本上可以趕上中型車了
內飾：這個價位的車也不會有很高的要求，中控臺全部是硬塑料，看上去就比較廉價，原配銀白色日字型音響空調系統(tǒng)很難看，13款的黑色鋼琴漆的配色比較好，其它米色部分還行，黑色的很容易臟，用濕毛巾擦也擦不干凈。
空間：前排空間很不錯,我身高183,表示毫無壓力,后排空間一般,受獨立懸掛影響吧,日常夠用.
動力：起車時動力相對弱一些，但三檔以后感覺動力充沛，加大油門有明顯的推背感，由于在磨合期，還沒有開過100以上，但車子整體感覺厚重，估計告訴行駛會很棒。
操控：
我是新手，對于操控概念很模糊，隨著開的時間長了，技術提高了，感覺這車不愧為運動版車型，急轉彎車身很穩(wěn)，檔位清晰，就是有時候倒檔不是太好掛，聽說這是長城的一慣作風。
油耗：這個應該與駕駛習慣有關，因人而異，我平時市區(qū)跑是9到10升/100公里，高速較省，6升左右/100公里，個人認為勻速行駛會給我們帶來非常經濟的油耗！
舒適：低速靜音效果不錯，高速噪音偏大
|
