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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯啊，提速后超車效果那是真的好。很多車主反應那個爬坡動力不足，現(xiàn)在還完全沒有反應在我的C50上，例如昨天載了一車貨跑東莞大嶺山，坡多，一路上大坡，小坡，長坡，陡坡反正各種坡那是應有盡有，我的C50爬坡毫無壓力。安全到達目的地，我是新手哦。外觀看起來也非常不錯，比較時尚。
缺點：現(xiàn)在停產(chǎn)了，掉價掉的厲害，想換車現(xiàn)在賣的話太虧了
外觀：外觀中規(guī)中矩，前臉是亮點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是相比12款那真是翻天覆地的改變，全黑，還有電鍍裝飾，多功能方向盤爽！
空間：基本5星好評，同級別車里算是比較大的，后排本人1米8的人坐進去也不會顯的擁擠，算是比較滿意。
配置：還好吧。 反正對比朋友的尼桑軒逸。除了油耗。其他的還真沒的說。
動力：加速很快，能夠秒殺很多同價位合資車，輕松超越20W以內(nèi)的合資車，當然個別的除外。
操控：
指向挺準的 方向挺輕
油耗：剛買的，沒過磨合期，一公里大概7毛1左右，估計以后會降
舒適：很舒服，長途和市區(qū)沒有累的時候，后排杯托用起來很方便
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購買時間2013年11月
購買地點廣西 梧州
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.65L/100km
行駛里程7642公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風
缺點：非要說不滿意的，目前我認為是市區(qū)油耗吧，百公里10升多點。由于我每天上班都要穿城而過，路程7公里，都是擁堵路段，市區(qū)油耗我估計也就這樣了。高速和大件路油耗估計會好些。哦，或許和我體重也有關，本人100kg多點。
外觀：這個不必多說，這是我選擇它的一個很大的因素。那個輪轂和倒車鏡迎賓燈是我的最愛。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，紅色縫線的方向盤以及座椅無處不顯示著這款車 T 的身份
空間：空間沒有想象中的大,頭部空間稍顯局促,腿部空間比較寬敞.
配置：性價比不錯，對一個都辦完才9W的車，我的要求不高，特別還帶T的！
動力：1，2擋基本就是肉的不能再肉，3擋以上還不錯
操控：
懸掛感覺還是比較扎實的，即使4、50左右的車速過完，也不會讓你心里不踏實，本人更喜歡哪種偏硬一點的懸掛，C50的懸掛算不上特別硬的那種，但我覺得還是可接受的
油耗：官方油耗6.3L/100KM，就實際駕駛來看一般在7L/100KM左右，還可以接受
舒適：比較不錯.我坐著挺舒服
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購買時間2013年05月
購買地點山東 泰安
裸車價格7.70萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力可以說是我最最滿意的吧 .以前可能是也沒開過車，所以開這個車感覺確實夠勁道
外觀：沒的說！回頭率很高的！路燈下感覺比白天更漂亮，朦朧的燈光下，一抹亮色！被很多路人問車子多少錢，9W多？我很謙虛滴說，少兩萬！
內(nèi)飾：就是比12款的要好看些（老哥們勿噴哈），黑內(nèi)飾男人們的最愛啊，很有運動范，不過很容易臟，特別明顯。小五這可得嫁個勤快的男人才行的啊。
空間：空間家用還可以，我足夠用，后面做3個人沒有問題，后備箱空間表示滿意，主要也是沒什么東西拉。
配置：不錯，對的起這個價格了
動力：起步有點肉 但是肯給油 也是很不錯的 沒有捷達那樣的沖 畢竟人家是低轉速高扭矩調(diào)校，上了100捷達就不時候i對手了 小五的后勁很足 上200不是問題
操控：
一般
油耗：起步就是油老虎，一檔時行車電腦提示油耗19.9/L，感覺還是挺嚇人的。正常市區(qū)行駛6-7個油，高速能4.5個油
舒適：座椅軟硬適中，支撐面積大很舒服，尤其是后排座椅真的非常舒服。
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購買時間2014年08月
購買地點河南 周口
裸車價格7.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：犀利的外形，動力也是一大亮點，轉速過1800轉渦輪介入會帶來強烈的推背感，黑色內(nèi)飾也是大愛，總體來說買了不會后悔。
缺點：有一些細節(jié)上的 小毛病 比如 接縫處大小不一 車內(nèi)異響 這些小毛病都是可以接受的。
外觀：滿 意，沒得說，如果發(fā)動機再往前移移，就更好了��！
內(nèi)飾：2013款的內(nèi)飾很給力，黑色主調(diào)，加上座椅紅色邊線很有檔次。
空間：1.75的身高坐后排沒感到頂頭，還有余量。前排空間寬敞，后排地板沒有大的突起，駕駛位左轉向時a柱稍有影響視線。后排座椅能夠放到，我把洗衣機放到后備箱運走了，一大驚喜。
配置：挺滿意 自己感覺性價比還是可以的
動力：動力高速上表現(xiàn)不是很強悍，渦輪增壓有點不實。
操控：
還是有一定的駕駛樂趣，有時入檔有點生澀！
油耗：油耗不得不說，比較高在同級別，但是還算能接受吧。
舒適：舒適性不錯，對細小的顛簸路面過濾的很好，但是轉向是的支撐不是很好，側傾比較厲害，影響過彎速度；但是后排獨立懸架設計，后排舒適性比較好，長時間坐車，不累。
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：：豪不客氣的說，小五給我印象最深的地方就是它的的外觀了，第一次見它就被它深深地迷住了，特別是13款上市后，簡直就是大愛啊，看了同價位的那么多車，最終還是決定選擇了小五，不管怎么說選自己喜歡的，不后悔就行；
缺點：不隔音 行車噪音大
外觀：車頭很有攻擊性，大燈很有神，尤其是中網(wǎng)的那個紅色的“T”，讓人有一種沖動，車身的線條簡潔明了，尾箱的車燈組合與車頭相呼應，而且很亮，如果可以采用LED燈顯示效果會更好。
內(nèi)飾：用料和做工都不錯 當初就是看中這個才買的車
空間：乘坐空間夠大 ，后備箱的空間夠用，
動力：這方面也是我會選擇C50的原因，目前也是我最滿意的地方。
操控：
沒開過什么好車，覺得行車素質(zhì)比不上邁騰。就開過這兩個車
油耗：這個評價起來有點難度，畢竟沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權，只能憑感覺簡單說說了，總的來說油耗在可接受范圍內(nèi)，坐的人不同，用途不同，季節(jié)不同，駕駛員不同，路況不同，出行時間不同等等都會影響油耗，有細心人的話可以統(tǒng)計計算一下，我的感覺就是5毛/㎞~6毛/㎞之間。粗略！粗略！
舒適：座椅和過減速帶的時候比較舒服，贊一個
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購買時間2013年04月
購買地點河南 安陽
裸車價格7.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：便宜，性價比高。
缺點：掛擋有異響.車門響..輪胎噪音太厲害了
外觀：外觀也沒啥說的，當時看中的一個輪轂和前臉。車子側面確實漂亮，屁股實在是難以恭維。
內(nèi)飾：其實講實話，我對12款的內(nèi)飾非常不滿意！當時能關注到小五也就是外觀，哈哈，上天眷顧13款上市了；我非常佩服我自己（自夸一下）小弟是最先預計到4月份能上市13款的，不是吹，我們當?shù)氐匿N售經(jīng)理都不清楚；其實我是猜的！但是沒想到過了1個星期，4S點來電話了！哈哈，上來就夸我！說我很厲害，跟我預計的一樣！當然我又在銷售美女那吹了下NB嘍！
空間：空間很滿意，那個大大的后備箱，確實能放下好多好多東西。
配置：性價比在同等的里邊非常好
動力：強勁動力的輸出，不是一句空話，確實很強很勁。
操控：
操控性好.拐彎傾斜度小、利于駕駛安全。
油耗：目前加油650元跑了733KM,還剩345KM的續(xù)航，不知道咋算，感覺也就7-8個油左右吧，可以接受。
舒適：舒適性不錯，對細小的顛簸路面過濾的很好，但是轉向是的支撐不是很好，側傾比較厲害，影響過彎速度；但是后排獨立懸架設計，后排舒適性比較好，長時間坐車，不累。
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購買時間2013年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格7.85萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 、
缺點：無
外觀：鯰魚式的前臉是我十分喜歡的地方，如果改成其他款式我反而覺得沒有了年輕的氣息
內(nèi)飾：細節(jié)做工值得肯定，各部分零件接縫均，杯架凹槽較深，整體有不錯的儲物能力
空間：空間家用還可以，我足夠用，后面做3個人沒有問題，后備箱空間表示滿意，主要也是沒什么東西拉。
配置：很高，配置相當高，該有的基本都有，作為一款8萬元的家轎，值得擁有。支持長城！
動力：1,2檔一般，渦輪增壓介入后動力強勁
操控：
挺滿意，掛檔比較流程，方向盤略重，但是操控起來無壓力。
油耗：不算省油
舒適：舒適性一般吧，四輪獨立懸掛，調(diào)笑偏運動，過爛路的時候是過濾掉了大部分顛簸，但是犧牲了一部分舒適度，特別是過減速帶的時候，會感覺非常的明顯，后排就更不用說了，但是總體可以接受吧！噪音方面處理的只能說一般，不過感覺比12款還是有所改進的，原來12款的高速上了100，特別是胎噪有點難以接受，不過這和輪胎應該有很大關系吧，13款感覺改進了很多，但是新車還沒有超過100km后期過了磨合期看看怎么樣吧，感覺還有很大的提升空間的，不過這個價位的國產(chǎn)車里已經(jīng)是比較出色的了。
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購買時間2013年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1296公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很不錯 對于動力值得一提 除了起步有點吃力
缺點：油耗偏高
外觀：外觀 灰常漂亮 2700mm的大軸距 拉長了車身 很性感 16的大腳穩(wěn)當 的還是那句話 小五買了不后悔
內(nèi)飾：內(nèi)飾主駕的車窗開關換過一次��！
空間：空間很充足
配置：其實現(xiàn)在這個價位的車，不管合資還是國產(chǎn)有很多種，就是看你喜不喜，看不看得順眼。
動力：剛才說了，市區(qū)根本跑不起來，這可能與個人開車 習慣有關系。因為渦輪沒有介入，當轉速2000的時候動力很猛，剛開始開的時候不太習慣把轉速提的很高，現(xiàn)在低速的時候我基本上保持2000的轉速，感覺確實不錯�？偟膩碚f，動力對于我來說，很滿意。
操控：
前麥佛遜后雙橫臂四輪獨立懸掛，讓我每次在人前介紹我的長城c50時都有炫耀的資本，很多合資車都在減配獨立懸掛變板車懸掛，國產(chǎn)車卻很多從板車變獨立，想想，還是國產(chǎn)車厚道。獨立懸掛最大好處，舒適度高，操控性好，有著好馬不配個好鞍怎么行，激進的前臉，1.5T小鋼炮的動力，獨立懸掛的底盤，無論超車還是過彎都游刃有余。
油耗：8—9個油
舒適：駕駛位腰部支撐有點問題，要自己想辦法。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格7.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 全黑內(nèi)飾和黑皮紅邊座椅很有運動范。性價比不錯，選車的時候看了很多車（基本都是國產(chǎn)的，10W以下的合資車基本沒的選，我是標準的配置控）在BYD速銳和C50間糾結了好久最后還是被c50折服了。
缺點：后備箱容積還是有些不夠用啊。早知道買H6。
外觀：不外觀不錯.感覺挺好
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，全黑內(nèi)飾比較時尚，做工還有待提高
空間：夠大、家庭用車足夠了。
配置：畢竟是1.5的發(fā)動機，外置渦輪增壓器，8萬左右可以作為重點選擇對象。
動力：由于汽車排量是1.5，起步時動力不足，但轉速超過1500，還是可以感受推背的感覺
操控：
底盤還可以，就是細節(jié)還需改進。前減震有點不一樣，一高一低，相差有兩厘米左右。4S說沒什么大問題所以也就沒有在意，就是怕以后會吃胎。
油耗：這要看你怎么開，我很很很暴力開的時候，8升多點，粗魯一點開就7.5升左右，溫柔一點點就6.8升左右，很溫柔開的時候，6升多點！這油耗，完全是看你怎么開，離合掌握的好不好。平常我都是粗魯一點的，不粗魯，它真的沒力！
舒適：減震比較硬，路面回饋很明顯，高速上了120碼風噪很大，舒適性一般吧。
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購買時間2013年05月
購買地點山西 運城
裸車價格7.65萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：軸距大，后排空間大，后備箱空間也還不錯�？照{(diào)相當給力。
缺點：視野不怎么好，看不見車頭右角
外觀：鯰魚大嘴，最最喜歡，還有2013款輪轂，雙筒菊花，還有迎賓燈。都不錯，尤其是迎賓燈很拉風的，要是常亮的就好了。
內(nèi)飾：漂亮。
空間：空間很不錯，寬敞，座椅舒適，這個級別這個價位應該是數(shù)一數(shù)二的了。
配置：這款車的性價比的卻蠻高，定速巡航，座椅高低調(diào)節(jié)，大燈高度調(diào)節(jié)，全尺寸鋁合金輪轂備胎絕對厚道，在同級別最低配車中還是是一款非常值得購買的愛車。
動力：很好
操控：
提速，超車，剎車表示滿意。離合行程稍長，但可接受。
油耗：油耗不好說，有說高的，也有說低的，這個油耗要取決于你怎么開、在哪里開、再什么路上開、什么人開。要是開狂野飆車那油耗就不用說了。像我這樣主要是上下班、去超市、跑長途，也就是市區(qū)和高速。市區(qū)通常8個，長途好一點5個（估算）。市區(qū)信號燈太多所以影響動力緊接著油耗也就上去了，高速上不一樣一路直達，我感覺跑高速定速在90多是比較省油的。油耗多與少只要你買得起那你肯定開得起。
舒適：舒適性高，因為是車的軸距大所以很寬敞，座椅的角度很好，設計很到位！
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