一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車(chē)標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16303公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：做工方面有些小瑕疵，不過(guò)在同類車(chē)中算不錯(cuò)的了。
外觀：后頭率老高了，十足一B級(jí)范，喜歡這種鯰魚(yú)式前臉，很霸氣的大嘴，好像很兇狠的在說(shuō)“再看，再看小心我把你吃掉”，哈哈！防插條，尾喉，后備箱等處的鍍鉻的加入時(shí)尚、美觀、大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒(méi)H6看起來(lái)大氣
空間：空間不錯(cuò)，各種儲(chǔ)物格很滿意�？梢暂p松的坐五個(gè)人。后排中間沒(méi)有突起，中間可以坐人。車(chē)門(mén)上可以放各種水杯。中間扶手箱超乎想象的大，亂七八糟都放到里面。
動(dòng)力：除了爬坡有壓力 別的怎么一個(gè)爽字可以形容
操控：
方向指向精準(zhǔn)，205的胎寬，剎車(chē)強(qiáng)勁有力，此車(chē)全系均帶自動(dòng)巡航功能，解放右腳，高速巡航非常省心省力，加減速度一個(gè)手指即可完成。
油耗：同樣13L油在城市道路，夏利車(chē)能開(kāi)200多公里，C50只能開(kāi)120多公里（注：堵車(chē)等紅燈情況下）
舒適：低價(jià)位車(chē)舒適性不知如何談.總體不錯(cuò),如果能改善異響就好了.副駕駛位放腳的地方真心不舒適.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3444公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：可能是磨合期的緣故再加上上下班高峰期的路段導(dǎo)致小五所表現(xiàn)出的油耗并不是令我非常滿意，希望一段時(shí)間后會(huì)有所下降。行駛間略微有些中控異響，不過(guò)不影響駕駛。在車(chē)速較快的時(shí)候胎噪稍有些明顯。還有就是容易熄火，已經(jīng)熄火過(guò)N多次了。
內(nèi)飾：中庸，此處我說(shuō)的是我的12款的C50，內(nèi)飾確實(shí)是比較中庸，沒(méi)有讓人眼前一亮的感覺(jué)。13和14款的很好。
空間：空間不錯(cuò)，各種儲(chǔ)物格很滿意�？梢暂p松的坐五個(gè)人。后排中間沒(méi)有突起，中間可以坐人。車(chē)門(mén)上可以放各種水杯。中間扶手箱超乎想象的大，亂七八糟都放到里面。
動(dòng)力：動(dòng)力1.8自然吸氣以下排量的車(chē)基本可以完勝，沒(méi)的說(shuō)，特別是轉(zhuǎn)速過(guò)了1700轉(zhuǎn)以后，渦輪介入的時(shí)候，明顯會(huì)感覺(jué)動(dòng)力的提升。
操控：
方向盤(pán)的指向性很清晰，個(gè)人感覺(jué)沒(méi)什么缺點(diǎn)。很多人反映方向盤(pán)轉(zhuǎn)向偏硬，但是這樣跑起高速來(lái)才穩(wěn)啊，我比較喜歡方向盤(pán)的力度。之前開(kāi)的捷達(dá)轉(zhuǎn)向很輕，但是開(kāi)快了必須雙手把方向，要不就晃，小五就不會(huì)，贊一個(gè)。
油耗：我在城里開(kāi)，而且很堵。所以油耗比較高，9個(gè)油的樣子。
舒適：座椅還是比較滿意的，高低度適合，沒(méi)有多余的。比我開(kāi)朋友那臺(tái)BYD好。車(chē)內(nèi)的存放空間比較多，用起來(lái)順手。就是駕駛室的右手邊的放手位做的不夠人體工程。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格7.78萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工扎實(shí)，質(zhì)量好
缺點(diǎn)：油耗高，減震硬
外觀：時(shí)尚大氣，不需多說(shuō)。十分滿意。
內(nèi)飾：很一般 中控不怎么樣
空間：我覺(jué)得很好，車(chē)震都不影響哦，呵呵。
動(dòng)力：動(dòng)力1.8自然吸氣以下排量的車(chē)基本可以完勝，沒(méi)的說(shuō)，特別是轉(zhuǎn)速過(guò)了1700轉(zhuǎn)以后，渦輪介入的時(shí)候，明顯會(huì)感覺(jué)動(dòng)力的提升。
操控：
整體調(diào)校穩(wěn)定，給予駕駛者有較強(qiáng)的信心。
油耗：7.5左右，本人開(kāi)車(chē)暴力，算是省油，已經(jīng)開(kāi)了5000公里了，加了2800塊的油，還有半箱油，市區(qū)高速各半吧。
舒適：感覺(jué)總體的舒適性不錯(cuò)，較為滿意。就是胎噪有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工扎實(shí)，質(zhì)量好
缺點(diǎn)：做工不夠細(xì)致，有些地方甚至突出根本沒(méi)有接上，車(chē)內(nèi)偶爾聽(tīng)見(jiàn)異響，有時(shí)候又消失，想找到根源又找不到，總而言之還是做工太粗糙導(dǎo)致異響
外觀：最喜歡的就是外觀，像十多萬(wàn)的車(chē)，C50外觀大氣不乏時(shí)尚，尾部流線型設(shè)計(jì)自然圓潤(rùn)，車(chē)身線條流暢大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯平庸,
空間：2700的軸距還算不錯(cuò)，內(nèi)部空間夠大，但是身子坐直一點(diǎn)后排座椅就有點(diǎn)壓抑感，有點(diǎn)矮，腿部空間還是不錯(cuò)的，比較滿意。
配置：性價(jià)比極高,
動(dòng)力：1檔起步如果不加油，會(huì)有點(diǎn)緩緩的，但上了2檔轉(zhuǎn)速上了1800左右的時(shí)候，感覺(jué)就來(lái)了，如果不小心踩深了，真能體會(huì)到推背（但本人不喜歡）。但C50畢竟是1.5的排量，夏天開(kāi)了空調(diào)以后，特別是低檔的時(shí)候，明顯就能感到動(dòng)力下降的厲害，而且怠速不穩(wěn)，有竄車(chē)的現(xiàn)象。這只限定于低檔的情況。等轉(zhuǎn)速上來(lái)了，又正常了。反正開(kāi)空調(diào)在高速上130隨便跑跑的。
操控：
底盤(pán)比較扎實(shí)，整體性不錯(cuò)，過(guò)彎時(shí)傾斜較大，主要和速度有關(guān)系，給駕駛員稍微有點(diǎn)信心不足。
油耗：行駛到現(xiàn)在14000公里,高速一半.總平均油耗8升每公里,總體油耗是不低的.
舒適：：沒(méi)有太好的舒適性，只能說(shuō)一般，座椅高低調(diào)節(jié)，沒(méi)感覺(jué)太大用。方向盤(pán)4向調(diào)節(jié)，有點(diǎn)用。懸掛有點(diǎn)硬，過(guò)坑過(guò)減速帶都不敢太快。尤其天天進(jìn)出小區(qū)要過(guò)幾個(gè)減速帶，很擔(dān)心懸掛受損，會(huì)有異響。另外還有其他幾處異響，不知道是哪兒，過(guò)爛路的時(shí)候，像敲小鼓似的，這點(diǎn)受不了，打算檢查檢查。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格7.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工扎實(shí)，質(zhì)量好
缺點(diǎn)：異響，也不是說(shuō)很不滿意，畢竟是十萬(wàn)級(jí)以下的車(chē)子，這也是大家所說(shuō)的通病吧。特別是下雨天過(guò)積水面時(shí)，底盤(pán)皮帶會(huì)發(fā)出吱吱地響，沒(méi)過(guò)積水就沒(méi)有這情況。果斷去4S檢查沒(méi)有問(wèn)題，論壇說(shuō)裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板能解決，回來(lái)裝完下雨過(guò)積水還是會(huì)響，郁悶！
外觀：我也算是半個(gè)外觀控，當(dāng)時(shí)決定買(mǎi)小五的時(shí)候也有點(diǎn)一見(jiàn)鐘情，個(gè)人非常喜歡鯰魚(yú)嘴設(shè)計(jì)和整車(chē)流感造型，在路上也見(jiàn)到其他車(chē)友開(kāi)小五，真的非常拉風(fēng)！跟什么合資車(chē)放一塊，絕對(duì)不會(huì)遜色！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最不滿意的地方，到處都是硬塑料，主要是異響太厲害，嗡嗡的響。
空間：空間對(duì)于我170的個(gè)子絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，后排也毫無(wú)壓力，畢竟2700的軸距空間沒(méi)什么好說(shuō)的，家用足夠了。
配置：配置齊全，價(jià)格實(shí)惠，比起和資產(chǎn)發(fā)同樣錢(qián)還是比較合算
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)磨合期間我姐夫開(kāi)過(guò)一次，姐夫是大車(chē)司機(jī)，開(kāi)過(guò)的車(chē)也很多了，開(kāi)完那個(gè)贊啊，說(shuō)動(dòng)力是真猛，過(guò)了2000轉(zhuǎn)車(chē)就往前竄，那時(shí)候自己也感覺(jué)這車(chē)動(dòng)力隨叫隨到，但是首保后就有點(diǎn)不一樣了，不知道是什么原因，天天看論壇，好像大家都有這個(gè)情況。沒(méi)首保前高速170以內(nèi)的加速都是相當(dāng)給力，最高跑過(guò)195，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，還能上但沒(méi)敢再往上跑，首保后就感覺(jué)不如以前，但是高速超車(chē)也是沒(méi)什么壓力的。
操控：
操控個(gè)人感覺(jué)在同價(jià)位車(chē)型中屬于中規(guī)中矩的類型，四輪獨(dú)立懸掛，跑高速時(shí)還是挺穩(wěn)的。
油耗：剛?cè)胧謺r(shí)，冬季氣溫-20多，加新車(chē)磨合，不超10個(gè)油，現(xiàn)在市區(qū)8個(gè)多，冬季9個(gè)多，高速基本6個(gè)多
舒適：前排很爽 后排高度不高 2700的軸距也沒(méi)完全利用 總體來(lái)說(shuō)還可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格7.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為家庭用車(chē)可以了，性價(jià)比較高，油耗比較省8個(gè)油左右，這個(gè)要看用車(chē)的人怎樣開(kāi)的.外型時(shí)尚大方，特別家里的這臺(tái)小白哦。在大街上回頭還是不小的.進(jìn)入2擋時(shí)在渦輪的介入下想超車(chē)不再是夢(mèng)，讓您就像開(kāi)的是一臺(tái)灰機(jī)。跑起來(lái)到160每小時(shí)不感到有動(dòng)力不足的現(xiàn)象，開(kāi)起來(lái)比較有自信，不過(guò)還是要遵守交通規(guī)則為上策哦。
缺點(diǎn)：沒(méi)有導(dǎo)航
外觀：跑在路上的回頭率超高，我的還沒(méi)掛牌，由于C30都成了街車(chē)，很多人都不知道長(zhǎng)城還有這么大氣的家轎車(chē)型，上牌的時(shí)候在我們的小城，交警大哥都以為是進(jìn)口的車(chē)，看了車(chē)標(biāo)才知道是長(zhǎng)城。
內(nèi)飾：一般般
空間：還行
配置：這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，全部弄完8.7萬(wàn)，其他品牌的車(chē)不可能有這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：1.5T渦輪增壓，93千瓦，1250KG車(chē)重，動(dòng)力說(shuō)有就用，超過(guò)1800轉(zhuǎn)還是會(huì)有推背的感覺(jué)，只要舍得給油平常超車(chē)并道都很很輕松，那怕是滿載的情況下動(dòng)力也不會(huì)弱很多，只是把轉(zhuǎn)速提高一點(diǎn)點(diǎn)就可以啦。起步的時(shí)侯稍稍有點(diǎn)肉（需要慢放離合，再給油的原故，總不能每次起步都大腳油門(mén)）。
操控：
操控也算優(yōu)秀了，長(zhǎng)城的底盤(pán)功力還是不錯(cuò)的。值得一提的是方向盤(pán)雖然小點(diǎn)，但確實(shí)好用，跟單位近30萬(wàn)的本田CRV相似，轉(zhuǎn)向力度很合適（不輕不重），手握著方向盤(pán)感覺(jué)很穩(wěn)，給駕駛者很大的安全感。就是轉(zhuǎn)彎后方向盤(pán)的回饋力度稍有欠缺。
油耗：六毛一公里還算滿意
舒適：真皮的打孔座椅，四輪的獨(dú)立懸掛，多功能方向盤(pán)，尤其喜歡后排沒(méi)有突起，大大空間，5成人坐很好。定速巡航更是高速路的首選�。�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格7.40萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡小5的一點(diǎn)就是外觀，第一次看見(jiàn)小五的時(shí)候就是眼前一亮，車(chē)身大，輪胎寬，輪轂也比較大，這就是當(dāng)初為什么選擇小五的原因。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)城C50低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出差，坡道起步和城市擁堵跟車(chē)給司乘人員感覺(jué)差。
外觀：最喜歡的就是外觀，怎么看都好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，異響也有，但是能接受。
空間：前面挺寬敞，后排擠點(diǎn)！中控占地太大！有點(diǎn)浪費(fèi)了
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)除了 起步稍弱，2當(dāng)以后加速感可以，超車(chē)比較輕松。
操控：
不錯(cuò)，方向精準(zhǔn)。
油耗：對(duì)比排量來(lái)說(shuō)，油耗還算可以 混合路況7個(gè)左右
舒適：座椅寬大，乘坐起來(lái)很舒服，但是隔音不是太好，異響稍多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡小5的一點(diǎn)就是外觀，第一次看見(jiàn)小五的時(shí)候就是眼前一亮，車(chē)身大，輪胎寬，輪轂也比較大，這就是當(dāng)初為什么選擇小五的原因。
外觀：算不上拉風(fēng)，但是短時(shí)間內(nèi)不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：有待提高，
空間：前排很好！后排1.8的個(gè)子頭部局促。后備箱是最頭痛的，空間是不小 怎么高度設(shè)計(jì)這么低，高的物體很難裝下。
動(dòng)力：低速不太樂(lè)觀
操控：
開(kāi)起來(lái)很舒服
油耗：沒(méi)有精確算過(guò)，最用心的一次計(jì)算油耗是，加34.56升油，跑了496公里。差不多0.52元/公里。
舒適：就是離合一定要用力踩到底才能很順的換檔，離合回饋力太大，這讓我在城里開(kāi)感覺(jué)太累，有次堵了1個(gè)小時(shí)的車(chē)，下車(chē)后左腿直接發(fā)抖。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格7.78萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡45°角，看起來(lái)大氣，又不失時(shí)尚符合年輕人的車(chē)。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是車(chē)漆問(wèn)題，我提的銀色時(shí)尚版，而且可以說(shuō)是我們當(dāng)?shù)氐牡谝惠v時(shí)尚版，當(dāng)時(shí)的提車(chē)作業(yè)是論壇第一份時(shí)尚版作業(yè)，本來(lái)挺高興的，結(jié)果提車(chē)剛滿十天的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)后保險(xiǎn)杠出現(xiàn)暴漆問(wèn)題，最后4S店免費(fèi)重噴了后杠，但是畢竟不如原廠漆好了。
外觀：強(qiáng)。頭部不錯(cuò)。
內(nèi)飾：12款的米內(nèi),很有居家的氛圍,當(dāng)然13款的黑內(nèi)固然好看,可我已經(jīng)是12款的車(chē)主啦啊,又不能換,知足長(zhǎng)樂(lè)嘛,對(duì)了,中控那個(gè)銀色的大日面板我覺(jué)得還是可以噴成黑色的,這樣內(nèi)飾就完美了.
空間：緊湊車(chē)型算是大的了，我的個(gè)子不是很大，坐進(jìn)去很寬敞。
配置：喜歡多功能方向盤(pán)很小很精致，定速巡航特好使，這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)值，性價(jià)比很高！
動(dòng)力：：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，加速很好，平時(shí)不常超車(chē)，但是需要超的時(shí)候，只要給油那絕不含糊。推背感還是有那么一點(diǎn)的。這個(gè)車(chē)不太適合開(kāi)的太慢，太過(guò)于溫柔。換擋時(shí)機(jī)不要看說(shuō)明書(shū)，根據(jù)實(shí)際情況2000轉(zhuǎn)左右換。
操控：
小五的操控也相當(dāng)不錯(cuò)，路感比較清晰，而且我喜歡小的方向盤(pán)，打起方向特別爽。
油耗：8個(gè)差不多吧，高速能到6個(gè)多市區(qū)差不多快9個(gè)，沒(méi)細(xì)算估計(jì)的...
舒適：還行，懸掛不硬也不軟，沒(méi)多大挑剔的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡45°角，看起來(lái)大氣，又不失時(shí)尚符合年輕人的車(chē)。
缺點(diǎn)：離合不好用，倒檔太響。
外觀：外觀到時(shí)最喜歡的 本人80后 個(gè)人覺(jué)得 c50外觀比較時(shí)尚個(gè)性 有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感 很適合年輕人開(kāi)
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧，和大多數(shù)緊湊車(chē)一樣，上黑下米，已沒(méi)什么特別的地方。不過(guò)在7~8W的車(chē)子包了皮座的算是屈指可數(shù)了，c50就是其中之一。檔桿不得不提一下，很漂亮挺顯檔次的。長(zhǎng)城在內(nèi)飾用料上還是用了心的。
空間：對(duì)于我這樣的身材足夠了！本人1.7M。
配置：這個(gè)價(jià)位的車(chē)該有的都有，不該有的也有，性價(jià)比那是杠杠的
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，渦輪介入后很有感覺(jué)，但在開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力明顯下降
操控：
超控性能還比較順暢 （新手 對(duì)車(chē)的感覺(jué)不是很到位）
油耗：本車(chē)為純代步車(chē)，因家與工作地點(diǎn)很近，車(chē)油耗較大，前幾個(gè)月平均每日行車(chē)約10公里（同路段上下班往返行駛共4次/日），時(shí)速一般在30-40碼左右，近日老婆調(diào)轉(zhuǎn)工作，稍微遠(yuǎn)了一些，每日也不過(guò)25公里，平均時(shí)速不超50碼。純市區(qū)行駛，目前大概每公里約0.7-0.75元，即10-11升/百公里。沒(méi)出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)，可能常跑高速能節(jié)省一些吧。
舒適：就是離合一定要用力踩到底才能很順的換檔，離合回饋力太大，這讓我在城里開(kāi)感覺(jué)太累，有次堵了1個(gè)小時(shí)的車(chē)，下車(chē)后左腿直接發(fā)抖。
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