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長城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：側(cè)面線條十分流暢，前臉有特色；動(dòng)力：動(dòng)力足夠家用，渦輪介入后動(dòng)力剛剛的。還有后獨(dú)立懸掛，在這個(gè)價(jià)位除了奇瑞A3，其它車還沒見到過。
缺點(diǎn)：異響
外觀：外觀很不錯(cuò)，大氣，流線型車身看得很順眼，就是接縫比較大，引擎蓋的空隙有小手指的粗細(xì)，應(yīng)該是模具的問題。
內(nèi)飾：做工有點(diǎn)欠佳
空間：空間還行足夠用，但是有點(diǎn)不配2700的軸距，我覺得可能是中控臺(tái)太長的原因吧
配置：帶T,獨(dú)立懸掛,全尺寸備胎,超長的質(zhì)保,國人自己的品牌,我很中意的外觀,夠了,再說我自己都不好意思了,呵呵
動(dòng)力：低扭不足，離合、變速箱匹配不好。起步易熄火。上坡乏力，同樣的坡，要比一般的車低一兩個(gè)擋位才能上。
操控：
指向性很不錯(cuò)，很適合年輕人
油耗：就目前來說，我覺得油耗稍微有點(diǎn)高了（8—9L），也許是路況的原因吧，而且還是磨合期，也許過了磨合期油耗就會(huì)下降很多。
舒適：談到舒適性，就不得不說說定速巡航功能了，這個(gè)配置在過去只有豪華車上才有的專屬配置，現(xiàn)在也在這么親民的家轎上出現(xiàn)了，開眼界了，享福了。現(xiàn)在上了高速都不帶踩油門的，下了高速之后還要一直踩著油門還有點(diǎn)不適應(yīng)了。定速巡航使用方便功能齊全，至于具體怎么使用在這里就不羅嗦了，節(jié)約各位看官的時(shí)間，車主們還是多多研讀說明書。呵呵，太方便了，這個(gè)真可以有。再就是座椅6向自由調(diào)節(jié)，方向盤4向調(diào)節(jié)，各種身材通吃，哈哈。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：側(cè)面線條十分流暢，前臉有特色；動(dòng)力：動(dòng)力足夠家用，渦輪介入后動(dòng)力剛剛的。還有后獨(dú)立懸掛，在這個(gè)價(jià)位除了奇瑞A3，其它車還沒見到過。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是小五的隔音，主要是輪胎的噪音有點(diǎn)大，還有就是整車的隔音效果不是太好，在同級(jí)別的車型里面不算是優(yōu)秀的一點(diǎn)。
外觀：很給力！也是最滿意的一部分了！有一次加油，加油站的小伙給當(dāng)成馬3了。前臉很有型！有很高的辨識(shí)度，希望長城能發(fā)揚(yáng)下去，堅(jiān)持造自己的車��！
內(nèi)飾：塑料感還是很強(qiáng)的，尤其是中控臺(tái)
空間：因?yàn)榧胰说膫�(gè)子都不小只能放棄了天窗，少了天窗空間不是問題
配置：我覺得C50性價(jià)比和速銳差不多，但質(zhì)量比速銳要好（個(gè)人感覺），所以C50性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力起步是有點(diǎn)肉，超過1800轉(zhuǎn)以上動(dòng)力還是杠杠的，小渦輪一旦介入，動(dòng)力不是一般的強(qiáng)，高速路短超車不在話下。在渦輪沒有起動(dòng)尤其是有坡的地方，需要加大一點(diǎn)油門否則1.5自吸的動(dòng)力不只是有慢半拍感覺，那是相當(dāng)相當(dāng)?shù)娜狻?/span>
操控：
跑高速到150邁的時(shí)候感覺有點(diǎn)飄了，不知道別的車是不是這樣的！
油耗：比較滿意，冬天由于熱車的緣故比較費(fèi)油，本人一般熱3到5分鐘等水溫表動(dòng)了再開車，這樣一來比較費(fèi)油，大概8個(gè)左右吧。估計(jì)夏天會(huì)好點(diǎn)。這么大的車身燒這些油應(yīng)該算是省油的了。
舒適：皮座椅感覺非常好，座椅包裹行不錯(cuò)，米色內(nèi)飾，感覺很溫馨，后排空間大，中間有休息扶手，做在后排是一種享受啊，副駕駛是老婆專用，老婆說坐著腿伸展的開，還寬敞，舒服。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，太漂亮了。
外觀：外觀可以，當(dāng)初就是看上他的顏值才買滴。
內(nèi)飾：各接縫相對(duì)均勻，儀表盤采用雙層顯示，感覺很上檔次，中控臺(tái)感覺很大，真皮多功能方向盤手感不錯(cuò)，操作方便，中控有點(diǎn)響啊~~~
空間：說是2.7米的軸距，但實(shí)際乘坐空間只能是夠用。
動(dòng)力：C50的起步在同等級(jí)別的緊湊型車中，還是有比較明顯的優(yōu)勢(shì)的，最起碼紅燈起步的時(shí)候，可以在同一個(gè)起步線上超其他車半個(gè)車身
操控：
滿意多功能方向盤是較滿意的操控地方，開車時(shí)聽音樂，上高速的定速巡航非常實(shí)用，檔位掛入時(shí)清晰，剎車靈敏，方向感十足。
油耗：我跑的大多是市郊7.8個(gè)油，進(jìn)了一次城油耗大概8.1個(gè)油。群里的車友純市內(nèi)大概9-10個(gè)吧。行車電腦要是有油耗功能就方便了
舒適：低價(jià)位車舒適性不知如何談.總體不錯(cuò),如果能改善異響就好了.副駕駛位放腳的地方真心不舒適.
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，太漂亮了。
缺點(diǎn)：離合不好掌握，起步快了就經(jīng)常熄火，可能和個(gè)人技術(shù)有關(guān)。
外觀：外觀很拉風(fēng)，在街上的回頭率也很高，曾經(jīng)被人問過此車要十幾萬吧。其實(shí)此車落地價(jià)不超10W。
內(nèi)飾：沒什么要求。
空間：我認(rèn)為廠家在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上應(yīng)該進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，如可以將操控臺(tái)適當(dāng)短，給后排增加更多的空間。不過家用也夠用，改進(jìn)可以更完美。
配置：小五的性價(jià)比還是比較高的，同等價(jià)格的車型沒有這么大的空間，或者發(fā)動(dòng)機(jī)，還有就是車身的質(zhì)量，帶無論增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，4650的超長車身。205的輪胎。16的鋁輪。
動(dòng)力：很滿意
操控：
指向清晰，無虛位。
油耗：這個(gè)車跑高速跟國道特別省油，我測(cè)的油耗是5.6左右，在市區(qū)的話算正常，我自己在小縣城的街道幾乎用不到3檔，都是1、2檔，油耗目前是9升的樣子。綜合來說能控制在7升左右，相對(duì)于動(dòng)力和這么大的車體來說已經(jīng)算很好了。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，說實(shí)話當(dāng)時(shí)是去定30的看到50停在旁邊一見鐘情了，修長的車身拉風(fēng)的大嘴，和同事那些合資車比一點(diǎn)也丟分。馬上和LD打電話說要預(yù)算加一萬LD通情達(dá)理說讓我決定了
缺點(diǎn)：掛檔感覺不是很好，擋間隙小，有時(shí)感覺不出來。起步太慢，有時(shí)后面的車?yán)舷氤业能�，讓我覺得好窩囊。
外觀：美
內(nèi)飾：“真皮座椅”看起來挺上檔次的，要是帶自動(dòng)升窗功能就完美了
空間：相比其他自主還是合資的車型，C50的空間比較不錯(cuò)，本人176CM，體重90KG坐在駕駛座很寬敞，操作自如，坐在后座距離前面還有差不多兩拳的距離，三個(gè)體重標(biāo)準(zhǔn)的人坐后面感覺不是很擁擠，本人比較中意。
配置：同價(jià)位配置遠(yuǎn)勝合資車，性能可以接受。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，在2000轉(zhuǎn)以上，想超誰都可以。適合跑長途
操控：
還好，呵呵，本人沒什么激烈駕駛，操控還蠻輕巧的，舍得油門就沒問題，只是如果彎太急太快有些甩尾吧。
油耗：現(xiàn)在一般在8個(gè)半，平時(shí)有四分之一的市區(qū)，其他都是市外，油耗個(gè)人感覺少有偏高，但是在接受范圍之內(nèi)。
舒適：這個(gè)方面總體來說還是比較不錯(cuò)的，唯獨(dú)就是避震有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，C50獨(dú)特的外掛設(shè)計(jì)，相信是給眾多車友最深的印象的。在路上，C50的獨(dú)特前臉，幾乎不用特意的去分辨，就可以看的出來————看！那車就是騰翼C50。
缺點(diǎn)：：渦輪增壓沒有獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)，為了愛車每次都是停30秒后才熄火，這點(diǎn)不太滿意。
外觀：外觀比較帥氣，鯰魚嘴的進(jìn)氣格柵，車身腰線，小伙伴都說從側(cè)面看有點(diǎn)CC的趕腳，嘿嘿。
內(nèi)飾：一般
空間：對(duì)于我這樣的身材足夠了！本人1.7M。
動(dòng)力：渦輪增壓是這款車的一大亮點(diǎn)，能達(dá)到1.8的動(dòng)力，在高速上行駛給點(diǎn)油超車是沒有問題的...
操控：
指向性較好，路面反饋比較中庸。底盤扎實(shí)，沒有松散的感覺。方向盤略顯沉重，適合男士。
油耗：油耗偏高
舒適：座椅挺舒服，空調(diào)制冷效果很好，減振不算太硬！
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 時(shí)尚大樣��！ 每次停車下來或準(zhǔn)備上車時(shí)，看見我的黑色小五心里都有種優(yōu)越感！哈哈 我這不害臊的�。 〔贿^確實(shí)是心里話！
缺點(diǎn)：沒有導(dǎo)航
外觀：這個(gè)是我最喜歡的一點(diǎn),外觀非常吸引眼球,呵呵.我選的是灰色,顏色個(gè)人感覺大氣.
內(nèi)飾：本田經(jīng)常被吐槽中控臺(tái)大面積的硬塑料，我就不明白了，中控軟除了買車的時(shí)候摸那一下覺得舒服還有什么用？有人說碰撞的時(shí)候安全我擦，你用頭撞中控臺(tái)那安全氣囊干嘛去了？雖說中控全硬，但是c50車主們摸一摸你的門，每天手枕在上面都是全軟的，包括上部分玻璃下面那塊黑的都是軟的這才叫舒服，只有洗車的會(huì)去摸你的中控，管它軟硬呢？？對(duì)吧？
空間：沒有充分利用2700的軸距
動(dòng)力：加速不錯(cuò),這點(diǎn)也是我朋友們給的評(píng)價(jià)..高速上超車一點(diǎn)壓力都沒有,不過還是安全第一,大多時(shí)候都是別人超我,不是我超別人,,,,,
操控：
轉(zhuǎn)向精確，路感不錯(cuò)，懸掛偏硬
油耗：7.5左右，本人開車暴力，算是省油，已經(jīng)開了5000公里了，加了2800塊的油，還有半箱油，市區(qū)高速各半吧。
舒適：舒適性比較不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 鈑金 動(dòng)力 油耗 性價(jià)比
缺點(diǎn)：異響，車門異響，油箱異響，減震異響！
外觀：沒的說 回頭率很高
內(nèi)飾：很爽亮 也很先檔次
空間：空間是夠用的，基本都是我一個(gè)人再用
動(dòng)力：1.5T真不是蓋的 提速就一個(gè)字 快 尤其是2000轉(zhuǎn)左右 嗡嗡的 超車什么的都是小意思 絕對(duì)秒殺同級(jí)別的各種車 跑高速動(dòng)力充沛堪比1.8L甚至2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 唯一感覺不美的就是 起步有點(diǎn)肉可能跟自己的駕駛技術(shù)有關(guān)系吧 畢竟是個(gè)新手
操控：
方向明確，就是方向盤有點(diǎn)沉，檔位很澀，特別是倒擋，而且愛打齒。
油耗：正常，跑城市道路的話一般油耗百公里8升左右，但是跑高速的話一般百公里6.5升左右。綜合油耗百公里7升到7.5升
舒適：不賴！朋友坐著說你的車輪胎氣不是很足吧---偏硬，跟我的福瑞迪一樣的感覺。呵呵，他的車全下來13w啊，我驕傲！
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格7.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程23400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，起步比較肉，渦輪介入后提速可以接受
外觀：外觀回頭率高，前提你要美化一下。。整體感覺比較大氣。
內(nèi)飾：硬塑料多,做工差些..
空間：很大
配置：這個(gè)價(jià)格還是比較合理的，不錯(cuò)的操控，動(dòng)力，空間。我認(rèn)為還是比較有性價(jià)比的。
動(dòng)力：有力,夠用
操控：
操控很容易上手，我是新手拿到駕照當(dāng)天就提車了，離合、剎車、油門都很對(duì)我胃口，上手很快，當(dāng)天就開車上路了，方向指向明確，指哪打哪！剎車很靈敏，輕輕一點(diǎn)剎車就起作用。
油耗：8-10個(gè)
舒適：隔音高速上很差，舒適度還好，
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、與變速箱配合不佳，低扭、提速是致命傷，與合資車差距不是一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：比較滿意，尤其側(cè)面比較大氣，但是車外縫隙較大，國產(chǎn)車可能都這樣吧，有待提高。
內(nèi)飾：一般
空間：車型軸距2700mm，空間緊湊實(shí)用，頭部、腿部、橫向的空間實(shí)用、不局促。儲(chǔ)物空間豐富，后備箱容積充足，但駕駛正副座椅過長，導(dǎo)致坐在后排的人腳踝會(huì)被頂著
動(dòng)力：超過70km/h，提速很給力。渦輪增壓介入，提速感很強(qiáng)烈。超車無壓力。市區(qū)內(nèi)有點(diǎn)不夠用。跑高速很給力。只要舍得給油，起步超舒服。無人能比。
操控：
新手對(duì)已操控沒什么概念，就覺得開著挺好的，壓力不大開車比較緩
舒適：整體感覺很好，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。真皮座椅很舒適，坐久了也不會(huì)有明顯疲勞感。
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