一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車(chē)標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：我對(duì)外觀比較滿意，新車(chē)自己也沒(méi)做什么改動(dòng)，回頭率哪是相當(dāng)高呀�。∫�?yàn)槲疫@是小鎮(zhèn)上，都沒(méi)見(jiàn)過(guò)這車(chē) 呵呵
缺點(diǎn)：舒適性一般，減震偏硬
外觀：還行 就是中控臺(tái)太大 太高了浪費(fèi)了這車(chē)的軸距
內(nèi)飾：低轉(zhuǎn)速扭矩偏小，高轉(zhuǎn)速動(dòng)力很足
空間：操控一般，由于是機(jī)械液壓助力的緣故，方向偏硬。轉(zhuǎn)彎，掉頭時(shí)感覺(jué)像是開(kāi)4800MM的長(zhǎng)的車(chē)。
配置：不滿意，比工信部給的高多了，上高速還好，平時(shí)城里帶個(gè)步可以開(kāi)出9的油耗來(lái)！�。�
動(dòng)力：滿意
操控：
各種時(shí)尚，跟的上潮流。
油耗：有待提高，改成全黑色更顯高檔些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：我對(duì)外觀比較滿意，新車(chē)自己也沒(méi)做什么改動(dòng)，回頭率哪是相當(dāng)高呀！！因?yàn)槲疫@是小鎮(zhèn)上，都沒(méi)見(jiàn)過(guò)這車(chē) 呵呵
缺點(diǎn)：中控臺(tái)塑料質(zhì)量查，接縫不是很整齊，前工作臺(tái)夠大，如果工作臺(tái)稍微小點(diǎn)，車(chē)內(nèi)空間就寬敞！
外觀：一般，不過(guò)夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力低速的時(shí)候還是差那么一點(diǎn)，起步對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō)有時(shí)熄火，但習(xí)慣了會(huì)好很多。最自信的就是二檔三檔，高速上動(dòng)力充足，轉(zhuǎn)速達(dá)到后，點(diǎn)油就提速
空間：小五開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)的的，不過(guò)有點(diǎn)跑遍，不知道啥原因，本人經(jīng)常激烈駕駛，高速轉(zhuǎn)彎，哈哈 很爽
配置：剛開(kāi)始算過(guò)，后來(lái)沒(méi)必要計(jì)較，買(mǎi)車(chē)就是開(kāi)的，舍不得給油就不如騎自行車(chē)了！
動(dòng)力：還可以了，坐椅是PU的。
操控：
還算說(shuō)的過(guò)去
油耗：：內(nèi)飾就一般，沒(méi)什么出眾的地方，關(guān)鍵是人要勤快，多收拾干凈一些。細(xì)節(jié)地方做工一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：我對(duì)外觀比較滿意，新車(chē)自己也沒(méi)做什么改動(dòng)，回頭率哪是相當(dāng)高呀��！因?yàn)槲疫@是小鎮(zhèn)上，都沒(méi)見(jiàn)過(guò)這車(chē) 呵呵
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的音響質(zhì)量一般！
外觀：2700MM的軸距對(duì)于我來(lái)說(shuō)確實(shí)夠用了，而且后排地板幾乎純平，中間坐一個(gè)人也不會(huì)不舒服。
內(nèi)飾：1檔起步，油給的不大的情況，多少有些肉肉，但是轉(zhuǎn)速過(guò)了2000 掛上2檔動(dòng)力明顯提升，紅燈起步基本想秒就秒，3 4檔市區(qū)超車(chē)異常好用，3檔60碼仍能感覺(jué)動(dòng)力源源，4檔本人拉高速，為了看齊極限多少曾經(jīng)擁檔跑到197，5檔由于是偏齒設(shè)計(jì)高速行駛保持燃油經(jīng)濟(jì)性很不錯(cuò)
空間：之前接觸過(guò)長(zhǎng)的就是那臺(tái)長(zhǎng)安小面包，對(duì)比他來(lái)說(shuō)，C50操控算得上是有質(zhì)感，車(chē)輪很厚道,我的是固特異大腳,跑著有信心,懸掛很硬朗，過(guò)彎還是有信心的，當(dāng)然，是安全車(chē)速下啦,就是過(guò)井蓋的時(shí)候后輪跳一下感覺(jué)有點(diǎn)突兀,不整的感覺(jué),要是再整一點(diǎn)就完美了,
配置：滿意
動(dòng)力：滿意 座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
操控：
最喜歡的外觀了，不要去追究山寨誰(shuí)的，這個(gè)誰(shuí)也說(shuō)不清楚。總是討論這個(gè)問(wèn)題真的沒(méi)什么意思！覺(jué)得好看就行。在街上我的車(chē)回頭率絕對(duì)比奧迪A6要高。只要你把車(chē)擦成我這樣的，就一定會(huì)有回頭客！
油耗：內(nèi)飾是最不滿意的地方，到處都是硬塑料，主要是異響太厲害，嗡嗡的響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車(chē)價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外形
缺點(diǎn)：這個(gè)本人覺(jué)得沒(méi)有哦
外觀：2700的軸距使小五空間不錯(cuò)，有人說(shuō)前中控浪費(fèi)了一些空間，而我個(gè)人認(rèn)為她的設(shè)置屬安全布局。
內(nèi)飾：不開(kāi)空調(diào)還很滿意，開(kāi)了空調(diào)就需要地板油了
空間：指向性還不錯(cuò)，過(guò)彎，目前最快45KM的時(shí)候過(guò)過(guò)，有點(diǎn)側(cè)傾，但是感覺(jué)真的不錯(cuò)
配置：稍微大了點(diǎn)
動(dòng)力：一份錢(qián)一份感受 舒適性給足你這個(gè)價(jià)位的感受
操控：
這個(gè)是我最喜歡的一點(diǎn),外觀非常吸引眼球,呵呵.我選的是灰色,顏色個(gè)人感覺(jué)大氣.
油耗：內(nèi)飾沒(méi)有什么好說(shuō)的，畢竟價(jià)格在那里擺著
舒適：超高，秒殺所有同類(lèi)合資車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格7.48萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外形
缺點(diǎn)：中控有時(shí)候有異響，副駕駛儲(chǔ)物格做工不是很好，顛簸路段時(shí)緊密性不好，有異響，剎車(chē)時(shí)剎車(chē)片吱吱響，4S說(shuō)剎車(chē)片用料問(wèn)題，通病，12款方向盤(pán)有點(diǎn)沉，這個(gè)問(wèn)題在13款的到改善，很輕了
外觀：：平時(shí)基本就是1-2個(gè)人用車(chē)，所以對(duì)空間沒(méi)太多要求，偶爾后排坐人，感覺(jué)也很不錯(cuò)，目前還沒(méi)有覺(jué)得空間局促的地方。要說(shuō)遺憾的一點(diǎn)，可能是后排有點(diǎn)矮，高個(gè)子坐進(jìn)去會(huì)壓抑，前后空間都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：動(dòng)力初段很足，在5檔超100公里每小時(shí)后，有效大衰竭。
空間：過(guò)彎很有信心，一前開(kāi)的森雅車(chē)高。
配置：我才開(kāi)了1200公里，印象最深是加了600元的油跑了近1000公里后指針到了白線最后一個(gè)，基本上油耗也挺好的，新手能開(kāi)出這樣的成績(jī)我已經(jīng)很滿意了
動(dòng)力：噪音很好，而且真皮沙發(fā)
操控：
一個(gè)字，騷
油耗：內(nèi)飾只能說(shuō)湊合，縫隙比較大，偶爾還有點(diǎn)小異響
舒適：個(gè)人意見(jiàn)還可以，新手也沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，主要是自己喜歡就好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格7.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外形
缺點(diǎn)：隔音有待加強(qiáng)
外觀：我覺(jué)得很好，車(chē)震都不影響哦，呵呵。
內(nèi)飾：市區(qū)還勉強(qiáng)能開(kāi)，半離合溜車(chē)狀態(tài)（因?yàn)榧t綠燈多在加上限速）
空間：指向性較好，轉(zhuǎn)向較硬（相對(duì)電動(dòng)助力）
配置：目前跑了2000公里，磨合期，綜合路況油耗7個(gè)多點(diǎn)，估計(jì)首保后能更省。
動(dòng)力：偏硬的懸掛調(diào)校，雖然對(duì)路況的反應(yīng)還是比較敏感的，但是當(dāng)你嘗試急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，車(chē)是那樣的穩(wěn)。
操控：
外觀挺滿意的，車(chē)頭非常喜歡，車(chē)身側(cè)面線條也很好，如果車(chē)尾可以再修飾一下就更好了
油耗：中控有點(diǎn)落伍啊 還有沒(méi)有行車(chē)電腦顯示，留了一個(gè)obg接口，扶手區(qū)域不錯(cuò)是皮質(zhì)軟性材料；中控臺(tái)的硬質(zhì)塑料就一般般了，而且好多處接縫處有高低不平的現(xiàn)象；副駕駛的儲(chǔ)物箱有左右2個(gè)扣子 一般用力關(guān)上 左邊的扣上了 右邊的扣不上 得再用力一按 才能關(guān)嚴(yán)；中央扶手可以前后移動(dòng)蠻好的就是儲(chǔ)物容量小了點(diǎn)；
舒適：8W以?xún)?nèi)，要找一臺(tái)帶T，后輪獨(dú)立，帶巡航的車(chē)子，還有哪輛？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:汽車(chē)的動(dòng)力還是我滿意的地方。
缺點(diǎn)：倒檔有時(shí)真的難掛呀，可能是新手的原因吧，遇到緊急情況時(shí)，有時(shí)候掛錯(cuò)檔，不過(guò)現(xiàn)在基本上沒(méi)有了，倒檔偶爾會(huì)出現(xiàn)難掛的情況。
外觀：空間還是比較大，我屬于胖子型的，但是我做在主駕位置，調(diào)整好座椅，我后排的人感覺(jué)不到任何壓力
內(nèi)飾：朋友20幾年的專(zhuān)職司機(jī)，開(kāi)了500米左右，4擋直接100碼，超車(chē)豪不吃力。直接給出：動(dòng)力不輸2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。大喜，反正我是信了、呵呵。
空間：蠻好的,爽
配置：目前超高，因?yàn)闊o(wú)長(zhǎng)途 無(wú)高速，基本都是上下班 購(gòu)物，然后這地方到處在修路（幾年了），堵車(chē)等紅燈嚴(yán)重，羨慕人家8升油的，希望首保后可以降低
動(dòng)力：舒適性尚可
操控：
滿意 外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
油耗：一般 沒(méi)科技感 夠用 挺簡(jiǎn)潔大方的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:汽車(chē)的動(dòng)力還是我滿意的地方。
缺點(diǎn)：有些不怎么看的到的地方生銹
外觀：后排空間寬裕。后備箱也很大.
內(nèi)飾：全系標(biāo)配渦輪增壓，在渦輪介入的情況下，動(dòng)力很充沛，這也是其賣(mài)點(diǎn)所在，平常情況下超車(chē)并線啥的動(dòng)力隨叫隨到。
空間：由于是引用的是四輪獨(dú)力懸掛，底盤(pán)調(diào)校不錯(cuò)，指路還算清晰，方感還算過(guò)得去，在中上的水平。但是要說(shuō)定速巡航的話，對(duì)于跑長(zhǎng)途可以用的上。
配置：8個(gè)左右，比較合適。因?yàn)橐婚_(kāi)始我加了98號(hào)，油耗有點(diǎn)亂。但是自己使用感覺(jué)應(yīng)該是8個(gè)多點(diǎn)。
動(dòng)力：前后獨(dú)立懸掛，靜音效果跟12萬(wàn)內(nèi)的合資車(chē)沒(méi)多大區(qū)別，贊一個(gè)。
操控：
外觀流線型的設(shè)計(jì)，時(shí)尚大方，但又中規(guī)中矩，適用年齡跨度較寬。
油耗：塑料感強(qiáng)
舒適：至于性?xún)r(jià)比，就拿我的12款時(shí)尚版來(lái)說(shuō)吧，包含50萬(wàn)三險(xiǎn)落地的價(jià)格不到9萬(wàn)，她擁有時(shí)尚大氣的外觀，較大的軸距，定速巡航，渦輪增壓，超長(zhǎng)的質(zhì)保等等，我想足以顯示她較高的性?xún)r(jià)比了吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:汽車(chē)的動(dòng)力還是我滿意的地方。
缺點(diǎn)：前風(fēng)擋坡度較大，A柱斜度大、而且寬；轉(zhuǎn)彎時(shí)相當(dāng)影響視野。
外觀：對(duì)于2米7的軸距來(lái)說(shuō)空間不是很大，中控臺(tái)占據(jù)了太多空間，舒適的座椅也占據(jù)了較大空間，但是家用足夠了，沒(méi)有緊張感。
內(nèi)飾：還算滿意，渦輪不是很強(qiáng)大，但超車(chē)是沒(méi)有問(wèn)題。
空間：由于是引用的是四輪獨(dú)力懸掛，底盤(pán)調(diào)校不錯(cuò)，指路還算清晰，方感還算過(guò)得去，在中上的水平。定速巡航非常好用，跑長(zhǎng)途高速對(duì)我這樣種懶人減輕不少的負(fù)擔(dān)。但是變速箱這個(gè)確實(shí)也有待改進(jìn)，掛擋行程比較大，沒(méi)有神車(chē)那種吸入感。冷車(chē)的時(shí)候1檔2檔和倒檔掛入有時(shí)有頓挫感，比較生硬，開(kāi)一段時(shí)間慢慢習(xí)慣了就好了。
配置：冬天油耗略高能到8個(gè)，天暖和后不到7.5，還是偶爾激烈駕駛，開(kāi)空調(diào)后油耗很高，但周?chē)?chē)友有的說(shuō)油耗挺高，應(yīng)該是個(gè)人駕駛習(xí)慣
動(dòng)力：座椅稍硬，前排中央扶手沒(méi)有設(shè)計(jì)好，調(diào)好位置影響手剎。
操控：
非常漂亮，超流線型跑車(chē)設(shè)計(jì)，菱角分明，邊角圓潤(rùn)。風(fēng)阻小。第一眼就是喜歡上它的外觀。
油耗：做工還算可以，不像他們所說(shuō)的那樣縫隙過(guò)大，做工那么差，中控臺(tái)雖然清晰，但有點(diǎn)過(guò)大，影響視線，要稍加改進(jìn)就好了。
舒適：性?xún)r(jià)比就不多說(shuō)了，同級(jí)車(chē)?yán)锘緵](méi)有什么可以競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格7.45萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能卓越
缺點(diǎn)：隔音效果不是很好，在高速路面不好的地，胎噪聲比較嚴(yán)重，但其它部分隔音效果要比C30好點(diǎn)，根據(jù)個(gè)人感覺(jué)而定，不過(guò)我自己感覺(jué)可以接受！
外觀：車(chē)內(nèi)空間在同級(jí)車(chē)中絕對(duì)名列前茅
內(nèi)飾：杠杠的 3檔超車(chē) 爽 瞬時(shí)提速給力
空間：換擋基本平順，方向指向靈活
配置：這個(gè)車(chē)的油耗估計(jì)跑高速的話應(yīng)該要低 我跑了1100公里轉(zhuǎn)速都沒(méi)上過(guò)2500轉(zhuǎn) 油耗就有點(diǎn)偏高了
動(dòng)力：我沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)其他車(chē)，就我搭朋友車(chē)的感覺(jué)，感覺(jué)應(yīng)該偏硬吧，路噪有點(diǎn)大，路感比較強(qiáng)吧，有個(gè)小坑都比較明顯吧
操控：
A級(jí)轎車(chē)，外觀新穎，時(shí)尚。適合年輕的80后
油耗：內(nèi)飾雖然不至于顯得太廉價(jià)，而且據(jù)說(shuō)已經(jīng)有明顯進(jìn)步了，但是味道還是比較明顯，而且3個(gè)多月了還不見(jiàn)減少
舒適：性?xún)r(jià)比超高的一款車(chē)
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科沃茲
秦Pro
逸動(dòng)
奇瑞A3
朗動(dòng)
帝豪GL
競(jìng)?cè)?/p>
福睿斯
中華H530
科魯茲
觀致3
長(zhǎng)城C30
陽(yáng)光
思域
英朗
