一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：2000轉(zhuǎn)后渦輪增壓帶來的提速效果
缺點(diǎn)：：油耗、該死的油耗！！鄉(xiāng)下路不好走，感覺那是相當(dāng)不靠譜啊，現(xiàn)在油價(jià)又漲！！真是吭爺爺啊
外觀：個(gè)人不是高胖大，對空間要求不是很高，C50的空間在同價(jià)位的車型中，算是不錯(cuò)的了。當(dāng)然，跟某些中級車沒法比，實(shí)際來說，空間蠻夠用的。
內(nèi)飾：市區(qū)還勉強(qiáng)能開，半離合溜車狀態(tài)（因?yàn)榧t綠燈多在加上限速）
空間：還算得心應(yīng)手
配置：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺挺省油的，目前磨合期間油耗8.2個(gè)，平時(shí)開的話市區(qū)比較多，我是小縣城，車也比較多，總體來說我還是比較滿意的，等做了首保，再看油耗吧！
動(dòng)力：減震調(diào)校偏硬，前排座椅包裹性一般，后排座椅很舒適，適合長時(shí)間乘坐。
操控：
很給力！也是最滿意的一部分了！有一次加油，加油站的小伙給當(dāng)成馬3了。前臉很有型！有很高的辨識度，希望長城能發(fā)揚(yáng)下去，堅(jiān)持造自己的車��！
油耗：相對來說內(nèi)飾，不夠檔次，接縫，材質(zhì)都不太滿意，當(dāng)然支持國產(chǎn)車，就得容忍它的不足。
舒適：比較合理
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：12萬內(nèi)同級別,重量1.2噸到1.3噸家用車動(dòng)力少有對手。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太老氣，音響一般，車的隔音也不太好。
外觀：這個(gè)價(jià)位里的佼佼者
內(nèi)飾：對于車身重量1.2噸以上，1.5的排量，在渦輪沒有介入時(shí)，家用還算可以。渦輪介入后，動(dòng)力剛剛的。
空間：蠻好 方向盤有點(diǎn)微偏，好像是普遍問題
配置：首保后油耗表表現(xiàn)尚可，一般綜合道路不超過8個(gè)油，在我的可接受范圍，長途用定速巡航非常省油。
動(dòng)力：前后獨(dú)立,舒適
操控：
個(gè)性，12和13款的C50鯰魚嘴似的前臉我最喜歡，個(gè)性十足，比升級版的有個(gè)性。升級版前臉的總感覺像奔騰。且和 運(yùn)動(dòng)感十足的車身不協(xié)調(diào)。過于偏商務(wù)。
油耗：中控臺雖然模仿的是思域的造型，但是卻有著長城自己的風(fēng)格，前衛(wèi)大氣，做工也很精致，還有比較厚道的大燈透鏡，伴我回家功能等等，皮質(zhì)座椅的包裹性還行，坐上去后還是感覺很舒適的，后排杯架等都是相當(dāng)溫暖人心的功能
舒適：國產(chǎn)車性價(jià)比高
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.外觀方面：時(shí)尚大方外觀，適合大多數(shù)人群，絕對拿得出手。（勿噴，純屬個(gè)人喜愛）2.定速巡航：手動(dòng)檔居然有這樣的功能，買回來后小朋友們都驚呆了（神車10幾萬都沒有）他們都只有羨慕嫉妒恨份了。
缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速扭距小
外觀：比較滿意 還算大
內(nèi)飾：就別說別的 光是看見鮮紅色的T 都是很唬人的 雖然C50上面的渦輪調(diào)效得比較保守 但是用它來拉 C5O的話 那是足足有余啦 只要轉(zhuǎn)速一上來那動(dòng)力剛剛的 雖然不是有種推背感 都是超個(gè)2.0的車 絕對是沒問題哦
空間：操控不錯(cuò)，很扎實(shí)，轉(zhuǎn)向還可以再精細(xì)一下
配置：同樣13L油在城市道路，夏利車能開200多公里，C50只能開120多公里（注：堵車等紅燈情況下）
動(dòng)力：一般，方向太重。
操控：
超贊，沒得說。走在路上，回頭率那是相當(dāng)高。
油耗：內(nèi)飾的做工，只能說一般，一半合理一半不合理。中控如果用和門上面一樣的軟的就很好。。門板有掉色現(xiàn)象，聽說是通病，以后再下下來噴漆吧。
舒適：性價(jià)比挺高
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.外觀方面：時(shí)尚大方外觀，適合大多數(shù)人群，絕對拿得出手。（勿噴，純屬個(gè)人喜愛）2.定速巡航：手動(dòng)檔居然有這樣的功能，買回來后小朋友們都驚呆了（神車10幾萬都沒有）他們都只有羨慕嫉妒恨份了。
缺點(diǎn)：開空調(diào)時(shí)車頭風(fēng)扇聲音有點(diǎn)大！不開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音則很小很小。開空調(diào)后就能明顯聽到車頭空調(diào)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。還有后備箱容積真心覺得不怎樣！我覺得不夠用。
外觀：空間一般了 損人是2米7的軸距 、感覺上很長，其實(shí)中控臺太大了， 占用了不少的內(nèi)部空間，是實(shí)際的內(nèi)部空間變的小了很多，本人183（腿長），前排調(diào)到合適 后排 我就坐的不舒服了 甚至坐不下，不過都是家用，后面一般也沒啥大個(gè)的坐 ，家用夠了
內(nèi)飾：1.5T比我想象的要好，開過一些其他車型或者高級車，對我來說動(dòng)力十足滿意。
空間：操控還行吧，沒有激烈駕駛，方向感還蠻強(qiáng)的，但是170的離地我回家那段爛路還是刮了幾次，心疼。
配置：油耗尚可，比同級合資車約高1個(gè)油，但車價(jià)低那么多，可以接受。
動(dòng)力：全系真皮座椅很厚道
操控：
外觀大氣，比十多萬的車還帥
油耗：同級別算不錯(cuò)了，各種軟皮
舒適：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，雖然同比自主品牌的同價(jià)位車型性價(jià)比一般或稍差，例如BYD的速睿，但相對合資車，還是要高出很多。
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.5T的動(dòng)力很給力！
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，一公里將近9毛，可能是市區(qū)吧，20 30邁的樣子，北方冰天雪地更不敢快開，基本市區(qū)就二檔行駛，減振偏運(yùn)動(dòng)吧，有些硬朗感覺，車內(nèi)異響，車門響，噪音大很大，可能新車緣故車內(nèi)味道刺鼻，尤其剛起車時(shí)候駕駛室內(nèi)有汽油味道，刺鼻子，有時(shí)候掛檔打齒輪，離合也 踩到底了！不曉得怎么回事？
外觀：2700mm軸距，后排空間大
內(nèi)飾：低速很一般，高速提速較快，好歹是帶T的
空間：操控還成吧，沒開過太好的車對比不出來
配置：市區(qū)郊區(qū)各一半 每公里5毛左右，折算7-7.5 很滿意
動(dòng)力：還行..就是低速過坑的時(shí)候感覺,減震偏硬..是不是偏向于運(yùn)動(dòng)型啊呵呵..
操控：
外觀整體來說比較滿意，很有動(dòng)力感，相比10萬左右的車來說你值得擁有，是很不錯(cuò)的選擇。。。
油耗：中控一般，沒什么亮點(diǎn)。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.5T的動(dòng)力很給力！
缺點(diǎn)：油耗偏高。
外觀：空間是我最滿意的地方，比較大，乘坐5個(gè)成年人沒有那么擁擠，后備箱空間也算可以，成放行李比較多....
內(nèi)飾：就別說別的 光是看見鮮紅色的T 都是很唬人的 雖然C50上面的渦輪調(diào)效得比較保守 但是用它來拉 C5O的話 那是足足有余啦 只要轉(zhuǎn)速一上來那動(dòng)力剛剛的 雖然不是有種推背感 都是超個(gè)2.0的車 絕對是沒問題哦
空間：跟福克斯~高爾夫比還是有差距的，跟別的車比相對來說還是不錯(cuò)的。其實(shí)我把小5都是拿來跟-克魯茲-�？怂�-高爾夫-馬6，這些車來比較的····各方面還都不遜色哈哈。
配置：一般 市區(qū)我的油耗在9個(gè)左右
動(dòng)力：座椅還算軟的，但減震調(diào)的偏硬！多減速帶等不是很舒服。
操控：
外觀比較有特點(diǎn)，前臉的大嘴很好辯認(rèn)。
油耗：做工不錯(cuò)的
舒適：個(gè)人用著還是滿意的。這個(gè)價(jià)位，這個(gè)車型還是相對較高的
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車的外形真拉風(fēng)，小區(qū)里就我這一臺C50，鄰居們說只要不看牌子，還以為 是馬薩拉蒂，太滿足自己的虛榮心了。
缺點(diǎn)：：1、低速扭矩弱；2、一檔不夠有力；3、高速噪音；4、裝配工藝不夠細(xì)膩；5、油耗偏高；6、A柱的設(shè)計(jì)有點(diǎn)擋視線，不過習(xí)慣了也就好了。7、引擎蓋、車頂鐵皮薄，漆面不夠厚。
外觀：回頭率高，
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工需要提高，特別是那中控臺，右前那塊都有點(diǎn)塌陷，新款都改良了，再就是銀色邊掉色了都，自己弄的碳纖維貼紙搞定。
空間：空間是足夠用了，我也不胖
配置：一般
動(dòng)力：動(dòng)力較好，輸出溫和順滑，但有部分網(wǎng)友抱怨起步慢，加速不夠有力。
操控：
方向盤剛接觸感覺小了，但是開了短時(shí)間覺得還是挺合適的。小5在操控方面我本人是個(gè)新手，我只能感覺到小5轉(zhuǎn)彎底盤很穩(wěn)，上了2次高速在115碼以內(nèi)（我只敢開這么快了）沒啥感覺，速度提上來很快，方向也很穩(wěn)，沒一點(diǎn)發(fā)飄的感覺。檔位剛開始在掛一檔和倒檔時(shí)有點(diǎn)難掛，現(xiàn)在一檔好多了，但是倒檔還是有存在打齒的現(xiàn)象（不知道是我操控的原因還是什么問題，等首保時(shí)看下吧）其他的檔位還是很順利的能掛入，雖說沒明顯的吸入感，但仔細(xì)的體會下還是有那么些感覺的。
油耗：當(dāng)我看到工信部的油耗，我笑了，我想大家也沒人會信吧，其實(shí)小五要省著開7.2升還是能達(dá)到的，我的路程基本是城區(qū)一半國道一半，最高一箱油9升多，最省的就是7升，最正常得油耗就是7.8升，7.8升油耗我覺得是可以做個(gè)參考的。
舒適：談到舒適性，就不得不說說定速巡航功能了，這個(gè)配置在過去只有豪華車上才有的專屬配置，現(xiàn)在也在這么親民的家轎上出現(xiàn)了，開眼界了，享福了�，F(xiàn)在上了高速都不帶踩油門的，下了高速之后還要一直踩著油門還有點(diǎn)不適應(yīng)了。定速巡航使用方便功能齊全，至于具體怎么使用在這里就不羅嗦了，節(jié)約各位看官的時(shí)間，車主們還是多多研讀說明書。呵呵，太方便了，這個(gè)真可以有。再就是座椅6向自由調(diào)節(jié)，方向盤4向調(diào)節(jié)，各種身材通吃，哈哈。
|
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程27170公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、外觀大氣，線條流暢。2、動(dòng)力算充沛吧，相比1.5左右的車來說，跟好車就沒法比了，價(jià)格都不在一檔次上。3、配置實(shí)用，價(jià)格給力。做為家用車基本需要的配置都配上了，自己不加其他東西也能開得很好了。
缺點(diǎn)：倒檔有時(shí)真的難掛呀，可能是新手的原因吧，遇到緊急情況時(shí)，有時(shí)候掛錯(cuò)檔，不過現(xiàn)在基本上沒有了，倒檔偶爾會出現(xiàn)難掛的情況。
外觀：本人的身高和體重是完全沒有壓力的，150多斤，173CM.家庭用夠用。最舒適的是前排駕駛室，后排座上3個(gè)大漢也不是問題，至于后備箱還是不錯(cuò)有530升，不過高度太小了點(diǎn)有些大的物件很難才放得進(jìn)去，一般高40CM左右寬80CM的箱子沒有壓力。還有后排座椅可以按比例放倒的，這給后備箱的容積增加不少，對于日常使用也就更方便了。
內(nèi)飾：轉(zhuǎn)速表超過1500轉(zhuǎn)后動(dòng)力充沛，秒殺2.0排量一下車子，尤其起步二檔超車更是霸道，贊一個(gè)！
空間：操控性給個(gè)10分吧
配置：油耗我大概是200塊跑300KM 300塊跑450KM這樣，因開的生猛還算是滿意吧。
動(dòng)力：挺舒適的，還沒買坐墊，不過座椅夠柔軟，其他經(jīng)常觸碰到的地方也是軟材質(zhì)~
操控：
鯰魚嘴的設(shè)計(jì)很搶眼，性感的PP微微上揚(yáng)，雙排氣筒很霸氣，2700超越同級車的軸距霸氣外露
油耗：總體還算可以，要是跟13款全是黑色的就好了。
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、絕對是外觀。霸氣威武的鯰魚大嘴，很有一番瑪莎拉蒂的味道，我?guī)讉�(gè)朋友都喊我把前面改成瑪莎拉蒂的標(biāo)。側(cè)面腰線是我最喜歡的地方，很舒展、流暢，很大氣。尾部略顯保守，特別是尾燈造型很一般，但是還是比較協(xié)調(diào)。2、那就是動(dòng)力和操控了。我買這車就是沖著那小小的渦輪去的，雖然這是長城第一款渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我對長城有信心，而且廠家誠意十足，渦輪都保4年10萬，夠意思。
缺點(diǎn)：油箱加滿油剎車時(shí)，有咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)捻懧暋Ｈ绻邢ɑ鹧訒r(shí)，或是渦輪自主冷卻就完美了。
外觀：空間是足夠用了，我也不胖
內(nèi)飾：有力,夠用
空間：A柱設(shè)計(jì)有點(diǎn)擋視線,其它都好.
配置：油耗目前很滿意，目前還在磨合期還沒有保養(yǎng)，目前油耗百公里7L左右，每次都是加200元油跑到燈亮再加油，基本上都是跑400公里。這點(diǎn)很滿意。國道80%，市區(qū)20%。
動(dòng)力：座椅舒適度一般
操控：
霸氣 要不也不會選擇他是吧 前臉是我的最愛 屬于耐看型的
油耗：中控配色中庸，材質(zhì)硬塑料，布局一般；其他部位材質(zhì)硬塑料，配色中庸；整車內(nèi)飾無亮點(diǎn)。評定為3分。
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1545公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、絕對是外觀。霸氣威武的鯰魚大嘴，很有一番瑪莎拉蒂的味道，我?guī)讉�(gè)朋友都喊我把前面改成瑪莎拉蒂的標(biāo)。側(cè)面腰線是我最喜歡的地方，很舒展、流暢，很大氣。尾部略顯保守，特別是尾燈造型很一般，但是還是比較協(xié)調(diào)。2、那就是動(dòng)力和操控了。我買這車就是沖著那小小的渦輪去的，雖然這是長城第一款渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我對長城有信心，而且廠家誠意十足，渦輪都保4年10萬，夠意思。
缺點(diǎn)：駕駛位頭部空間有點(diǎn)小 座椅放到底頭要是往前去一點(diǎn)就碰到了《本人178>
外觀：空間還不錯(cuò)，畢竟小五屬于緊湊型車，但軸距2700已經(jīng)趕上一些中型車了，超過很多合資車型。
內(nèi)飾：一般，有些肉，反應(yīng)也慢了些，著急有事就不給力了。
空間：后獨(dú)立懸掛比較給力，高速轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)，剎車性能非常不錯(cuò)...
配置：8000多公里的統(tǒng)計(jì)，平均6.01個(gè)油。在同事的車子中，不見得比日本車耗油多少。
動(dòng)力：空間大，后減震偏硬，但做起還是很舒服的，路差的話速度快了還是有顛簸的！
操控：
外觀漂亮，線條優(yōu)美，整車造型是很犀利的，完全比得上同價(jià)位的合資車。
油耗：一般 沒科技感 夠用 挺簡潔大方的
舒適：我的車是12款黑色時(shí)尚，全下來89300元。當(dāng)時(shí)肯定是比大陸要高些，但是貨源少，我認(rèn)了，誰讓我那么喜歡呢。不到9萬的車子，定速巡航，多功能方向盤，真皮座椅、方向盤，試問這樣的配置在合資車上你們求爺爺也買不來！我同事11萬買的老款軒逸，配置是自動(dòng)擋，針織座椅，無多功能方向盤，無扶手箱，無導(dǎo)航，無防撞鋼梁，你愿意買嗎？
|
