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長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：噪音大，隔音效果差，跑高速100以后不開音箱都不行.沒自動檔是硬傷
外觀：最喜歡的就是外觀，前臉個性、側(cè)面修長、尾部豐滿，鄰居說我的車尾特別像大眾的一款車，他把我的車叫“小CC”，特別滿意這臺車的斧削式輪轂，不但看起來漂亮、大氣，而且讓我有意外驚喜，由于小區(qū)道路狹窄，車輛停放混亂而且數(shù)量又多，有時需要上路牙，別人的車輪轂有的傷痕累累，這臺車的輪轂比輪胎外側(cè)內(nèi)凹，所以蹭不著，到現(xiàn)在我的輪轂還是嶄新的。缺點(diǎn)就是裝配有點(diǎn)差強(qiáng)人意，前杠和大燈之間的縫隙越來越大，都快能塞進(jìn)一根煙了。
內(nèi)飾：一般，自重車進(jìn)步很快。
空間：雖然C50沒有充分發(fā)揮他2700MM軸距的優(yōu)勢，但比起同級別的車來說，空間是沒的話說了，最多的一次我?guī)Я?人（加我，后座四成年人，副駕駛一大人加一四歲小家伙）不管他們感受怎么樣反正是坐下了，試想同級別的車車你能這樣搞嗎？只是行禮箱有點(diǎn)扁，沒有其他車深，也有可能是帶有全備胎的原因，但放下后排坐空間也夠用。整體來說他的空間還是很給力的。
配置：性價(jià)比不算太高，這樣的價(jià)位�？怂沟群腺Y車也能買。
動力：動力只能說一般般吧，可能我是新手，不敢使勁踩油門吧。加速不是很平順，應(yīng)該是渦輪介入延遲的緣故吧，跟合資車比還是有一定差距的，當(dāng)然價(jià)位在這了，日常開還是挺靈巧的。
操控：
操控是沒什么問題的
油耗：可以接受
舒適：整體來說還是不錯的，顛簸路也不錯。在國產(chǎn)中可以排最前了。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19385公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動機(jī)靜音效果海蠻好的，好幾次竟然不知道車滅火了沒，還得看轉(zhuǎn)速表才知道。空間，緊湊車2米7軸距,要不是中控臺太大（不過大才氣派嗎！），絕對和中級車有一拼！
外觀：很滿意，尤其是那個性的大嘴，走在大街上一眼就能認(rèn)出來，由于A柱斜度比較大給人一種跑車的感覺。
內(nèi)飾：接縫比較明顯，儀表臺如能換成軟塑材料更好，有提高的空間和必要。
空間：由于中控操作臺占的面積很大，或許還有其他因素2700的軸距沒有完美的體現(xiàn)出來，空間也只能有夠用來形容，家用還可以能夠接受。估計(jì)跑長途后排乘客沒有那么舒服。
配置：當(dāng)初選車的時候，我看了很多車型，綜合比較下，在這個價(jià)位，C50給我的感覺就是很劃算，不管是配置，還是外形什么的。我覺得吧，在這個價(jià)位C50遠(yuǎn)超各給同價(jià)位的車，可以說比某些10萬多的車還要值得些。
動力：日常的時候轉(zhuǎn)速基本在2000以下，加速什么的都還可以。磨合期80碼跑高速跑了100+km，轉(zhuǎn)速在2000左右。
操控：
本人新手 也不懂什么操控。。但小5轉(zhuǎn)彎還是可以的。。。不會側(cè)滑什么的。。方向盤轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，，特別說下那個剎車 那個靈敏啊。。腳一點(diǎn) 馬上就剎住了�。。∨笥讯颊f 不錯，，，剎車一個贊�。�！輪胎也還好，，沒有出現(xiàn)很明顯的吃胎。。。
油耗：和我的預(yù)期和接近---滿意，磨合期不確認(rèn)日后會不會降，但我感覺應(yīng)該會更合理，畢竟是有個小T在。
舒適：很好。個人感覺駕駛的比較舒適。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都很好看。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航吧，第一是反光的問題，而且有開了天窗后比較嚴(yán)重，特別是倒車的時候，有一次就是因?yàn)樘蕾嚨管囉跋窳�，把屁股倒上了矮磚墻。第二是導(dǎo)航界面不太喜歡，因人而異吧，自己準(zhǔn)備刷個凱立德的。還有就是倒車?yán)走_(dá)位置有點(diǎn)偏高，新手還是別太依賴吧。
外觀：比較搶眼，回頭率頗高！
內(nèi)飾：全黑，很運(yùn)動，很給力。
空間：對于這個價(jià)位的車，空間算挺大的了！ 后排還可以 ，主駕1.8米以上的 會有點(diǎn)急
配置：一輛售價(jià)在7-9w的車子 能買到這么豐富的配置 空間這么大的車，。又是帶渦輪的車子。。外觀又是那么的出眾的車子。。。真心想不通 為什么有那么多人 去買一輛大眾桑塔納捷達(dá)最低配的，，要么就是合資車最低配的。。是為了面子嗎？？真心想不通。。。小5的性價(jià)比不用說了 不看過價(jià)格的都說15W 起碼的 這個車子�。�！哈哈。。。
動力：動力吧，1.5T的我跑高速還行，在上下班路上動力不足，給我的感覺超車太不給力了，希望廠家把動力調(diào)整一下。
操控：
這個就用評價(jià)項(xiàng)目中的官方語言來表示嘛：轉(zhuǎn)向良好，指向明確。曾因開小差車跑到對方來車的國道去了，對車使勁喇叭，一反映過來及時一盤子打回來，方向盤瞬間回位，汗~~~嚇啊，還好沒事；掛擋也很清晰，有明確的吸入感。制動很靈敏，但這制動冷車時老是吱吱響，后來知道這是通病。
油耗：還能接受，市區(qū)開空調(diào)就有點(diǎn)大了！
舒適：在這個價(jià)位的車要求不要太高
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2855公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個當(dāng)屬外觀拉。本來去逛車展，想多比對一下。但是當(dāng)我走到長城的展臺，就被C50的外觀吸引了。其他車就自然pass了。
缺點(diǎn)：最糾結(jié)的就是原車配載的導(dǎo)航，不能定位，定位后位置漂移。開機(jī)后有時要5分鐘定位。SD卡和USB接口也經(jīng)常死機(jī)�，F(xiàn)在已經(jīng)自己將原車夢擎導(dǎo)航改成了善領(lǐng)+凱立德+道道通了，地圖雖然更新了 但還是經(jīng)常死機(jī)或不定位，只是比原來的要好很多；另外1500轉(zhuǎn)速下的起步比較肉；離合器不夠清晰
外觀：最喜歡的就是鯰魚前臉，雙排氣管帥氣。
內(nèi)飾：接縫不齊，儀表臺要是也能跟門邊用的軟制材料就好，中控臺設(shè)計(jì)時尚，不輸合資車，
空間：空間大小合適，在緊湊車型里也算中等靠上了，只是中央扶手設(shè)計(jì)較低，如果能再高一些，將給駕駛員的右臂提供支撐，消除長途駕駛疲勞。
配置：適中
動力：動力方面還可以，踩到2000轉(zhuǎn)動力輸出較明顯，很滿意！
操控：
--操控性能真不雜地，特別是那變速器和離合，變速器從五檔降到低擋時候經(jīng)常出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，要反復(fù)踩離合反復(fù)掛掛擋才能到位。離合器必須猜到很深才能掛擋，起步很肉，離合幾乎松到低才能緩緩前進(jìn)，還經(jīng)常出現(xiàn)憋死（這個原因可能跟個人對車的熟練操控程度有關(guān)系）。
油耗：在高速的情況還是比較滿意的 定速巡航后有時候只有3.2L？
舒適：舒適性還是不錯的，沒買小五之前一直開哥家的賽歐，那噪音，那減震和小五真是沒法比，可能是因?yàn)闆]開過好車，小五已經(jīng)完全達(dá)到我的要求了。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：每一樣都很滿意，小五給我?guī)砗芏囿@喜。本來還怕遇到壇子里朋友說的那些問題，目前為止，統(tǒng)統(tǒng)沒有。沒有異響，沒有掛不進(jìn)檔的情況�？臻g足，動力夠用，全黑的內(nèi)飾看著也很高檔。外觀很棒，不然也不會買尤其是斧削式的輪轂，賺足了回頭率啊。
缺點(diǎn)：冬天的油耗比較高~尤其是首保過后拉完高速~油耗沒有降下來~不知道什么原因！
外觀：最愛鰱魚嘴！
內(nèi)飾：內(nèi)飾與外觀有一點(diǎn)不協(xié)調(diào)，外觀很運(yùn)動，但內(nèi)飾很溫馨，很家用，這也符合C50的賣點(diǎn)-----T動力家轎。按鍵布局合理，旋鈕阻尼不錯，烤漆的中控面顯得很有質(zhì)感，中控臺寬闊，看起來視野很開闊，不會讓人壓抑，分層的儀表盤看起來很方便，不需要低頭看了。門板內(nèi)飾也是溫馨路線，加上軟性的包裹，駕駛和乘坐的感受都不錯�？照{(diào)出風(fēng)口黑洞洞的，沒有鍍鉻裝飾，真的不好看，自己涂了銀色的漆，看起來又不協(xié)調(diào)。。。
空間：前排和后備箱空間大，后排空間一般，高度偏低。前排儲物盒不太合理
配置：這款車的售價(jià)對不起這款車！
動力：長城轎車的代號為GW4G15T 排量為1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，據(jù)說應(yīng)該是之前三菱的發(fā)動機(jī)改款而來的，手動5速變速器，只要你檔位合適稍微給點(diǎn)油，動力就會有，就是滿載也不是問題。推背感也是有的，這個車配置這款發(fā)動機(jī)，完全合適，很給力。
操控：
很好
油耗：油耗不高，高速穩(wěn)定四個半吧....估計(jì)是四個半，誰叫他只有瞬時油耗呢.....
舒適：比福克斯、K3要好
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初最吸引的是外觀，內(nèi)飾配置還可以，行駛穩(wěn)定性還可以。
缺點(diǎn)：前排頭部空間略顯局促，1800轉(zhuǎn)速一下比較肉，地盤太低了，刮了還幾次地盤了
外觀：外觀 非常靚麗，朋友 都 說這個不像十萬元的車，像B級車；
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑，中控硬塑料，不過紋路處理很到位，門內(nèi)側(cè)都是軟質(zhì)材料，手感很好。中控導(dǎo)航增加了檔次，儀表盤設(shè)置的很舒服，時速表不用低頭看。
空間：2700MM的軸距，空間很大，（有一次坐了7個人）尤其后備箱空間超大，能放不少東西。但駕駛員膝蓋會碰到中控臺下側(cè)，頭部空間也沒有太大優(yōu)越感，本人172CM，頭部離車頂不到三指距離，希望后續(xù)能有所改進(jìn)
配置：還可以
動力：夠用，買菜，接送孩子，出去玩夠了。
操控：
操縱簡單，按鍵清洗！
油耗：目前新車磨合跑得不多，才跑了300多公里，自己算了下，油耗大約在8.2左右。我家是農(nóng)村的，由于村里有自己的企業(yè)，道路都修得還不錯，車子能跑起來，新手新車能跑到這樣我還是比較滿意的。（我沒想過神車4個油，四個轱轆的，加上那自重，油耗過分低了不可能）c50這車其實(shí)更適合跑高速，帶T的機(jī)器，跑高速再設(shè)置上定速巡航，100碼巡航的話，估計(jì)很省油，具體跑高速多少油耗，我沒跑過，不妄作評論。
舒適：還行，隔音后期要做，音響也得升級。門板和中央扶手箱上的軟性材質(zhì)屬實(shí)不錯，放上去舒服， 顯的車有檔次。中央扶手長途很實(shí)用，副駕駛的手套箱里面還有絨布真心不錯，
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格8.14萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4110公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯。轉(zhuǎn)速到2000以后馬力很足。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是動力跟油耗了，油耗杠杠高，動力杠杠低！起步居然能夠熄火，一檔上坡居然能供不上油，準(zhǔn)確的說是提不起速，轉(zhuǎn)速居然能夠從1500降到熄火的節(jié)奏！真沒想到動力居然這么肉！1850轉(zhuǎn)渦輪介入，但是車子到了1850轉(zhuǎn)5檔都80了，限速啊�。�！我也是醉了�。。。。。。。。。。。。。。。�
外觀：大愛，特別是鰱魚式前臉
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾非常酷，而且 也好打理；
空間：前排空間非常滿意,后排高度些微不足,且略顯擁擠.
配置：性價(jià)比優(yōu)秀，多了不說，自己去比較吧。
動力：渦輪未打開的狀態(tài)下，就是一個動力不足的小排量車，渦輪打開，動力立即提升，感覺不錯
操控：
方向定位準(zhǔn)確，指向性完美，就是液壓助力有點(diǎn)費(fèi)勁，不如電子助力的方向使著舒服，天氣冷的情況下冷車打方向感覺有點(diǎn)吃力；檔位清晰，換擋順暢，偶爾會出現(xiàn)1檔掛不進(jìn)的情況，不過一般不影響駕駛，習(xí)慣就好；值得一提的就是倒檔，10次掛倒檔里估計(jì)有8次都得打齒輪，去4S也弄不出什么解決辦法，已經(jīng)無視了。
油耗：從提車到現(xiàn)在2K多公里，平均油耗在6毛/公里，都是在縣郊和國道，其中有20公里左右山路，瞬時油耗一直在10以上，開著空調(diào)，誒要媽呀，簡直太高了。最近溫柔駕駛油耗基本在5毛/公里。磨合期后油耗可能還要好點(diǎn)兒，畢竟205的腳，1.255T的體重在這里擺著。
舒適：舒適性比較好，座椅包裹性強(qiáng)，
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛性價(jià)比高
缺點(diǎn)：導(dǎo)航，這是硬傷，10月的導(dǎo)航更換系統(tǒng)了，不能更換地圖，地圖出錯，電子警報(bào)也有一聲沒一聲的響，真實(shí)食之無味棄之可惜。
外觀：沒話說5分，剛提車去吃宵夜 在人行道慢慢看 聽到路邊的人 長城有這個車型嗎 好漂亮 心里美滋滋的。我買的是2013款的 那時候訂車在展廳都能看到升級版了 還是選擇13款 犀利的車頭 大愛。
內(nèi)飾：棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒
空間：軸距確實(shí)挺大的，但是中控前臺占的距離比其他車車要長，長城一直稱道的大軸距，其實(shí)也鉆了一點(diǎn)小空子，不過不影響乘坐，對于我們矮矬窮來說，足夠了！
配置：個人感覺還是挺值的。功能多，8萬5的價(jià)格買到的功能挺多的。就是不知道這質(zhì)量如何啊。沒有帶ESP不得不說是一種遺憾啊。最值得稱道的是送四次保養(yǎng)，還有4年15萬公里的質(zhì)保。
動力：動力沒什么可挑剔的，轉(zhuǎn)速保證在1700上力量隨叫隨到。關(guān)鍵是你要舍得，舍得什么給油撒。
操控：
操控性還行，指向還是明確的，能讓人清晰的掌控住整體走向，雖說是液壓助力但方向盤并不重。
油耗：市區(qū)正常開基本上得8個油，高速6個多。這個油耗已經(jīng)比較正常了。
舒適：過溝過砍雙橫臂懸掛都展現(xiàn)出不錯的表現(xiàn)。路感反饋的真心不錯，能后感受到四個輪子的處境，比起舒適懸掛要安全很多，誰也不指望住在車上，較硬的懸掛才是年輕人的首選。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比。8萬多的車子，這么樣的配置，動力，外觀，內(nèi)飾，感覺物有所值。
缺點(diǎn)：就是隔音效果差了點(diǎn)、車速上了八九十碼在車?yán)锫犉饋砀杏X好明顯。還有就是上坡起步好無語、詳情請看動力篇。車子剛提回來、晚上開車發(fā)現(xiàn)車子燈光太弱了。C50車燈怎么這么不給力，還好我現(xiàn)在換了LED燈。感覺超爽
外觀：很好，鯰魚頭挺適合年輕人的。
內(nèi)飾：13款的內(nèi)飾是我直接不考慮其他車的原因，當(dāng)初看12款內(nèi)飾圖片的時候一直在糾結(jié)要不要下手，后來某天看出現(xiàn)了13款的圖片，直接不糾結(jié)了就是小五。車內(nèi)的氣味還是有點(diǎn)，但是還能接受。
空間：本人180cm身高，調(diào)到自己合適的位置，后排空間也就能說的上夠用，沒有體現(xiàn)2700軸距的優(yōu)勢，但整體空間還是蠻大的
配置：配置可以，整體價(jià)格屬于偏高
動力：轉(zhuǎn)速上1800后，加速很給力。我之前開都是按照說明書上建議的速度換擋，但是那樣一點(diǎn)也體驗(yàn)不到有渦輪的感覺。首保過后，現(xiàn)在都在2000轉(zhuǎn)左右行車，加速很輕松，輕輕一點(diǎn)油門，速度就上來了。
操控：
指向準(zhǔn)確，方向盤偏重。
油耗：高速6個多，市區(qū)7.5左右，也可以接受
舒適：底盤結(jié)實(shí)，避震硬。座椅很舒服，前后排都一樣舒適。關(guān)于定速巡航，跑高速的時候用過兩次，個人覺得這玩意就是個花瓶，最好是別太依賴定速巡航，跑高速用這玩意提升了一些風(fēng)險(xiǎn)性，所以我基本現(xiàn)在是不用的，當(dāng)然，和朋友說起來，咱這車還是帶定速巡航的，牛B一下可以的。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，很多高大上的配置。
缺點(diǎn)：后排空間真的沒有2700軸距應(yīng)該有的空間
外觀：外觀這東西說不上來什么好壞，看個人的審美了，我們?nèi)胰藢@車的外觀都比較滿意，不過可能受新蒙迪歐的影響，感覺鯰魚嘴有點(diǎn)小了，再大點(diǎn)就好了
內(nèi)飾：一般
空間：空間很滿意，座椅舒服。后備箱容積太小。
配置：作為2013款長城C50精英版，購車時8.36W裸車價(jià)。配置GPS導(dǎo)航、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、雙向天窗、藍(lán)牙電話、2個USB接口、2個點(diǎn)煙器接口、兒童座椅接口、2700軸距（后排無中間凸梁）、四輪盤剎、胎壓監(jiān)測、定速巡航，這些完全能滿足我及家人日常使用需求，且都是非常實(shí)用的，與13W左右合資車比，配置多很多。
動力：考慮到經(jīng)濟(jì)性和路況，1.5是個很誘人的數(shù)字，但是紅色的“T”又能讓你在合適的地點(diǎn)暢享一把激情澎湃的體驗(yàn)。在滿載的情況下（本人180斤，一個220斤的大胖子，兩位1米7以上的女士，后備箱東西無數(shù)），1.5T的發(fā)動機(jī)也毫不含糊，一路狂奔。本人所在城市較為平坦，少有坡道，看到很多車友說C50上坡沒勁，特地找了大斜坡體驗(yàn)一下，并沒有像車友說的情況那么嚴(yán)重。在
操控：
新車的時候方向有點(diǎn)重，不過過了磨合期好多了，50的通病應(yīng)該是倒檔有異響，不好上
油耗：9
舒適：舒適性還不錯，，，噪音上80就比較明顯了，，，我一般都開著音樂的，，，所以對于噪音 哈哈哈 我一般都聽不到，，，，
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