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長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.46萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：c50的外觀不錯，我買的13款的內飾黑色的。我的最愛，音響也不錯，c50的備胎厚道比合資強...
缺點：異響，隔音不好，還有就是垃圾導航機，不是漂移就是找不到路！
外觀：鯰魚嘴，流線車身，尤其是紅紅的T，跑在路上，還是有一定回頭率！仿邁騰貼了兩條防撞亮條，很大氣！
內飾：全黑內飾，中控加以鍍鉻點綴，座椅加上紅色縫合線，我喜歡。內飾整體做工都還OK，沒有找到明顯的瑕疵。
空間：空間總體來說還不錯吧 本人183cm 的身高 勉勉強強不頂頭 還得把天窗 里面那層打開 才有三指間的空間 前面中控太長了 .... 弄的2700mm的軸距根本沒有發(fā)揮 后座腿部距離還有一拳的空間吧 總體來說 我喜歡的 就是最完美的
配置：性價比高！
動力：家用來說，動力足夠用了
操控：
方向盤比較小，很帶感。指向性很精準。別人說方向盤重，我感覺和馬六差不多啊，我覺得不錯。
油耗：目前新車磨合跑得不多，才跑了300多公里，自己算了下，油耗大約在8.2左右。我家是農村的，由于村里有自己的企業(yè)，道路都修得還不錯，車子能跑起來，新手新車能跑到這樣我還是比較滿意的。（我沒想過神車4個油，四個轱轆的，加上那自重，油耗過分低了不可能）c50這車其實更適合跑高速，帶T的機器，跑高速再設置上定速巡航，100碼巡航的話，估計很省油，具體跑高速多少油耗，我沒跑過，不妄作評論。
舒適：較好
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 常德
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形不錯
缺點：舒適性差些，有異響。
外觀：我的是13款的，這個是看自身喜好，我覺得13款的運動范，很有型，14的偏商務，現在越開越看，14的怎么那么像09款的奔騰B50了呢，與車無關，純屬個人見解。
內飾：13款的做工比12款的講究多了 首先全車采用真皮座椅讓你坐在上面長時間駕車不會出現股痛等現象 其次他的門把手采用的也是皮包裹的 手搭在上面舒服多了 這點比一般國產和合資強多了 最起碼能看到長城在這方面為大家考慮 他在用心做車 而不是模仿了
空間：空間合適，儲物不少。
配置：我買車前也是看過逸動，B50，速銳這些。綜合各方面我感覺C50性價比還是很高的。
動力：一般吧 160就開始瓢了 不錯這價位也可以了
操控：
在這個價位的車型中，無論合資還是國產，后獨立懸掛獨此一家啊。這對操控的提升幫助很大。但之前的車型好像由于后獨立懸掛導致吃胎，目前我的13款跑了5000+ ，暫時還未發(fā)現吃胎問題。
油耗：7.3升百公里，高速和國道各一半
舒適：提車的時候4個輪胎壓全是2.2，過減速帶的時候，一點也不震，完全比的上十多萬塊錢的合資車，但現在胎壓降低到2.0，25邁過減速帶感覺下降了，小5過凹凸路面到是不錯。小5的座椅坐著特別的舒服，我經常開車不坐后面，有一次坐在后面，把扶手放了下來，往后一靠，那叫一個舒服，雖然比不上SUV的感覺，但也可以啦。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同價位的車子當中還是比較滿意的個方面都不錯，提速不錯很快，當然了和跑車沒法比了，家用起來在這個價位還是不錯的，空間因為一般就是自己開所以感覺還是很好的，坐其他人也都說這個不錯空間很大，油耗方面沒有自己算過，基本上是7個左右，也可能還會高，可能就是個人開車手法不同
缺點：油耗有點高，本人全市區(qū)道路，目前1500公里，開始百公里油耗超過10升，現在略有下降，已經低于10升，但仍超過心理預期，不知道磨合期過后能降到多少。
外觀：外觀大氣 線條有點像大眾的CC 嘿嘿 很漂亮
內飾：全黑內飾、皮革座椅、雙層儀表、時速表數顯的大愛啊
空間：買這車最自豪的就算是空間了，同事開瑞納的一坐上我的車第一句話就說：哇，好大的空間啊!
配置：2014年1月選車，原本就定在了新愛麗舍、中華H530和C50，看配置還是C50實用，所以……
動力：個人覺得這車除了1檔有點肉以外，只要你不開空調，其他檔位的動力還算不錯，特別是1800轉渦輪介入以后，可以感覺到推背感；但是開空調就不那么如人意了，動力下降比較嚴重，還要舍得給油，才能算得上帶T的動力。
操控：
操控起來挺好的操控性強，不過方向有點緊，他們說賽車也這樣，呵呵
油耗：走市區(qū)擁堵路段比較多，所以造成油耗偏高，百公里不到8個油。沒仔細算過，200塊錢油至少能跑350KM。
舒適：舒適性很好，座椅的制作很講究，注重了舒適性
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購買時間2014年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格8.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀優(yōu)美，大氣。老婆滿意。
缺點：起步有點缺力
外觀：白色的外觀沒得話說，可以
內飾：13款的內飾比12款有很大進步，不管是做工還是顏色地搭配,更是勝過同級別的車很多
空間：這方面?zhèn)�人感覺只是有點矮，但也還是不太各矮，畢竟這是緊湊型的車嘛，能滿足一般身材，本人凈身高1.80m，坐駕駛室將座椅上下調節(jié)至最低和調到前后合試位置，頭部還有大概三指高的空間，后排座感覺很不錯，看上去很窄，但坐進去居然很挺寬的，經過和其它同等級車對比，有的車看著很寬，但坐進去很窄的，原來是后排座的座位比較寬些。尾箱很深，可以放很多東西，感覺有點不好的就是矮了點點。
配置：性價比還行，就是價格太堅挺，本地3家店是一個老板，沒有優(yōu)惠，但是提車真快啊，訂車到開到家不到5天，希望提高產能，讓大街上的C50越來越多。
動力：一檔起步動力確實有點肉 但只要肯加油還是很不錯的 但1750轉渦輪介入后 動力沒得說很滿意 不管是高速還是國道 渦輪介入后超車并線很有信心
操控：
操控我覺得不錯，由于我是新手，也就開過教練車，普桑，所以也感覺不出來什么好壞來，額，方向有點重這個我覺得是個問題，但是貌似這是通病，我不知道該怎么說這個了。。。
油耗：油耗現在山路，土路多。 在6毛左右，基本能接受。希望磨合過了有所下降。
舒適：后排的感受還是不錯的 但駕駛座位 對駕駛員的腰部支撐不夠 開時間長太累
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購買時間2013年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，起步、超車真的很迅速，外觀好看，同事們都說外觀和合資車有一拼。
缺點：音響聲音太小，總要調到20+以上，藍牙電話要在35+以上才能聽說清楚。
外觀：大氣上檔次，一面之交終生難忘。 雖說有點夸張吧， 確實給我很深的印象！
內飾：我買的精英黑，內室全黑色，我喜歡，很有配套的感覺，原來準備自己買套座墊的，后面沒買，很喜歡內室現在的感覺！
空間：本人178凈高，駕駛位感覺有一點蹭頭發(fā)，感覺剛剛好吧，其他的位置都是家人坐，家人都沒我高，所以都覺得不錯。其實仔細觀察，小五的中控臺太深了，中控臺占了不少空間，后備箱比較深，但是太淺，好多東西都放不進去，可能是全尺寸備胎的緣故吧，只能說魚與熊掌不可兼得。
配置：同等價相比，我感覺長城C50很值。（外觀。內飾。配置。）都很不錯
動力：深踩油門轉速上到2000+動力還是可以的
操控：
新手沒開過好車，感覺挺好，高速上過減速帶、山路過彎都比較滿意，顛簸過濾的較好，側向支撐也很到位，高速變線感覺很穩(wěn)很舒服。就是左側A柱影響視線，山路會車有時比較費勁，特別是左轉彎遇到對象來車時影響更大。
油耗：在預期之內，500公里340元的油，還沒用完，不錯也快了，不到7個油，又加了350元，跑到940多公里了，還沒見紅，比上一次加油跑的路應該要多，首保過后看看油耗還能降多少，總之還是滿意的
舒適：座椅包圍感很好，軟硬適中。
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購買時間2014年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格8.36萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，特別是升級款的 內飾特漂亮 很順眼 動力沒的說，因為他是 “T“家轎！一般的超車，按下喇叭，踩下油門，速度刷的酒上去了！~很爽！
缺點：A柱擋視線啊擋視線，中控有點長了，導致前面視線也吧尺很好
外觀：外觀很漂亮，造型比較時尚，動感，比較適合年輕人
內飾：13款采用全黑內飾設計，時尚大氣；中控臺設計新穎，配置豐富，按鍵做工細膩；雙層設計的儀表盤個性十足，顯示清晰；方向盤手感適中，功能實用；皮革座椅舒適柔軟，包裹性較好，紅色的縫紉線使內飾充滿了運動氣息。
空間：中控臺太大導致里面空間小，朋友坐我車都說空間小，其實車本身4650車也不短，座椅高低調節(jié)，我總讓調到最高，雖說壓抑點，但視野好。
配置：比合資車合算多了，科魯茲、朗逸、寶來、K3、悅動、凱越都比較過
動力：這個問題 熟悉了小五的脾氣后 基本沒什么可挑剔的 前提 別和那些十幾萬 二十萬甚至幾十萬的車去比 小五畢竟也才八九萬 不過和一般的十幾萬的比 也不差
操控：
C50是借鑒的8代思域的底盤調教和避震感覺還可以但是和思域相比有一點差距的還是，方向盤比思域的稍微沉些，指向一般。
油耗：從8月2日提車到現在開了4855公里了，加油共計3500，整體油耗在接受范圍內，其實省不省看你怎么開呢。
舒適：五個多月小五一直表現的無怨無悔呵呵，空調一樣的給力。在我看來小五開啟阿里還是很舒服的，
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購買時間2013年06月
購買地點四川 成都
裸車價格8.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
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優(yōu)點：用到現在從來沒有發(fā)生過之前論壇里大家說到的各種吃胎和漏油的問題！幾天當時來說，得確也是拉風的外觀了，動力也真心不錯，高速空調開著，用著巡航，照樣給力。
缺點：就是渦輪增壓器沒有熄火后自動冷卻功能。
外觀：沒得說，喜歡的人都夸，也有不喜歡的說土，這個沒辦法評論，反正我喜歡就行!
內飾：還行吧.比較滿意
空間：空間很大 我178的個子 駕駛上一點不覺得擁擠 后排更是沒得說 翹著二郎腿都可以~后備箱空間也很大 我哥開的20多W的越野 后備箱都沒我的大 嘿嘿
配置：人生第一輛車，和很多車友一樣在論壇潛水1年多，根據自己的經濟狀況和適用性選車，個人認為C50性價比還是令人滿意的，只是四川長城經銷商大家都是知道的，價格沒優(yōu)惠，也沒東西送，由于本人已相中這車，所以連展車都直接提了。
動力：個人感覺動力充沛，實實在在的體現出T的優(yōu)勢，個人平時開車比較虎，兩千八百轉到三千轉左右換擋，自我感覺無敵，哈哈（這里吹一下，除了有款叫尚酷的車，沒跑過之外，其他的車都飆的過了，當然我是認真跑的，別人跟沒跟我玩我就不知道了。。。。。。。）
操控：
可以
油耗：200元93號汽油跑了460公里高速（4個人帶開空調）。200元上下班單趟6公里能開300公里（開空調一個人）
舒適：這車主打的運動，所以減震真心的很硬。高速上了100碼噪音很大!佳通的胎啊。不過這個價位我是滿意了！
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購買時間2013年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.35萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，高速說超就超
缺點：發(fā)動機起步較柔，抵換檔位叫慢
外觀：外觀是我的大愛了,小五哥擁有了運動時尚的外形,又不缺失沉穩(wěn)大氣的風度,車身流線型很到位，如果尾部能夠再下一些功夫會更爽，我感覺希望把尾部的燈泡改為LED的更時尚些！外觀也是我這輛車的部分原因！這個車子走在路上的回頭率還是很高的，還有就是斧削式的鋁合金輪轂，感覺動感十足，大愛！反正外觀是我的大愛！
內飾：內飾看上去真是高大上真皮方向盤紅線做工可以
空間：小五其實也算是個尺寸不小的家伙了，2700mm的軸距足以證明。很多車友不太喜歡她寬大的中控，反而這是我最喜歡的。本人174cm，前排空間不錯，車子帶天窗的頭部也不會太壓抑。不過由于中控占據了很大的空間，致使后排空間并不會向有如此大軸距的車那么寬敞，且頭部空間稍顯局促。后備箱空間寬大平整，后排支持4/6比例放倒，對空間拓展也有顯著幫助。
配置：還是有點偏高，畢竟是國產，不是合資車。
動力：------呵呵,沒說的，咱就喜歡他的----T----搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,
操控：
轉向感覺很準，過彎非常有信心的！
油耗：很一般啊
舒適：舒適性感覺不錯，老媽暈車的坐小5竟然一點沒事，一點不暈，過不平的路段，顛簸感不強烈，小五的后獨立懸掛還是很給力的，PU座椅的舒適性也不錯，包裹效果很好，沒坐過好車，感覺很舒服了，沒有傳說中的偏硬的感覺
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購買時間2013年05月
購買地點安徽 六安
裸車價格8.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉速到2200轉之后會感覺到動力源源不斷，一般速度跑起來超車很給力。
缺點：1.駕駛臺不是軟性材質的2.等到現在都等不到尊貴版本和自動檔車型3.導航屏幕上方如果多一點點小帽子，也許那么弄一下，屏幕會顯得很清楚，現在在陽光下完全看不見屏幕，設定時候要用手遮擋，然后就完全靠語音導航，因為你看不見屏幕上顯示的啥，希望廠家能夠改進。
外觀：外觀沒的說~買車的時候就看中了它的外觀~非常大氣~遠處看比同級別的車都要長~~前臉設計的也非常霸道~白車的小5~我的最愛~
內飾：內飾做工還是不錯，但跟合資車比還是有點差距，長城繼續(xù)努力。
空間：大，因為后座腳下不凸起。
配置：性價比剛剛的，同樣的價位買不到小五的配置，只是基本長城的4S店當地只有一家，沒有競爭，就沒有危機感，優(yōu)惠能再多一點，服務能再好一點，4S店的技術能再高一點，長城車會越賣越好，我偷偷的告訴你，我還買了長城汽車的股票，你看吧，肯定會漲起來，我準備多拿幾年，這個一般人我都不告訴他。
動力：個人覺得這車除了1檔有點肉以外，只要你不開空調，其他檔位的動力還算不錯，特別是1800轉渦輪介入以后，可以感覺到推背感；但是開空調就不那么如人意了，動力下降比較嚴重，還要舍得給油，才能算得上帶T的動力。
操控：
操控很精確，方向盤指向也很明確。
油耗：一般.看怎么開新車磨合200塊90開380公里
舒適：還行
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購買時間2013年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格8.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀個性 大氣 漂亮 內飾紅黑搭配 運動十足
缺點：細節(jié)處不是很好 方向盤有點小 喇叭的聲音 有點電動車的感覺 異響是個嚴重問題 坡路有點費勁 高速時車有些抖（高速公路 140/公里）
外觀：側面類似k5。但差距太大。
內飾：高大上
空間：對于家用的轎車；已經足夠了；
配置：性價比真的超高，在這個價位你可以和任何一款車比，合資車就不用說了，沒有一款可以和小五比的，絕對小五完勝。 在國產車里邊（當然，國貨當自強，國產車還是有好車，我這只是做個對比，并無歧視或是看不起的意思），逸動、艾瑞澤7、等等，各有各的好處，這個就得看自己的喜好了。 前面就已經說了小五的亮點：渦輪增壓、全尺寸鋁合金輪轂、定速巡航、自動空調、全黑內飾、后視鏡鐳射燈、2700mm軸距、獨立懸掛、胎壓監(jiān)測、倒車雷達4個探頭。
動力：動力上沒得說你不能拿1.5的車去和人家A6，帕薩特比起步對不對，真挺好的告訴干到一百八
操控：
他們開我車的時候說方向盤挺沉，不過我感覺正好，就是小了點，車子在過彎的時候穩(wěn)定性也很好，動力方面挺滿意，就是二檔的時候跟車有頓挫感，動力總體感覺感覺良好，比以前開的好多了。
油耗：油耗！！最最敏感的話題，跑了750公里，算了下平均是8.2.油耗偏高 不知道磨合期過了能不能下去些，以后要是能保持在8個以下就很不錯。
舒適：空間中等，這個價位的車都差不多了
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