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長城C50
官方指導(dǎo)價(jià):7.39-10.08萬元
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(該車系評分高于82%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共13款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
長城C50 2016款 1.5T 手動舒適型
04.635 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.29萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.63
7.29萬元
10.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動尊貴型
04.515 綜合評分 車主裸車均價(jià): 11.02萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.51
11.02萬元
10.4L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動尊貴型
04.395 綜合評分 車主裸車均價(jià): 9.21萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.41
  • 配置
    3.97
  • 動力
    4.17
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.72
4.39
9.21萬元
8.1L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.45萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.34
8.45萬元
8.2L/100km
長城C50 2016款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.49萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.34
8.49萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動尊貴型
04.335 綜合評分 車主裸車均價(jià): 9.04萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.16
  • 動力
    4.12
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.33
9.04萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動時尚型
04.325 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.70萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.98
4.32
7.70萬元
8.0L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動時尚型
04.315 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.76萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.57
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.89
4.31
7.76萬元
8.1L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動精英型
04.305 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.92萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.28
  • 動力
    4.31
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.10
4.30
8.92萬元
8.1L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動精英型
04.275 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.33萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    3.65
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.55
  • 動力
    4.54
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.92
4.27
8.33萬元
8.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動時尚型
04.245 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.18萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.51
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    3.94
  • 配置
    4.24
  • 動力
    4.22
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.16
4.24
8.18萬元
8.0L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動豪華型
04.225 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.70萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.95
  • 動力
    3.86
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.52
4.22
7.70萬元
7.8L/100km
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展開更多車型
購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:1.5T渦輪發(fā)動機(jī)對于家用絕對夠用,在同級別的車?yán)锉憩F(xiàn)非常好,除去1檔起步稍肉之外,其他檔位提速非常滿意,有種隨叫隨到的感覺,尤其是當(dāng)轉(zhuǎn)速高于2000的時候,能明顯感覺到推背感,渦輪動力輸出相當(dāng)不錯,所以我個人認(rèn)為,對于50只要舍得給油,動力絕對不是問題
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:舍得給油的話,超車什么的不在話下。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1085公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:動力不錯,超車從沒掉鏈子,低扭動力太差了,渦輪介入以后有推背感
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:1,2擋基本就是肉的不能再肉,3擋以上還不錯
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1111公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:渦輪介入后動力明顯增強(qiáng),個人認(rèn)為2000轉(zhuǎn)是動力最好的時候,超車無壓力。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:動力挺充沛的,日常駕駛足夠用
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:渦輪增壓發(fā)動機(jī)能在較低的轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出峰值扭矩,所以我們在測試加速時必須更好的控制起步轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速太高或者太低都會影響到起步的效率。經(jīng)過一番嘗試,我們發(fā)現(xiàn)3000rpm是最合適的起步轉(zhuǎn)速,輪胎會在輕微打滑之后迅速恢復(fù)抓地。憑借較輕的車身,一擋時的加速G值可以一直維持在0.6G-0.5G之間,最終在2擋末段時速破百,成績?yōu)?.7秒。這個成績即便是和同級別合資車型中,都完全可以拿得出手,而在我們測試過的所有自主品牌車型中,它也算得上名列前茅。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格7.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:這個是我最滿意的,2檔,3檔,2500轉(zhuǎn)以后動力那是隨叫隨到!由于是新車沒有開的太快,高速上想超車4檔3000轉(zhuǎn)以上,那叫一個爽,不像1.6排量的,平時還行,到了想超車的時候,發(fā)現(xiàn)干加性,,轉(zhuǎn)速表還是慢悠悠在那里慌,,那叫一個蛋疼。C50不會過了2000轉(zhuǎn)感覺到渦輪介入以后,那功底不是蓋的!
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:動力沒什么概念,一直市區(qū)跑,一腳油一腳剎車的,開不起來,都是限速,最高才開過50多,不過轉(zhuǎn)速啊,掛檔后提速啊,都不錯,基本沒開過空調(diào)不知道有么有影響。
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