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長城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，舒適性很好！渦輪介入后動(dòng)力強(qiáng)勁！外觀大氣！高速車身平穩(wěn)！
缺點(diǎn)：起步太肉
外觀：空間相當(dāng)不錯(cuò)。沒有那種緊湊車的感覺，后排空間也不錯(cuò)。坐在挺舒服的。
內(nèi)飾：長期市區(qū)開，沒太大感覺。
空間：轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，指向還算清晰，方向盤偏小剛好適合我這樣個(gè)子小的人，有點(diǎn)美中不足的是方向盤偏沉，如果是女孩子開可能有點(diǎn)小吃力。 剎車比較線性，踩多少來多少。給我足夠的信心。開了快5個(gè)月了，對(duì)車的性能也算比較熟悉了，就踩出過一次ABS，當(dāng)時(shí)有響聲還以為是托底了，后來問4S告訴我說是ABS作用，也就放心了。
配置：前面提到了一些，市區(qū)擁堵道路，一般就是9個(gè)油左右吧，高速很省，不會(huì)超過7個(gè)，目前2年跑了18000公里，平均下來大概8個(gè)左右吧。
動(dòng)力：說道舒適性，肯定跟減震有關(guān)，C50原車的減震太垃圾了，淘寶買了100多快錢的都比原車的舒服
操控：
比較運(yùn)動(dòng)型，比較時(shí)尚，不然我也不會(huì)一眼就看中它，我是外貌協(xié)會(huì)的。
油耗：喜歡全黑
舒適：無論從動(dòng)力，外觀，配置 來說 這個(gè)價(jià)位能買到絕對(duì)超值，自主車?yán)锩孢@個(gè)價(jià)位的車對(duì)手也沒幾個(gè)，合資的就更不說了 2700mm軸距，定速巡航，增壓渦輪，全尺寸鋁合金輪轂備胎，4探頭雷達(dá)，全系標(biāo)配， 配置絕對(duì)厚道，單單這幾個(gè)來說絕對(duì)可以秒殺許多合資品牌了吧。（國貨當(dāng)自強(qiáng)，15W公里5年超長保修，讓人安心更放心）
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、線條流暢、漂亮、原創(chuàng)度很高，后排的地毯幾乎就是平地毯，前排兩個(gè)駕駛座調(diào)節(jié)靠背角度的時(shí)候手不用伸到座椅后方的B柱下面去調(diào)節(jié)，就這一點(diǎn)連很多合資車都做不到
缺點(diǎn)：車身整體度有點(diǎn)差。隔音很差。座椅包裹性不好。
外觀：2700的軸距，我想說不論是家庭用還是工作用都足夠了，我身高172 所以空間我覺得是很贊。
內(nèi)飾：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能在較低的轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出峰值扭矩，所以我們?cè)跍y(cè)試加速時(shí)必須更好的控制起步轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速太高或者太低都會(huì)影響到起步的效率。經(jīng)過一番嘗試，我們發(fā)現(xiàn)3000rpm是最合適的起步轉(zhuǎn)速，輪胎會(huì)在輕微打滑之后迅速恢復(fù)抓地。憑借較輕的車身，一擋時(shí)的加速G值可以一直維持在0.6G-0.5G之間，最終在2擋末段時(shí)速破百，成績(jī)?yōu)?.7秒。這個(gè)成績(jī)即便是和同級(jí)別合資車型中，都完全可以拿得出手，而在我們測(cè)試過的所有自主品牌車型中，它也算得上名列前茅。
空間：路感清晰，方向準(zhǔn)確。
配置：8個(gè)左右，現(xiàn)在基本上在8個(gè)以下
動(dòng)力：一般，過溝坎的時(shí)候顛簸比較明顯
操控：
外形在我個(gè)人看是最好的，是我喜歡的一款，用料有些小的塑料件不是很好，有開膠變形的現(xiàn)象
油耗：剛剛的
舒適：本人覺得這個(gè)錢買這么一輛車值了，而且還是全尺寸備胎，合資車也沒這待遇啊。還有啊不像有論壇上說的這個(gè)車不值這個(gè)價(jià)啊，要是長城廠家白送那就值了，嚴(yán)重鄙視那些人。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位性價(jià)比最好的車，中型車的空間，1.5T的動(dòng)力，2000-3000轉(zhuǎn)動(dòng)力非常好，油耗也不高！家人都很滿意，車也漂亮，最滿意的應(yīng)該是動(dòng)力吧！市內(nèi)都是看技術(shù)，我也不是一踩到底的開法，不過小五很給力，超車很迅捷。
缺點(diǎn)：高速停車要等一會(huì)
外觀：一般
內(nèi)飾：購買這款車有一半的原因也是這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)，感覺機(jī)非常不錯(cuò)，渦輪接入后動(dòng)力充沛，市區(qū)超車并線一氣呵成，就是起步時(shí)要捎給油才不會(huì)覺得肉，就跑過一次短程高速，動(dòng)力還是非常滿意的。
空間：方向盤比較的沉開起來操縱性對(duì)于我來說還是比較不錯(cuò)的
配置：首保之前9毛的油耗嚇人，首保之后還好，跑高速5毛，我天天在城區(qū)和鄉(xiāng)村小道差不多6毛5.
動(dòng)力：減震偏硬，但是另一個(gè)角度看地面反饋效果非常好，地面有砂石或者不夠平整用耳朵都可以感受出來。隔音效果非常一般，音響效果差強(qiáng)人意，尤其上高速以后風(fēng)燥胎噪的聲音會(huì)讓你腦袋有點(diǎn)嗡嗡。
操控：
買的就是這個(gè)外觀。
油耗：內(nèi)飾做工還可以，座椅、中控臺(tái)都很滿意，接縫很小，很嚴(yán)絲合縫。方向盤很喜歡，真皮手縫的，很精致，而且?guī)Ф喙δ馨存I，很方便，就是缺個(gè)藍(lán)牙電話。頂棚做工差了點(diǎn)，尤其前后風(fēng)擋玻璃處跟頂棚之間有好大一個(gè)縫隙，有點(diǎn)粗糙。
舒適：性價(jià)比這個(gè)就不用說了，絕對(duì)物超所值。8萬內(nèi)的價(jià)格，真皮座椅，渦輪增壓，大燈透鏡，大燈高度調(diào)節(jié)，定速巡航，都是很實(shí)用的配置！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買馬馬一個(gè)多月了，總體來說還滿意。外觀、空間、內(nèi)飾都非常滿意。
缺點(diǎn)：1檔和倒檔有時(shí)候特別難掛，甚至要三四次才能掛上，而且變速箱不是很好，至少說現(xiàn)在磨合期不算好用。至于過了磨合期之后的效果，有待查證。 A柱遮擋范圍較大，嚴(yán)重影響轉(zhuǎn)向視線，前面雖然有個(gè)小三角玻璃，但基本上一點(diǎn)作用也沒有，建議廠家在后續(xù)車改中能解決些類問題。 還有，從實(shí)際駕駛來看，懸掛支撐力一般，胎噪較大，路面隔音效果一般。
外觀：后排隨隨便便能擠下4個(gè)人，空間還是不錯(cuò)的，也許下次能試下擠5人看看，應(yīng)該沒壓力吧哈哈。
內(nèi)飾：1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于家用絕對(duì)夠用，在同級(jí)別的車?yán)锉憩F(xiàn)非常好，除去1檔起步稍肉之外，其他檔位提速非常滿意，有種隨叫隨到的感覺，尤其是當(dāng)轉(zhuǎn)速高于2000的時(shí)候，能明顯感覺到推背感，渦輪動(dòng)力輸出相當(dāng)不錯(cuò)，所以我個(gè)人認(rèn)為，對(duì)于50只要舍得給油，動(dòng)力絕對(duì)不是問題
空間：液壓助力精準(zhǔn)度還行，操控不錯(cuò)，懸掛太硬了，可能是注重操控性了，舒適度較差
配置：非常的費(fèi)油。需要說明的是我是一個(gè)6年駕齡的人，我的另一個(gè)起亞福瑞迪，0.45元一公里。
動(dòng)力：座椅比較舒適，總體來說沒什么缺點(diǎn)
操控：
給力
油耗：內(nèi)飾也就這樣吧，我的是13款，和c30比較還是不錯(cuò)的，哈哈，14內(nèi)飾真心不錯(cuò)。但是外觀又中庸了，魚和熊掌不可兼得，那我就看配置。
舒適：很高的性價(jià)比
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很好，本人2013年3月底拿證，5月初提車，開到現(xiàn)在位置油耗不到7個(gè)，的確是省油中的先鋒��！
缺點(diǎn)：駕駛視線不好，看不到前機(jī)蓋
外觀：空間和車不匹配，軸距不小，空間不怎么樣
內(nèi)飾：舍得給油的話，超車什么的不在話下。
空間：轉(zhuǎn)向很沉 有點(diǎn)輕微跑偏不知道怎么回事4s店說就這樣路感反饋的硬朗轉(zhuǎn)向回饋明顯地面有坑坎方向盤感覺比較大
配置：：目前跑了558公里，200塊錢的油跑了300公里，油耗9個(gè)，感覺有點(diǎn)費(fèi)油，不知道是不是沒出磨合期的緣故，估計(jì)首保之后油耗能下降一點(diǎn)，當(dāng)然也有可能是跑的距離較短，油耗還沒法準(zhǔn)確計(jì)算。
動(dòng)力：PU座椅相對(duì)來說比其他車舒服，而且座椅的縱向很長，腿放上去很舒服，但是地盤調(diào)教偏硬，過坑或著顛簸路有明顯的感覺，不過這個(gè)價(jià)位的車很不錯(cuò)了。
操控：
自主研發(fā)的吧，基本外觀看不到太多的模仿痕跡；當(dāng)然地盤及懸掛除外！線條感非常吸引人，顏色豐富；霸氣的前臉，動(dòng)感的尾部！只是尾燈的做工及硬件需要在升級(jí)下了，現(xiàn)在都是LED了；不要讓我們落伍啊！
油耗：做工還是不錯(cuò)
舒適：我感覺性價(jià)比很高的，為什么呢？你見過那個(gè)最低配的車配上巡航，方向盤上快捷鍵，205的大腳，以及備胎都是全尺寸的備胎。有幾個(gè)車能做到這樣？要是換了某種審車，最低配的恐怕霧燈都給你簡(jiǎn)配了吧？更別說巡航，大腳，還有備胎了。所以說C50的性價(jià)比是非常高的。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全黑內(nèi)飾及用料，不管是座椅還是門板上的軟性材料，坐進(jìn)去都感覺高檔，基本沒有異味，還很喜歡上下雙層的儀表臺(tái)及橢圓形的小方向盤！還有全尺寸的備胎及新款的輪轂樣式。
缺點(diǎn)：倒擋經(jīng)常打齒 會(huì)讓人誤會(huì)我技術(shù)不好
外觀：對(duì)于我來說，夠用了，做五個(gè)人，還行，但長途的話，都會(huì)感覺不適。
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，超車從沒掉鏈子，低扭動(dòng)力太差了，渦輪介入以后有推背感
空間：方向感還行吧。獨(dú)立懸掛，底盤調(diào)教得不錯(cuò)。指向性清晰。定速巡航還沒用上。變速箱只能說一般吧。有時(shí)倒檔不好掛，得掛兩次。其他檔位還是好掛，有那么一點(diǎn)點(diǎn)的吸入感。長城得加強(qiáng)這方面的技術(shù)啊。
配置：剛開始純市區(qū)的時(shí)候油耗有點(diǎn)高，可能是我的駕駛習(xí)慣不好，論壇里都有大神開到6個(gè)油不到。只能說是佩服。希望自己也能有那么好的成績(jī)，，，現(xiàn)在開郊區(qū)加市區(qū)油耗有所下降。6.9個(gè)。最好的成績(jī)是200元跑了400公里。。。
動(dòng)力：前排駕駛座包裹性還可以，但是支撐不到位。后座好象還可以吧，丈母娘坐車會(huì)暈，拉過她幾次，沒見她暈過�。。�！
操控：
大氣的白色，尤其前臉正面看、側(cè)面看都好看，大家的叫法“鯰魚嘴”；還有那16英寸斧削式運(yùn)動(dòng)鋁合金輪轂和低調(diào)的雙出。
油耗：中控搭配好看，用料還可以吧，不要去比十幾W的車···黑紅內(nèi)飾搭配很好，不過要是紅色稍微粗一點(diǎn)就好了···
舒適：在自主品牌中算是比較高的，也超過一些合資車
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很不錯(cuò) 真心喜歡。�；仡^率也高。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是胎噪大，輪胎花紋細(xì)，極易夾進(jìn)石子，之后輪胎夾石子與地碰撞聲特別難聽。
外觀：乘坐五位成年人也沒有擁擠的感覺。2.7米的軸距真心不錯(cuò)。
內(nèi)飾：1，2擋基本就是肉的不能再肉，3擋以上還不錯(cuò)
空間：方向盤指向準(zhǔn)確，也不是像其他人說的那樣重，或者回復(fù)不到位。（畢竟開了10多年的車了，不管什么車，拿到手里200米以內(nèi)基本都能熟悉性能，把握車輛）
配置：7.9-8.5的樣子。加93的油耗低...因?yàn)榧?3發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，不敢那么猛加油。
動(dòng)力：舒適性很不錯(cuò)。買回來大哥幫開回來的，我剛提的長安悅翔V5，他的評(píng)論：空調(diào)太涼了，真不如當(dāng)時(shí)體長城了，起步給了（感謝大哥在買車，繳稅，上牌，等等，對(duì)我們的幫忙，真心謝謝他！）
操控：
從側(cè)面看真是好看，前臉有些小氣，屁股中看。
油耗：13款的內(nèi)飾我泰喜歡了 全黑色加上銀色來點(diǎn)綴 更是完美！非常非常的喜歡！
舒適：時(shí)尚版7.7萬多的售價(jià)，全包下來也才8萬6左右，定速巡航，205寬胎，渦輪增壓，2700軸距，四輪獨(dú)立懸掛，廠家4次保養(yǎng)，不說那個(gè)5年15萬公里的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保，其它的拿來跟合資車的詳細(xì)配件保修期比一下，也是有多沒少啊，性價(jià)比這個(gè)東西，感覺還是做的比較厚道了，國產(chǎn)車時(shí)至今日，不管別人怎么說，我覺得是值了，后來仔細(xì)算一下，加7000塊的精英更值啊。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：摩登灰是我對(duì)C50顏色的選擇比較正確，車子的造型比較時(shí)尚大氣！
缺點(diǎn)：1檔偶爾有一點(diǎn)不好掛，倒檔偶爾不好掛！
外觀：空間沒的說在我開過的車?yán)锍酥究∈亲詈玫牧? 本人開過比亞迪f3起亞福瑞迪別克凱越還有大眾的志俊
內(nèi)飾：渦輪介入后動(dòng)力明顯增強(qiáng)，個(gè)人認(rèn)為2000轉(zhuǎn)是動(dòng)力最好的時(shí)候，超車無壓力。
空間：操控還是相當(dāng)不錯(cuò)的，205的大腳加上修長的車身，給人一種穩(wěn)穩(wěn)的感覺，小尺寸的方向盤，又是一種轎跑的感覺，總體方向指向清晰，回饋力適中。給人信心非常足。在一個(gè)就是方向盤上的按鍵非常方便，聲音控制，歌曲換曲都很方便。連我這個(gè)最低配的時(shí)尚都有，別人以后都是高配車了。另外定速巡航在跑高速的時(shí)候也是非常給力的，大大減輕了駕車的疲勞程度。
配置：真心特么的高啊，啥也不說了，1700轉(zhuǎn)以下的時(shí)候，你就當(dāng)作是開0.5排量的車吧！我特別不喜歡手動(dòng)檔低速行駛換擋時(shí)那種變速箱“喀喀喀”的聲音，感覺很沒勁兒。所以每次都是2000-2500轉(zhuǎn)換擋，所以才那么高的油耗吧、
動(dòng)力：很差
操控：
時(shí)尚大氣，我的是白色，很漂亮。上牌的時(shí)候很多人都說這車漂亮。斧削式輪轂很舒服，炯炯有神的前燈，犀利的后燈。大街上回頭率很高的
油耗：內(nèi)飾這個(gè)價(jià)位的話，感覺已經(jīng)不錯(cuò)了，不過感覺裝配工藝可能差點(diǎn)，有的地方縫隙稍微有點(diǎn)大，包括那個(gè)中控臺(tái)下沉問題不知道現(xiàn)在解決沒。
舒適：高，真是高�。�
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠?qū)挸ǎ庑伟詺馐�，定速功能可以抵消不少座椅的不足�?/span>
缺點(diǎn)：當(dāng)油箱加滿油是只要踩剎車就會(huì)咕咚的響,車窗沒有防夾功能,車門也不好關(guān)
外觀：空間來說，個(gè)人1米8，感覺駕駛位不壓抑，整體舒服、視野開闊，后排空間家用足夠，我家的小不點(diǎn)最喜歡了。尾箱也算不錯(cuò)了，雖然深度欠缺，但是絕對(duì)的夠用了~~放一些家用的行李之類的 OK.
空間：一般，談不上運(yùn)動(dòng)，除了方向盤
配置：油耗略高，可能首保后會(huì)下降
動(dòng)力：說實(shí)話這個(gè)避震不錯(cuò)。走坑坑的地方，不是水泥路感覺還不錯(cuò)。那些減震帶基本對(duì)車沒啥反應(yīng)，有一點(diǎn)點(diǎn)的感覺，平路嘛更感覺不到啥。舒服，我外甥坐進(jìn)去既然一會(huì)就睡著了。隔音也不錯(cuò)。2013款的比12款的加了隔音。開個(gè)七八十碼還是有點(diǎn)點(diǎn)外面的聲音，可以接受。如果手頭松點(diǎn)我想再去做門的隔音。到時(shí)候就更完美了。
操控：
這個(gè)沒什么好說的，個(gè)人感覺不錯(cuò)，各人的喜好不同，13款的輪轂樣式還不錯(cuò)，這也是我買這款車的其中一個(gè)原因，鯰魚式的前臉我第一眼看上去的時(shí)候感覺有點(diǎn)丑，但是后來越看越而看，買回來之后，有些人看第一眼就說，這車前面好看，后面一般，也證明是個(gè)人審美觀不同而已，在我看來，這應(yīng)該就是丑到極致的美吧，以至于后來聽聞廠家要出升級(jí)版前臉改成大U型的時(shí)候，我都怕買不到現(xiàn)在的款式，真是奇怪的心理變化。后尾吧，個(gè)人感覺一般。
油耗：可以
舒適：性價(jià)比 很高
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：渦輪增壓挺好的，4檔超車很給力。我買的外白內(nèi)黑，很好看
缺點(diǎn)：跑到450公里的時(shí)候離合器踏板有響聲、有點(diǎn)不舒服、去死愛死店完美解決了、
外觀：我個(gè)子不高，這個(gè)空間家用足夠了，2700軸距雖然被中控占據(jù)了一大塊但是還是有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。后排中間凸起不高，中間坐人也很輕松，這點(diǎn)很好。不能喝大車子比，緊湊型車子這空間算是中上水平的了。
內(nèi)飾：動(dòng)力挺充沛的，日常駕駛足夠用
空間：我給C50打85分，指向還可以，試過短距避險(xiǎn)，真心的不錯(cuò)，方向盤相對(duì)沉一些，對(duì)于女性來說 就不是很好駕駛了，估計(jì)設(shè)計(jì)這樣 也是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)型的需要，其實(shí)也有好處，跑高速就體驗(yàn)出來了。很穩(wěn)。
配置：買車時(shí)，銷售員吹捧到C50多省油，市區(qū)開能到6升，自己當(dāng)時(shí)也不太相信，最后印證了我的感覺，這款車雖然是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是油耗沒有想象中的低，也許和自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，市區(qū)開油耗在百公里8.5-9L左右；但是在有良好的動(dòng)力情況下，而且基本都是市區(qū)行駛，這個(gè)也可以接受了。
動(dòng)力：從整車乘坐來說還是不錯(cuò)的，但是減震稍微硬了些，如果你認(rèn)為這就是運(yùn)動(dòng)范的話……
操控：
外觀十分個(gè)性，年輕時(shí)尚中不缺沉穩(wěn)大氣，能應(yīng)對(duì)各種場(chǎng)合，腰線修長，媲美豪華車！
油耗：絕對(duì)杠杠的
舒適：性價(jià)比還是沒得說！我買的是最低配置，多功能方向盤、定速巡航、全尺寸備胎、鋁合金輪轂，前四次免費(fèi)保養(yǎng)等還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格！
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