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(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年05月
購買地點河北 保定
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8555公里
綜合評分
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優(yōu)點：莫過于它那1.5T的排量和總存在爭議的外觀，排量的配比個人認為真的夠用了，外觀不管您喜不喜歡，反正我是淪陷了。還有他那純黑帶紅的內(nèi)飾，果斷給兩個字：經(jīng)典
缺點：排量略小了，1.8T的話就好了
外觀：不錯，前后排都可以
內(nèi)飾：1.5T發(fā)動機作為這輛近1.3頓的車來說基本上足夠了，在重慶這樣的經(jīng)常爬坡上坎的城市，個人覺得動力還是足夠了。很多人說很肉，家用車主要就是安全舒適，那么快的起步覺得沒有必要，要想快也沒有問題，不要怕費油就是了。進入快速路或高速公路。那就是C50的強項了，超車、并線一氣呵成，油耗還特省。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，40公里時轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，無抖動和甩尾。
配置：提車當(dāng)天在廊坊到文安。平均百公里5.8，現(xiàn)在還沒2000。平均也就6個多點，在城里面7個多、新車新鮮么沒事就開著出去亂轉(zhuǎn)。整體平均油耗有些上升。因為本人開車在寬敞的馬路上見車就超。
動力：4分
操控：
時尚的外觀是我選這款車的重要部分 前臉?biāo)^的“鯰魚嘴”設(shè)計其實挺招人稀罕的 仁者見仁智者見智 我對這款車的我外形是十分的滿意 在搭配上原車10扶的倫合金輪轂給人眼前一亮的感覺 側(cè)面一看有一點點像 標(biāo)志408 正面稍微有點象福特野馬縮小版（個人看法）
油耗：我的車是13款的，我是一個幸運兒！黑色內(nèi)飾太符合我的心意了，其實我在我趕在了12款的尾聲定的車！也有痛苦的地方，在13款未上市前就一直期待，12款正暢銷的時候我付的定金！漂亮的13款小五啊！讓我苦苦等了4個多月！慶幸的是我是當(dāng)?shù)氐谝惠v13款時尚版�。�！哈哈！
舒適：相對于一款運動型車系，雖然是緊湊型！搭載的動力是很足夠足的了！直觀說到小五的外觀,我很想輕聲的問一句，十萬內(nèi)的車車說不說國產(chǎn)或者合資，有可以相媲美的車車嗎？廢話也不多說了，不管是從動力也好，外觀也罷！主要還有一個價格問題！性價比必定是超值的！
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購買時間2013年06月
購買地點廣西 玉林
裸車價格7.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠用，動力中段表現(xiàn)良好，外觀內(nèi)飾都比較運動年輕，個人比較喜歡
缺點：哎！.......提車也好久了，慢慢就感覺出來了，車門重，尤其是右后門，重的有點離譜，我估摸著有這么幾個原因1車子鈑金實在，厚道，加了一些重量。2就是我得車子門軸那塊沒調(diào)教好，哈哈，我應(yīng)該應(yīng)該是個例。還有開音響聽歌主駕駛玻璃震動有噪音，詢問了一些朋友這價位的車子好多這毛病，畢竟價錢在這了，總體滿意。
外觀：車子4650的長度，主要是中控臺太長了，導(dǎo)致空間大大下降，也不知道設(shè)計的人是怎么想的。
內(nèi)飾：還行吧，我開過得車不多，沒多大的感覺。我朋友說起步有點肉，4、5檔加速很快。超車渦輪很給力，就是要是渦輪有個延遲水冷就更好了。
空間：操控沒得說，杠杠的，以前開的是長城賽影，現(xiàn)在開的是“運動轎跑”常常50-60公里過九十度急彎，指向比較精準(zhǔn)（其實看跟什么車比，我沒開過好車所以不知道什么感覺，但跟我的長城賽影比，那絕對的精準(zhǔn)-0 -）因為過硬的懸架而讓我感覺急速轉(zhuǎn)彎時很穩(wěn)，沒有翻車的感覺。輪胎的抓地力感覺還不錯，沒有明顯的推頭現(xiàn)象（這是真的！我開過朋友的炫麗，速度不快的過彎，我都感覺車頭好像要撞上去似的）
配置：油耗基本很多人都關(guān)注這一點，也打消了一些人買小五的念頭，新車我加的97號汽油，作為新車新手加上我的操控能力，行駛速度還有跑市區(qū)的時候踩剎車的習(xí)慣注定了一開始是9到10個，車友一般老手在8個左右，相信以后8個左右也是1.5T動力的正常油耗。
動力：四輪獨立懸掛感覺駕乘感受不錯，至少脫離了“板車”的行列，低速過減速帶非常舒適，高速過彎的支撐也算到位，挺適合家用。
操控：
真的無話可說，就一個字，美。吸引我的就是外觀，中庸之中透出活力，有一種暗藏的表現(xiàn)欲透過外觀傳遞出來，動感的輪轂再也按耐不住那種激情，讓她成為世人的焦點！
油耗：12款的沒有13款的好看 13款的內(nèi)飾真的不錯 連空調(diào)的風(fēng)扇口都是包邊的很高檔
舒適：很高
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購買時間2012年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7575公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型漂亮，渦輪增壓，全尺寸備胎，定速巡航，電動后視鏡，后視鏡下面還兩個射出C50LOGO的鐳射燈。
缺點：人無完人，車無完車。最不滿意的也有好幾點，1.倒檔難掛，經(jīng)常要重新踩離合器掛兩次才能掛到，而且掛倒檔聲音偏大。2.A柱太粗，有時候一個人站在盲點的時候 整個人都看不到，影響駕駛安全。3.大燈亮度不夠，晚上開車有點累。4.音響不好，我是時尚版4個喇叭，不知道高配置的怎么樣。5.隔音一般，老婆說別人車放音樂車外聽不到了，我們車聽的到�？赡芪乙筇吡�，這個價錢的隔音好像都差不多。6.后備箱很深，但是由于放了一個全尺寸的備胎導(dǎo)致高度不夠，放行李箱不能側(cè)立著放�？赡苁且驗槲乙荛L途行李實在不是一般的多吧。滿意的還是遠遠多余不滿意的。所以選擇c50了
外觀：空間自我感覺得不錯，因為本人是女生，身高160，體重48KG，所以無論是坐在駕駛位上，還是后排都沒有任何壓迫感。別外扶手箱、手套箱，水杯座這些也不錯，每扇車門的置物槽也很大氣。后備箱寬138CM，深107CM,由于長城送的全尺寸備胎就是后備箱下面，所以高度略顯不足；但是后排坐椅全部可以放倒，這也可以彌補了。家用車型做到這些完全足夠了。
內(nèi)飾：動力很強勁
空間：扎實穩(wěn)重，駕駛感很強，方向偏重，跑高速放心。
配置：每個人開車習(xí)慣不同，我一般很少激烈駕駛，還沒過磨合期現(xiàn)在1公里大概在6毛左右，還可以接受。
動力：前排駕駛座包裹性還可以，但是支撐不到位。后座好象還可以吧，丈母娘坐車會暈，拉過她幾次，沒見她暈過！�。�！
操控：
這個仁者見仁智者見智，我覺得外觀很大氣，在路上總能吸引一些人的目光。
油耗：中控臺做工一般，用料不厚道，儀表臺天冷的時候異響。。
舒適：在潛水很長時間了看了不少車，合資的太貴，不過貴有貴的理由。國產(chǎn)車這幾年也努力發(fā)展，并且有很多的成績，至少讓我們看到了他們的誠意。支撐國產(chǎn)�。�！總之沒有合資控的朋友擁有她吧，性價比很高的車車。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格7.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：不止一點，外觀、動力等等都很好。就說說動力，從渦輪介入，動力源源不斷，加速、超車不費力；要不是新車，真想試試百公里加速，網(wǎng)上有測8點幾秒，呵呵不知道自己的車能跑出幾秒！
缺點：最不滿意的就是掛倒檔了，經(jīng)常掛不進去，前一個月的時候經(jīng)常聽到打齒的聲音，現(xiàn)在么還是經(jīng)常會掛不進去，但是自己知道沒有掛好，所以也少有打齒了，綜合網(wǎng)友的評價和自己的實踐，找到了一個好的方法，就是感覺倒檔掛不進去的時候，可以向其它檔位掛一下，再進倒檔，基本就能解決問題了，我現(xiàn)在都是這樣操作的。而且我也發(fā)現(xiàn)了一個確認倒檔掛沒掛的方法，倒檔掛不好的時候，我仔細感覺了一下，那個時候倒檔明顯被分為兩段，你掛進去一段，但是明顯沒有到位，但是進倒檔的嘀的提示音竟然還是有的，再進其它檔位再掛倒檔的時候就是發(fā)現(xiàn)倒檔是經(jīng)過二段才真正進入倒檔的。
外觀：滿意，1.8米身高后座可以翹二郎腿
內(nèi)飾：起步稍微慢一點，當(dāng)然這和我踩油門比較輕有關(guān)系，實在要超車，油門一腳下午，動力還是很充足的。
空間：操控一般，之前開過現(xiàn)代的悅動自動擋，還是有些差距。咱大中國的車什么時候能超越韓國，真心期待��！
配置：滿意，現(xiàn)在開了4300公里左右了，用93油，目前油耗是6.76L/100KM。市區(qū)開得較少，郊區(qū)、長途較多，空調(diào)也是經(jīng)常開。市區(qū)開的話，慢慢給油還是挺省油的，不過起步會比較慢。
動力：座椅很好了，單位同事坐了都說舒服，座椅很柔軟，舒坦。
操控：
絕對的高端、大氣、上檔次，超A級的尺寸和空間，動感犀利的輪轂造型，205/R16大腳，這些東西在15萬內(nèi)的合資車很難找的到，不算粗壯的雙排氣管和紅色的T，隨時都能讓人感覺到車的爆發(fā)力。
油耗：2013款黑色內(nèi)飾，是一大進步啊。如果中控臺能采用軟性材質(zhì)就更好了。
舒適：這個必須很高很高，這個價位的，買合資車，那個低配的讓人發(fā)指。國產(chǎn)車，現(xiàn)在質(zhì)量也很不錯了，漂亮的外觀，豐富的配置，充沛的動力，作為家庭代步車，這些還不足夠嗎。
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購買時間2014年01月
購買地點河北 保定
裸車價格7.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是小五的長相。小五那大嘴和大腳還有那婀娜多姿的身材在配上性感屁屁上的那兩棵菊花，那叫一個完美。2013款的內(nèi)飾也不錯全黑的，仿皮座椅，后排座椅也挺厚道三個頭枕，夜晚后視鏡上的迎賓等挺好看，車子一下上檔次了。
缺點：人無完人，車無完車。最不滿意的也有好幾點，1.倒檔難掛，經(jīng)常要重新踩離合器掛兩次才能掛到，而且掛倒檔聲音偏大。2.A柱太粗，有時候一個人站在盲點的時候 整個人都看不到，影響駕駛安全。3.大燈亮度不夠，晚上開車有點累。4.音響不好，我是時尚版4個喇叭，不知道高配置的怎么樣。5.隔音一般，老婆說別人車放音樂車外聽不到了，我們車聽的到。可能我要求太高了，這個價錢的隔音好像都差不多。6.后備箱很深，但是由于放了一個全尺寸的備胎導(dǎo)致高度不夠，放行李箱不能側(cè)立著放�？赡苁且驗槲乙荛L途行李實在不是一般的多吧。滿意的還是遠遠多余不滿意的。所以選擇c50了
外觀：空間一個字“大”，坐進去不憋屈，我比較胖，肚子也大3尺2的褲腰，今天中午單位吃完飯，出來坐進去朗逸舊款的，也沒調(diào)感覺有點擠，估計是沒調(diào)的原因吧，關(guān)鍵是價錢，我買車的價錢只能買半個多一點點的朗逸，我汗···
內(nèi)飾：由于是渦輪車所以轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以上提速非常好，動力非常充足。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯，方向盤尺寸也合適，方向基本上沒有什么空位，整個底盤脫胎于思域，基本達到了思域九成以上的功力，操控精準(zhǔn)，基本上可是說是指哪打哪，拖后腿的就是懸掛有些偏軟，導(dǎo)致路感不是很清晰，急轉(zhuǎn)彎時懸掛支撐稍顯不足。這也是為了照顧舒適性不得不做的妥協(xié)，畢竟單純喜歡操控而不在乎舒適的用戶還是少數(shù)，作為一款走量的車型，照顧大多數(shù)人的用車需求，還是正確的。
配置：油耗比較高了
動力：不經(jīng)常坐豪車，感覺小五還可以，爸爸說和朋友的昊銳坐著沒區(qū)別
操控：
：外觀這個我就不多說了,低調(diào)有內(nèi)涵，用時下最流行的一句話叫做“豪華高端大氣上檔次”，哈哈；
油耗：物有所值，舒適性很強。
舒適：還是蠻高的
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購買時間2013年10月
購買地點山東 青島
裸車價格7.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是外觀，鯰魚嘴識別度很高。外圍的鍍鉻亮條將C50的品味提高了不止一點點。側(cè)身線條清晰，說明車子的生產(chǎn)工藝達到相當(dāng)成熟的水平，這些都為C50的整體相貌注入了強勁的競爭力，使得C50的外觀會給人留下強烈的視覺沖擊，讓人能夠在萬千車型中牢牢的記住她，進而有想要了解她的欲望。
缺點：低扭有點小.
外觀：空間很寬敞坐上去很舒服沒有壓抑感。后排空間很好尤其中間地板幾乎沒有突起這點做得相當(dāng)好 后排座椅很適合中國人的坐姿坐上去很舒服而且坐墊的寬度很合適
內(nèi)飾：動力，作為1.5T的發(fā)動機，在低轉(zhuǎn)速鍋輪沒界入的時候感覺有點吃力了，可能是車重.不過在轉(zhuǎn)速上到1700左右，感覺到動力不錯，總的來說這車換檔要在高轉(zhuǎn)速下才能體現(xiàn)到他的動力。
空間：離合有點高。水平不行，還不能完全駕馭。有一次去4S，我說我怎么老熄火呢？師傅十分篤定地說——那是技術(shù)問題！帥哥師傅也有一臺，2012款的，是我家小五的哥哥，也是黑色滴。（選黑色，真有眼光，跟我一樣）他說小問題或許有，但是變速箱、發(fā)動機還是很過硬滴。是呀，除了變速箱、發(fā)動機，其他全當(dāng)是浮云。寬容，讓生活更美好！
配置：符合家用車油耗，市區(qū)九個吧，高速五個。綜合還算經(jīng)濟
動力：說實話這個避震不錯。走坑坑的地方，不是水泥路感覺還不錯。那些減震帶基本對車沒啥反應(yīng)，有一點點的感覺，平路嘛更感覺不到啥。舒服，我外甥坐進去既然一會就睡著了。隔音也不錯。2013款的比12款的加了隔音。開個七八十碼還是有點點外面的聲音，可以接受。如果手頭松點我想再去做門的隔音。到時候就更完美了。
操控：
外觀是我比較滿意的地方了，我買這車的一方面原因，長寬高都滿意，線條也不錯，，我買的是時尚的沒有天窗，，沒有辦法裝一把了。
油耗：漂亮
舒適：挺超值的，很多人糾結(jié)這車沒自動擋，要是這車是自動擋我還真不買，手動自己用好了1駕駛感受比自動好沒的說吧，自動有換擋時候那個刺激的感覺嗎？我認為自動適合奧迪那種商務(wù)車型，運動手動適合點。。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和配置，因為是第一輛車，所以選擇了自己喜歡的，我很喜歡外觀和配置
缺點：最不滿意長城的變速箱的設(shè)計，8公里以上一檔死活推不進去，還有就是23公里左右的時候降2擋也是很費勁，希望長城的變速箱該換換了。
外觀：不知道設(shè)計師是怎么設(shè)計的，發(fā)動機艙還有那么大的地方，為什么不把中空弄短點，2700mm的軸距，很大一部分浪費在中控上了；本人176cm，82.5kg，調(diào)整好坐姿，后排大概可以做個180的人，大概會有1拳左右的空間，如果那個人不是長腿歐巴的話；后排寬度始終，3個成年人沒有壓力；本人車最多裝過7個人，后面最多坐過5個成年人（2個瘦子）；后備箱空間夠家用，不夠拉貨，嬰兒車輪椅折疊之后都可以；后座放倒之后可以拉個長點的東西，本人媳婦的梳妝鏡就是C50完成的運輸。后排地板純平，適合后排長時間高速坐人，尤其是上了歲數(shù)的老年人；橫向空間也夠用；
內(nèi)飾：這個是我最滿意的，2檔，3檔，2500轉(zhuǎn)以后動力那是隨叫隨到！由于是新車沒有開的太快，高速上想超車4檔3000轉(zhuǎn)以上，那叫一個爽，不像1.6排量的，平時還行，到了想超車的時候，發(fā)現(xiàn)干加油，，轉(zhuǎn)速表還是慢悠悠在那里慌，，那叫一個蛋疼。C50不會過了2000轉(zhuǎn)感覺到渦輪介入以后，那功底不是蓋的！不過1.5的排量在哪里，起步的時候你不能想開1.8的那樣溫柔，因為渦輪沒有介入以前動力還是有影響的，所以一定要充分的運用渦輪，不管是換擋還是平時行車，保證轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)以上，你會發(fā)現(xiàn)驚喜的。
空間：手感不錯，但是坐姿較低，看不見車頭
配置：嘿嘿，我開是有點高10個以上，也可能這邊車多紅燈多，我這邊其他車油耗都偏高，我最好的油耗是加93號加200元跑了285公里，平均時速33公里你想想能好嗎!
動力：后減震略硬
操控：
外觀沒得說。鯰魚前臉，鋁合金輪轂，腰線，整體感覺是相當(dāng)不錯的。
油耗：剛開始關(guān)注的是12款的c50，當(dāng)時看順眼了總覺著13款的黑色內(nèi)飾壓抑，但是經(jīng)過這一個月的時間，又覺著黑色的顯得高檔。四個門的上半部分是軟質(zhì)的，摸著比較舒服
舒適：一般
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、油耗相對比較滿意！
缺點：中配都有天窗，不想要天窗，無奈選了低配無天窗的
外觀：滿意，如果說中控臺能收縮一點點，內(nèi)部空間將會更大，主副駕駛室的腿部空間和后排會更寬一些，一輛2.7米軸距的家用車空間可以做的更大，但是各有利弊，C50的車頭在受到嚴重沖擊后，中控臺有很大的收縮空間，中控臺不會向車內(nèi)移動，不會占用主副駕座位的人員生存空間，從而取到保護作用，C50保證了車上人員安全，犧牲一點空間是值得的動力： 動力是不得不提的，在山區(qū)用C50比較吃虧，低速情況下不要指望它的動力有多好，如果在平原地區(qū)，C50不會讓你失望。請相信我。油耗：磨合期可以接受，8.5操控：速箱不是很好，這是硬傷，特別是倒檔，使用過程中要特別注意，離合必須踩到底，慢慢推進倒檔，不然會進不了檔而打齒。底盤穩(wěn)定性還是不錯的，高速時定速巡航狀態(tài)下很穩(wěn)，接車回來的時候定速90還不錯，不飄，山區(qū)用車過彎側(cè)傾控制的也不錯，我只敢50碼U圓形彎舒適性：發(fā)動機的嗓音控制稍差，總體優(yōu)秀，路感清晰，座位也舒服，前排中央扶手可前后移動，后排扶手寬大，很人性化外觀：絕對的大氣，漂亮，這無可挑剔內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾和紅色縫線正中下懷性價比：絕對高，個人認為這個價位的國產(chǎn)車C50沒有對手
內(nèi)飾：只要敢踩還是很不錯的 忽略油耗
空間：操控還可以吧 10以下的車也就這樣了 不難開 也不好算好開
配置：我是異地提車，回來的時候，跑了260KM的高速，出4S店的時候加了200的油，高速上一路定速85km-90km，行車電腦顯示油耗3.8-4.3之間，真的是不太敢相信��！回到家看了看行車電腦跑了260km續(xù)航里程320KM。。媽呀嚇了一跳，不過最后的油耗要看使用一段時間以后，，敬請期待吧！不過我詳細小5不會讓我失望的！
動力：前后排都很舒服
操控：
滿意
油耗：13款的內(nèi)飾我泰喜歡了 全黑色加上銀色來點綴 更是完美！非常非常的喜歡！
舒適：性價比不錯，同級別車中動力、內(nèi)飾、配置等無出其右
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形很大氣，車身很長，2.7M的軸距后面坐滿3人也不覺得擁擠。因為不喜歡天窗，在觀察了所有配置后，選擇了最低配，無天窗的手動時尚，因為選車時候沒見過時尚型現(xiàn)車，也沒試駕過長城c50，所以還是有點忐忑，經(jīng)過1周多的等待，我的低配時尚型來了后，給我很大的驚喜，從外表看和中配高配相差無幾，該有的鍍鉻裝飾一個沒少，只有天窗的區(qū)別，而我就是不喜歡天窗，也就是說，除去天窗，外表和中高配無任何區(qū)別，這比一般車企厚道。還有最大的驚喜是備胎竟然是全尺寸鋁合金備胎，我最意外的，當(dāng)今車界競爭激烈，從細節(jié)才能看出一個車企的用心程度，長城這點做得不錯...
缺點：非要說的話就是起步油離配合的問題，滅過幾次車，我是有十年駕齡的司機，開過捷達、志俊、帕薩特、獵豹、霸道、寶馬七系等等可以說這十年間基本上每年在車上過的日子比在家里多，可就是長城把我難住了（或許是自己的車，不舍得給油），先來個自我批評，還有就是新車，不熟悉，再開一段時間看看。
外觀：空間一般，中控太長了，雖然安全性能有點提高，但卻是浪費了這2700的軸距，我身高182，體重176.感覺頭部有點低，總體還行，稍比帝豪EC7的空間小點。家庭應(yīng)該夠用
內(nèi)飾：只要敢踩還是很不錯的 忽略油耗
空間：換擋順暢，懸掛調(diào)校較好，彎道平穩(wěn)，底盤高，通過性強。
配置：開開停停很耗油，我的經(jīng)歷70KM/H勻速行駛4.0L/100KM 還是可以的 高速上面定速 107KM/h油耗是5.6左右 這個油耗還不給力嗎？ 還沒首保 還沒過磨合期
動力：隔音不行 各種異響 座椅包裹感不行 車內(nèi)味道大 一年的車子還是有新車的味道
操控：
最滿意的地方，作為年輕人中的外觀控是值得考慮的一款車型，外觀很運動，雖然現(xiàn)在上市2014升級版，但自我感覺還是2013款比較好看，個人所好吧。對了，底盤，該車底盤挺低的，新車剛買第二天就托底了，那個心疼啊。
油耗：黑色座椅紅色縫線有一種激情的感覺，儀表臺的材質(zhì)屬于偏硬，不過在這個價位可以接受，中控臺是烤漆，很亮很有檔次，按鍵的阻尼適中，不會有一種很硬的很難按的感覺，頂棚的材質(zhì)柔軟有彈性，接縫有的地方偏大，不過總體還可以接受。
舒適：恩，可以吧
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1827公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，白色的車身+鯰魚大嘴，全公司20多輛車，就我的車最有個性，哈哈。而且定速巡航，特別實用的功能。同級車之中，這個價位，只有長城有定速了。
缺點：開小五三個多月了，不滿意的地方還是有的。車內(nèi)異響，懸掛較硬，尤其走在土路上，一檔太肉再怎么踩油門也就那樣了。倒檔不怎么好掛，不能快要慢慢的掛，要不然變速箱有打齒聲。
外觀：空間很小啊
內(nèi)飾：動力么，不是太有概念，不算差，也沒有感覺到多好，可能是因為我拿車一個多月也沒有上過國道跑長途，也沒有上過高速，就是在城鄉(xiāng)跑跑，而且一直到現(xiàn)在都還很糾結(jié)如何換檔，究竟是按說明書的速度換檔，還是按網(wǎng)友說的2000-2500轉(zhuǎn)速換檔，說明書的速度換檔可能有點因為自己的換檔速度問題，1700的轉(zhuǎn)速會掉到1000甚至以下，感覺四檔開始會有拖檔，而且油耗不低，感覺400的97只開到4百KM多點點，有點嚇人，不過我還是歸于自己操控問題，后來開始有意識的提高換檔速度，也是接近2000轉(zhuǎn)換檔，動力的確好很多，車子開起來也感覺輕了不少，所以還是有點相信轉(zhuǎn)速換檔的道理，準(zhǔn)備這一階段就這么干，看看感覺和油耗。說到動力不得不說空調(diào)，這個空調(diào)的確很明顯影響動力，能明顯感覺到踩油門皮軟，主要一二檔，后面加速上來了感覺不明顯，不過空調(diào)效果不錯，也不能算缺點吧。還有一個動力問題，也有車友說過的，特別是上坡時，感覺踩油門沒有反應(yīng)，速度還是在掉，發(fā)動機也沒有加速，我也遇到過，我感覺到了，這個是因為拖檔了，當(dāng)前檔位太高，速度轉(zhuǎn)速不夠，即使踩油門，轉(zhuǎn)速也上不去，所以也是上面說到了，如果在60左右五檔，上個小坡的話，就會明顯出現(xiàn)這個問題，上坡吃力，踩油門沒反應(yīng)，所以才讓我覺得換檔時機可能真的得延后，提高轉(zhuǎn)速，因為即使是四檔，60的速度瞬時油耗也就6個左右，給我的感覺，開小五完全不適全學(xué)車時開普桑教練說的，一檔起步，動起來就換二檔，二十幾換三檔，三四十換四檔，五十換五檔，同事的朗逸可以，但是小五不行，沒到速度或者轉(zhuǎn)速就加高檔，肯定拖檔，發(fā)動機聲音明顯悶，估計傷車，而且費油，我就是實例啊。
空間：這一點不錯
配置：百公里7個有左右（城鎮(zhèn)路）
動力：舒適一般跑長路會累一點，腰部支撐不佳
操控：
不張揚，但看起來大氣，不落伍。
油耗：以黑色為主的內(nèi)飾非常的時尚，鋼琴烤漆的面板也非常高檔。
舒適：性價比還是沒得說！我買的是最低配置，多功能方向盤、定速巡航、全尺寸備胎、鋁合金輪轂，前四次免費保養(yǎng)等還是對得起這個價格！
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