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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格7.80萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3444公里
綜合評分
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缺點：可能是磨合期的緣故再加上上下班高峰期的路段導致小五所表現(xiàn)出的油耗并不是令我非常滿意，希望一段時間后會有所下降。行駛間略微有些中控異響，不過不影響駕駛。在車速較快的時候胎噪稍有些明顯。還有就是容易熄火，已經(jīng)熄火過N多次了。
內(nèi)飾：中庸，此處我說的是我的12款的C50，內(nèi)飾確實是比較中庸，沒有讓人眼前一亮的感覺。13和14款的很好。
空間：空間不錯，各種儲物格很滿意�？梢暂p松的坐五個人。后排中間沒有突起，中間可以坐人。車門上可以放各種水杯。中間扶手箱超乎想象的大，亂七八糟都放到里面。
動力：動力1.8自然吸氣以下排量的車基本可以完勝，沒的說，特別是轉速過了1700轉以后，渦輪介入的時候，明顯會感覺動力的提升。
操控：
方向盤的指向性很清晰，個人感覺沒什么缺點。很多人反映方向盤轉向偏硬，但是這樣跑起高速來才穩(wěn)啊，我比較喜歡方向盤的力度。之前開的捷達轉向很輕，但是開快了必須雙手把方向，要不就晃，小五就不會，贊一個。
油耗：我在城里開，而且很堵。所以油耗比較高，9個油的樣子。
舒適：座椅還是比較滿意的，高低度適合，沒有多余的。比我開朋友那臺BYD好。車內(nèi)的存放空間比較多，用起來順手。就是駕駛室的右手邊的放手位做的不夠人體工程。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工扎實，質(zhì)量好
缺點：油耗高，減震硬
外觀：時尚大氣，不需多說。十分滿意。
內(nèi)飾：很一般 中控不怎么樣
空間：我覺得很好，車震都不影響哦，呵呵。
動力：動力1.8自然吸氣以下排量的車基本可以完勝，沒的說，特別是轉速過了1700轉以后，渦輪介入的時候，明顯會感覺動力的提升。
操控：
整體調(diào)校穩(wěn)定，給予駕駛者有較強的信心。
油耗：7.5左右，本人開車暴力，算是省油，已經(jīng)開了5000公里了，加了2800塊的油，還有半箱油，市區(qū)高速各半吧。
舒適：感覺總體的舒適性不錯，較為滿意。就是胎噪有點大。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工扎實，質(zhì)量好
缺點：做工不夠細致，有些地方甚至突出根本沒有接上，車內(nèi)偶爾聽見異響，有時候又消失，想找到根源又找不到，總而言之還是做工太粗糙導致異響
外觀：最喜歡的就是外觀，像十多萬的車，C50外觀大氣不乏時尚，尾部流線型設計自然圓潤，車身線條流暢大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯平庸,
空間：2700的軸距還算不錯，內(nèi)部空間夠大，但是身子坐直一點后排座椅就有點壓抑感，有點矮，腿部空間還是不錯的，比較滿意。
配置：性價比極高,
動力：1檔起步如果不加油，會有點緩緩的，但上了2檔轉速上了1800左右的時候，感覺就來了，如果不小心踩深了，真能體會到推背（但本人不喜歡）。但C50畢竟是1.5的排量，夏天開了空調(diào)以后，特別是低檔的時候，明顯就能感到動力下降的厲害，而且怠速不穩(wěn)，有竄車的現(xiàn)象。這只限定于低檔的情況。等轉速上來了，又正常了。反正開空調(diào)在高速上130隨便跑跑的。
操控：
底盤比較扎實，整體性不錯，過彎時傾斜較大，主要和速度有關系，給駕駛員稍微有點信心不足。
油耗：行駛到現(xiàn)在14000公里,高速一半.總平均油耗8升每公里,總體油耗是不低的.
舒適：：沒有太好的舒適性，只能說一般，座椅高低調(diào)節(jié)，沒感覺太大用。方向盤4向調(diào)節(jié)，有點用。懸掛有點硬，過坑過減速帶都不敢太快。尤其天天進出小區(qū)要過幾個減速帶，很擔心懸掛受損，會有異響。另外還有其他幾處異響，不知道是哪兒，過爛路的時候，像敲小鼓似的，這點受不了，打算檢查檢查。
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購買時間2012年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工扎實，質(zhì)量好
缺點：異響，也不是說很不滿意，畢竟是十萬級以下的車子，這也是大家所說的通病吧。特別是下雨天過積水面時，底盤皮帶會發(fā)出吱吱地響，沒過積水就沒有這情況。果斷去4S檢查沒有問題，論壇說裝了發(fā)動機護板能解決，回來裝完下雨過積水還是會響，郁悶！
外觀：我也算是半個外觀控，當時決定買小五的時候也有點一見鐘情，個人非常喜歡鯰魚嘴設計和整車流感造型，在路上也見到其他車友開小五，真的非常拉風！跟什么合資車放一塊，絕對不會遜色！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最不滿意的地方，到處都是硬塑料，主要是異響太厲害，嗡嗡的響。
空間：空間對于我170的個子絕對沒有問題，后排也毫無壓力，畢竟2700的軸距空間沒什么好說的，家用足夠了。
配置：配置齊全，價格實惠，比起和資產(chǎn)發(fā)同樣錢還是比較合算
動力：動力相當不錯，當時磨合期間我姐夫開過一次，姐夫是大車司機，開過的車也很多了，開完那個贊啊，說動力是真猛，過了2000轉車就往前竄，那時候自己也感覺這車動力隨叫隨到，但是首保后就有點不一樣了，不知道是什么原因，天天看論壇，好像大家都有這個情況。沒首保前高速170以內(nèi)的加速都是相當給力，最高跑過195，沒有發(fā)飄的感覺，還能上但沒敢再往上跑，首保后就感覺不如以前，但是高速超車也是沒什么壓力的。
操控：
操控個人感覺在同價位車型中屬于中規(guī)中矩的類型，四輪獨立懸掛，跑高速時還是挺穩(wěn)的。
油耗：剛入手時，冬季氣溫-20多，加新車磨合，不超10個油，現(xiàn)在市區(qū)8個多，冬季9個多，高速基本6個多
舒適：前排很爽 后排高度不高 2700的軸距也沒完全利用 總體來說還可以
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購買時間2012年12月
購買地點安徽 淮北
裸車價格7.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為家庭用車可以了，性價比較高，油耗比較省8個油左右，這個要看用車的人怎樣開的.外型時尚大方，特別家里的這臺小白哦。在大街上回頭還是不小的.進入2擋時在渦輪的介入下想超車不再是夢，讓您就像開的是一臺灰機。跑起來到160每小時不感到有動力不足的現(xiàn)象，開起來比較有自信，不過還是要遵守交通規(guī)則為上策哦。
缺點：沒有導航
外觀：跑在路上的回頭率超高，我的還沒掛牌，由于C30都成了街車，很多人都不知道長城還有這么大氣的家轎車型，上牌的時候在我們的小城，交警大哥都以為是進口的車，看了車標才知道是長城。
內(nèi)飾：一般般
空間：還行
配置：這個沒得說，全部弄完8.7萬，其他品牌的車不可能有這個價。
動力：1.5T渦輪增壓，93千瓦，1250KG車重，動力說有就用，超過1800轉還是會有推背的感覺，只要舍得給油平常超車并道都很很輕松，那怕是滿載的情況下動力也不會弱很多，只是把轉速提高一點點就可以啦。起步的時侯稍稍有點肉（需要慢放離合，再給油的原故，總不能每次起步都大腳油門）。
操控：
操控也算優(yōu)秀了，長城的底盤功力還是不錯的。值得一提的是方向盤雖然小點，但確實好用，跟單位近30萬的本田CRV相似，轉向力度很合適（不輕不重），手握著方向盤感覺很穩(wěn)，給駕駛者很大的安全感。就是轉彎后方向盤的回饋力度稍有欠缺。
油耗：六毛一公里還算滿意
舒適：真皮的打孔座椅，四輪的獨立懸掛，多功能方向盤，尤其喜歡后排沒有突起，大大空間，5成人坐很好。定速巡航更是高速路的首選��！
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購買時間2013年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡小5的一點就是外觀，第一次看見小五的時候就是眼前一亮，車身大，輪胎寬，輪轂也比較大，這就是當初為什么選擇小五的原因。
缺點：長城C50低轉速動力輸出差，坡道起步和城市擁堵跟車給司乘人員感覺差。
外觀：最喜歡的就是外觀，怎么看都好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也不錯，異響也有，但是能接受。
空間：前面挺寬敞，后排擠點！中控占地太大！有點浪費了
動力：1.5T發(fā)動機除了 起步稍弱，2當以后加速感可以，超車比較輕松。
操控：
不錯，方向精準。
油耗：對比排量來說，油耗還算可以 混合路況7個左右
舒適：座椅寬大，乘坐起來很舒服，但是隔音不是太好，異響稍多。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡小5的一點就是外觀，第一次看見小五的時候就是眼前一亮，車身大，輪胎寬，輪轂也比較大，這就是當初為什么選擇小五的原因。
外觀：算不上拉風，但是短時間內(nèi)不會過時。
內(nèi)飾：有待提高，
空間：前排很好！后排1.8的個子頭部局促。后備箱是最頭痛的，空間是不小 怎么高度設計這么低，高的物體很難裝下。
動力：低速不太樂觀
操控：
開起來很舒服
油耗：沒有精確算過，最用心的一次計算油耗是，加34.56升油，跑了496公里。差不多0.52元/公里。
舒適：就是離合一定要用力踩到底才能很順的換檔，離合回饋力太大，這讓我在城里開感覺太累，有次堵了1個小時的車，下車后左腿直接發(fā)抖。
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購買時間2012年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格7.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡45°角，看起來大氣，又不失時尚符合年輕人的車。
缺點：最不滿意的一點就是車漆問題，我提的銀色時尚版，而且可以說是我們當?shù)氐牡谝惠v時尚版，當時的提車作業(yè)是論壇第一份時尚版作業(yè)，本來挺高興的，結果提車剛滿十天的時候就發(fā)現(xiàn)后保險杠出現(xiàn)暴漆問題，最后4S店免費重噴了后杠，但是畢竟不如原廠漆好了。
外觀：強。頭部不錯。
內(nèi)飾：12款的米內(nèi),很有居家的氛圍,當然13款的黑內(nèi)固然好看,可我已經(jīng)是12款的車主啦啊,又不能換,知足長樂嘛,對了,中控那個銀色的大日面板我覺得還是可以噴成黑色的,這樣內(nèi)飾就完美了.
空間：緊湊車型算是大的了，我的個子不是很大，坐進去很寬敞。
配置：喜歡多功能方向盤很小很精致，定速巡航特好使，這個價錢買值，性價比很高！
動力：：動力沒得說，加速很好，平時不常超車，但是需要超的時候，只要給油那絕不含糊。推背感還是有那么一點的。這個車不太適合開的太慢，太過于溫柔。換擋時機不要看說明書，根據(jù)實際情況2000轉左右換。
操控：
小五的操控也相當不錯，路感比較清晰，而且我喜歡小的方向盤，打起方向特別爽。
油耗：8個差不多吧，高速能到6個多市區(qū)差不多快9個，沒細算估計的...
舒適：還行，懸掛不硬也不軟，沒多大挑剔的
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購買時間2012年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格7.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4889公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡45°角，看起來大氣，又不失時尚符合年輕人的車。
缺點：離合不好用，倒檔太響。
外觀：外觀到時最喜歡的 本人80后 個人覺得 c50外觀比較時尚個性 有點運動感 很適合年輕人開
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧，和大多數(shù)緊湊車一樣，上黑下米，已沒什么特別的地方。不過在7~8W的車子包了皮座的算是屈指可數(shù)了，c50就是其中之一。檔桿不得不提一下，很漂亮挺顯檔次的。長城在內(nèi)飾用料上還是用了心的。
空間：對于我這樣的身材足夠了！本人1.7M。
配置：這個價位的車該有的都有，不該有的也有，性價比那是杠杠的
動力：動力不錯，渦輪介入后很有感覺，但在開空調(diào)后動力明顯下降
操控：
超控性能還比較順暢 （新手 對車的感覺不是很到位）
油耗：本車為純代步車，因家與工作地點很近，車油耗較大，前幾個月平均每日行車約10公里（同路段上下班往返行駛共4次/日），時速一般在30-40碼左右，近日老婆調(diào)轉工作，稍微遠了一些，每日也不過25公里，平均時速不超50碼。純市區(qū)行駛，目前大概每公里約0.7-0.75元，即10-11升/百公里。沒出過遠門，可能常跑高速能節(jié)省一些吧。
舒適：就是離合一定要用力踩到底才能很順的換檔，離合回饋力太大，這讓我在城里開感覺太累，有次堵了1個小時的車，下車后左腿直接發(fā)抖。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的其實就是到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)網(wǎng)友們說的那些問題。這不是貶低長城，現(xiàn)在國內(nèi)的車做工比起合資車來差距那是真有，內(nèi)飾方面鈑金方面都有。
缺點：細節(jié)上有些不足 （內(nèi)飾的）
外觀：很拉風 回頭率很高
內(nèi)飾：用料厚道，做工不錯，縫隙拼接的比較好。
空間：我1.78的身高駕駛空間足夠后邊只要不是180以上的都比較舒適，后備箱也夠用
動力：1檔，2檔，比較肉，3檔后動力充足。
操控：
由于上班的原因我經(jīng)常走高速，當初想選一款有定速巡航的車，現(xiàn)在這個功能很實用，剛開始的時候，冷車檔位很難掛，熱車就好掛很多，開過一段時間后冷車也沒有那么難掛了，離合器行程比一般車長，開時間長了也能習慣
油耗：還可以在郊區(qū)油耗7...8個。
舒適：給我感覺舒適性還可以接受，空間寬大，座椅軟硬適中，就是跑高速路噪相當嚴重，聽得心情特煩燥，還是那句話，對得起這個價錢、、、
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