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長城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子大氣，性價(jià)比較高。
缺點(diǎn)：動(dòng)力感覺不強(qiáng)筋，油耗和2.0的差不多
外觀：時(shí)尚、漂亮，看起來比較高檔。
內(nèi)飾：全黑，大愛，不解釋。
空間：本人180沒有局促感 空間夠用 畢竟2700的軸距 后排夠大 家里人坐上去都說不錯(cuò) 后備箱也不小 就是不深 不過夠用
配置：8萬多車能有如此表現(xiàn)，導(dǎo)航，倒車影像，定速，自動(dòng)天窗，鋁合金等。尤其是胎壓檢測。綜合這些我都是比較滿意的。相對來說當(dāng)時(shí)4S的態(tài)度我到現(xiàn)在都生氣呢，錢付過了，就沒人理我了，也沒有什么交車儀式，還找了個(gè)沒有我懂的多的人來給我講解。
動(dòng)力：由于目前還在磨合期 最高跑100，感覺動(dòng)力很足，尤其用定速時(shí)，加速時(shí)會(huì)有明顯的推背的感覺，尤其在渦輪介入后，平常超車什么的不感覺吃力。
操控：
操控方面來說，操作桿的掛檔真心有點(diǎn)不太好，一檔和三檔有些難掛，40000公里的時(shí)候更換了齒輪油，相對來說有所改善，但掛檔費(fèi)勁的問題沒有徹底解決，也許這是個(gè)通病吧，變速箱問題，不過也看個(gè)人開車習(xí)慣了，不著急的話，這些都不是問題
油耗：一開始很高，現(xiàn)在好了很多，夏天的時(shí)候空調(diào)很強(qiáng)大，但是開了空調(diào)之后的油耗也很強(qiáng)大。
舒適：座椅包裹性欠佳，高低調(diào)節(jié)基本沒變化，只是臀部部位上下移動(dòng)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力處理的不錯(cuò)，滿足我一家的需求。
缺點(diǎn)：五檔手動(dòng)變速箱的齒數(shù)比設(shè)計(jì)不合理，特別是二檔的齒數(shù)比還不到2:1；這使得一檔需要提轉(zhuǎn)速才能升至二檔；降速時(shí)15碼左右會(huì)陷入掛一檔頓挫，掛二檔起不來的尷尬局面。希望長城以后能改善這點(diǎn)
外觀：個(gè)人很很喜歡，周圍的人也都說不錯(cuò)。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾,運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng),不過無論怎樣調(diào)方向盤,總會(huì)對雙層儀表造成摭擋,造成視覺上的不舒服.
空間：前排空間很大，可是后排就不如前排如意了，加上中控比較長所以占了車?yán)锏目臻g。
配置：這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比沒的說了，這個(gè)配置列舉不出啥車了！合資就更別指望了！長城的現(xiàn)在做的也不錯(cuò)，幾個(gè)月和4S打交道下來，長城服務(wù)抓的還是很嚴(yán)的！當(dāng)然上升的空間還是蠻大的！長城在商言商，還是比較厚道的！
動(dòng)力：我就是代步開，覺得動(dòng)力足夠了
操控：
操控方面來說，操作桿的掛檔真心有點(diǎn)不太好，一檔和三檔有些難掛，40000公里的時(shí)候更換了齒輪油，相對來說有所改善，但掛檔費(fèi)勁的問題沒有徹底解決，也許這是個(gè)通病吧，變速箱問題，不過也看個(gè)人開車習(xí)慣了，不著急的話，這些都不是問題
油耗：初期略高，可能和純市區(qū)駕駛及使用空調(diào)有關(guān)！
舒適：座椅不舒服，有條件的建議收個(gè)座椅換上，會(huì)有驚喜
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程16447公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為我們小市民的家轎，有的人說，只要能開就行，其實(shí)我認(rèn)為家轎的要求是最多的：車身要大，一家人男女老少高矮胖瘦都能坐、動(dòng)力要好，哪兒都能去，跑起來不吃力不勉強(qiáng)；要省油，必盡是自己掏腰包，當(dāng)然希望車車吃得少做得多；要安全，安全第一，安全才有幸福��；要漂亮，至少要一家人看著都喜歡它，要價(jià)格便宜、合理，我買得起的，才會(huì)成為我的.......長城C50，它最大限度的滿足了我各個(gè)方面的需求。
缺點(diǎn)：掛擋不是好掛 尤其是倒擋 一不小心就掛不上 可能我離合踩的不狠 還有就是小五跑起來輪噪有點(diǎn)大 其他就沒有了
外觀：大氣，滿意，想中級(jí)車樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，但是雙層儀表臺(tái)很實(shí)用
空間：非常滿意！
配置：良好
動(dòng)力：1.5T渦輪增壓有很好的加速感受，俗稱推背感強(qiáng)烈
操控：
方向盤雖然比C30打起來要稍微費(fèi)力些，但是指向性很好，山路上自動(dòng)回正很快。目前還沒有發(fā)現(xiàn)有傳說中的吃胎和跑偏現(xiàn)象。
油耗：新手 新車 沒算過 算不算都那么多錢 沒油就得加 。
舒適：走城市道路，服帖性非常好，非常穩(wěn)定；走爛路舒適性稍差，主要是避震太硬，還有就是可能沒有副車架的原因，濾震效果比不上哈弗H6，雖然2車是同一個(gè)平臺(tái)，處于成本考慮還是有所區(qū)別；
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)相比同級(jí)別的車要好很多，高速超車絕對夠用，就是低速起步較弱點(diǎn)
缺點(diǎn)：動(dòng)力沒有想像中的好，開過合資品牌的渦輪車，感覺小五的小號(hào)渦輪欠火候。
外觀：鯰魚嘴造型，有個(gè)性不張揚(yáng)。
內(nèi)飾：非常滿意，很時(shí)尚，很養(yǎng)眼，相對于2012款，有了質(zhì)的飛躍，又是長城的厚道之處。
空間：本人身高183，算是高個(gè)子了哈，前排空間很充足，后排頭部空間比較緊張。
配置：性價(jià)比那是沒的說，都說國產(chǎn)車小毛病多，但小5還是相當(dāng)給力的，到目前為止沒有什么問題。小5的空間、動(dòng)力、配置、操控、外觀都是它的優(yōu)點(diǎn)，我個(gè)人13款精英是C50里面性價(jià)比最高的，13款時(shí)尚雖然可以加裝不少東西，但畢竟不是原裝的，存在部分安全隱患，13款尊貴配備了無鑰匙啟動(dòng)以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)，但我感覺無鑰匙啟動(dòng)沒什么用，如果不經(jīng)常跑高速，車身穩(wěn)定系統(tǒng)還不如平常開車規(guī)規(guī)矩矩的。
動(dòng)力：推背，超車，加速完全不含糊，你舍得給油，它就舍得跑。
操控：
較滿意 自動(dòng)空調(diào)工作時(shí) 動(dòng)力損耗較大 空調(diào)啟動(dòng)過于頻繁；離合器位置不夠清晰
油耗：反正我怎么開也沒有開進(jìn)過六毛內(nèi)的。。70在城區(qū)跑。一般就200塊錢三百公里的樣子。
舒適：座椅較軟，坐過車的都說不錯(cuò)。舒適性個(gè)人感覺中等。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：2700mm的軸距沒能在乘坐倉得以體現(xiàn)，反倒是給了一個(gè)超大的后備廂。
外觀：時(shí)尚，大氣朋友都說好
內(nèi)飾：也挺好看的，不是出了13版的黑內(nèi)，我是絕對不會(huì)買c50的。
空間：空間太小，是我最為不滿意的。我170CM，65KG,坐在駕駛位調(diào)好位子(座椅前端與檔把在同一直線上），后排幾乎沒有什么空間了，后排座椅又突出一點(diǎn)，這樣上下車不方便。
配置：這個(gè)價(jià)位買到這樣的車 我覺得很值了 買車的時(shí)候看了挺多車 10萬以內(nèi)能拿下動(dòng)力好點(diǎn)的 只有小五了 別的 都超預(yù)算
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)給小五提供了澎湃地動(dòng)力。不論是在市區(qū)、高速都能自由超車，渦輪介入點(diǎn)合適，推背感適中，加速穩(wěn)定性較好�；究梢枣敲�2.0以下自然吸氣的汽車。
操控：
方向盤比一般的車要稍微重那么一點(diǎn)但是不影響操作 有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的意思 很適合我 轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn) 底盤很扎實(shí)是我選擇他的原因之一 140左右車子不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的感覺 你要知道 他的車重才1400KG 這點(diǎn)長城做的還是相當(dāng)可以的
油耗：上面說到，目前5000公里下來綜合油耗將近10個(gè)，這個(gè)不是很滿意。嗯，很不滿意。話說也和我的手把有一定關(guān)系。
舒適：舒適性尚可，在這個(gè)級(jí)別的國產(chǎn)車內(nèi)應(yīng)該算不錯(cuò)的啦
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，配置豐富，鯰魚大嘴很動(dòng)感，很喜歡！
缺點(diǎn)：動(dòng)力感覺不強(qiáng)筋，油耗和2.0的差不多
外觀：外觀偏向運(yùn)動(dòng)氣息，年輕時(shí)尚
內(nèi)飾：黑色皮加紅色線裝飾看起來很有動(dòng)動(dòng)感。
空間：說到空間不得不提一下操作臺(tái)，大的真是無語，上面估計(jì)能放一桌麻將了，不知道長城這樣做的目的。本人1.76，190多斤，前排駕駛位置還是挺寬松，自己試了試副駕駛位置，更是寬敞舒心，后排坐三個(gè)人沒啥問題，但是要三個(gè)都像我一樣，估計(jì)得擠一點(diǎn)了( ⊙ o ⊙ )！
配置：還可以
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2噸的車身，跑起來小五還是相當(dāng)給力。我開車比較溫柔，而且開始對小五還不熟悉，脾氣沒摸透，所以也沒有嘗試過它的爆發(fā)力。不過平常提速、超車都毫無壓力。才提車15天，這方面還沒有太多的發(fā)言權(quán)。
操控：
操控還不錯(cuò)吧 我開八代雅閣高速90過彎有點(diǎn)不自信（當(dāng)然是小壓力），但小五無壓力
油耗：目前說油耗還不太好說，因?yàn)檫�沒有過磨合期，目前公里1999，綜合油耗在6毛左右一公里，等首保之后應(yīng)該能降下來些。
舒適：一般，主要是減震硬坑洼路面顛簸感明顯，座椅的舒適度還不錯(cuò)，包覆感還可以。沒有自動(dòng)擋有些遺憾，因?yàn)榻?jīng)常跑市區(qū)的話會(huì)很痛苦，踩離合掛檔把人折磨的呀，都是淚。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：噪音控制還算不錯(cuò)
缺點(diǎn)：其實(shí)到目前，整體對小五還是非常滿意的，各種小問題也沒有。如果非要說一點(diǎn)不滿意的，那就說說如果小五全系標(biāo)配ESP就好了。我們的小五，帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，四輪獨(dú)立懸掛，標(biāo)配定速巡航，特別是定速，這對于經(jīng)常跑高速的車主們真是方便不少�。∪绻儆蠩SP，那方便性和安全性就有了更大的提高，相信小五的市場就也會(huì)越來越大。來個(gè)小插曲，入手小五之前，訂了新�？怂梗丝粗厮耐庑秃椭锌赝�，特別是中控，簡直讓我抓狂，太喜歡了，另外就是看重它全系標(biāo)配ESP，剎車輔助之類的。安全性是新福的主要賣點(diǎn)。
外觀：外觀吧，當(dāng)初看上它就是因?yàn)橥庥^，很霸氣的前臉，又不失迷人的側(cè)面曲線
內(nèi)飾：中控臺(tái)位置過大，從前擋風(fēng)玻璃到導(dǎo)航這個(gè)面?zhèn)�人感覺可以擺一桌飯菜了……很喜歡13款的全黑內(nèi)飾，就是不耐臟，有一點(diǎn)灰都能看到。
空間：家用足夠了
配置：國產(chǎn)車在這個(gè)價(jià)位的 我覺得已經(jīng)算是不錯(cuò)了的
動(dòng)力：一開始起步時(shí)比較肉，等紅路燈起步都沒人家快，可能是本人新手的問題。跑起來推背的感覺很明顯。
操控：
開了叁萬多公里；挺順手的
油耗：高速基本5毛左右，市區(qū)在8-9毛！注意油價(jià)為5.68元92號(hào)
舒適：關(guān)于小五的舒適性用張弛有度來形容是最貼切不過了
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格8.36萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)對小五滿意的地方絕對不止一點(diǎn)，輪轂、黑內(nèi)紅線、絨手套箱、鍍鉻的出風(fēng)口以及方向盤點(diǎn)綴還有冷白色的背景燈都是我喜愛小五的地方。
缺點(diǎn)：報(bào)警系統(tǒng)好像不是很靈敏，還有就是顯示屏的光度，在白天很難看清。
外觀：絕對沒的說，好看。特別是白色車身，非常高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：不出⊙﹏⊙b汗最好別加墊子 涼墊冬季墊影響整體內(nèi)飾形象啊 黑酷黑酷的
空間：空間比較滿意，本人175cm，180斤，比較胖，坐在駕駛位頭部還有一拳的空間，坐在后排也不會(huì)感覺到擁擠
配置：一般，裸車價(jià)有點(diǎn)高。有導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁
操控：
我是新手，提車一個(gè)月，慢慢的有感覺了，熟能生巧，手感尚可，就是檔位出現(xiàn)過幾次不好掛，后來又變好了，可能是小五心情不好，一個(gè)月有那么幾次，也正常嘛，理解萬歲！
油耗：因?yàn)檫�在磨合期 前2000km的時(shí)候油耗老是居高不下 9.5+ 不過慢慢的 現(xiàn)在控制到了 8.13了 出了磨合期 我相信還會(huì)更低的�。。� 提車的時(shí)候跑了600km的高速 油耗4.8 我和我的小伙伴都驚呆了 �。。。�
舒適：還不錯(cuò)，沒有大家說的隔音很差，就是這個(gè)異響沒有解決非常不爽。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格8.53萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：13款的車子，相比12款的車子外觀進(jìn)行了小改，輪轂換成了刀削式輪轂，迎賓也改為紅色鐳射燈，夜晚很騷氣，這個(gè)價(jià)位里估計(jì)是第一個(gè)實(shí)用鐳射迎賓燈的吧。內(nèi)飾由之前居家的米色改為了更有運(yùn)動(dòng)感的深色的黑色內(nèi)飾，黑色搭配紅色縫線， 運(yùn)動(dòng)感十足，對我們年輕人來說，是很喜歡的�？偟膩碚f，13款的c50的外觀內(nèi)飾都很漂亮，更符合年輕人的口味。
缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速扭矩偏小A柱太寬，嚴(yán)重影響到左轉(zhuǎn)彎視線
外觀：身板比較好看，大燈犀利，亮度不錯(cuò)，輪轂好看，雙排氣帶運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，黑色座椅比較喜歡。
空間：很多人都說空間沒有體現(xiàn)2700mm的軸距，可個(gè)人感覺還是很不錯(cuò)的，一家三口加兩位老人，一點(diǎn)都不覺著擁擠，很寬敞。
配置：在同價(jià)位的車來說性價(jià)比無疑是比較高的，只不過國產(chǎn)的身份讓他略遜一籌。
動(dòng)力：動(dòng)力上沒得說你不能拿1.5的車去和人家A6，帕薩特比起步對不對，真挺好的告訴干到一百八
操控：
方向盤有點(diǎn)沉，略微影響舒適性！
油耗：較滿意，綜合路況平均7.2升百公里
舒適：皮座椅舒服雖然不知道是不是真皮，但坐著起碼很舒服，前后排都不錯(cuò)。加上我大愛的天窗一個(gè)字爽，兩個(gè)字舒服。但前排中央扶手箱太低了，開車時(shí)右手臂根本不能舒服的放上面。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受還好 空間大 配置豐富 還有就是新車買到幾天過后異味就完全沒有老 、我重來沒有用過香水 就算在太陽底下曬過也沒味。還算比較省心
缺點(diǎn)：起步肉,
外觀：自選的車是白色，外觀看上去相當(dāng)大氣
內(nèi)飾：也挺好看的，不是出了13版的黑內(nèi)，我是絕對不會(huì)買c50的。
空間：實(shí)際空間沒有達(dá)到2700mm軸距應(yīng)有的水平，因該是前風(fēng)擋斜率太大，中控臺(tái)浪費(fèi)了太多空間造成的，橫向空間中規(guī)中矩，總體上是夠用了。
配置：性價(jià)比絕對的是高。只是希望廠家可以做的更細(xì)致一點(diǎn)，某些方面還是需要借鑒一下其他成熟汽車的經(jīng)驗(yàn)，有些功能增加后希望能有實(shí)用性。比如精英的行車電腦顯示，是否能顯示的準(zhǔn)確些。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，1.5T轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)的時(shí)候提速很滿意。前期提速有點(diǎn)肉肉的感覺，也可能是我不舍得給油的緣故，3擋4擋超車相當(dāng)給力，還沒跑過高速不知道上120以后的感受，等下次體驗(yàn)后給評(píng)價(jià)。
操控：
方向盤有點(diǎn)沉了……………………………………………
油耗：現(xiàn)在是磨合期，還不能很確定，不過高速是很省油了，跑了500公里的高速，用了不到300米，磨合期過了以后跑跑高速，油耗降下來了
舒適：座椅軟硬適中，后排座椅坐著很舒服，減震有點(diǎn)硬過減速帶很明顯。
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