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長城C50
官方指導(dǎo)價(jià):7.39-10.08萬元
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(該車系評分高于83%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共13款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
長城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)舒適型
04.635 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.29萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.63
7.29萬元
10.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.515 綜合評分 車主裸車均價(jià): 11.02萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.51
11.02萬元
10.4L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.395 綜合評分 車主裸車均價(jià): 9.21萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.41
  • 配置
    3.97
  • 動(dòng)力
    4.17
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.72
4.39
9.21萬元
8.1L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.45萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.34
8.45萬元
8.2L/100km
長城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.49萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.34
8.49萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.335 綜合評分 車主裸車均價(jià): 9.04萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.16
  • 動(dòng)力
    4.12
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.33
9.04萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.325 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.70萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.98
4.32
7.70萬元
8.0L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.315 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.76萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.89
4.31
7.76萬元
8.1L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動(dòng)精英型
04.305 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.92萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.28
  • 動(dòng)力
    4.31
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.10
4.30
8.92萬元
8.1L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.275 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.33萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    3.65
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.55
  • 動(dòng)力
    4.54
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.92
4.27
8.33萬元
8.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.245 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.18萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.51
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    3.94
  • 配置
    4.24
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.16
4.24
8.18萬元
8.0L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
04.225 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.70萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.95
  • 動(dòng)力
    3.86
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.52
4.22
7.70萬元
7.8L/100km
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展開更多車型
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀人見人夸,無論是走在路上還是停在路邊回頭率相當(dāng)?shù)母。?nèi)飾也很不錯(cuò)了。(指的是在同價(jià)位中相比較)
缺點(diǎn):輪胎廠家太多
外觀:沒的說,漂亮就一個(gè)字!前臉設(shè)計(jì)很成功,側(cè)面看很修長,尾部除了雙出的排氣外,略顯保守!
內(nèi)飾:內(nèi)飾可以。
空間:在緊湊級車?yán)镞算不錯(cuò)
配置:性價(jià)比不錯(cuò),當(dāng)時(shí)買的時(shí)候帶T的都貴,
動(dòng)力:1檔、倒檔動(dòng)力欠缺,2檔可以,3檔渦輪介入后動(dòng)力很充沛。
操控: 操控方面只能說很一般,特別是方向機(jī),有時(shí)打方向有種頓挫感,方向沉而且回正力度不好,可能長城方向機(jī)都這樣!應(yīng)該是價(jià)格很低廉的產(chǎn)品,就連現(xiàn)代的方向機(jī)我感覺要比長城C50要好很多。
油耗:市區(qū)有點(diǎn)費(fèi)油!
舒適:舒適性上C50的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,主要是坐墊夠?qū)挻,?cè)向支撐基本沒有,坐在上面就像坐在家里的沙發(fā)上,這個(gè)座椅的處理和凱美瑞的處理方式很接近,當(dāng)然也有可能是我比較胖,所以喜歡寬一點(diǎn)的椅子的原因。不過后排加長的坐墊相信所有人都不會反感,加長的部分讓后排乘客的腿部能夠得到很好的放松,坐上去比較非常舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):開出去大氣,外觀合適,拉風(fēng),吸引眼球
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒有了,唯一的就是油耗有點(diǎn)高,但我相信隨著技術(shù)的日進(jìn),油耗會降下來的。
外觀:就兩個(gè)字“時(shí)尚”、四個(gè)字“時(shí)尚動(dòng)感”、八個(gè)字“時(shí)尚動(dòng)感強(qiáng)勁有力”。還有一個(gè)更重要的回頭率--------高。! 支持國產(chǎn)!支持C50。。
內(nèi)飾:做工比較粗糙 材質(zhì)一般 希望有待改進(jìn) 尤其是四門玻璃開關(guān)處掉漆而且進(jìn)風(fēng)嚴(yán)重
空間:空間不比同事的花冠小。
配置:性價(jià)比還是很高的!
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)1.5的發(fā)動(dòng)機(jī),而在高轉(zhuǎn)速時(shí)1.5T的動(dòng)力,動(dòng)力充沛,毫不猶豫的輸出。
操控: :操控方面總體挺好的,汽車大同小異;但小五方向盤我很喜歡,相對沉些,所以比較穩(wěn)重,轉(zhuǎn)向舒服,到位。
油耗:沒仔細(xì)算過,但大體感覺綜合路況6-7毛一公里,便宜哦!油表也比較準(zhǔn)確,速度下降平均,沒有很忽然很突兀的那一下!
舒適:不能說多好,但感覺長途還是非常舒適的,要說噪音貌似大一些,可回頭看看捷達(dá),等神車,一樣的操行。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀啦,還有空間,本來進(jìn)店想來哈佛m2來著,回頭一看這個(gè)車挺好看的,一看配置表2700的軸距,本來就想買個(gè)空間大的,瞬間中毒啦,交定金5000。比亞迪f0置換,然后就是等待貸款啦。
缺點(diǎn):車子油耗始終減不下來,基本上算是費(fèi)油的哪一類。車子的做工有待提高,細(xì)節(jié)粗糙,車內(nèi)松散雜音大,關(guān)鍵是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在駕駛室內(nèi)超大,隔音效果不行,偶然方向機(jī)聲音也很大,車外聲音比車內(nèi)聲音小。
外觀:大方漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾吧,怎么說呢,實(shí)用為主吧,沒有什么亮點(diǎn),不足之處就是儀表臺用實(shí)不太好,看起來有些廉價(jià),雖然是塑料,也應(yīng)該做出點(diǎn)質(zhì)感!你看思域的質(zhì)感就非常不錯(cuò)!
空間:空間不錯(cuò),家用足夠了,儲物空間豐富,后備箱的空間也很寬敞。
動(dòng)力:動(dòng)力沒的說,提速不錯(cuò),高速100再踩還有明顯的推背感
操控: 剛說啦,很滿意。,不知道誰說指向不準(zhǔn),我怎么就沒碰到。
油耗:跑市區(qū)一般7個(gè)、或者7.5左右;但是不能等紅燈時(shí)間長或堵車、天氣熱時(shí)開著空調(diào)堵車;油耗可想而知。
舒適:在8W車?yán)锩嫠阋话惆桑?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13902公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):-=外觀=-脫胎于思域,但不比思域慫。前臉:四不像的綜合體看起來挺像一直傻狗:擁有翼神的鼻子,207的青蛙眼,寶來的鋼牙嘴,這3個(gè)玩意湊在一塊就成了C50的一張傻狗臉~總體和諧憨厚,一副扮豬吃老虎的相貌~側(cè)面:我會告訴你這車側(cè)面跟8代思域是一個(gè)媽生的嗎?車尾:車尾初看很不滿意:什么意思嘛?前面那么多線條和輪廓,又是透鏡又是鍍鉻的,怎么到后面就這么簡單了?尼瑪鹵素?zé)襞菀粔K一塊的,大的都要趕上咱家吃飯的碗了,我擦。。明顯的虎頭蛇尾設(shè)計(jì)。?墒强淳昧瞬恢故强戳(xí)慣了還是發(fā)現(xiàn)其優(yōu)點(diǎn)了怎么樣,覺得這車整體要傳達(dá)的就一
缺點(diǎn):就目前來說,最不滿意的是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音越來越大。
外觀:外觀靚麗。
內(nèi)飾:13款內(nèi)飾和配置更高了,比12款號
空間:空間表現(xiàn)一般,只能說,家用,足夠。
配置:在這個(gè)價(jià)位的性價(jià)比不是一般的高,合資車都不能比
動(dòng)力:動(dòng)力只能說對的起這個(gè)小排量渦輪!
操控: 操控一般,方向不是那么精準(zhǔn)!
油耗:油耗平均下來8個(gè)左右,夏天都是全程空調(diào)的~~~
舒適:座椅有點(diǎn)偏硬 透氣性不好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):買這個(gè)車之前,我也看了好多,問了好多有車的親戚們,最后決定買它了。感覺它性價(jià)比還是蠻高的,很適合20-35的年輕人士駕馭,外形好看,空間寬大,動(dòng)力足!
缺點(diǎn):離合有點(diǎn)模糊有空去4S調(diào)下。
外觀:對此車的外觀,有喜有惡,每個(gè)人的欣賞眼光都不一樣,我感覺很漂亮,我相信選擇小五的人和我一樣喜歡它的外觀,很符合年輕人的審美觀。
內(nèi)飾:中控臺下半部分土黃色塑料感覺很廉價(jià)(2012款)去4S看了2013款全黑內(nèi)飾,檔次感上升了不少,做工也比2012款更好,值得表揚(yáng),只是讓2012款車主都感覺酸酸的。
空間:前后都很寬敞,尤其是帶天窗,本人1.82米真正的感受到有天窗不一樣,頭部沒有感覺壓抑感,比較舒適,后備箱也挺寬敞,經(jīng)常東西是滿的
配置:我9萬買的,9萬內(nèi)性價(jià)比超高,能和他對比的也就區(qū)區(qū)幾款,一個(gè)手能數(shù)得過來。
動(dòng)力:足夠!
操控: 轉(zhuǎn)向有點(diǎn)硬,擋位平順、
油耗:油耗還是比較理想的,在自己的心理承受能力以下,剛首保,我估計(jì)過段時(shí)間油耗還會降,現(xiàn)在我已經(jīng)比較滿足了
舒適:座椅很舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格8.15萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀很帥氣,動(dòng)力很充沛
缺點(diǎn):油耗太高,在家跑差不多要10個(gè)油,跑長途好點(diǎn),大概6.5個(gè)左右。
外觀:大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工只能說還可以,中控臺全是硬塑料材質(zhì)的,銀色的部分還會掉漆相當(dāng)郁悶。車門扶手更換了以后倒是不掉漆了,就是明顯比以前的小一號。不過車門內(nèi)基本全是軟材料的,這一點(diǎn)比較好。
空間:空間較大,本人172cm,感覺是量身定做,后排如果高于180cm,微微有點(diǎn)頂
配置:性價(jià)比不是C50的強(qiáng)項(xiàng),江淮和眾泰之流才是。更在乎它外形硬朗、動(dòng)力充足、扎實(shí)穩(wěn)重。即使如此也比合資同價(jià)位車有優(yōu)勢。換個(gè)大眾標(biāo)買10-11萬應(yīng)該不成問題。
動(dòng)力:不開空調(diào)時(shí)動(dòng)力十足,但是一打開空調(diào)我都著急。。
操控: 精準(zhǔn)。
油耗:高速跑還是比較省油的,大概在7個(gè)左右,但市區(qū)、山區(qū)就特別費(fèi)油,平均達(dá)到10-12個(gè)左右,排量都比得上2.0的了。不知道是自己的駕駛技術(shù)還是車的原因。
舒適:底盤調(diào)校的很好,懸掛偏硬,路感清晰,顛簸過濾的很好,不因舒適犧牲了操控。。。以上是官方話語,大概也就是這么個(gè)意思。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好,油耗低。
缺點(diǎn):跑山區(qū)道路坡大和彎道多時(shí),感覺動(dòng)力不足,比較吃力。
外觀:外觀是沒有的說的,到目前還是沒有什么人說這車的外觀不耐看。
內(nèi)飾:雖不算奢華,但做工細(xì)致、用料厚道,少數(shù)車友對中控設(shè)計(jì)不夠滿意
空間:根據(jù)我來說還是夠用吧
動(dòng)力:新車沒上過3000轉(zhuǎn),但是2000轉(zhuǎn)以后的確很好。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能在較低的轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出峰值扭矩,所以我們在測試加速時(shí)必須更好的控制起步轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速太高或者太低都會影響到起步的效率。經(jīng)過一番嘗試,我們發(fā)現(xiàn)3000rpm是最合適的起步轉(zhuǎn)速,輪胎會在輕微打滑之后迅速恢復(fù)抓地。憑借較輕的車身,一擋時(shí)的加速G值可以一直維持在0.6G-0.5G之間,最終在2擋末段時(shí)速破百,成績?yōu)?.7秒。這個(gè)成績即便是和同級別合資車型中,都完全可以拿得出手,而在我們測試過的所有自主品牌車型中,它也算得上名列前茅。
操控: 沒看過什么車,感覺還可以,跟帕薩特什么的沒法比呀,哈哈
油耗:油耗還可以
舒適:舒適度一般,坐副駕駛位置的人是非常享受的,其他的都一般!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):渦輪增壓系統(tǒng)很給力。渦輪貌似在車子轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)時(shí)啟動(dòng)。渦輪啟動(dòng)后,提速很快,超車很給力。
缺點(diǎn):副駕駛一側(cè)有異響,高速時(shí)胎噪稍大,不過也都在可接受的范圍內(nèi)
外觀:外觀絕對是亮點(diǎn),較低且修長的車身,犀利的腰線。。。從側(cè)面看完全不像是緊湊型車了。如果一定說外觀上的不足,首先就是車身寬度,C50還是稍稍窄了點(diǎn),人家逸動(dòng),科魯茲,?怂苟际浅^1800mm的寬度哦,其次就是嘴還不夠大,現(xiàn)在都流行大嘴前臉了,好歹C50也算是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型,為什么前臉這么小氣呢(當(dāng)然這是青菜與蘿卜的問題了)
內(nèi)飾:還行,不錯(cuò)車門內(nèi)把手上的銀色永久了會掉色
空間:對于兩米七的軸距來說 空間確實(shí)有點(diǎn)小了 儀表臺太大
動(dòng)力:1.5排量所以不能要求太高,但是同級別車輛中絕對的翹楚,我有比較過
操控: 轉(zhuǎn)向不錯(cuò),起步有點(diǎn)肉,但三檔后加速明顯,入檔相當(dāng)澀,就算過了首保也沒有多大改進(jìn),長城汽車的通病。
油耗:市內(nèi)油耗偏高,高速給力
舒適:舒適性還算是可以吧,因?yàn)樾∥宓膽覓旌蜏p震較硬,路面情況回饋的較清晰。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車的外觀很漂亮,夠大氣,黑色看起來夠酷,動(dòng)力強(qiáng)勁,超車的時(shí)候很給力,我是純新手,油耗還算滿意,總而言之性價(jià)比高,本人很喜歡。。!
缺點(diǎn):噪音太大,特別是在高速,路面情況不太好的情況下,什么胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)峰鳴聲,有種不太滿意的感覺,我后來加裝了隔音條,好了很多。還有就是車內(nèi)會時(shí)不時(shí)的有點(diǎn)異響,小5,你這點(diǎn)不夠厚道啊,長城的車內(nèi)飾材料做工不是很注重啊,不過價(jià)位在那,也可以理解的。
外觀:我是白精,很白,很亮騷!
內(nèi)飾:中控是硬塑料不太喜歡,一般般吧。
空間:C50的空間實(shí)在的說還是不錯(cuò)的,我身高176CM離車頂還有不小距離,不感到空間壓抑,前后排空間屬中等水平,坐5個(gè)人只要不是太胖完全夠用了,只是前操控臺有點(diǎn)大,后備箱空間也還不錯(cuò),我試過最多裝了50件冬裝棉襖,小孩的。
動(dòng)力:渦輪介入以后東西輸出很順暢 市里超車也沒問題 很好
操控: 操控還不錯(cuò)
油耗:還算可以吧
舒適:座椅有點(diǎn)硬,而且包裹性不是太好,跑長途容易累。隔音只能算一般,速度超60聲音比較大,還有異響。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3654公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,C50的外觀絕對是最大亮點(diǎn)啊
缺點(diǎn):噪音,噪音真的偏大,倒不是說不能忍受,尤其是急加速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音真的很擾人,時(shí)速過100后噪音也偏大,這車的隔音降噪還需再努努力。
外觀:我覺得怎么說呢,每個(gè)人審美標(biāo)準(zhǔn)不一樣,所以我喜歡,不代表你喜歡,可是我必須說長城c50真的不錯(cuò)。
內(nèi)飾:不好看,
空間:2700的軸距對于家用車的C50來說夠大了 尤其是后備箱空間
動(dòng)力:提速表現(xiàn)優(yōu)秀,動(dòng)力源源不斷,渦輪增壓介入比較明顯。
操控: 方向盤有點(diǎn)沉,指向還比較明確。
油耗:北京城區(qū)五環(huán)內(nèi)使用(路況你懂的....)200塊錢92,最多跑過 360KM,最少280KM。(本人開車暴力駕駛居多)
舒適:舒適性還不錯(cuò),至少前排還是可以的,空間大。不足的地方有兩點(diǎn),一是座椅對腰部支撐不夠,跑高速長時(shí)間確實(shí)有點(diǎn)累腰,買個(gè)腰靠基本就解決了,另外一點(diǎn)對新手來說略難受,就是前方視野,由于前風(fēng)擋大面積前傾,導(dǎo)致駕駛員在車內(nèi)部看不到前機(jī)蓋,走窄的地方確實(shí)要多加小心。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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