一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿(mǎn)意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車(chē)標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，有個(gè)性，操控好！
缺點(diǎn)：非要說(shuō)個(gè)缺點(diǎn)的話(huà)就是內(nèi)飾做工不太給力，工作臺(tái)的質(zhì)感不是很好，接縫有點(diǎn)大，有待提高。不過(guò)13款好像已經(jīng)出來(lái)了，看圖片要比12款要好很多。本人買(mǎi)的時(shí)候?qū)@個(gè)不是太注重，所以也沒(méi)有等13款。
外觀：帥呆了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，但用料和細(xì)節(jié)處理上還有差距！希望長(zhǎng)城能在這方面有所突破！
空間：后獨(dú)立懸掛讓2.7米的軸距空間基本夠用，全尺寸備胎使后備箱容積高度不夠，唉！魚(yú)和熊掌不可兼得。后面地板是平的，后面中間坐的人腳也能放的很舒服，后座還可以放倒，坐五個(gè)大人也不是很擠。
配置：性?xún)r(jià)比較高，地盤(pán)皮實(shí)、動(dòng)力充足（同價(jià)位買(mǎi)臺(tái)合資車(chē)、合資車(chē)?yán)锢锿馔饽蔷褪荓J）
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，只要給油，寶來(lái)，凱美瑞（在路上絕對(duì)不輸給日本車(chē)） 都不是問(wèn)題，跟新款1.8T帕薩特比過(guò)一次，確實(shí)遜色點(diǎn)0.0
操控：
檔位清晰 離合很輕也很好控制 定速巡航很實(shí)用 剎車(chē)太靈敏不知道是好是壞 輕點(diǎn)一下就感覺(jué)頓一下
油耗：市區(qū)還是比較滿(mǎn)意的不是很高8.5
舒適：減震較硬，地面小的起伏感覺(jué)蠻舒服的，沒(méi)什么不良感覺(jué)，但是，如果連續(xù)凹凸路面，感覺(jué)會(huì)有點(diǎn)失落。整體車(chē)身比較穩(wěn)，適合跑高速，1500公里長(zhǎng)途跑下來(lái)感覺(jué)蠻好的，車(chē)速到165也不會(huì)感覺(jué)飄逸，非常穩(wěn)。內(nèi)飾柔韌度感覺(jué)還可以，座椅包裹性有待提高，中控面材料較硬，不過(guò)價(jià)位決定了這一切，也不能再過(guò)于奢求什么。不過(guò)隔音好像差了點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我自己還是比較認(rèn)可，整體流線(xiàn)型比較不錯(cuò)，我貼了簡(jiǎn)單拉花，和大眾CC的確有點(diǎn)神似。
缺點(diǎn)：音箱有六個(gè)，但音質(zhì)不佳，好在本人不是音樂(lè)發(fā)燒友。
外觀：喜歡，很有美國(guó)肌肉車(chē)的感覺(jué)，而且線(xiàn)條流暢，尾部低調(diào)但是并不平庸
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：前排空間很充沛，我身高180，駕駛座位比較靠前，坐直后頭頂還有1拳左右距離，后排空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)，我本人坐進(jìn)去也還有1拳多距離，但后門(mén)較小，個(gè)頭大的同學(xué)進(jìn)去要小心，不要碰頭哈。
配置：相信最終選擇C50的車(chē)主，都是看中了性?xún)r(jià)比這個(gè)優(yōu)勢(shì)，C50在配置方面相當(dāng)齊全，胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航，以及渦輪增壓三大賣(mài)點(diǎn)，再加上2013款完善了行車(chē)電腦以及ESC，再配置上面，恐怕也只有BYD可以與之比較，而8-10萬(wàn)的價(jià)格，也算比較合理。隨著哈佛系列日益突顯的霸主地位以及騰翼C30的成功，長(zhǎng)城品牌已經(jīng)被消費(fèi)者接受，不再是低端的象征。品牌+價(jià)格+配置，個(gè)人認(rèn)為C50的性?xún)r(jià)比在如今整個(gè)10萬(wàn)元級(jí)別的緊湊車(chē)行里面的性?xún)r(jià)比都是較高的之一。
動(dòng)力：這是我最滿(mǎn)意也是我選擇小五的理由吧，平時(shí)提速很快，超車(chē)不費(fèi)力。走高速更爽，輕輕點(diǎn)下油門(mén)就一百碼了。哈哈
操控：
很滿(mǎn)意，過(guò)彎時(shí)很有信心。
油耗：油耗經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間總結(jié)，本人加的97#汽油，6.6L百公里，不過(guò)本人長(zhǎng)時(shí)間是在郊縣，基本上不會(huì)堵車(chē)
舒適：減震偏硬，路感比較強(qiáng)，但在顛簸的上路上行駛還是比較穩(wěn)當(dāng)扎實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：目前還有發(fā)現(xiàn)
外觀：很滿(mǎn)意，很個(gè)性，回頭率還是不錯(cuò)的，遇到幾次被圍觀和偷拍的情況：）
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，長(zhǎng)城內(nèi)飾設(shè)計(jì)是短板，但是2013款很好看。
空間：空間上嘛就是后排有點(diǎn)擠，不過(guò)A級(jí)車(chē)?yán)镞�算不錯(cuò)了。
配置：很滿(mǎn)意，比起同價(jià)位的和資車(chē)強(qiáng)多啦，不論是外觀還是內(nèi)飾都非常到位，為什么有些人只認(rèn)和資車(chē)而不相信國(guó)產(chǎn)呢，現(xiàn)在的科學(xué)技術(shù)發(fā)展國(guó)產(chǎn)車(chē)一定沒(méi)有問(wèn)題，只有我們相信國(guó)產(chǎn)，支持國(guó)產(chǎn)相信我們的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展一定能領(lǐng)先世界的。
動(dòng)力：家用來(lái)說(shuō)非常夠用，當(dāng)然你去賽車(chē)的話(huà)另當(dāng)別論！不過(guò)9秒多的百公里加速還是非常給力的，二檔破百非常給力，偶爾刺激一下還是很爽的
操控：
對(duì)于操控來(lái)說(shuō)，小五駕駛時(shí)的指向性非常不錯(cuò)，比較靈敏，由于車(chē)自重一般，1.775米較窄的車(chē)寬，在高速時(shí)車(chē)身穩(wěn)定性就顯得一般了，往往在高速超車(chē)時(shí)車(chē)身氣流會(huì)使車(chē)身擺動(dòng)較大。另外，小五的胎噪處理的比較一般，過(guò)硬的懸掛使得路況回饋比較強(qiáng)，但任何事物都有相對(duì)性，這一點(diǎn)恰恰也是小五的強(qiáng)項(xiàng)，小五在急彎時(shí)不會(huì)有太大的側(cè)傾，車(chē)體的支撐較好，駕乘感也比較舒適。
油耗：總加油量：382.71升|總加油金額：2860元|平均油耗：7.05升|平均油費(fèi):0.53元/公里 高速及綜合路況多點(diǎn)；
舒適：小5的舒適性真的很一般，時(shí)間稍長(zhǎng)就很累，去提車(chē)的時(shí)候離家45公里路，比上一天班還累。天窗很溫馨，很舒服，就是天殺的滲水^--|||
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4239公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：中控臺(tái)點(diǎn)煙器附近有異響，很煩人。
外觀：大氣 時(shí)尚
內(nèi)飾：OK，很扎實(shí)，不忽悠，不糊弄。
空間：空間還是滿(mǎn)夠用的，前排不用說(shuō)，后排坐3個(gè)人很舒服，只要不是太胖的類(lèi)型，后備箱容積很大了，尤其是把后排座椅放倒，可以想象...不錯(cuò)很滿(mǎn)意，給個(gè)好評(píng).
配置：如果是第二次買(mǎi)車(chē)，相同預(yù)算的情況下不會(huì)買(mǎi)了，毛病太多，油箱在加滿(mǎn)行駛的時(shí)候會(huì)有汽油撞擊油箱壁的聲音，很大很明顯，大概用完25%之后撞擊聲消失。四個(gè)車(chē)門(mén)在經(jīng)過(guò)顛簸路面的時(shí)候，應(yīng)該是門(mén)鎖的位置會(huì)發(fā)出咯吱咯吱的聲音，很煩，左后在每個(gè)車(chē)門(mén)所得扣子上纏上膠帶了事，開(kāi)過(guò)好多別的車(chē)，都沒(méi)碰到過(guò)車(chē)門(mén)鎖跟油箱響的，算是服了。在城市里真的不推薦這車(chē)了，因?yàn)檫@車(chē)變速箱表現(xiàn)真的很差，換擋各種不順，尤其低速的時(shí)候。最關(guān)鍵是自從買(mǎi)上后，每年一到冬天，早上第一次啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈都會(huì)亮，提示氣缸失火車(chē)身抖動(dòng)，從2013年冬天至今仍未解決
動(dòng)力：在城區(qū)道路上沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，感覺(jué)動(dòng)力弱一點(diǎn)，但是在速度達(dá)到50碼以上顯示有勁，澎湃的 感覺(jué)就出來(lái) 了。特別在 高速上不敢加油門(mén)，只開(kāi)到時(shí)速90碼（新車(chē)，沒(méi)有磨合..）
操控：
底盤(pán)好，操控靈敏且教精準(zhǔn)，高速過(guò)彎很牛！剎車(chē)也不錯(cuò)。
油耗：我5年駕齡，開(kāi)出的是6.6每次差不多都是200.93號(hào)的跑400公里
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，后排中間是平的，給坐在中間的也是比較舒服的，不好的是中間沒(méi)有靠頭的。坐久了，頭回酸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 松原
裸車(chē)價(jià)格8.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和動(dòng)力，c50的外觀那是越看越喜歡，尤其是俯視，那感覺(jué)就特別美，性感飽滿(mǎn)，線(xiàn)條流利，停在哪里總有種要跑的沖動(dòng)。（ps:不過(guò)側(cè)面看，猶豫前臉屬于直角式下沉，感覺(jué)有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，45度和正面看的對(duì)視覺(jué)還是有一定的沖擊力的）。動(dòng)力，說(shuō)實(shí)話(huà)，這車(chē)是越快動(dòng)力越強(qiáng)，這點(diǎn)是切身體會(huì)，只要轉(zhuǎn)數(shù)能在1700以后，那提速是比較明顯的，比較有勁，但相對(duì)低速起步可能就要差一點(diǎn)，起步略感不平順，油門(mén)不好掌握。
缺點(diǎn)：：車(chē)身拼接處縫隙大，后排座椅放倒比較麻煩，必須開(kāi)后備箱才能放倒
外觀：外觀比較好，流線(xiàn)動(dòng)感，當(dāng)初看中小5就是看中外觀了
內(nèi)飾：不算十分好，但也沒(méi)說(shuō)是土的掉渣，比某些10萬(wàn)20萬(wàn)的合資車(chē)強(qiáng)多了
空間：軸距空間夠用，高度空間偏低，個(gè)子高的人感覺(jué)有點(diǎn)局促，特別是后排空間較低，但是腿部空間比較寬敞。行李箱比較寬敞，后排座椅可放到，增加載物空間，非常實(shí)用。
配置：性?xún)r(jià)比可以！當(dāng)年非常性?xún)r(jià)比在所有自主車(chē)?yán)镆菜闶菙?shù)一數(shù)二的了！
動(dòng)力：動(dòng)力提速很理想，油門(mén)反應(yīng)比較靈敏。對(duì)此感覺(jué)非常的不錯(cuò)。
操控：
高速沉穩(wěn)，方向不飄，指向準(zhǔn)確，長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀灼?/span>
油耗：綜合油耗大約在7.3L/百公里，市區(qū)油耗高一些，但沒(méi)有具體計(jì)算過(guò)，高速油耗還是很省的，特別是在2000-2500轉(zhuǎn)近時(shí)速在80-100公里這個(gè)區(qū)間比較省油，超過(guò)時(shí)速100公里油耗就慢慢增加了，超過(guò)3000轉(zhuǎn)油非法收入增加明顯了。
舒適：一般，國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)飸?yīng)該可以了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格8.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、5T動(dòng)力，外觀流線(xiàn)，操控性非常好。
缺點(diǎn)：隔音一般，開(kāi)空調(diào)動(dòng)力損失很明顯
外觀：絕對(duì)拉風(fēng)，很多人看到都說(shuō)，長(zhǎng)城車(chē)做的不錯(cuò)，起碼在國(guó)產(chǎn)車(chē)中算是佼佼者，聽(tīng)了心里那是一個(gè)美啊，證明咱的選擇還是對(duì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，中規(guī)中矩，多功能方向盤(pán)好看，藍(lán)色行車(chē)電腦屏我感覺(jué)不怎么好看，哦對(duì)了，還有我的車(chē)子左后門(mén)上面的橡膠門(mén)邊框比較短，按上去就掉下來(lái)，首保的時(shí)候4S店說(shuō)不好換，影響美觀！�。�
空間：已經(jīng)滿(mǎn)足家用，很舒服，主要是后排地板基本是平的。
配置：一分錢(qián)一分貨吧！
動(dòng)力：自主研發(fā)的1.5T功率98馬力133發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，只要肯給油絕對(duì)放心的速度能提起來(lái)。提速120公里沒(méi)有什么費(fèi)盡的感覺(jué)。由于還在磨合期最高只跑過(guò)瞬時(shí)143公里/小時(shí)就立刻減速了，無(wú)論是在車(chē)多時(shí)超車(chē)還是高速上，提速還是很給力的。
操控：
高速沉穩(wěn)，方向不飄，指向準(zhǔn)確，長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀灼?/span>
油耗：大家最關(guān)心的問(wèn)題，3000公里之后市區(qū)加郊區(qū)綜合油耗在7.5-8個(gè)。完全跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，有個(gè)別車(chē)主開(kāi)到10個(gè)左右我敢肯定是新手 呵呵
舒適：第一，乘坐方面，座椅調(diào)節(jié)到位非常舒服，長(zhǎng)途也不累；第二，音響方面，我不是特別較真的，總覺(jué)得小5的音響效果對(duì)于我來(lái)說(shuō)非常棒了；第三，隔音方面，我覺(jué)得80到90公里左右的時(shí)速是個(gè)分水嶺，在此之前低俗隔音效果非常棒，不亞于十幾二十萬(wàn)的車(chē)了，但時(shí)速過(guò)了90就會(huì)噪音突然加大，多少會(huì)影響乘客交談。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格8.04萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程16200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒(méi)的說(shuō)：漂亮
缺點(diǎn)：這一點(diǎn)我確實(shí)很想給長(zhǎng)城提提意見(jiàn)：你們可以在裝配質(zhì)量上加把勁嗎？記得太**汽車(chē)上評(píng)價(jià)C50的缺點(diǎn)我只認(rèn)可一個(gè)，就是這個(gè)縫隙確實(shí)有點(diǎn)大。顯得不夠高檔，我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)自主、地盤(pán)自主、變速器自主的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量第一的國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō)，這應(yīng)該不是個(gè)問(wèn)題。
外觀：外形很前衛(wèi)，我很喜歡，同事都說(shuō)很好看
內(nèi)飾：喜歡13款的黑色內(nèi)飾
空間：空間沒(méi)得說(shuō) 特別是后備箱載物的能力
配置：C50已經(jīng)上市超過(guò)2年了，就算現(xiàn)在來(lái)看它的性?xún)r(jià)比，那也是數(shù)一數(shù)二的。胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、渦輪增壓是最具賣(mài)點(diǎn)的三大配置，而13款進(jìn)一步完善了行車(chē)電腦、導(dǎo)航和ESC。在配置上，恐怕也只有BYD和長(zhǎng)安可以與其比肩。而8-10萬(wàn)的價(jià)格，更加進(jìn)一步的體現(xiàn)出來(lái)超高的性?xún)r(jià)比，隨著哈弗的崛起和C30所贏得的口碑認(rèn)可，長(zhǎng)城品牌已經(jīng)站在了國(guó)產(chǎn)的前列，8萬(wàn)多元我真找不出比C50性?xún)r(jià)比更高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)不是白給的，在拉高速的時(shí)候，每個(gè)檔位都到4500轉(zhuǎn)左右，最快只開(kāi)到過(guò)177Km/h。以后在市區(qū)基本沒(méi)超過(guò)100Km/h。安全第一么！轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)以上超車(chē)、爬坡非常給力。
操控：
談不上有良好的操控感覺(jué)，只能說(shuō)指向比較精準(zhǔn)，方向盤(pán)力度適中，開(kāi)起來(lái)還行。但長(zhǎng)途開(kāi)起來(lái)還是比較累的，座椅的舒適度還是有待提高。
油耗：油城區(qū)耗偏高，有時(shí)百公里達(dá)到8.5升，郊區(qū)還好，7.5升以?xún)?nèi)，長(zhǎng)途6.5左右
舒適：非常棒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21206公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀新穎，辨識(shí)度高，自主設(shè)計(jì)當(dāng)中難得的精品。整車(chē)看上去徹底擺脫了國(guó)產(chǎn)車(chē)那種“豐田范”。怎么形容比較好呢？應(yīng)該說(shuō)看起來(lái)很協(xié)調(diào)吧。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般
外觀：車(chē)頭大嘴設(shè)計(jì)很新穎，車(chē)尾線(xiàn)條流暢，不會(huì)上翹的很?chē)?yán)重，沒(méi)有累贅感。整條中線(xiàn)較低，給人一種利落，有沖勁的視覺(jué)效果。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)或儀表板-有異響 車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺(tái)-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 控制按鈕上的字褪色或脫落 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：尚可，就是感覺(jué)上下空間有點(diǎn)狹小，每次進(jìn)去的時(shí)候都要使勁彎腰，還得小心碰頭；
動(dòng)力：2000時(shí)轉(zhuǎn)速動(dòng)力上升很快，有推背感。
操控：
得益于獨(dú)立懸掛和調(diào)教，操控很好，高速轉(zhuǎn)彎不甩尾，很穩(wěn)，手動(dòng)檔開(kāi)著比較舒服，可以根據(jù)自己喜好偏動(dòng)力還是偏油耗，靈活設(shè)置檔位；
油耗：最滿(mǎn)意的就是油耗！市區(qū)每公里7毛左右
舒適：乘坐感一般，行駛中噪音太大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 鶴崗
裸車(chē)價(jià)格7.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位在國(guó)產(chǎn)的做工里面還是屬于上乘的，除了品牌的認(rèn)知度，配置方面不輸于15W以?xún)?nèi)的合資車(chē)，整車(chē)也夠大氣，從來(lái)沒(méi)有掉過(guò)鏈子。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是皮實(shí)，耐操
缺點(diǎn)：小毛病多，這些日子發(fā)現(xiàn)駕駛席側(cè)的窗戶(hù)升起時(shí)脫離卡槽不好向上升起得用手弄一下，以前有共振異響后去4S點(diǎn)解決。
外觀：外觀時(shí)尚 很動(dòng)感 自從改裝之后 回頭率老高了感覺(jué)C50特別適合改裝 特別是白色 同事朋友 還有來(lái)看車(chē)的客戶(hù)們看了我的車(chē)之后大部分都下決心買(mǎi)了白色 經(jīng)常在路上碰到 都互相閃燈問(wèn)候 白色很漂亮 很拉風(fēng)
空間：空間很不錯(cuò)
配置：性?xún)r(jià)比很高，動(dòng)力，外觀，空間，都配的上這個(gè)價(jià)錢(qián)。
動(dòng)力：在小縣城開(kāi)有點(diǎn)煩人，一二檔動(dòng)力不足，因?yàn)檗D(zhuǎn)速?zèng)]法上去，給點(diǎn)油就呼呼叫，今天我同事的2012新軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)那真叫靜啊，坡上起步都和平地開(kāi)著一樣靜，羨慕，當(dāng)然，有5萬(wàn)的差價(jià)在那里擺著，不好比。不用剎剎停停的路上開(kāi)的話(huà)動(dòng)力絕對(duì)是贊，小剮輪很給力，介入很平順，超車(chē)沒(méi)得說(shuō)，爽。
操控：
一般
油耗：不知是我的操作問(wèn)題，還是神馬原因，油耗一直居高不下。每天用車(chē)基本都是上下班的高峰期，平均速度20碼，停車(chē)起步無(wú)數(shù)次，用安裝的行車(chē)電腦看，起步的瞬時(shí)油耗很高，加上跑高速時(shí)很低的油耗，我覺(jué)得油耗大多浪費(fèi)在起步上。
舒適：座椅坐著挺舒服的，速度慢的時(shí)候沒(méi)什么噪音。但到了60.70邁的時(shí)候噪音就很明顯了。而且我開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了就感覺(jué)有點(diǎn)耳鳴，咽口吐沫耳朵就變聲的那種。不知道什么情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，C50的外觀絕對(duì)是最大亮點(diǎn)啊
缺點(diǎn)：鈑金不好，縫隙有點(diǎn)大，而且內(nèi)飾接縫不平，一按就下去，松手就上來(lái)。中控臺(tái)有點(diǎn)太寬，視線(xiàn)不好。天窗漏水。新車(chē)加新手，油耗忒高，這跟車(chē)好像沒(méi)多大關(guān)系，可能是我的駕駛有問(wèn)題。離合行程有點(diǎn)高，接觸點(diǎn)模糊，空間雖然足夠用，但是舒適度有待改進(jìn)，說(shuō)實(shí)話(huà)坐椅子超會(huì)很累，還有一點(diǎn)掛倒檔會(huì)有打齒的情況，好像是小5的通病
外觀：線(xiàn)條很好，比同價(jià)位的車(chē)外觀好看。。。。買(mǎi)這車(chē)外觀占很大一部分。。。。
內(nèi)飾：廠(chǎng)家解決了內(nèi)飾掉漆的問(wèn)題之后現(xiàn)在還是很滿(mǎn)意的
空間：我1米7身高，調(diào)好座椅后后排空間很不錯(cuò)，坐三個(gè)人后排很輕松，座椅也很舒服
動(dòng)力：1.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)出眾，配合長(zhǎng)城5速手動(dòng)變速箱，1檔偏肉，2檔轉(zhuǎn)速5000破百?zèng)]問(wèn)題，平時(shí)開(kāi)車(chē)3檔才是提速最給力的檔位，舍得給油的話(huà)，推背感很強(qiáng)烈，增壓器1800轉(zhuǎn)左右借入發(fā)揮作用，2000轉(zhuǎn)達(dá)到最大峰值扭矩輸出，此時(shí)動(dòng)力充沛隨叫隨到，有人說(shuō)C50起步太肉，我想說(shuō)的是我開(kāi)這車(chē)起步一點(diǎn)不肉，起步轉(zhuǎn)速1800以上松開(kāi)離合踏板會(huì)有不小的推背感，2500轉(zhuǎn)起步基本就是竄出去的。動(dòng)力表現(xiàn)我很滿(mǎn)意。
操控：
操控我還是比較滿(mǎn)意的，和方向盤(pán)是小號(hào)的有關(guān)系吧？就是車(chē)身大，開(kāi)起來(lái)不那么靈巧，轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤(pán)不那么靈便，要給點(diǎn)力。掛檔有時(shí)候有點(diǎn)脫檔的感覺(jué)，倒檔會(huì)咔咔的響
油耗：很好，至少自己滿(mǎn)意
舒適：座椅上下調(diào)節(jié)，直調(diào)節(jié)后面，不是特舒服，總體來(lái)說(shuō)空間也好，內(nèi)飾也好，還是不錯(cuò)的。
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