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長(zhǎng)城汽車(chē)-長(zhǎng)城C50

一鍵砍遍全城

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長(zhǎng)城C50車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
長(zhǎng)城C50
官方指導(dǎo)價(jià):7.39-10.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第3查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共13款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
長(zhǎng)城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)舒適型
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.29萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.63
7.29萬(wàn)元
10.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.515 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 11.02萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.51
11.02萬(wàn)元
10.4L/100km
長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.395 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.21萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.41
  • 配置
    3.97
  • 動(dòng)力
    4.17
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.72
4.39
9.21萬(wàn)元
8.1L/100km
長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.45萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.34
8.45萬(wàn)元
8.2L/100km
長(zhǎng)城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.34
8.49萬(wàn)元
7.9L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.335 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.04萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.16
  • 動(dòng)力
    4.12
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.33
9.04萬(wàn)元
7.9L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.325 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.70萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.98
4.32
7.70萬(wàn)元
8.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.315 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.76萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.89
4.31
7.76萬(wàn)元
8.1L/100km
長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
04.305 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.92萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.28
  • 動(dòng)力
    4.31
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.10
4.30
8.92萬(wàn)元
8.1L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.275 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.33萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    3.65
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.55
  • 動(dòng)力
    4.54
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.92
4.27
8.33萬(wàn)元
8.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.245 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.18萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.51
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    3.94
  • 配置
    4.24
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.16
4.24
8.18萬(wàn)元
8.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
04.225 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.70萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.95
  • 動(dòng)力
    3.86
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.52
4.22
7.70萬(wàn)元
7.8L/100km
--
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展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格7.86萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性?xún)r(jià)比比較高,花這些錢(qián)能買(mǎi)到渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、獨(dú)立懸掛,定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè),感覺(jué)不錯(cuò)。
缺點(diǎn):小毛病多
外觀:就兩個(gè)字“時(shí)尚”、四個(gè)字“時(shí)尚動(dòng)感”、八個(gè)字“時(shí)尚動(dòng)感強(qiáng)勁有力”。還有一個(gè)更重要的回頭率--------高。! 支持國(guó)產(chǎn)!支持C50!。
內(nèi)飾:差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)
空間:還可以,夠用,不過(guò)好像對(duì)不起2700的軸距,后排中間基本平整,中間坐人的話基本不影響,全家出游什么的都?jí)蛴,后備箱平整夠大,后座可以放倒,有時(shí)候拉點(diǎn)長(zhǎng)東西的都蠻不錯(cuò),實(shí)用方便,
配置:性?xún)r(jià)比較高,價(jià)格不高 動(dòng)力不錯(cuò),雖然有很多小問(wèn)題,但是性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)!
動(dòng)力:很滿(mǎn)意。高速路或二級(jí)路上,只要肯踏油門(mén),就不怕沒(méi)動(dòng)力,但要注意安全。在市區(qū)開(kāi),走走停停,過(guò)紅綠燈時(shí),還是很給力的。
操控: 操控這點(diǎn)長(zhǎng)城還是值得稱(chēng)贊的,雖然沒(méi)試過(guò)高速過(guò)彎但走過(guò)幾次山路感覺(jué)車(chē)的整體很結(jié)實(shí)。隨著顛簸的起伏異響是在所難免的了。但程度還是可以接受的。
油耗:省,真的很省,可能本人高速跑的比較多,就目前的兩年56000公里情況來(lái)看,綜合油耗7個(gè)左右,夏天開(kāi)空調(diào)城區(qū)路況最高每超過(guò)8.5。
舒適:舒適性一般,減震比較硬,回饋力度大,有種硬邦邦的感覺(jué),舒適性自我感覺(jué)還不如C30。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 賀州
裸車(chē)價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn):隔音,接縫
外觀:C50的外觀是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn),買(mǎi)它很大部分的原因是因?yàn)樗耐庑?買(mǎi)回來(lái)半年多,很多人都打聽(tīng)過(guò)它,回頭率也很高.尤其是白色更適合改裝,然后泡妞絕對(duì)不成問(wèn)題.哈哈
內(nèi)飾:好。中、高檔車(chē)有的基本都有。
空間:空間方面還是值得贊揚(yáng)的,畢竟2700的軸距擺在那了,而且后排地板是平整的,不像多數(shù)車(chē)中間有隆起,坐三人很寬松,瘦點(diǎn)的人坐4個(gè)也不顯得擠,雖然車(chē)高不是很高,但我朋友185的個(gè)子開(kāi)距車(chē)頂也還有挺大的空間,這點(diǎn)和座椅高低調(diào)節(jié)應(yīng)該有點(diǎn)關(guān)系,尾箱空間挺大,唯一的不足就是個(gè)人覺(jué)得尾箱有點(diǎn)淺,尺寸高點(diǎn)的東西沒(méi)那么好放,不過(guò)一般家用車(chē)也不會(huì)載太大件的物品,所以也挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:起步較肉,高速良好,渦輪啟動(dòng)之后有點(diǎn)推背感
操控: 剎車(chē)等沒(méi)的說(shuō)油耗我是新手,沒(méi)想到開(kāi)出這個(gè)油耗來(lái)6.4百公里
油耗:油耗特別高 可能是本人手法不好 或許好多因素都有關(guān)系
舒適:座椅偏硬,包裹性不好,但舒適性基本滿(mǎn)意,我跑高速基本要3個(gè)半小時(shí),中間不休息,沒(méi)感覺(jué)到累。就是糾結(jié)為啥H6的座椅就那么軟呢?小5的為何就硬呢?
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車(chē)的外觀很漂亮,夠大氣,黑色看起來(lái)夠酷,動(dòng)力強(qiáng)勁,超車(chē)的時(shí)候很給力,我是純新手,油耗還算滿(mǎn)意,總而言之性?xún)r(jià)比高,本人很喜歡!。!
缺點(diǎn):隔音,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音直接進(jìn)來(lái)駕駛室。不用看轉(zhuǎn)速就聽(tīng)聲音判斷換擋時(shí)間,還有避震比較硬,和同事的車(chē)比起來(lái)重量差不多但是我的車(chē)就感覺(jué)輕,因?yàn)楸苷鹩驳膯?wèn)題,車(chē)身彈的比較厲害。再就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲,關(guān)上門(mén)反而聽(tīng)得更清晰。
外觀:這個(gè)就沒(méi)必要說(shuō)了,當(dāng)事想買(mǎi)C50的時(shí)候就去沖著外觀去的。當(dāng)時(shí)也不知道什么是T渦輪增壓,就是外觀好看才去了解的C50。去洗車(chē)會(huì)老家總有人問(wèn)我的車(chē)多少錢(qián)買(mǎi)的。都說(shuō)很漂亮。后來(lái)在自己加裝了導(dǎo)航,帶亮條的雨檔,擋泥板,一些小貼花,顯得更加上檔次了。
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)位覺(jué)得很不錯(cuò)了。做工細(xì)致。用料實(shí)在。
空間:前排空間非常大,尤其是工作臺(tái),可就是委屈了后排座,空間有點(diǎn)小了!
配置:性?xún)r(jià)比很高,在這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)講,國(guó)產(chǎn)車(chē)的優(yōu)勢(shì)是配置和空間以及不錯(cuò)的動(dòng)力。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力明顯提升 ,跑高速很順暢 但低速行駛加速有明顯頓挫感,需要大油門(mén)起步,否則各種死火。夏天空調(diào)開(kāi)啟后車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力損失大
操控: 后雙橫臂跟多連桿差不太多,原廠減震少了些許韌性,總體夠用
油耗:撮合能接受
舒適:OK,座椅、配件都很扎實(shí),達(dá)到合資水平。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8396公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀拉風(fēng),有個(gè)性,操控好!
缺點(diǎn):過(guò)不平的路的時(shí)候,車(chē)內(nèi)飾有異響
外觀:很好,顯得很勻稱(chēng),顯檔次
內(nèi)飾:還是有點(diǎn)用料省,做工粗,裝配水平差點(diǎn)。
空間:前面副駕駛空間真心的不錯(cuò),很是寬松,主駕駛前腿部空間不夠?qū),稍顯擁擠,座位向后調(diào)的話,要夠不著離合踏板了,后排空間總體來(lái)說(shuō)還算滿(mǎn)意,中間沒(méi)有凸起,覺(jué)得很贊。頭部空間適合我的個(gè)頭,還算滿(mǎn)意,要是個(gè)頭180cm就有點(diǎn)碰頭了。
動(dòng)力:動(dòng)力整體來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的,缺點(diǎn)就是滿(mǎn)載的時(shí)候起步有點(diǎn)肉,發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)1800轉(zhuǎn)明顯感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)勁,超車(chē)不是問(wèn)題。不過(guò)還是希望改成1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī),感覺(jué)1.5的還是有點(diǎn)小。
操控: 車(chē)頭轉(zhuǎn)向較精確。得益于四輪獨(dú)立懸掛,過(guò)彎能很明顯感覺(jué)到側(cè)向支撐的力度。離合回饋力度適合,市區(qū)擁堵跟車(chē)也不會(huì)太累。剎車(chē)線性、有力,回饋力度適中,讓你感覺(jué)隨時(shí)能把車(chē)輛停穩(wěn)。這款5MT變速箱手感相當(dāng)不錯(cuò),檔位清晰,行程適中,有吸入感,特別切3檔時(shí)候,手一推就自己進(jìn)3檔了。有時(shí)候倒檔稍難掛,可以踩2次離合,第2次離合就能順利倒進(jìn)去,也可以一次離合,緩?fù)埔材苓M(jìn)去。
油耗:油耗偏高,估計(jì)是我全程市區(qū)的問(wèn)題哇,基本不下9個(gè)油,這小的排量就這么高,有點(diǎn)接受不了。200塊錢(qián)跑240左右就見(jiàn)底了。
舒適:懸掛和減震偏硬,路感不錯(cuò)!!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格8.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)常跑城郊油耗是我比較滿(mǎn)意的,我現(xiàn)在7.1升/百公里,冬天時(shí)候8升/百公里,偶爾高一點(diǎn)也屬于正常范圍之內(nèi),畢竟人還有生病的時(shí)候!
外觀:雖然有人說(shuō)C50和這個(gè)或者那個(gè)像,但我覺(jué)得那些說(shuō)法都過(guò)于牽強(qiáng),C50還是原創(chuàng)設(shè)計(jì),而且設(shè)計(jì)水平非常高,整體線條非常漂亮,無(wú)論從哪個(gè)角度看,都很好看!我們領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)了,這車(chē)像二十萬(wàn)的車(chē)!我們不得不佩服長(zhǎng)城汽車(chē)的創(chuàng)新能力,事實(shí)證明中國(guó)人不只是會(huì)模仿,也會(huì)原創(chuàng),關(guān)鍵在于企業(yè)是否有創(chuàng)新精神,各品牌應(yīng)該向長(zhǎng)城汽車(chē)學(xué)習(xí)!
內(nèi)飾:中等吧,材質(zhì)在好點(diǎn)就好了
空間:小5定位緊湊級(jí),但軸距達(dá)到了2700,且后排地板純平,加之我是南方人,自己和家人都不是鶴立雞群之輩,所以乘坐空間我給滿(mǎn)分。后備箱我曾經(jīng)裝過(guò)六袋超百斤的土豆,且仍有富余,所以如果你不是把小5當(dāng)貨車(chē)用的話,我相信你絕對(duì)能滿(mǎn)意。
配置:
動(dòng)力:東西真的挺不錯(cuò)了,轉(zhuǎn)速上1800后明顯感覺(jué)給油車(chē)往前竄,提速超車(chē)各種爽,但是慢速行駛的時(shí)候感覺(jué)一般,畢竟1.5自然吸氣的話要差不少
操控: 操控還行,開(kāi)1個(gè)星期下來(lái),基本車(chē)身能控制,能夠感覺(jué)車(chē)輪的指向性。
油耗:最低一箱油是7.2L/100km最高跑過(guò)14L/km,和駕駛習(xí)慣有很大區(qū)別7.2是秋天,不用熱車(chē),14是每次都熱車(chē)跑出來(lái)的 !
舒適:可以 感覺(jué)很舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格9.09萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程894公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)輛渦輪增壓在兩千轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力很猛,能感覺(jué)到推背感和發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼,方向盤(pán)握起來(lái)很舒服,多功能很實(shí)用
缺點(diǎn):買(mǎi)車(chē)之前看了很多有關(guān)于C50的作業(yè),異響,吃胎,漏油等等,但好的也有,我是個(gè)老司機(jī)了,不會(huì)聽(tīng)一面之詞,我的認(rèn)定很簡(jiǎn)單,自己試駕,然后關(guān)注其銷(xiāo)量,對(duì)于一些小的問(wèn)題,我是有心理準(zhǔn)備的,加上5年15萬(wàn)的承諾,沒(méi)什么不敢買(mǎi)的,所以在試駕過(guò)后沒(méi)多久就全額付款了,買(mǎi)回來(lái)到目前為止,最不滿(mǎn)意的還是異響,在后備箱貌似,但不影響駕駛,可以忽略,畢竟是8萬(wàn)多車(chē)子,我也不指望它有80萬(wàn)的做工,能接受就行。
外觀:不錯(cuò),個(gè)人比較滿(mǎn)意
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局合理,上黑下黃的顏色搭配很符合國(guó)人審美特點(diǎn),中控臺(tái)塑料感比較強(qiáng),車(chē)門(mén)、扶手箱、座椅均采用皮質(zhì)材料,這點(diǎn)還是比較厚道的
空間:家用足夠。
動(dòng)力:渦輪介入,推背感
操控: 操控真的得心應(yīng)手,駕駛很輕松!方向盤(pán)小而輕,真的是超愛(ài)! 支持國(guó)產(chǎn)!支持C50。。
油耗:北京城區(qū)五環(huán)內(nèi)使用(路況你懂的....)200塊錢(qián)92,最多跑過(guò) 360KM,最少280KM。(本人開(kāi)車(chē)暴力駕駛居多)
舒適:由于底盤(pán)調(diào)教的比較硬,在顛簸路面的話會(huì)感覺(jué)比較不舒服。過(guò)減速坎之類(lèi)的障礙的話,舒適度良好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格8.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性感時(shí)尚的外觀,充足的動(dòng)力
缺點(diǎn):隔音,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音直接進(jìn)來(lái)駕駛室。不用看轉(zhuǎn)速就聽(tīng)聲音判斷換擋時(shí)間,還有避震比較硬,和同事的車(chē)比起來(lái)重量差不多但是我的車(chē)就感覺(jué)輕,因?yàn)楸苷鹩驳膯?wèn)題,車(chē)身彈的比較厲害。再就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲,關(guān)上門(mén)反而聽(tīng)得更清晰。
外觀:外觀大氣,前臉造型很好,給人感覺(jué)一見(jiàn)鐘情的就愛(ài)上她。而且她的后排氣管是雙的,非常的喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,儀表臺(tái)前申的有些長(zhǎng),車(chē)內(nèi)黑米相間,雙閃開(kāi)關(guān)的位置如果是一鍵啟動(dòng)就好啦!哈哈……
空間:頭部空間稍微小點(diǎn),但是左右寬度很滿(mǎn)意,反正沒(méi)有壓抑感。
動(dòng)力:動(dòng)力只能說(shuō)對(duì)的起這個(gè)小排量渦輪!
操控: 標(biāo)準(zhǔn)安全配置有ABS、EBD,手動(dòng)檔配有定速巡航還是比較放心的,精英般配置了胎壓檢測(cè)也提高了行駛安全度,轉(zhuǎn)彎外傾有感覺(jué),流線形的車(chē)身對(duì)高速行駛有很大幫助,由于車(chē)身較長(zhǎng)轉(zhuǎn)彎半徑較大,剎車(chē)顯得有點(diǎn)軟。
油耗:保養(yǎng)之前油耗非常滿(mǎn)意,上下班路程較近,油耗7.5左右,跑高速6.1,首保之后油耗升高,目前上下班基本上在8個(gè)左右,但是還算能接受,加上可能和天冷有一定的關(guān)系吧
舒適:座椅非常的飽滿(mǎn)并柔軟,減震調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng),在高速過(guò)坑洼路況時(shí),有一定的振動(dòng)。但高速過(guò)彎時(shí),側(cè)傾很小,很有信心。后懸掛為雙叉臂獨(dú)立懸掛,在一個(gè)輪子振動(dòng)時(shí),不影響另一個(gè),這樣感覺(jué)很舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格7.66萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)::配置豐富,動(dòng)力足,油耗低,北京的油價(jià)合0.51-0.56元/公里,性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn):車(chē)速高了以后噪聲有點(diǎn)明顯,后備箱由于是全尺寸備胎空間太小。
外觀:買(mǎi)C50最初的想法就是它的外觀吸引了我,簡(jiǎn)約而不失時(shí)尚。
內(nèi)飾:后排中間沒(méi)頭枕,后排是二點(diǎn)式安全帶
空間:空間方面也很滿(mǎn)意。跟科魯茲對(duì)比了一下。長(zhǎng)度比科魯茲大52mm,軸距大15mm。車(chē)寬和車(chē)高比科魯茲少了22mm。讓我最滿(mǎn)意的是行李箱530L,而科魯茲是400L,大了130L。
動(dòng)力:騰翼C50是一輛帶T的車(chē),在國(guó)產(chǎn)自主品牌當(dāng)中,也算是第一輛渦輪增壓的車(chē)了。開(kāi)起來(lái)的時(shí)候很有勁,這個(gè)我還真做過(guò)試驗(yàn),下面我就給大家說(shuō)說(shuō),我當(dāng)時(shí)車(chē)剛買(mǎi)就快過(guò)年了,家里沒(méi)有車(chē)庫(kù),就準(zhǔn)備著修個(gè)車(chē)庫(kù),給愛(ài)車(chē)修家,當(dāng)然是全家動(dòng)員,就在車(chē)庫(kù)快修完時(shí),水泥不夠了,修車(chē)庫(kù)的師父說(shuō),大概還須六七袋水泥,沒(méi)辦法為了省點(diǎn)錢(qián),只好用我可憐的小5拉了,后備箱拉了六袋水泥,還載有三個(gè)人,小5的表現(xiàn)依然很棒,1.5T就是牛。
操控: 這個(gè)懸掛還是有點(diǎn)硬,路面有點(diǎn)坑包啥都就能反應(yīng)出來(lái),過(guò)彎還可以;
油耗:已經(jīng)行駛6800公里,現(xiàn)在綜合油耗7.3升,其中跑了3000公里高速,其他都是跑市區(qū)和市郊。
舒適:不能說(shuō)多好,但感覺(jué)長(zhǎng)途還是非常舒適的,要說(shuō)噪音貌似大一些,可回頭看看捷達(dá),等神車(chē),一樣的操行。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
缺點(diǎn):國(guó)產(chǎn)車(chē)的小毛病比較多 售后不是很理想
外觀:買(mǎi)這車(chē),就是買(mǎi)的它的外觀,唉,這都是一見(jiàn)鐘情,沒(méi)得法
內(nèi)飾:很緊湊,低調(diào),舒服,基本滿(mǎn)意!
空間:內(nèi)部空間夠用,2700mm軸距沒(méi)有體現(xiàn)出絕對(duì)優(yōu)勢(shì),本人170cm,坐在后排距離前排2拳,我妹妹買(mǎi)的新軒逸,同樣2700mm軸距,坐在后排居然有將近3拳的間隙了。
動(dòng)力:動(dòng)力可以,但起步得給點(diǎn)油,不然容易熄火,中段提速不錯(cuò),尤其是2、3、4檔,超車(chē)必備,注意超車(chē)不要用五檔,非高速就用3檔就可以,到120沒(méi)啥問(wèn)題,高速用4檔;好多車(chē)友反應(yīng)動(dòng)力不足,尤其是1檔、2當(dāng)?shù)臅r(shí)候,這塊大家要注意下,C50的低扭很低,怠速熱車(chē)700左右,起步平地不給油可以啟動(dòng),有點(diǎn)阻力就要給油,不然滅火吧,開(kāi)始老是滅火,現(xiàn)在習(xí)慣了,基本不滅了。換擋速度:10 25 40 60(說(shuō)明書(shū)),這個(gè)是不開(kāi)空調(diào)時(shí)的,如果開(kāi)了空調(diào)或者拉的人多,一檔到二檔最少15以上,二檔到三檔最少30,不然會(huì)明顯感到換擋后動(dòng)力不足;減擋也是同理,15以下,1擋,25以下,2當(dāng),40以下,3當(dāng),60以下,4當(dāng),慢松離合,給油,這樣動(dòng)力損失的少,也會(huì)更順滑些;
操控: 沒(méi)開(kāi)過(guò)別的好車(chē),反正覺(jué)得小五對(duì)得起咱,很順手
油耗:綜合路況7個(gè)油上下晃悠,油耗很滿(mǎn)意,最低跑過(guò)5個(gè),當(dāng)然是高速了
舒適:隔音和噪聲控制的不行
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):開(kāi)出去大氣,外觀合適,拉風(fēng),吸引眼球
缺點(diǎn):起步略微有點(diǎn)肉
外觀:時(shí)尚大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較滿(mǎn)意,扶手都采用軟質(zhì)塑料,感覺(jué)很不錯(cuò),很高檔,朋友坐我車(chē)?yán)锒颊f(shuō),我車(chē)不錯(cuò)。車(chē)子空調(diào)也很凍人,幾分鐘就把車(chē)子冷下來(lái)了。
空間:空間方面還是值得贊揚(yáng)的,畢竟2700的軸距擺在那了,而且后排地板是平整的,不像多數(shù)車(chē)中間有隆起,坐三人很寬松,瘦點(diǎn)的人坐4個(gè)也不顯得擠,雖然車(chē)高不是很高,但我朋友185的個(gè)子開(kāi)距車(chē)頂也還有挺大的空間,這點(diǎn)和座椅高低調(diào)節(jié)應(yīng)該有點(diǎn)關(guān)系,尾箱空間挺大,唯一的不足就是個(gè)人覺(jué)得尾箱有點(diǎn)淺,尺寸高點(diǎn)的東西沒(méi)那么好放,不過(guò)一般家用車(chē)也不會(huì)載太大件的物品,所以也挺不錯(cuò)的。
配置:我感覺(jué)還可以吧,同價(jià)位的幾款車(chē)看了,配置上還是比較好的,最后還是選擇這款,除了價(jià)格能接受,主要是外觀和配置感覺(jué)是比要較值。
動(dòng)力:可以,告訴貳佰沒(méi)問(wèn)題!
操控: C50采用前麥佛遜后雙橫臂式四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng),底盤(pán)、懸掛調(diào)校偏硬朗更運(yùn)動(dòng),小減速坎可以輕松濾掉,小方向盤(pán)指向精準(zhǔn),操控性能可見(jiàn)一斑,我開(kāi)車(chē)比較猛,有2次輕松躲避事故的精經(jīng)歷讓我更加信任C50的操控性能,方向盤(pán)沉穩(wěn),跑高速很踏實(shí)。
油耗:高速上很省油,市區(qū)偏高,但中和下來(lái)還算滿(mǎn)意
舒適:油門(mén)時(shí)間久了有點(diǎn)抽著,不是很舒服,座椅感覺(jué)不錯(cuò),后排空間很大,坐在上面很舒服長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不覺(jué)得累
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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