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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年04月
購買地點河南 許昌
裸車價格9.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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優(yōu)點：行車動力挺棒，各項功能齊全。
缺點：內(nèi)飾較松散！
外觀：外形大氣流線，很有跑車氣質(zhì)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾家居，親和力強！
空間：我個人感覺一般吧！尤其是副駕駛的腳下很高，不知道是為什么！尤其是長時間做在副駕駛的位置會很累！可能也是我家人都比較高導(dǎo)致的吧！2700的軸距也是表現(xiàn)的不夠好！后排中間平坦還是很不錯的！
配置：動力強，油耗低，價位親民！
動力：動力很好 提速很給力 等紅燈的時候變綠燈每次都是第一個沖出去。。加速很給力 比較運動 比較適合我的急性子
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎支撐不錯。
油耗：在油耗上我要多說一些，影響油耗主要有五個要素；一發(fā)動機的先進性，二動力傳輸機構(gòu)的先進與匹配，三車體重量，四車況狀態(tài)（發(fā)動機工作是否良好，發(fā)動機負載大小，動力傳輸是否良好，輪胎氣壓大小及輪胎質(zhì)量），五駕駛技術(shù)及駕駛習(xí)慣的正確與否。C50在發(fā)動機上，只差缸內(nèi)直噴了，在動力傳輸上，輪上功率達到了76.7KW%，是目前檢測過的轎車?yán)锏能嚨呐琶诙�，C50車重1255KG，這一切奠定了她的油耗基數(shù)不會高，所以在使用中C50的油耗基本上我很滿意，如果有開C50車油耗大的，從車的載重、胎壓及駕駛操作上找一下原因。
舒適：配置豪華，高速穩(wěn)��！
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購買時間2012年08月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格8.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點：原來有一部夏利車，開了六年多，就想換一部更好的車，選什么車呢，和很多購車者一樣，糾結(jié)啊。在潛水很久。順便說一下我的駕齡是28年，大小、進口，合資等各種車開的有50多種�？偨Y(jié)一下進口車性能較優(yōu)越，皮實，但配件，維修很貴。合資車有一定的品牌，駕駛操控還行，但簡配，簡化，改型，高價嚴(yán)重。國貨車以民營為主，近四--五年發(fā)展迅速，從模仿濫造到自主研發(fā)精工細作，一步步走向成熟。所以我選擇了長城，我滿意的就是國人能制造出自己能中意的車來。雖然她還有待提高，但比合資車要實惠的多的多。
缺點：右前輪異響
外觀：外觀很大氣，流線型的側(cè)面尤為漂亮，開在外面很顯檔次。剛提車回來時，經(jīng)常有人圍觀、詢問。不管從哪個角度看，小5的造型的確很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾家居，親和力強！
空間：得益于2.7米的長軸距，家用綽綽有余！
動力：加速非常好，起步較肉。
操控：
硬派運動車的范兒，車身剛性足，操縱靈敏。
油耗：高速6.2個油左右，滿滿一箱油可以跑800公里左右，城里上下班開7.5個油左右，每次總是亮油燈加200元油可以跑350公里左右，油耗我是非常滿意的。（本人開車還是有點小暴力的）
舒適：配置豪華，高速穩(wěn)健！
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購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：進氣格柵及外觀大部分
缺點：市區(qū)油耗較高，做工方面還有待加強，冬天早上剛起車時轉(zhuǎn)向有問題
外觀：外觀很拉風(fēng)，也很上檔次，比例協(xié)調(diào)，很吸引人們的眼球，如能改成LED燈和加個日間行車燈就更錦上添花了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾家居，親和力強！
空間：C50車長，軸距都可以，但車內(nèi)空間卻有些局促，尤其高度，如果能將車頂提高5CM，工作臺縮短5CM，那空間會怎樣。希望從此長城汽車有所考慮，這也是C50買點不足的一大問題。
動力：動力強勁，超車時很輕松，較1.5的發(fā)動機強了很多。
操控：
由于C50底盤的優(yōu)越及制動的高性能，加上方向機的準(zhǔn)確指向，雖然沒有ASR，ESP，但操作起來一樣得心應(yīng)手，游刃有余，在加上動力充沛，搞個飆車什么的，像捷達、伊蘭特、愛麗舍、福瑞迪、花冠、騏達、馬3等恐怕要聞C50的灰塵了。
油耗：剛提車時侯基本純市區(qū)跑，經(jīng)常開空調(diào)，油耗百公里9.5以上。后來跑高速，才發(fā)現(xiàn)了小5的優(yōu)勢，百公里6.2。春節(jié)前在小縣城之間跑，沒上過高速，時速控制在60-90之間，轉(zhuǎn)速控制在1800-2200左右，每公里約0.55元，百公里油耗7.3，個人比較滿意！
舒適：配置豪華，高速穩(wěn)�。�
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購買時間2012年05月
購買地點廣西 柳州
裸車價格9.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5503公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形獨特時尚，動力足，空間夠大！
缺點：國產(chǎn)車都有的小毛病，行車過程中總有地方會發(fā)出異響。真的是供應(yīng)商的配件都不給力嗎，這個真不好說啊。
外觀：外觀很大氣，流線型的側(cè)面尤為漂亮，開在外面很顯檔次。剛提車回來時，經(jīng)常有人圍觀、詢問。不管從哪個角度看，小5的造型的確很漂亮。
內(nèi)飾：大眾化的內(nèi)飾沒什么亮點，鋼琴漆好些，工作臺大了，有一些頂腿。
空間：非常充裕，家用足夠，比一般的車內(nèi)空間都略微大些。
動力：就是看上“T”才買的，事實證明沒有選錯，最滿意的就是動力
操控：
由于C50底盤的優(yōu)越及制動的高性能，加上方向機的準(zhǔn)確指向，雖然沒有ASR，ESP，但操作起來一樣得心應(yīng)手，游刃有余，在加上動力充沛，搞個飆車什么的，像捷達、伊蘭特、愛麗舍、福瑞迪、花冠、騏達、馬3等恐怕要聞C50的灰塵了。
油耗：市區(qū)較多，綜合平均百公里9個油了。
舒適：談到這個話題，我要說C50車做的差些，一是噪音大，二是安裝調(diào)配不到位，三是材料做工差。噪音；主要是胎噪和風(fēng)燥，安裝差；主要是門內(nèi)異響、后臺異響、離合器踏板太靠近左踏腳處，踩踏中把腳墊都磨破了。扶手和中控的日字框漆皮太差，擦洗中就花了。
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購買時間2012年07月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格9.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：看著很不錯，開著也不賴！
缺點：內(nèi)飾設(shè)計和做工有待提高
外觀：外形大氣流線，很有跑車氣質(zhì)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾家居，親和力強！
空間：2700mm的軸距滿足四川人大多個頭的乘坐空間，對此身邊的朋友已羨慕不已。后備箱能滿足日常使用。
配置：動力強，油耗低，價位親民！
動力：動力方面起步有點肉，感覺每次等紅燈的時候，起步很肉，老是被后面的車滴喇叭，不過后期提速有不錯的推位感，總體來說還是很不錯的。
操控：
硬派運動車的范兒，車身剛性足，操縱靈敏。
油耗：在油耗上我要多說一些，影響油耗主要有五個要素；一發(fā)動機的先進性，二動力傳輸機構(gòu)的先進與匹配，三車體重量，四車況狀態(tài)（發(fā)動機工作是否良好，發(fā)動機負載大小，動力傳輸是否良好，輪胎氣壓大小及輪胎質(zhì)量），五駕駛技術(shù)及駕駛習(xí)慣的正確與否。C50在發(fā)動機上，只差缸內(nèi)直噴了，在動力傳輸上，輪上功率達到了76.7KW%，是目前檢測過的轎車?yán)锏能嚨呐琶诙茫珻50車重1255KG，這一切奠定了她的油耗基數(shù)不會高，所以在使用中C50的油耗基本上我很滿意，如果有開C50車油耗大的，從車的載重、胎壓及駕駛操作上找一下原因。
舒適：配置豪華，高速穩(wěn)��！
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購買時間2012年04月
購買地點四川 成都
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，內(nèi)部空間大 動力充足，油耗低
缺點：原來有車的代價是用金錢換來的，干嘛不光燒水��！
外觀：外觀很拉風(fēng)，也很上檔次，比例協(xié)調(diào)，很吸引人們的眼球，如能改成LED燈和加個日間行車燈就更錦上添花了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾家居，親和力強！
空間：空間可以，但頭部空間稍差
動力：這個是我最滿意的。渦輪增壓也是這個車的一大特色。不過平時在城區(qū)跑，渦輪完全沒有用武之地，頂多是在超車的時候聽到嘶嘶的尖嘯聲才讓人想起這個才是小五的最大本領(lǐng)，只要舍得給油，動力完全是直線上升，頗有小鋼炮的韻味，略顯溫婉的推背感也會讓人知道小五的渦輪也不是擺設(shè)。
操控：
由于C50底盤的優(yōu)越及制動的高性能，加上方向機的準(zhǔn)確指向，雖然沒有ASR，ESP，但操作起來一樣得心應(yīng)手，游刃有余，在加上動力充沛，搞個飆車什么的，像捷達、伊蘭特、愛麗舍、福瑞迪、花冠、騏達、馬3等恐怕要聞C50的灰塵了。
油耗：稍微有點偏高 但是在可以接受的范圍內(nèi)，跟我自己的駕駛習(xí)慣也有很大的關(guān)系 我開就很費油 在8.5以上 我媳婦兒開就不到8個 女司機省油 哈哈
舒適：配置豪華，高速穩(wěn)��！
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購買時間2012年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，在合適的轉(zhuǎn)速下提速很快，同價位車中配置算比較高的，性價比很好，值得擁有。
缺點：操控
外觀：外觀很拉風(fēng)，也很上檔次，比例協(xié)調(diào)，很吸引人們的眼球，如能改成LED燈和加個日間行車燈就更錦上添花了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾家居，親和力強！
空間：空間很好，很寬敞，后座4人也僅稍顯擁擠，家用足夠了。
動力：起步階段、低速行駛時，動力不是很明顯，時速上來以后（70以上）轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右時，動力隨叫隨有，杠杠滴！加速、超車那真是一個爽歪歪！！
操控：
轉(zhuǎn)向清晰平穩(wěn)，在90度及180度轉(zhuǎn)向上離心力抵消的不錯，快速轉(zhuǎn)彎舒適感很好。
油耗：快到1個月了，開了556公里，加了500塊油，個人認(rèn)為不是很理想，也許是磨合期的原因吧，因為都是磨合期的車子比較耗油，希望過了磨合期之后會好點。
舒適：談到這個話題，我要說C50車做的差些，一是噪音大，二是安裝調(diào)配不到位，三是材料做工差。噪音；主要是胎噪和風(fēng)燥，安裝差；主要是門內(nèi)異響、后臺異響、離合器踏板太靠近左踏腳處，踩踏中把腳墊都磨破了。扶手和中控的日字框漆皮太差，擦洗中就花了。
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購買時間2012年03月
購買地點四川 成都
裸車價格9.52萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程10660公里
綜合評分
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優(yōu)點：進氣格柵及外觀大部分
缺點：異響多處，廠家須重視。
外觀：外觀是我最滿意的,看上去很時尚,很運動.特別是我加了拉花以后,,放眼國產(chǎn)車中這個價位同級別的的車,實在沒有外觀完勝小5的了,,而且經(jīng)常有人說這車外觀很漂亮 !
內(nèi)飾：內(nèi)飾家居，親和力強！
空間：平時都自己上下班開，空間那是相當(dāng)大呀，就我自己么，哈哈
配置：個人覺得如果你不介意開手動檔,如果你選擇10萬以內(nèi)的自主車型,那么長城C50是你不二的選擇,每次停在人多地方別人都會問這車多少錢,很漂亮啊,,真便宜啊.....!
動力：動力充足 保持2000轉(zhuǎn)以上 動力源源不斷。只要你很給油 渦輪啟動在深踩油門也是有推背感的
操控：
由于C50底盤的優(yōu)越及制動的高性能，加上方向機的準(zhǔn)確指向，雖然沒有ASR，ESP，但操作起來一樣得心應(yīng)手，游刃有余，在加上動力充沛，搞個飆車什么的，像捷達、伊蘭特、愛麗舍、福瑞迪、花冠、騏達、馬3等恐怕要聞C50的灰塵了。
油耗：可以接受，跑過兩次長途，還是很省油的，800公里一箱油，還可以剩點。
舒適：配置豪華，高速穩(wěn)�。�
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購買時間2012年05月
購買地點江西 九江
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀.油耗.方向精準(zhǔn).
缺點：噪聲。最受不了的就是風(fēng)噪和路燥。我的是固伯的輪胎，提車時朋友說這個牌子的輪胎很好，但是時速過快就免不了路燥，速度上80的時候就有點受不了風(fēng)噪，我是對噪聲比較煩。
外觀：外觀很拉風(fēng)，也很上檔次，比例協(xié)調(diào)，很吸引人們的眼球，如能改成LED燈和加個日間行車燈就更錦上添花了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾四門的比中控臺厚道啊，中控臺都是硬邦邦的，冬天偶爾異響，四門扶手的銀色面板很容易掉漆，這個不好。
空間：空間不錯，較大。后備箱空間也夠大。
配置：動力強，油耗低，價位親民！
動力：動力方面起步有點肉，感覺每次等紅燈的時候，起步很肉，老是被后面的車滴喇叭，不過后期提速有不錯的推位感，總體來說還是很不錯的。
操控：
轉(zhuǎn)彎，車身不穩(wěn)。過坑感覺有點飄 (實話實說)
油耗：快到1個月了，開了556公里，加了500塊油，個人認(rèn)為不是很理想，也許是磨合期的原因吧，因為都是磨合期的車子比較耗油，希望過了磨合期之后會好點。
舒適：由于避震偏硬，路面反饋比較明顯，好在空間不錯，再加座椅寬大，舒適性還可以.
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格8.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，提速那叫一個快，以前開奇瑞1.5排量的A5，老被人鄙視性超車，現(xiàn)在在C50身上找回了駕駛的感覺。
缺點：夏天開空調(diào)動力下降的太厲害了
外觀：外觀樣式時尚，回頭率很高，但有的地方鐵皮生銹,純屬做工不仔細造成的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾家居，親和力強！
空間：空間不錯 家庭用不錯 后備箱空間大 可以很好地裝下我家寶寶的兒童車 頭部空間感覺不是很好 本人身高185 座位調(diào)到最低 有點碰頭 必須把天窗的隔板打開 這樣還能騰出點頭部空間來
配置：比較高
動力：輸出不是很明顯，起步得轟油，5人滿載坡起時生手就別想起來了
操控：
實際上這個車的操控已經(jīng)不錯了，因為方向盤的直徑非常的小，后懸掛又非常的不錯，所以操控起來還是不錯的，唯一的就是低速時方向盤用的有點吃力，要是女孩子單純的市區(qū)上下班駕駛可能有點不便！
油耗：由于是新手加磨合，油耗比較高。
舒適：方向盤比一般車的小一點,座椅的包裹性還可以,避震一般,由于懸掛和地盤較硬,過顛簸路面的時候很明顯,不是很舒服,但是畢竟車價在那里,什么車都不可能十全十美的.
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