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長城C50
官方指導價:7.39-10.08萬元
競品車系排名:第3查看排名>>

(該車系評分高于82%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共13款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
長城C50 2016款 1.5T 手動舒適型
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 7.29萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.63
7.29萬元
10.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動尊貴型
04.515 綜合評分 車主裸車均價: 11.02萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.51
11.02萬元
10.4L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動尊貴型
04.395 綜合評分 車主裸車均價: 9.21萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內飾
    4.31
  • 空間
    4.41
  • 配置
    3.97
  • 動力
    4.17
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.72
4.39
9.21萬元
8.1L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 8.45萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內飾
    4.34
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.34
8.45萬元
8.2L/100km
長城C50 2016款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 8.49萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.34
8.49萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動尊貴型
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 9.04萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內飾
    4.54
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.16
  • 動力
    4.12
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.33
9.04萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動時尚型
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 7.70萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內飾
    3.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.98
4.32
7.70萬元
8.0L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動時尚型
04.315 綜合評分 車主裸車均價: 7.76萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內飾
    4.31
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.57
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.89
4.31
7.76萬元
8.1L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動精英型
04.305 綜合評分 車主裸車均價: 8.92萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    4.65
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.28
  • 動力
    4.31
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.10
4.30
8.92萬元
8.1L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動精英型
04.275 綜合評分 車主裸車均價: 8.33萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內飾
    3.65
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.55
  • 動力
    4.54
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.92
4.27
8.33萬元
8.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動時尚型
04.245 綜合評分 車主裸車均價: 8.18萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.51
  • 內飾
    4.51
  • 空間
    3.94
  • 配置
    4.24
  • 動力
    4.22
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.16
4.24
8.18萬元
8.0L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動豪華型
04.225 綜合評分 車主裸車均價: 7.70萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內飾
    4.52
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.95
  • 動力
    3.86
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.52
4.22
7.70萬元
7.8L/100km
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展開更多車型
購買時間2013年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格7.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:全黑內飾比較滿意
缺點:開了剛好一年電瓶就壞了 電瓶質保一年 剛過剛壞 車身隔音一般 音響聲音分布不均勻 后排聲音夠前排就不夠 前排聲音夠 后排聲音就太大
外觀:外觀,不錯啊,回頭率高。比起其他車,都有看點,大口設計,車頭有霸氣,動感,圓潤飽滿。一看就是比較順眼的一種。
內飾:滿意。
空間:空間還算滿意,腿部空間不錯,只是車身不高,我180的個子,總覺得有點壓迫感。后備箱有些不滿,雖然五百多升的,但空間平扁,大體積的物品不容易放置。
配置:性價比非常高,當然是在我買車的時候,就是郁悶4S原因錯過了補貼(詳見我提車認證的帖子)。
動力:動力其實不錯 就是因為變速箱問題 發(fā)揮得不是很好 同時增加油耗
操控: 過彎表現(xiàn)還算稱職,能加個平衡桿估計高速過彎傾斜度會更!過彎抓地還是比較穩(wěn)!
油耗:油耗還能接受
舒適:座椅的舒適度滿意,包裹性不錯,皮質座椅的柔軟度也不錯,長時間駕駛也不會覺得很累,腰部的支撐感覺不錯,也不會覺得腰酸背痛,后排座椅的角度剛好合適,不會覺得有一種落空的感覺,坐在中間的乘客也不會太難受,地板比較平順給中間的乘客創(chuàng)造了很不錯的空間。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1012公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比高,同等價格區(qū)間 動力算強勁
缺點:加油有絲絲聲音,一檔和倒擋有時候脫擋,181要作為調到最低,不能用腰枕,會頂?shù)筋^。
外觀:時尚 霸氣 不遜高檔車
內飾:黑內飾耐臟,比12款那我個人感覺漂亮很多了,中控材料比較硬,中控臺比較大,要是能在小一點點放到后排空間上,那就不錯了
空間:空間也挺大的。本人身高183,駕駛座椅調節(jié)功能完全解決頭部空間問題,也不會出現(xiàn)視野受阻的情況。完全按照說明書指導,調節(jié)身體與方向盤的距離。后排的腿部空間也挺大的。調整駕駛的位置坐在后面腿部距離座椅還有一拳多的空間滿意。副駕駛就更沒的說了,座椅不帶涼墊的化腰部會更舒適。
配置:性價比不錯,配置挺高。
動力:還算比較好,特別是上了2000轉。100邁的時候轉速還不超過兩千五百轉,因為是新車還沒過磨合,不敢跑快。
操控: 舒適,靈活。
油耗:油耗,行該說和我預想的差不多,現(xiàn)在剛過首保,在首保期內,8個油左右吧,和預計的差不多,畢竟是一款渦輪增壓的車型,希望再跑一段時間油耗能稍微下降點吧。這樣就更完美了。
舒適:隔音的話不理想,噪音有點大,車內有異響,車玻璃升降時,車門內飾跟著晃動
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 南充
裸車價格8.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1157公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間和內飾,黑色的內飾很個性,還帶有紅線縫制樣式,很喜歡
缺點:異響。 各種異響。 提車300KM 右后輪異響 之后就是安全帶異響 副駕駛玻璃異響。中控異響。 開空調后,動力太弱了。
外觀:挺好看的像蒙迪歐,尤其反光鏡上的燈太搶眼了
內飾:內飾全黑很喜歡,做工也不錯,看著有檔次
空間:空間還可以,但是中控太長,座椅太厚,沒有體現(xiàn)2.7M的感覺。
配置:10以內的車車C50的性價比很好,全尺寸鋁合金R16輪胎,多功能方向盤,電動后視鏡,外窗加熱,主座椅高低升降,方向盤四向調節(jié),后排座椅放倒加大儲物空間,動力和外形在滿足年輕人的喜好同時,也滿足日常生活家用的需求。是起步入門級家轎的不錯選擇。
動力:1.5T發(fā)動機感覺很不錯,存在的問題是一檔起車比較肉,三檔在市區(qū)超車的時候很給力,長途表現(xiàn)也很不錯,而且定速巡航在高速上很有用,解放右腳,一點不累。
操控: 還算可以吧
油耗:開開停停很耗油,我的經(jīng)歷70KM/H勻速行駛4.0L/100KM 還是可以的 高速上面定速 107KM/h油耗是5.6左右 這個油耗還不給力嗎? 還沒首保 還沒過磨合期
舒適:座位跟軟 座著很舒服
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗真的很給力。
缺點:低扭差強人意,跟車上坡降速再加速很吃力。
外觀:前面那大嘴沒得說那眼睛,那鼻梁。那,,,,就是屁股不太新潮
內飾:紅黑的內飾整體還是很漂亮,我第一次坐進4S店的車里的時候,感覺很好,高端大氣上檔次,看了很多上深下淺,米黃色的座椅之后,這也是我決定入手C50的原因之一,中控臺不錯,真心不錯,空調出風口的鍍鉻裝飾點晴之筆,整體感覺很大氣,儀表盤嘛,下面部分很好,上面顯示數(shù)字那一部分,不是很合我個人的胃口,材質和形狀嘛,既然有點像某車,要是再像一點就好了,有道是愛一個人就要愛她的全部,愛一輛車嘛,也一樣吧。
空間:如果你不是需要出去拉貨還是怎么地,小五的空間真心夠用,前排對于我這一米七多的人還有賦予,后排么總歸坐坐人的哇,實打實的不是太腿長的同志夠到夠咯!后備箱也算是夠深的,一般沒啥大物件吧!誰用誰知道!
配置:性價比在同等的里邊非常好
動力:動力不錯,沒有激烈駕駛,所以不作太多評價
操控: 略顯卡頓,
油耗:最少的一次,250元的油跑了750公里,7個左右,很滿意。
舒適:懸掛較硬,舒適性打了折扣。一些顛簸還是很清晰的感覺到了。特別是過減速帶。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格7.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的多點:1,動力可以。2,外觀可以。3,駕駛感覺可以。4,很多。N,。
缺點:內飾做工很粗糙。有些地方間隙實在很大。整車做工有待進一步的提高。估計13款的會比12款的好些吧。4s店維修服務不夠好,不夠盡職盡責。二保時做了發(fā)動機艙密封,結果引擎蓋上的一個塑料件壞了,我已經(jīng)跑3趟了,還不如不做呢,F(xiàn)在仍然裂開了好大一個縫。真后悔做什么動機艙密封。看來車也是原裝的好,不要輕易動它,裝不成原樣的了,千萬不要輕易動車上的東西。
外觀:一句話,越看越喜歡,一年了,還是越看越喜歡。
內飾:內飾配色明亮,真皮座椅增加了質感,整體感覺高檔。整個中控臺面深遠,時速表位置恰當鮮明。
空間:前排空間不錯 后排空間比較小
配置:以不到八萬元的價格買到這樣一部又時尚又大氣,而且動力十足油耗又低的車。這樣的性價比真是的給一百個贊。
動力:很好啦 畢竟1.5的發(fā)動機
操控: 還行,不是很費勁,長城進步很明顯,各檔位清晰,行程適中
油耗:市區(qū)8-9,郊區(qū)7+。感覺還行,不是很高。開空調加市區(qū)得10個左右。
舒適:舒適性就不多說了,同級別中居上等水平,座椅的包裹性還不錯,相對其他車來說比較柔軟。
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購買時間2013年07月
購買地點云南 楚雄
裸車價格8.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程425公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力和操控性
缺點:頭部空間較小,我1米74,頭發(fā)碰到頂,還有只有瞬時油耗沒有平均油耗很不爽
外觀:沒得說,第一眼就愛上了小5最有特色的鯰魚大嘴(和馬丁嘴相比還是差點),可咱一個26的小年青,又不想靠父母的錢,買不起馬丁嘴的蒙迪歐,所以說小5也不錯啦!前機器蓋子接縫有些大,工藝的問題,不過不影響,就當是加強散熱了吧^-^
內飾:新款很騷,老款悶悶悶
空間:空間很大,家庭絕對夠用,車上坐5個成年人,沒有什么問題,相對還很寬松。
配置:一般,有點偏貴,我剛買這個車沒多久,比亞迪G5就上市了,好喜歡,但是沒錢再買了,哎,當時提車太心急了點。
動力:動力如上所述,有喜有悲。。不在評價
操控: 我給C50打85分,指向還可以,試過短距避險,真心的不錯,方向盤相對沉一些,對于女性來說 就不是很好駕駛了,估計設計這樣 也是因為運動型的需要,其實也有好處,跑高速就體驗出來了。很穩(wěn)。
油耗:想開車就不要擔心油耗,但還是要說說,比日本車 棒子車是比不過的。市區(qū)保持在7毛,高速5毛,還是能接受的,高速小五還是挻省油的。
舒適:前排座椅舒適性還行吧!但后排中間座椅偏硬,坐著不舒服,不適合跑長途。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格7.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:自從看了小五的第一眼,就深深的被它的造型給吸引,絕對的夠靚,霸氣!
缺點:一檔跟車慢,2檔又快,只能半聯(lián)動。
外觀:外觀不錯的。
內飾:非常漂亮 就是黑色的不耐臟 中控臺還是比12款 漂亮多了 全黑內飾 真皮還有 紅線拉邊 很好 很時尚 我跟有的車主一樣就是感覺方向盤 會擋到碼表 可能是身高不夠吧 呵呵 習慣就好
空間:不是很滿意,雖說是2700的軸距,但我覺得完全稱得上是一個噱頭。光中控臺就占了五分之一,前排還好說,關鍵是后排,我一米八三瘦高型身材,坐好了倒是有點富裕,但還是顯得有點壓迫。不過,在同級別車里還算是不錯的了吧。關鍵是看跟誰比,跟我丈人的雅閣九比那差太多了,但是跟朋友的炫麗比……呃。。。。那還真不是強的一星半點。
配置:價格對于1.5T車型性價比高
動力:加入能力一般,后期渦輪介入后,提速還是可以的,1.5t只能說就那樣。
操控: 方向明確不錯,方向盤沉點。
油耗:提車的時候,磨合期油耗較高,大概在8.5左右,F(xiàn)在人車合一之后,常年7.2-7.5之間,比我省的肯定大有人在;偶爾暴力駕駛,也會出現(xiàn)11個油的情況。但是礙于我平時起步油門較狠,所以油耗滿意!
舒適:還行
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購買時間2013年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀漂亮,有辨識度,能讓人眼前一亮!動力不錯,超車無壓力。一些小地方還是不錯的。
缺點:方向盤過于重,剎車沉
外觀:外觀中規(guī)中矩,前臉是亮點。
內飾:這個價位內應該屬于高大上了
空間:空間在這個價位的車里很不錯了,家庭用沒得說,我180坐在不會顯得擠,后排座3個人也很充裕,座椅還可以放倒讓本來就不小的后備箱更能發(fā)揮大作用。
配置:這個必須很高很高,這個價位的,買合資車,那個低配的讓人發(fā)指。國產(chǎn)車,現(xiàn)在質量也很不錯了,漂亮的外觀,豐富的配置,充沛的動力,作為家庭代步車,這些還不足夠嗎。
動力:摸清習性后渦輪介入動力強勁,但是不熟悉的人開會嫌動力不足,導致朋友間評價減分。
操控: 運動路線!方向有點重,但指向挺準,沒有過多的虛空。懸掛較硬,轉彎,急剎無壓力!
油耗:關于油耗,我沒有太大的要求,畢竟車買了就需要開,開沒有了就要加油,無非就是駕駛習慣導致的油耗高低,現(xiàn)在油價也已經(jīng)非常低,完全能夠接受,開到現(xiàn)在快五千了,油耗一直在七個半左右,加一箱油可以回兩次老家,基本上平時都是跑高速,所以能省油,偶爾的一兩次暴力駕駛也無所謂了
舒適:座椅很舒服就在坐在沙發(fā)上 連續(xù)開幾個小時不會覺得腰酸背痛
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6870公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀 : 內飾跟外觀沒得說很漂亮,當時買車就是看上了外觀跟內飾,本人不懂車就看這個好看別的買了以后感覺感覺還是不錯的~~!
缺點:前臉的下口嚴重抄襲大眾車型,且配不上上口的方嘴;還有兩個前大燈不好看,發(fā)呆!
外觀:外觀很搶眼的靚,一眼就被它給迷住了。設計流線很漂亮。
內飾:內飾和外觀是我選擇這部車的主要原因,內飾很有運動氣息,一見鐘情啊。
空間:很好,很大,坐上我們一家五人非常合適,很寬敞
配置::這個價格跟這個配置,我想信如果是換了其他車型,這樣的價格我估計人家都不一定生產(chǎn),國產(chǎn)車質量也不比合資差,正是因為國產(chǎn)車,合資車的價格才被拉下來了,要不然吃虧的還是國人,總的來說長城造車還是相當?shù)淖屓朔判牡,買它錯不了;
動力:渦輪增壓沒的說,當介入的時候就能聽到那絲絲聲(聲音不大,要仔細聽)只要達到1700轉,動力隨叫隨到!當然也別指望C50像其他自然吸氣的車一樣換擋給油速度就來,C50渦輪不介入就浪費了!
操控: 開始檔位不老適應的,開幾次就好了。不老太懂的,反正開起來挺舒服的,挺簡單的。
油耗:如果正常開的話,市區(qū)完全可以8個油以內,很輕松的,看你技術了
舒適:懸掛應,舒適度一般。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:非常喜歡C50經(jīng)典獨特的外觀
缺點:塑料件異響、方向盤重
外觀:外觀算得上漂亮了,尤其是13款的輪轂.前臉以及側面腰線等比較漂亮.屁股就稍微差點意思,一直不是很喜歡.
內飾:80后,90后,只要是個性化別太強的,絕對會喜歡,純黑色,外加方向盤,座椅紅色縫線,很濃重的運動范,一坐進車里的話,很容易給人一種想駕馭它的感覺。
空間:后排空間較大,中間地板平的,很實用
配置:性價比,應該說是在這個價位最好了,渦輪增壓,獨立懸掛,燃油經(jīng)濟性,都是這個價位很難做到的,外觀,內飾,還有質量,都很好。支持國產(chǎn)。
動力:渦輪增壓沒的說,當介入的時候就能聽到那絲絲聲(聲音不大,要仔細聽)只要達到1700轉,動力隨叫隨到!當然也別指望C50像其他自然吸氣的車一樣換擋給油速度就來,C50渦輪不介入就浪費了!
操控: 操控比較偏運動,低速時方向盤較重,也助于安全吧。后輪的獨立懸掛使得在轉彎時有足夠的支撐力,感覺很穩(wěn)。
油耗:最近感覺能跑170-180冬天160,還是很滿意的以為冬天有時候拉一車5個大人,平均8個的油耗還行,鄉(xiāng)村加107道路
舒適:駕駛與乘坐感覺比較舒適,就是車身不高,對高個子還有些許的壓迫感。
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