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一鍵砍遍全城
長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格8.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 衢州
裸車價格8.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格8.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力：因為本人是新手，開過的車也不多，對動力的概念比較模糊，反正小五給我的感覺就是動力絕對夠用。先說一檔，剛提車起步會熄火，真的會熄火，憋的車子一頓一頓的，開熟了就好了，畢竟不同的車調(diào)校不同。再說二檔，小瑕疵出現(xiàn)了，小五二檔真的很憋人，尤其是市區(qū)堵車跟車的時候，二檔不踩油門就能跑14、5，一踩油門又太快。掛一檔吧，踩著油門跟車又費油。人家跟車都是二檔慢慢悠悠走，我就是一檔轟轟地踩油，苦逼。但是道路暢通上了三檔就是小五的舞臺了，我基本是50換4擋，70換5檔，各種超車各種飄逸（不是漂移哈），反正是很愉快啊??
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購買時間2012年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.33萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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動力：磨合期不敢狠踩油門，不過，試過急加速，相當(dāng)棒 油耗也相當(dāng)高�。。�1.5T的足夠用了，又不去飆車去，開過英朗1.6T的，開過君越2.0T的，也開過邁銳寶1.6T的，也開過自然吸氣的1.4 1.3 2.0 2.4 ，哦，還有0.8的QQ，感覺呢，沒有1.6T的動力充沛，130馬力的1.5T，讓我說啥好嘞，和別克的184馬力的1.6T真的沒有可比性，雖然英朗自重比C50要重那么點，可動力差距很大， 1.2檔加速根本感覺不到T動力，3檔是個坎，有明顯的推背感，也許跑高速能體現(xiàn)的更全面一點，呵呵
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購買時間2013年01月
購買地點安徽 六安
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27236公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格8.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點山東 青島
裸車價格8.25萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格8.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力：相信很多人和我一樣，沒買小五之前，沒有什么具體的駕駛感受。開小五半年了，真是越開越喜歡，也越來越有敢腳。咱們不能一味的拿小五去和那“誰誰誰”比，也不要老是在那說我又秒了“誰誰誰”，沒意思。作為率先推出T動力的國產(chǎn)品牌，咱不能對CC抱太高的期望，甚至拿去和合資的比較，中國造還需要時間。個人認(rèn)為，小五的動力家用綽綽有余了，春節(jié)去廣西，4大人3小孩，后備箱還有2-3百斤砂糖橘、皇帝柑，雜七雜八的載重得有半噸。除了避震“吃水”有點深，一路上600公里很輕松的節(jié)奏，要快有快要慢有慢（一路塞的）。老婆連州的，我在佛山，清連是長走之路。清連高速：號稱中國高速公路建設(shè)的百科全書，華南最危險的高速公路，有亞洲第一高的公路高架--杜步特大高架橋，最高點距地面126M，一路的上坡下坡那叫一個怎樣陡啊，我開定速，一路的喇叭加狂閃大燈，提醒前車讓道，特別是上坡，那往上竄的敢腳，只看到兩邊的車嗖嗖往后閃。你們還在壇里說小五沒推背感？（不建議這樣開，有追尾的危險，還費油，咱在這只說動力）。
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