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長城C50
官方指導(dǎo)價:7.39-10.08萬元
競品車系排名:第3查看排名>>

(該車系評分高于82%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共13款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
長城C50 2016款 1.5T 手動舒適型
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 7.29萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.63
7.29萬元
10.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動尊貴型
04.515 綜合評分 車主裸車均價: 11.02萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.51
11.02萬元
10.4L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動尊貴型
04.395 綜合評分 車主裸車均價: 9.21萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.41
  • 配置
    3.97
  • 動力
    4.17
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.72
4.39
9.21萬元
8.1L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 8.45萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.34
8.45萬元
8.2L/100km
長城C50 2016款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 8.49萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.34
8.49萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動尊貴型
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 9.04萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.16
  • 動力
    4.12
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.33
9.04萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動時尚型
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 7.70萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.98
4.32
7.70萬元
8.0L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動時尚型
04.315 綜合評分 車主裸車均價: 7.76萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.57
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.89
4.31
7.76萬元
8.1L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動精英型
04.305 綜合評分 車主裸車均價: 8.92萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.28
  • 動力
    4.31
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.10
4.30
8.92萬元
8.1L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動精英型
04.275 綜合評分 車主裸車均價: 8.33萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    3.65
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.55
  • 動力
    4.54
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.92
4.27
8.33萬元
8.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動時尚型
04.245 綜合評分 車主裸車均價: 8.18萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.51
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    3.94
  • 配置
    4.24
  • 動力
    4.22
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.16
4.24
8.18萬元
8.0L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動豪華型
04.225 綜合評分 車主裸車均價: 7.70萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.95
  • 動力
    3.86
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.52
4.22
7.70萬元
7.8L/100km
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展開更多車型
購買時間2014年05月
購買地點廣東 梅州
裸車價格9.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力可能是大家比較在意的問題,我加的是97號油,低扭那是抬離合就走,不給油也刷刷滴,到了1700的樣子感覺發(fā)動機倉有點微微的渦輪聲,這個聲音在2000轉(zhuǎn)時加大,而且動力也在這個時侯有個高潮,會有小小的推背感,但不會很明顯,這種渦輪聲加小推背的感覺,讓我覺得很興奮,但我不是開快車的人,所以大家放心,呵。 好多貼子說到C50的低扭不足,對這個問題我是這么理解的,你已經(jīng)適應(yīng)了渦輪介入后的感覺了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年08月
購買地點河南 開封
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:在不開空調(diào)時,動力還是很強勁的。一般在1800~2500很明顯。尤其2擋。但在開空調(diào)的狀態(tài)下,動力明顯不足。我只能說2000r/min保證換擋平順(個人觀點)。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力方面我覺得小五的表現(xiàn)也就一般(還處于磨合期時)高速保持110左右轉(zhuǎn)速不超3000行車很平穩(wěn),5月1日去了趟北;貋淼臅r候車子已經(jīng)跑了3600公里了,所以保持在120~130之間沒有任何方向盤抖動和車身不穩(wěn)的感覺,高速最快開到150過且加油還有加速感但為了家人及自己的安全還是把車速降了下來,國道線上開空調(diào)跑超車時很明顯有動力輸出緩慢的感覺,所以得提前加速但是1.5T的動力加之1.3噸的車身就不奇怪了,相信大家也都明白這個道理,總的來說我對小五的動力還是比較滿意,不滿意的是1擋起步感覺還是無力。
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購買時間2013年07月
購買地點四川 涼山
裸車價格9.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.5T發(fā)動機動力不錯,1檔2檔有點肉,這個應(yīng)該是和變速箱匹配的問題。高檔時的動力充沛,渦輪大概1800轉(zhuǎn)時介入,之后動力源源不斷,有明顯推背感。由于新手新車,還沒上過100km/h,準(zhǔn)備首保之后拉下高速,好好感受下這款發(fā)動機的動力。
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格9.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力方面我覺得小五的表現(xiàn)也就一般(還處于磨合期時)高速保持110左右轉(zhuǎn)速不超3000行車很平穩(wěn),5月1日去了趟北;貋淼臅r候車子已經(jīng)跑了3600公里了,所以保持在120~130之間沒有任何方向盤抖動和車身不穩(wěn)的感覺,高速最快開到150過且加油還有加速感但為了家人及自己的安全還是把車速降了下來,國道線上開空調(diào)跑超車時很明顯有動力輸出緩慢的感覺,所以得提前加速但是1.5T的動力加之1.3噸的車身就不奇怪了,相信大家也都明白這個道理,總的來說我對小五的動力還是比較滿意,不滿意的是1擋起步感覺還是無力。
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購買時間2013年07月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格9.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面我覺得小五的表現(xiàn)也就一般(還處于磨合期時)高速保持110左右轉(zhuǎn)速不超3000行車很平穩(wěn),5月1日去了趟北;貋淼臅r候車子已經(jīng)跑了3600公里了,所以保持在120~130之間沒有任何方向盤抖動和車身不穩(wěn)的感覺,高速最快開到150過且加油還有加速感但為了家人及自己的安全還是把車速降了下來,國道線上開空調(diào)跑超車時很明顯有動力輸出緩慢的感覺,所以得提前加速但是1.5T的動力加之1.3噸的車身就不奇怪了,相信大家也都明白這個道理,總的來說我對小五的動力還是比較滿意,不滿意的是1擋起步感覺還是無力。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:它1.5T發(fā)動機雖然參數(shù)一般,但驅(qū)動小5也算夠用了,感覺小5的渦輪在1750轉(zhuǎn)左右開始發(fā)力,所以2000轉(zhuǎn)以上換檔、維持1500轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速是小5動力最基本的保證,2000轉(zhuǎn)最大扭矩之后日常超車還是很果斷的。二檔的齒合比是個小問題,我不常大轟油門,走市區(qū)時常常會陷入一檔娘炮二檔扯蛋的尷尬境地……低扭的乏力也讓大坡道起步半離合轟油門成了為必練技能!我換檔時機都在2000轉(zhuǎn)以上,基本20km以上上2檔,40km以上上3檔,60km以上上4檔,90km以上上5檔,上坡或急加速時再稍推遲換檔,下坡反之。
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購買時間2014年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格9.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力可能是大家比較在意的問題,我加的是97號油,低扭那是抬離合就走,不給油也刷刷滴,到了1700的樣子感覺發(fā)動機倉有點微微的渦輪聲,這個聲音在2000轉(zhuǎn)時加大,而且動力也在這個時侯有個高潮,會有小小的推背感,但不會很明顯,這種渦輪聲加小推背的感覺,讓我覺得很興奮,但我不是開快車的人,所以大家放心,呵。 好多貼子說到C50的低扭不足,對這個問題我是這么理解的,你已經(jīng)適應(yīng)了渦輪介入后的感覺了。
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購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.03萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:不開空調(diào),動力杠杠的,只要轉(zhuǎn)速達到1800轉(zhuǎn)以上,動力是隨叫隨到,如果開了空調(diào),動力會偏弱一點,但是基本上沒有太大影響,要動力還是要舍得給油,同樣達到1800轉(zhuǎn)以上,動力還是說來就來的,特別3檔以上,提速很迅速。
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面我覺得小五的表現(xiàn)也就一般(還處于磨合期時)高速保持110左右轉(zhuǎn)速不超3000行車很平穩(wěn),5月1日去了趟北;貋淼臅r候車子已經(jīng)跑了3600公里了,所以保持在120~130之間沒有任何方向盤抖動和車身不穩(wěn)的感覺,高速最快開到150過且加油還有加速感但為了家人及自己的安全還是把車速降了下來,國道線上開空調(diào)跑超車時很明顯有動力輸出緩慢的感覺,所以得提前加速但是1.5T的動力加之1.3噸的車身就不奇怪了,相信大家也都明白這個道理,總的來說我對小五的動力還是比較滿意,不滿意的是1擋起步感覺還是無力。
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