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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.57萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，坐起來(lái)很舒服，空間也很大，頭部也比較寬松，后排空間也很大，最重要的是，這輛車的價(jià)格還算便宜。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的油耗不是很滿意，雖然是中型車，但排量只有1.8T，九點(diǎn)幾的油耗還是挺高的。
外觀：雖然蒙迪歐的外形并不算特別年輕時(shí)尚，但是給人一種很耐看的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，價(jià)格便宜，用料也很好，內(nèi)飾也很時(shí)尚。
空間：空間肯定是最重要的，畢竟空間越大，空間越大，越能發(fā)揮它的作用。
配置：當(dāng)然，價(jià)格也是它的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然，它的性價(jià)比也很高，除了不受歡迎之外，其他的都不差。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力足夠日常使用了，跑高速都沒(méi)問(wèn)題，加速也很快，所以我覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，尤其是平順性。
操控：
操控方面，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，最直接的一點(diǎn)就是底盤(pán)要厚實(shí)，畢竟底盤(pán)厚實(shí)可以提供很好的支撐，當(dāng)然，方向盤(pán)也要精準(zhǔn)。
油耗：一臺(tái)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，九點(diǎn)多的油耗，確實(shí)有點(diǎn)讓人不爽。
舒適：減震很舒服，加上柔軟的座椅，增加了不少的舒適度，隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.12萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是價(jià)格還有就是外觀還有空間，滿意的有很多，這款車真的是，買到我的心上去了，外觀很大氣時(shí)尚，不是很獨(dú)特，但是不會(huì)很大眾，有自己獨(dú)有的風(fēng)格，性價(jià)比也是很高的，空間也是讓我很滿意的。
缺點(diǎn)：到目前為止，還沒(méi)有不滿意的地方吧，508做的還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，很有個(gè)性，在顏值這方面毫無(wú)疑問(wèn)是很好的，顏值是買車的第一標(biāo)準(zhǔn)，所以還是很好看的。
內(nèi)飾：材質(zhì)很柔軟，很舒服，很有質(zhì)感，整體的設(shè)計(jì)很有科技感，布局整潔，各種的配置也是非常好的。
空間：我身高1.78米，不矮了吧？坐在駕駛位腿部和頭頂?shù)幕顒?dòng)空間都很充裕，后排三人滿座的情況下也依舊是非常自在的。
配置：跟同級(jí)別的其他車相比這輛車的定價(jià)不算太貴，同時(shí)還給出了這么大的優(yōu)惠，而且中型車也是相當(dāng)實(shí)用的，這輛車也給我們帶來(lái)了非常好的駕乘體驗(yàn)。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力絕對(duì)可以給喜歡開(kāi)快車的人很好的體驗(yàn),感覺(jué)它的動(dòng)力是那種源源不斷的,起步很快，加速也很快。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。目前沒(méi)有暴力駕駛，只是普通家用，很滿意☆ 主動(dòng)剎車:停車的時(shí)候，讓他自動(dòng)滑行，遇到障礙物自己剎住了。底盤(pán)穩(wěn)定性:山區(qū)的高速?gòu)澏扔行┻�是挺大的，120碼都不需要減速。方向盤(pán)操控感:轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，方向盤(pán)小巧玲瓏，同級(jí)別獨(dú)一無(wú)二的。其實(shí)308也是小方向盤(pán)，用起來(lái)很快就上手。
油耗：油耗我感覺(jué)不是很高，現(xiàn)在是8個(gè)左右的油耗，那還是因?yàn)樽罱_(kāi)空調(diào)比較頻繁的緣故，如果不開(kāi)的，油耗可能還會(huì)下降一點(diǎn)。
舒適：舒適的話還行吧，沒(méi)啥太大的感覺(jué)，但是該有的都不缺，還是很滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格22.37萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先還是被他的外表給打動(dòng)了，其次就是他的空間動(dòng)力和操作。
缺點(diǎn)：唯一有不滿意的可能就是油耗了，跑了這么久還是在9以上，有點(diǎn)偏高了，可能也是和個(gè)人習(xí)慣有關(guān)系吧，等我再開(kāi)一段時(shí)間看看，希望是可以降下來(lái)的，誰(shuí)不希望自己的車子很省油。
外觀：車子的外觀很漂亮，新潮 獨(dú)特。看上去特別的年輕，特別的有范
內(nèi)飾：法式車的內(nèi)飾，是我喜歡的內(nèi)飾，簡(jiǎn)單大方，皮質(zhì)的座椅也很好打理，我最為喜歡的就是非常有科技感的中控臺(tái)，還有一些貼心的小設(shè)計(jì)非常棒
空間：空間是非常足夠用的，前排就不用說(shuō)了非常的寬松. 后排成人的膝蓋與前排背椅差兩個(gè)拳頭的距離。后備箱也是很寬敞的。出去游玩的時(shí)候可以放兩三個(gè)皮箱是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：有著很寬敞的空間和非常有設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾，舒適感強(qiáng)，這樣的車子性價(jià)當(dāng)然非常高
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，不管是在市區(qū)還是在高速，動(dòng)力都是很好的，很順暢，這樣就很滿足了。
操控：
操控很靈敏，還是比較好的,方向盤(pán)很輕,高速過(guò)彎很有信心，而且轉(zhuǎn)向也很靈敏，指向也十分的精準(zhǔn)，指哪打哪，開(kāi)著十分的舒服。
油耗：跑山路，爬坡下坡，低速，總體油耗6.8。
舒適：座椅摸上去很舒服，靠椅跟背部的貼合度比較高，脖子和腰部不會(huì)有酸痛的感覺(jué)，車內(nèi)沒(méi)有明顯的異味，在過(guò)彎路的時(shí)候沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格22.52萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的空間，設(shè)計(jì)的比較合理，座椅與座椅之間的距離很大，有很大的活動(dòng)空余，還有就是這款車后備箱的儲(chǔ)物能力真的很高，出游的時(shí)候我們一家的東西都可以放得下。
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于自己的這輛車不滿意的地方也是比較少的,最不能接受的一點(diǎn)就是拐彎的時(shí)候盲區(qū)過(guò)于大了。
外觀：車子的外觀看著檔次還是蠻高的，精致簡(jiǎn)潔 質(zhì)感強(qiáng)，看起來(lái)很高級(jí)，很養(yǎng)眼，車身線條設(shè)計(jì)的給人一種強(qiáng)悍的感覺(jué)，很硬朗，有一種意氣奮發(fā)的氣質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料都是很好的，座椅包裹性好，非常有科技感的中控臺(tái)，還有很多的設(shè)計(jì)都是很喜歡的，整體感覺(jué)很好。
空間：空間的話我覺(jué)得還是可以的，每天就上下班，周末出去逛逛什么的，這個(gè)空間已經(jīng)很滿足了，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是很不錯(cuò)的，可以放好多的小東西。
配置：說(shuō)實(shí)話，對(duì)于性價(jià)比，508還是挺高的，實(shí)用性比較強(qiáng)，無(wú)論是日常出行需要還是家庭的出游，都很有兼顧性。
動(dòng)力：8AT變速箱絲般順滑，動(dòng)力足夠動(dòng)力平順性:絲般順滑，換檔無(wú)感覺(jué)
操控：
操控還是很不錯(cuò)的，剎車也很靈敏，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，底盤(pán)穩(wěn)，過(guò)彎道很輕松。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，平時(shí)保持在8.5個(gè)左右，周末自駕跑高速的時(shí)候平均油耗在6.6個(gè)左右，還是很省油的，總體還是很滿意的。
舒適：舒適性還是蠻好的，座椅內(nèi)飾什么的材質(zhì)都很舒服，跑長(zhǎng)途也不會(huì)感覺(jué)太累，不會(huì)腰酸背痛的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格19.77萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在顏值還有空間這兩方面是讓我最滿意的，顏值不用說(shuō)，肯定是年輕人喜歡的，很是大氣時(shí)尚的，而空間方面也是我很喜歡的，空間很大，能容納很多的東西，一般放兩個(gè)皮箱還是可以放的下其他的東西的。
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在都沒(méi)有感覺(jué)什么不滿意的，都挺好的。
外觀：買這臺(tái)車子也有很大一方面是看中了本身的外觀設(shè)計(jì)，整體的風(fēng)格確實(shí)是非常運(yùn)動(dòng)大方的，而且做工和車漆也做得非常精致，看起來(lái)也很有檔次感。
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)的設(shè)計(jì)特別漂亮，而且大面積的真皮材質(zhì)看著就很有質(zhì)感，而且品質(zhì)肯定也不錯(cuò)，因?yàn)槲疫@車內(nèi)幾乎沒(méi)有太大的異味影響。
空間：乘坐空間是絕對(duì)夠用的了,后排和后備箱空間設(shè)計(jì)也很合理放的東西也很多。
配置：看車最重要的就是看它的性價(jià)比，各種配置也都齊全。性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，整個(gè)車子在駕駛的過(guò)程中，我是比較滿意的。508動(dòng)力輸出很平順，提速挺快的。高速路上超車根本不在話下，這車太適合我了。因?yàn)槠綍r(shí)車子都是在市區(qū)開(kāi)，本身對(duì)于動(dòng)力的需求也不會(huì)特別高，所以平時(shí)開(kāi)車完全不用為動(dòng)力操心。
操控：
方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控簡(jiǎn)單，開(kāi)起來(lái)很容易上手，日常老婆開(kāi)著也很舒服。
油耗：相對(duì)于這么大的車型來(lái)說(shuō)，油耗還是比較低的，不管是在高速上還是在市區(qū)，都比較穩(wěn)定。
舒適：空間寬敞，座椅舒適，坐著非常的享受。如果舒適性不好的話我也不會(huì)買下這款車了，畢竟是作為家用型的，這樣我很滿意了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格22.32萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值特別高，而且這條1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也非常強(qiáng)，車內(nèi)的空間大，乘坐感受也很棒，同時(shí)油耗也并不是很高，現(xiàn)在的平均油耗也就7點(diǎn)吧，因?yàn)槲移綍r(shí)跑國(guó)道和高速更多一些，而且這臺(tái)車的乘坐舒適度也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子的內(nèi)在實(shí)力沒(méi)有任何問(wèn)題，就是保值率比較低，而且我們買的比較早的車主也沒(méi)有太大的優(yōu)惠。
外觀：最喜歡就就是外觀了，出門(mén)很自信，時(shí)尚霸氣，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，前臉辨識(shí)度很高，回頭率很高，開(kāi)著非常上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話整體做工很好，配飾很齊全，很有科技感，會(huì)給人很好駕駛體驗(yàn)。
空間：車子一般就我和媳婦兩個(gè)人開(kāi)，最多也就是用到前排座椅。滿座的情況下，車子內(nèi)部空間感很好，沒(méi)有擁擠或者不適的感覺(jué)。再加上舒服座椅，讓坐車也變成了享受。同級(jí)別里這樣的價(jià)位，能找出比508綜合性價(jià)比高的車子幾乎很少。
配置：外觀好看，操作很順手，這樣的車性價(jià)比能不高嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力的話，這款車子還可以吧，雖然不是最好的，但是在我自己感覺(jué)的話已經(jīng)很好了，給油就會(huì)跑，不會(huì)有延遲緩慢等現(xiàn)象，如果是想玩車的話，動(dòng)力肯定是不行的，而且開(kāi)起來(lái)沒(méi)有很大的頓挫感。
操控：
很便捷，方向盤(pán)手感很好，很靈活很精準(zhǔn)，沒(méi)有頓挫感。
油耗：油耗的話看個(gè)人，開(kāi)的穩(wěn)一點(diǎn)，還是很省油的，現(xiàn)在這個(gè)油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很滿意的。
舒適：主副駕座椅優(yōu)為舒適。懸架偏硬，與運(yùn)動(dòng)取向有關(guān)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格20.17萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常滿意這臺(tái)車子的外觀風(fēng)格，而且也很享受所帶給我們的駕駛體驗(yàn)，從動(dòng)力到操控都有著非常出色的表現(xiàn)，而且這個(gè)車子的內(nèi)部空間也挺大，乘坐感受也還不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常漂亮。
缺點(diǎn)：最不滿意的話應(yīng)該就是車子的減震效果了，我覺(jué)得減震效果很差，車子在走山路的時(shí)候很是顛簸。
外觀：車輛外觀很優(yōu)雅大氣，看起來(lái)更厚重一些，看起來(lái)很有男人味。就像我朋友說(shuō)的一樣，我開(kāi)著就有點(diǎn)小老板的樣子呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾既大氣簡(jiǎn)潔又有設(shè)計(jì)感，特別的舒服。內(nèi)飾的顏色搭配很好看，中控整體看起來(lái)還挺酷的，科技感十足。
空間：主副駕空間沒(méi)問(wèn)題，后排座椅偏窄，不常坐人，不在乎。后備箱尚可。車內(nèi)儲(chǔ)物能力不錯(cuò)
配置：性價(jià)比挺好的，配置也很豐富，主要還是因?yàn)閮r(jià)格在我的接受范圍之內(nèi)，性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：對(duì)于這么大的車身，動(dòng)力是夠用了，平常就在市區(qū)內(nèi)的話，車速也不高，但是起步很快，也很平穩(wěn)，在跟其他車等紅綠燈的時(shí)候，總能快人一步。
操控：
操控非常好，開(kāi)著輕松，安全性也好，方向盤(pán)手感好，易掌握，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，主要還是安全性能好。
油耗：這個(gè)并不是我所擔(dān)心的，這車真很省油的，我的話，平均油耗基本在8.4個(gè)左右，也可能和我平時(shí)開(kāi)車有點(diǎn)關(guān)系，我開(kāi)車挺穩(wěn)的，畢竟安全第一嘛。
舒適：這輛車的隔音能力和減震能力都是可圈可點(diǎn)的，而且座椅也是非常符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)，比較長(zhǎng)的坐墊可以很好的乘托腿部，坐到我這車上整個(gè)人還是很放松的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.87萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，雖說(shuō)相處的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但是卻是我第一眼就喜歡上的，憑借出色的顏值打動(dòng)我的心，而且內(nèi)飾也很高檔，用料也很好。
缺點(diǎn)：馭動(dòng)版無(wú)座椅加熱，老婆大人極不滿意。手機(jī)為啥不可wifi直連，用數(shù)據(jù)線是不是很煩鎖？其他的發(fā)現(xiàn)再補(bǔ)充。
外觀：508的外觀很是時(shí)尚，也非常的耐看，這也是我選它的第一個(gè)原因。
內(nèi)飾：這輛車的中控造型跟科幻電影中的飛船還挺像的，正是因此才讓它的內(nèi)飾看起來(lái)科技氛圍特別濃重，而且車內(nèi)的用料還特別好，整體看上去也是很有豪華感的。
空間：空間是我很滿意的，它的后備箱我是真的愛(ài)了，很大，有時(shí)候會(huì)幫親戚搬東西之類的，但是車子小的話，放進(jìn)去兩個(gè)皮箱就已經(jīng)裝不下其他東西了，但是這款車的后備箱放進(jìn)去兩個(gè)皮箱還是可以放好多東西，所以是真的愛(ài)了。
配置：作為一輛合資車，車子做工、性能、質(zhì)量就不用多說(shuō)了，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，非常的滿意。
動(dòng)力：排量是1.8T的，家用的那是足夠了，而且還不怎么費(fèi)油。
操控：
操控起來(lái)很方便，很容易上手，方向盤(pán)非常的輕盈小巧，車子的安全配置也挺高的，這樣開(kāi)出去讓家人放心了不少，同時(shí)，油門(mén)和剎車調(diào)校的也很靈敏。
油耗：1.8T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)排量不小了，不過(guò)油耗的可控性還是很OK的，只要駕駛方式不那么猛油耗也不至于特別高，我們家這臺(tái)車現(xiàn)在的綜合油耗是7.8。
舒適：座椅接觸感好，而且它的那種包裹性又強(qiáng)，坐上去很是舒服。底盤(pán)高減震能力比較好，帶父母出去旅行都不用擔(dān)心顛著老人家了。降噪性能也可以，開(kāi)起來(lái)不會(huì)很吵。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格20.77萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在同級(jí)別的車子中，最喜歡508的外觀了，也是最有個(gè)性的，設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，鍍鉻裝飾很到位，時(shí)尚大氣，是我理想中的車子。
缺點(diǎn)：感覺(jué)隔音不是特別的好，低速的話還不是特別的明顯，高速就會(huì)有很明顯的風(fēng)噪和胎噪。還有剛提車的時(shí)候車?yán)锏奈兜烙行┲�，散了好幾天�?/span>
外觀：外觀的話還是很不錯(cuò)的，不會(huì)很夸張，也不是很大眾，就是很獨(dú)特的那種，感覺(jué)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：原來(lái)看網(wǎng)上的圖片，感覺(jué)紅色座椅太鮮艷了，不喜歡。然后又不得選，所以只能認(rèn)了。結(jié)果提車的時(shí)候，感覺(jué)還是紅色皮座椅更驚艷，實(shí)車的紅色皮座椅，看起來(lái)不會(huì)像網(wǎng)上的圖片那么鮮艷。還好當(dāng)初沒(méi)得選，要不然真后悔�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)還用得不是很習(xí)慣，感覺(jué)用途不是很大。等慢慢發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)勢(shì)吧
空間：后排空間雖然比不上兩眾，但是也足夠了。老婆小孩都比較嬌小，司機(jī)很少坐后排�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排中間凸起很小，不像兩眾，凸得老高的。
配置：性價(jià)比中上游，帶座椅加熱會(huì)更受北方朋友歡迎。:性價(jià)比同級(jí)中上，4s店服務(wù)好品牌評(píng)價(jià):508是一部好車，選車的朋友建議去看看，試駕一下。既然這么好的一部車，銷量上不去，需要廠家多考虛一下自身的問(wèn)題。4s店極少，看車都沒(méi)機(jī)會(huì)，你還賣啥車？508良心好車，車友們必須頂起來(lái)。神龍加油吧。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，中后段提速有力，推背感較為明顯。
操控：
這款車的操控還是滿意的，只要不是新手，開(kāi)過(guò)車的都會(huì)覺(jué)的這款不錯(cuò)，車子的基本操作是沒(méi)有什么問(wèn)題的，而且車子本身還具有好幾種駕駛模式，適應(yīng)不同的路況，很人性化的設(shè)計(jì)，還會(huì)防止在車上打瞌睡，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)也是很輕巧的，底盤(pán)也很穩(wěn)，總之很滿意。
油耗：油耗可能是我買這個(gè)車唯一發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn)了，開(kāi)了不是很久，但是跑的有點(diǎn)多，不知道是不是新車的原因，油耗偏高了，在跑跑看，能不能降下來(lái)。
舒適：自己駕車，還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)除駕駛位意外的座椅，在駕駛位上操控，很有戰(zhàn)斗感。車內(nèi)噪音異味:第一天開(kāi)回來(lái)，路上感覺(jué)味道比較大一點(diǎn)�；貋�(lái)后用濕毛巾擦拭后，通風(fēng)一下，基本上沒(méi)什么味道了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格22.32萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初訂這車的時(shí)候，價(jià)格優(yōu)惠幅度挺大的，況且這車的外觀看上也是那種大氣得，空間也不錯(cuò)�；厝ズ屠掀派塘苛艘幌戮投ㄏ聛�(lái)了。
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在為止，這款車的各方面功能都挺優(yōu)秀的，沒(méi)有什么不滿意的地方。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚大氣，車身的漆皮很亮，質(zhì)感很厚實(shí)，車前蓋的設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，大大的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，整體造型獨(dú)特，走在路上的回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感爆棚，同級(jí)無(wú)敵。無(wú)異味！內(nèi)飾多些軟性材質(zhì)更佳。
空間：前排的乘坐空間還是很充足的，就是后排的頭部空間可能因?yàn)槭擒嚿淼�，�?duì)于大高個(gè)來(lái)說(shuō)會(huì)有些壓抑，一般身高的話還好。后備箱的空間也比較規(guī)整，中規(guī)中矩的吧。
配置：這款車的性價(jià)比還是蠻高的，安全方面做的也很好，配置也很高級(jí)，這個(gè)價(jià)位買到這個(gè)車，很值。
動(dòng)力：這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充沛的，將駕駛模式調(diào)整為運(yùn)動(dòng)模式后就能明顯的感覺(jué)到動(dòng)力響應(yīng)特別迅速，高速超車也會(huì)變得很輕松。
操控：
操控性整體來(lái)講還是比較好的，簡(jiǎn)單，很容易上手，檔位的設(shè)置很合理，銜接的比較緊密，沒(méi)有頓挫感，換擋的時(shí)候很輕快，方向盤(pán)的重量正好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏。
油耗：對(duì)于油耗來(lái)說(shuō)，我目前還是可以接受的，平均油耗還不錯(cuò)，也就是8.4左右吧。
舒適：舒適度這一塊我是非常認(rèn)可的，有一次帶著家里邊人去山上玩，路過(guò)一段不是很好走的路，還是擔(dān)心家里邊的老人有點(diǎn)暈車，沒(méi)想到他們并沒(méi)有任何的不適的感覺(jué)。
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