東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格20.42萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的駕駛體驗(yàn)和動(dòng)力表現(xiàn)都很好，油耗也不算太高，綜合油耗只有8個(gè)左右，內(nèi)部空間很大，乘坐起來也很舒服，外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，內(nèi)飾也很豪華。
缺點(diǎn)：這輛車本身并沒有什么問題，唯一的問題就是，這輛車的保值率很低。
外觀：前后的腰線像是腰帶一樣將車身分割成了恰到好處的比例，車身側(cè)面的弧形設(shè)計(jì)更是讓車漆看起來充滿了層次感，給人一種動(dòng)感而奢華的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一印象很好，主要是用料和做工都很到位，整體看起來就像是一輛豪車，沒有任何異味。
空間：車內(nèi)的空間很大，前后排坐在里面一點(diǎn)都不覺得拘束，絕對(duì)是一家五口之家。
配置：這輛車的確很不錯(cuò)，各方面的配置都對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，不過買車的時(shí)候就沒那么大的折扣了，標(biāo)致的保值率也比較低。
動(dòng)力：因?yàn)橛烷T控制得比較好，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充足，所以在城市里開起來比較輕松。
操控：
這輛車的懸架支撐性還不錯(cuò)，再加上法系車的底盤調(diào)教一向出色，所以開起來非常平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車身幾乎沒有明顯的側(cè)傾。
油耗：跟大多數(shù)同級(jí)別的車型比起來，這輛車的油耗還算不錯(cuò)，我現(xiàn)在的油耗是8.2，每小時(shí)油耗7個(gè)，堵車10個(gè)左右。
舒適：底盤的調(diào)教非常注重舒適性，在坑坑洼洼的路面上行駛，顛簸的感覺并不強(qiáng)烈，主要是因?yàn)榈妆P的強(qiáng)韌，對(duì)路況的適應(yīng)性非常強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格19.57萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是它的空間，它的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)。當(dāng)然，它的動(dòng)力也足夠了。
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在為止，他還沒有遇到任何的問題。
外觀：前臉看起來威風(fēng)凜凜，線條流暢。長(zhǎng)得確實(shí)挺帥的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)非常強(qiáng)烈，給人一種非常舒服的感覺。而且，它的內(nèi)部做工也非常的精致，看起來非常的精致。
空間：乘坐空間還不錯(cuò)，非常寬松舒適，足夠我乘坐。
配置：性價(jià)比很好，外觀好，動(dòng)力好，操控好，配置好，這車我挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠我日常用車了。起步很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。而且加速方面的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，可以明顯的感覺到動(dòng)力，超車的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)勁，一踩油門就加速了。
操控：
方向盤并不重，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候，感覺還不錯(cuò)，方向感也很好。而且剎車非常靈敏，操控起來確實(shí)不錯(cuò)，開起來非常輕松。
油耗：平時(shí)都是在市區(qū)里跑，路上經(jīng)常會(huì)遇到堵車，不過我對(duì)油耗還是很滿意的，希望能一直保持下去。
舒適：座椅做工精細(xì)，包裹性也不錯(cuò)，坐著挺舒服的，當(dāng)然手感也不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)太累，車內(nèi)的靜謐感還不錯(cuò)，坐在車?yán)锔杏X很安靜。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格20.97萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：508的空間很大，即使坐滿了人，也沒有任何的壓力。動(dòng)力也很不錯(cuò)，1.8的動(dòng)力，真的很給力。
缺點(diǎn)：到目前為止，還沒有發(fā)現(xiàn)任何不滿之處。尚待發(fā)掘。
外觀：整個(gè)車身都是運(yùn)動(dòng)型的，年輕而時(shí)尚，充滿了活力。車身也很拉風(fēng)。這是我最喜歡的款式。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，中控臺(tái)很時(shí)尚，還有很多貼心的小設(shè)計(jì)，讓人很喜歡。
空間：空間設(shè)計(jì)的很有彈性，坐在里面一點(diǎn)都不會(huì)覺得壓抑，甚至可以帶著一家人去自駕游，后備箱很大，可以放下日常生活用品或者旅行時(shí)的東西。
配置：作為家庭代步工具，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，物美價(jià)廉，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，外觀漂亮，內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
動(dòng)力：它的速度很快，在日常生活中足夠了，爬坡也很方便。一腳油門下去，動(dòng)力反應(yīng)非常好。
操控：
這輛車開起來很舒服，底盤很結(jié)實(shí)，剎車也很靈敏，畢竟只是一種代步工具，一般都是在個(gè)市區(qū)里開開，很少去山上，所以駕駛起來還是很輕松的。
油耗：行駛了一千多公里，總體來說，油耗還算可以接受，綜合油耗在8左右。
舒適：舒適性很好，減震效果很好，顛簸也很小，座椅也很舒服，隔音效果也很好，唯一美中不足的就是音響效果不是很好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.27萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感很穩(wěn)定，一方面是因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)不錯(cuò)，另一方面是因?yàn)榈妆P的調(diào)教非常穩(wěn)定，方向盤也非常靈活，指向也非常精準(zhǔn)，操控起來非常流暢。
缺點(diǎn)：胎噪隔音不好，車內(nèi)噪音很大，說實(shí)話我有點(diǎn)介意。
外觀：我是外貌協(xié)會(huì)，只要是我看中的車，都不會(huì)丑，車燈很亮，車身也很銀灰色，輪轂也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感，高清晰度的懸浮屏幕，前面板包裹著碳纖維，方向盤是真皮包裹的，這是法國人的設(shè)計(jì)。
空間：同樣是 B級(jí)車�？臻g方面，跟同級(jí)車不相上下，前排扶手箱很深，后備箱空間也很大，后排座椅也可以放倒，增加了后備箱的空間。
配置：我追求的是穩(wěn)重和空間，這輛車已經(jīng)給了我想要的，該有的都有，該有的都有。
動(dòng)力：一臺(tái)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，8 AT的變速箱，動(dòng)力十足，紅綠燈的時(shí)候，他總是排在最前面，超車的時(shí)候，非常的流暢。
操控：
上一輛五菱面包車是他開的，開了這么多年，手里有點(diǎn)錢，突然換了這么一輛豪車，但操控還算不錯(cuò)，沒有半點(diǎn)拖泥帶水，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤運(yùn)動(dòng)，底盤穩(wěn)定。
油耗：還沒過磨合期呢，開在市區(qū)，堵車嚴(yán)重，油耗高，在高速上油耗還算滿意。
舒適：座椅比較硬，但坐久了也不會(huì)太累，車?yán)锏脑胍艉艽�，舒適性也不是很好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.67萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是車?yán)锏目臻g了。除了我們一家三口，偶爾也會(huì)和父母一起出去玩玩。不過更多的，還是作為交通工具。很平靜，很安靜。車身行駛起來也非常平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：508的懸架比較硬，這一點(diǎn)也不能忽視。
外觀：雖然看起來高高在上，但我更喜歡霸道的。
內(nèi)飾：儀表盤什么的，還算滿意。做工很好，沒有太多的異味。
空間：我記得上次我媳婦拉著一車人回來的時(shí)候，我還以為是超載了呢。結(jié)果卻是恰到好處。事實(shí)證明，這里的空間很大。每次上了車，都覺得寬敞，一點(diǎn)都不擁擠。有時(shí)候孩子自己玩的很開心。當(dāng)然，也要考慮安全。
配置：508對(duì)我來說，比其他車都要好，這是我能接受的價(jià)格，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候，會(huì)有點(diǎn)頓，但是一加速，就很有動(dòng)力了。不過我老婆開起來應(yīng)該沒問題，畢竟是個(gè)女司機(jī)。這件也是我喜歡的。
操控：
操控還不錯(cuò)，超車很輕松，一點(diǎn)都不覺得難。
油耗：油耗還在可以接受的范圍之內(nèi)。每天上下班，偶爾出去玩一玩，也就是8.5個(gè)小時(shí)。
舒適：如果路面上有坑的話，那就好辦多了，畢竟每一輛車都有自己的優(yōu)勢(shì)，不能一概而論。只要他覺得好就行。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.82萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕，運(yùn)動(dòng)，個(gè)性，這就是這輛車給我的印象，它的動(dòng)力很好，我覺得動(dòng)力很重要，一臺(tái)1.8 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，能開到200馬力，確實(shí)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的油耗很不滿，動(dòng)力越好，油耗越高，其實(shí)九個(gè)多油也是正常的，畢竟在市區(qū)開車很費(fèi)油。
外觀：標(biāo)致車的設(shè)計(jì)確實(shí)很時(shí)尚，設(shè)計(jì)也很亮眼，給人一種年輕、運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)很符合年輕人的審美，因?yàn)槟贻p人就喜歡這種視覺上的享受，我認(rèn)為設(shè)計(jì)的感覺才是最重要的，其次才是材料。
空間：車內(nèi)空間還算寬敞，作為一輛家用轎車，后備箱設(shè)計(jì)得非常寬敞，后排空間也非常的寬敞。
配置：這個(gè)價(jià)格我可以接受，而且性價(jià)比也很高，因?yàn)樗_實(shí)很特別，屬于年輕人。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，動(dòng)力也很強(qiáng)，1.8 t的馬力可以達(dá)到200匹，這說明他的潛力還是很大的。
操控：
操控確實(shí)不錯(cuò)，主要體現(xiàn)在底盤和調(diào)教上，底盤扎實(shí)，方向精準(zhǔn)。
油耗：油耗只有九個(gè)，九點(diǎn)幾的油耗確實(shí)有點(diǎn)高了，畢竟在市區(qū)開車，油耗會(huì)比較高。
舒適：我覺得減震很輕，開起來不會(huì)太硬，乘坐起來也很舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格21.27萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我現(xiàn)在能有一輛代步車就已經(jīng)很開心了，畢竟這個(gè)價(jià)位的車肯定不會(huì)有太高的要求，不過這車外觀不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：雖然價(jià)格不算太貴，但是整體感覺還是不錯(cuò)的，畢竟是第一次買車，對(duì)車也不是很了解，所以覺得用起來應(yīng)該沒什么問題。
外觀：看起來挺可愛的，508確實(shí)很運(yùn)動(dòng)，外觀也很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不是很喜歡，因?yàn)檎麄�(gè)車身都是塑料材質(zhì)，但又很時(shí)尚，屬于運(yùn)動(dòng)型。
空間：其實(shí)每一款車都有自己的特點(diǎn)，我覺得只要你喜歡，這個(gè)價(jià)位的車就足夠了。
配置：這款車的價(jià)格并不貴，而且還是合資車，各方面都要可靠的多，最重要的是，這輛車的外觀，非常的運(yùn)動(dòng)，非常的年輕。
動(dòng)力：我只能說，這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，日常駕駛都能滿足，舒適性很好，油門也很靈敏。
操控：
不愧是合資車，法系車的操控很好，手感也很好。而且這輛車的方向感很好，方向感也很好。
油耗：當(dāng)然，油耗也不算太高，首先這輛車的動(dòng)力很好，而且還是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適：座椅并不是很硬，減震調(diào)節(jié)也很舒服，整體感覺還不錯(cuò)。特別是座椅很舒適，座椅長(zhǎng)度也很合適。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格20.17萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，動(dòng)力也很強(qiáng)，油耗也不高，整體駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò)，空間足夠大，配置也不錯(cuò)，綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：這輛車的底盤確實(shí)很平庸，而且內(nèi)部設(shè)計(jì)也有一些 BUG，以我的身高，坐在里面的話，方向盤就會(huì)擋住我的視線。
外觀：標(biāo)致508是一款小型轎車，前臉的中網(wǎng)并不大，但是兩側(cè)的大燈卻讓它看起來格外的寬大，車標(biāo)也非常的精致。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)很漂亮，但實(shí)用性不強(qiáng)，我一米73的身高，方向盤的上沿?fù)踝×藘x表盤的視線。
空間：標(biāo)致508是一輛中規(guī)中矩的中型車，空間布局和空間利用率都非常不錯(cuò)，所以空間和后備箱都非常實(shí)用，非常適合家用。
配置：標(biāo)致508在同級(jí)別的合資車中算是物有所值了，再說了，標(biāo)致的品質(zhì)一直都很好，給我們帶來了很好的用車體驗(yàn)，所以我覺得這輛車物有所值。
動(dòng)力：我覺得1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，在不同的速度下，它不會(huì)有明顯的肉感，而且動(dòng)力輸出也很平順。
操控：
法系車的底盤一直都很好，標(biāo)致508也不例外，懸架很好，行駛起來也很舒服，變速箱也很舒服。
油耗：這輛車目前的平均油耗只有8個(gè)，我覺得這輛車的油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，而且在高速和國道上行駛的時(shí)候，油耗會(huì)更高，最低油耗在6.3以上。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，座椅也很舒服，但底盤的顛簸比較大，對(duì)舒適性影響很大。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格20.82萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這輛車的外觀，也很喜歡它的安全性和駕駛體驗(yàn)，標(biāo)致508給我們帶來了很好的體驗(yàn)，既保證了它的運(yùn)動(dòng)性，又保證了它的實(shí)用性，而且它的內(nèi)部配置也很豐富，用料也很好，總之，我覺得這個(gè)價(jià)格還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：沒有大的問題，也沒有明顯的問題，只是偶爾感覺到車身有共振抖動(dòng)的問題。
外觀：每個(gè)人對(duì)美和丑的定義都不一樣，但是標(biāo)致508絕對(duì)不是現(xiàn)在的“網(wǎng)紅臉”。
內(nèi)飾：充滿科幻氣息的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是標(biāo)致獨(dú)有的，鋒利的線條讓中控臺(tái)看起來分外有層次感，給人一種很好的感覺。
空間：這么大的空間，空間肯定是滿分的，而且中間的凸起并不算太高，所以五個(gè)人坐在車?yán)镆埠苁娣?/span>
配置：我這輛車是最低配的車型，在同級(jí)別的合資車中，算是比較親民的了，而且這輛車的性能也很不錯(cuò)，我覺得這個(gè)價(jià)格很劃算。
動(dòng)力：在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)變得更好了，1.8T的動(dòng)力儲(chǔ)備也更足了，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)讓人開起來很有成就感。
操控：
車身的尺寸確實(shí)大了一點(diǎn)，但是開起來卻非常的靈活，油門的調(diào)校非常的靈敏，同時(shí)8 AT變速箱的平順性非常好，底盤扎實(shí)，駕駛起來也是一種樂趣。
油耗：這兩個(gè)動(dòng)力總成并不是很費(fèi)油，主要還是看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，我們家這輛車的油耗是8.8，在同級(jí)車?yán)锼闶潜容^低的了。
舒適：不知道是什么原因，當(dāng)車速降低的時(shí)候，車身會(huì)出現(xiàn)明顯的共振，影響乘坐體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.42萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過這么長(zhǎng)時(shí)間的使用，最讓我印象深刻的還是外觀，508的外觀實(shí)在是太吸引人了，當(dāng)初買車的時(shí)候，就是因?yàn)樗耐庥^特別漂亮，女朋友也特別喜歡。
缺點(diǎn)：年輕時(shí)尚，動(dòng)力也不錯(cuò)，開起來也很容易，但是隔音效果卻是差了一些。
外觀：看起來很年輕，很運(yùn)動(dòng)，也很時(shí)尚。
內(nèi)飾：以我個(gè)人的審美來看，我很喜歡它的內(nèi)飾，它的整體設(shè)計(jì)和用料都很好。
空間：空間很大，腿部空間也很寬敞，坐在里面很舒服，后備箱空間很大，出去旅游也不用擔(dān)心。
配置：其實(shí)性價(jià)比還是很高的，因?yàn)樗耐庑魏苓\(yùn)動(dòng)，動(dòng)力和懸架都非常出色，從硬件配置來看，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：在高速上，動(dòng)力很強(qiáng)，在城市里開車也很有動(dòng)力，低速行駛的時(shí)候也很順暢。
操控：
操控性非常好，特別是油門的調(diào)教，感覺非常好，駕駛起來非常的舒服。
油耗：不僅動(dòng)力好，油耗也低，8.1的油耗讓我覺得它是一輛省油的車。
舒適：這輛車的噪音控制的并不好，但是座椅卻非常的舒服，雖然有一些小問題，但是卻非常的舒服。
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