東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
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標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.25萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1934公里
綜合評分
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優(yōu)點：榮獲紅點子大獎的外觀設(shè)計，果然不是浪得虛名；豪華的參數(shù)配置，可謂是眾望所歸。
缺點：開空調(diào)怠速抖動嚴(yán)重，方向盤腳踏板座椅發(fā)顫，屁股抖動，嚴(yán)重影響心情，廠家說正常，不給解決。
外觀：外型相當(dāng)不錯，就是和原歐版一比還是差點的，尾部飾條，前頭部下面的燈的改動都削弱了太多原版的英氣，對這點很不高興
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我很喜歡的，經(jīng)常被坐車的人夸，感覺挺開心。
空間：空間很不錯 各方面都滿意.唯一是儲物空間太少了，有些東西根本就沒地方放！好在個人不吸煙，也沒有開車喝水的習(xí)慣，感覺對個人造成的不便沒那么突出。
配置：很好很高。
動力：動力充沛，不需要像渦輪增壓那樣，不飆車的說
操控：
新車入手時跑偏，SSSS搞不好，現(xiàn)在還是一直跑偏
油耗：還能接受。
舒適：這個又是亮點，尤其是后排，VIP享受！全車估計最大性價比就體現(xiàn)著這些配置上了。
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購買時間2012年01月
購買地點四川 成都
裸車價格22.97萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程20800公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮、舒適、開起來有安全感。
缺點：低檔低速時的發(fā)動機噪音，感覺很掉價。尤其是冷車時尤為明顯。
外觀：我覺得還可以，夠用了，家用車的標(biāo)準(zhǔn)，離商務(wù)用車還有點差距
內(nèi)飾：還可以 首保后油門反應(yīng)很靈敏
空間：標(biāo)致一直以來以扎實的底盤享譽世界，508也不例外，底盤穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向靈活，操控精準(zhǔn)。
配置：因為目前全市區(qū)暫時偏高，可以接受。多拉拉高速對于降油耗表示沒有壓力。
動力：：一切都是那么好（備注：與21萬左右的車作比較）
操控：
很棒，很喜歡
油耗：旗艦版內(nèi)飾豪華
舒適：性價比在廈門看來是一般，很多地區(qū)的優(yōu)惠幅度要比廈門大很多，兩三萬都有。廈門好說歹說只有一萬多。
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購買時間2013年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格20.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮、舒適、開起來有安全感。
缺點：自動雨刮感應(yīng)不夠智能。有時候明明雨不大，卻瘋狂地擺動；有時候前擋上已經(jīng)讓我視線模糊了，它還一動不動。
外觀：坐人足夠，就是后備箱略小了些。
內(nèi)飾：動力一般
空間：方向盤精準(zhǔn)，指哪打哪，過彎不錯，不過內(nèi)部感覺側(cè)傾，外部不怎么看的出..
配置：508不算節(jié)油車，2.3的不到12個油，還可以吧。
動力：舒適配置是亮點，期間款超越同級車，與C級車高配相仿，特別是針對后排的4區(qū)空調(diào)加電動加加熱加電動遮陽簾加老板鍵，非常不錯，內(nèi)飾豪華氛圍很強。抬頭顯示功能很炫，標(biāo)配6氣囊，安全系數(shù)高，備胎也是全尺寸輪胎，非常厚道。
操控：
大氣、中庸。我選的是黑色，低調(diào)中又不失厚重，平常中又彰顯個性。
油耗：用料很好，就是氣味有點重
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格20.27萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮、舒適、開起來有安全感。
缺點：道聽途說的一些內(nèi)容，比如電瓶，比如高速熄火，穿越還有SSSS
外觀：基本很滿意
內(nèi)飾：170匹馬力中規(guī)中矩，唯獨檔位匹配不是太好，3檔有明顯“陽痿”
配置：新車磨合期間，新人駕駛，安全第一，不奢望油耗和大多數(shù)車友差不多，暫時不關(guān)注這個問題。
動力：懸掛中等，所以舒適度還可以
操控：
外觀沒的說，就是有一點講一下，可選顏色太少，小眾車應(yīng)該多有幾個顏色備選
油耗：用料上乘實在，做工也還算可以，最喜歡抬頭顯示了，科技感極強，都基本不用低頭看儀表了。
舒適：安全性、底盤、操控、配置，對應(yīng)這個價錢，性價比無敵，唯一就是品牌在中國不給力，不過也好，這樣才能用較低的價格買到不錯的好車，這也是那些買車只會跟風(fēng)的人的損失。
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購買時間2011年07月
購買地點四川 成都
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮
缺點：這個油耗純市區(qū)的話有點偏高，還有沒配備電子手剎和后備箱外部開啟！排氣管也是讓人頭疼的問題，駕駛位儲物空間少的可憐手機都沒地方放。
外觀：個人認(rèn)為空間已經(jīng)足夠了。
內(nèi)飾：還可以，夠用
空間：這方面沒得說，經(jīng)常開各個郊區(qū)的山路，能切身體會到轉(zhuǎn)向、底盤的強悍！標(biāo)致的操控性，就算是放到B級車也不會比標(biāo)致的緊湊型車差多少。個人非常滿意！
配置：大熱天空調(diào)、純市區(qū)、稍堵車的狀態(tài)下，16個，算中規(guī)中矩啦。朋友有過平均速度28KM/小時，耗油9個半的記錄，相當(dāng)可觀了。高速熱天開空調(diào)7.2左右。
動力：座椅相當(dāng)舒適，地盤扎實。隔音效果也不錯，尤其是高速行車，速度穩(wěn)定之后，加上座椅按摩功能，現(xiàn)在的長途，開起來很享受。尤其是座椅的包裹性，非常不錯！
操控：
外觀因人而異，有人喜歡神車那樣的，有人喜歡508這種“另類”的，小眾，設(shè)計有獨到之處，感覺年輕人更喜歡一點。你想讓自己老5歲嗎？選神車吧。
油耗：尚可
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、科技含量和舒適度
缺點：總體來說各方面都不錯。非要說不滿意的地方嘛，就是空調(diào)操作旋鈕手感太差，很松散，雖然這個旋鈕幾乎用不到。
外觀：外觀漂亮，大氣，畢竟得過紅點設(shè)計大獎的產(chǎn)品，沒的說。
空間：后排座椅不能放倒，后備箱也略小，但是乘坐空間還比較滿意，尤其后排很舒服。儲物空間略少，每次開車時手機都放門的儲物格里，應(yīng)該增加個結(jié)實點的放水杯的地方。
配置：很滿意，特別是買的旗艦版，個人覺得這個價格在其他車子上是買不來的
動力：開車不強 沒什么感覺 起步再快又有什么用
操控：
操控很平穩(wěn)，過彎道很舒服。
油耗：油耗相對來講還是比較高的。我比較溫柔地開也得10個油左右，讓我放開了開的話，估計是12個油差不多。
舒適：底盤扎實,穩(wěn)定性好,坐后排還是非常舒服的.
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格22.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：德國紅點大獎不是浪得虛名，外觀大氣優(yōu)雅，開在街上回頭率很高（也跟這車市場占有率低有關(guān)）；底盤不錯，兼顧了操縱性和舒適性；安全性高；配置豐富，遠(yuǎn)勝同價位車。
缺點：就是空調(diào)，時間久了那個臭味真惡心，正準(zhǔn)備對空調(diào)系統(tǒng)來一次大清洗。
外觀：如果是白色，不注意看的話，還以為是 瑪莎拉蒂，個人比較喜歡車頭和屁股。
內(nèi)飾：好
空間：乘坐空間滿意.前排儲物空間杯具.
配置：同價位應(yīng)該沒有比508性價比還要高的車，唯一缺點在于不太保值，開一年賣出去原車價來說起碼要6萬左右
動力：馬馬虎虎的動力，不適合激烈駕駛，但也絕對夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實，80過彎沒有壓力，很穩(wěn)，輪胎路感反饋很強。
油耗：11升稍高可以接受
舒適：舒適性非常好，懸掛韌性很足，過井蓋非常舒服；后排電動可調(diào)跑長途很舒服
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16600公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤很穩(wěn)，保養(yǎng)費用低，備胎全尺寸，出門更放心。
缺點：萬惡的手剎,沒有配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng);儲物格較少.低速發(fā)動機噪音.
外觀：外觀很靚，標(biāo)致車的外觀都很有特點，很喜歡！
內(nèi)飾：不錯，比得上一般的豪華車。
空間：內(nèi)部空間很夠，寬敞不壓抑，也不會讓你覺得過分空曠。雖然后備箱有點小不過我又不是買來運貨的。
動力：動力還算充沛，雖然起步有些頓挫感，但只要舍得給油，動力還是很給力的，尤其80邁以后，動力相當(dāng)給力。
操控：
操控較好
油耗：東風(fēng)標(biāo)致508的燃油經(jīng)濟性一般，油耗偏高。
舒適：乘坐感很好，空調(diào)有點慢
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購買時間2012年03月
購買地點四川 成都
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8293公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤調(diào)教一流！非常扎實，同級別內(nèi)飾數(shù)一數(shù)二，配置豐富
缺點：導(dǎo)航升級非常麻煩，水杯架設(shè)計非常不合理
外觀：完美的外觀.紅點大獎不是蓋的
內(nèi)飾：做工精致、精細(xì)、配置超豪華、豐富、一個字“強”兩個字“厚道”誰用誰知道。
空間：寬大，但前排未設(shè)置放手機和水杯的地方，帶來不便。
動力：一般，特別是起步和低速情況。對我來說不影響，我基本都開得很溫和。
操控：
標(biāo)致一直以來以扎實的底盤享譽世界，508也不例外，底盤穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向靈活，操控精準(zhǔn)。
油耗：2.3排量10個油，比較省了，本人經(jīng)常大腳油門起步，到現(xiàn)在11000公里，一直保持在10個的油耗已經(jīng)比較滿意了，這可能也和其他時候的開車習(xí)慣有關(guān)系吧。
舒適：司乘人員都滿意
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購買時間2012年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格20.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，安全性高，配置較好，日常完全可以15000公里保養(yǎng)。尤其是長途時操控時很有信心，我想對于任何一個駕駛者來說，耐用、安全應(yīng)該是首要考量的側(cè)重點。
缺點：前排儲物空間少，沒有專門放零錢、手機及墨鏡的地方
外觀：如果你是喜歡設(shè)計感的人,那歐了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比同級車豪華很多。而且配置很豐富
空間：自己開夠用 拉滿人就顯得擁擠了。
配置：同價位內(nèi)最高
動力：比起對比車型帕薩特，還是稍遜。但是主要是在市區(qū)開，足夠了。
操控：
操控性尚可，底盤非常穩(wěn) 高速穩(wěn)定舒適
油耗：90%以上市區(qū)早晚高峰擁堵路段, 平均時速22, 油耗11.4升, 對于2.3排量,基本滿意
舒適：這個可以
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