東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤厚重，車底的震動感覺也非常的小。爬坡的感覺相當(dāng)?shù)脑鷮�，很有力量感�?/span>
缺點：輪轂內(nèi)側(cè)的銹漬太大了，簡直是大面積生銹，我個人感覺是質(zhì)量不過關(guān)，可很多朋友都不認(rèn)同，曾經(jīng)在論壇發(fā)表過看法，可一直沒有真正的解決方案。還有，就是駕駛員右手儲物空間太小了，手機(jī)沒處放，看到2013款改進(jìn)了一些，但感覺沒有德系車的空間大。
外觀：空間對于我來說很舒服，后排老公坐著也不壓抑，頭部和退步距離也挺適中。
內(nèi)飾：因為第一輛車，所以買車時對動力要求不高，但是隨著駕駛的時間和各種路況的發(fā)生，感覺有時動力還是明顯不足，超車時有種心有余而力不足的感覺，如果是在市區(qū)里開是足夠了，本人跑長途和國道比較多。
空間：新手，沒啥感覺，剎車很有勁兒，剎得快。油門也很靈敏。
配置：標(biāo)準(zhǔn)b級車油耗，能吃93，市區(qū)擁堵路段一般，但高速油耗很讓人欣慰。
動力：那是剛剛的.
操控：
外觀不錯，但是上市時間太久，也看膩了。
油耗：沒有惡心的木頭紋理 只有鋼琴漆 不錯
舒適：性價比很高！車子用料厚道，安全性高，再看看配置表，隨動轉(zhuǎn)向帶自動清洗功能的大燈，前排座椅加熱功能，前后排坐椅均能調(diào)節(jié)，還有那個info-drive功能，再加上超高的舒適度。這車的性價比絕對少有對手。
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購買時間2012年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格20.77萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1574公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，操控性好同時兼顧了舒適性；
缺點：要說這個車不滿意的地方的話，真的要說前排的儲物空間了，確實是太少了，不適用的杯架，甚至找不到一個能好好放置手機(jī)地方的都沒有。但對于我來說這些都是小問題，后期自己搞點小東西都是可以彌補(bǔ)的。還有就是這個車的發(fā)動機(jī)真的是比日系車聲音大，特別是冷車的時候，在車外面時音量確實大，車熱后會變小，但在車內(nèi)覺得不會影響舒適度，此車的隔音做的很好。就是心理覺得外面聽著聲音那么大感覺有點掉價。。。。。
外觀：個人覺得外觀還是不錯的，看個人喜愛了。
內(nèi)飾：做工精良，用料實在，整體效果突出，在朋友圈著實被夸贊了一把。
空間：乘坐完全夠用，雖然不能翹二郎腿，坐4人時非常舒適不會有任何局促感，坐5人也可以接受，頭部空間和橫向空間都很寬裕，后排縱向空間略遜于對手車型，但即使坐180的乘客也還是很體面。后備箱空間是個遺憾，但裝滿的時候極少，可以忍受
配置：根據(jù)個人需求，性價比較高。
動力：2.3排量只能說夠用
操控：
操控性還是比較好，輕盈準(zhǔn)確
油耗：13個油耗 市區(qū)+郊區(qū)
舒適：前后座椅都可以調(diào)節(jié)，比較舒適，只是剎車踏板較高，不聽踩剎車的情況下腳脖子較累
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.30萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，操控性好同時兼顧了舒適性；
缺點：動力偏弱
外觀：長得跟我一樣精致！
內(nèi)飾：爽
空間：乘坐空間足夠大，很舒服。
動力：一直不明白別人說這車的動力很肉，很不明白！每次在紅燈變綠燈時候，輕輕的踩一下油門，就看到車頭翹起來，快速的向前竄，平時我開車從來沒踩過地板油也不需要推背感的，這是我第三部車了，就覺得這車的起始動力還是很足的，因為有坡道輔助才會讓車在掛檔后2秒內(nèi)有個停止的時段，所以我想很多人是掛檔就踩油門而發(fā)現(xiàn)有個斷檔停滯而認(rèn)為這車動力和反應(yīng)遲鈍了，其實在紅燈最后3秒時候掛上D檔，綠燈亮起時候搞不好你是第一個出去的人，呵呵。
操控：
我買的是自動擋，方便，尤其是在市區(qū)晃的時候，操控性能還是很不錯的。
油耗：因為是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，油耗偏高
舒適：系統(tǒng)操控性下舒適性最好的
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購買時間2012年11月
購買地點安徽 滁州
裸車價格21.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，操控性好同時兼顧了舒適性；
缺點：info-drive系統(tǒng)形同虛設(shè)，導(dǎo)航差，隔音不好，油耗偏高。
外觀：圓潤飽滿、線條流暢，十分養(yǎng)眼。不愧德國紅點大獎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個價位的車?yán)�，是很好的，可以說是最好的，人的眼光不同。
空間：車內(nèi)空間尚可，后備箱空間較小
動力：一般
操控：
操控很不錯。 方向盤順手。精準(zhǔn)。還不錯。可以說即使你以前沒開過508這款車。上手一樣很快。
油耗：因為目前全市區(qū)暫時偏高，可以接受。多拉拉高速對于降油耗表示沒有壓力。
舒適：不錯。
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購買時間2012年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤，操控和舒適性兼顧，不可多得的中級車好底盤
缺點：小毛病有點多
外觀：乘坐空間完全夠用，后排最多坐過4個大人1個小孩，就是前排儲物空間幾乎沒有，后備箱略小，這些都可接受，畢竟后備箱拉很多東西的機(jī)會比較少
內(nèi)飾：一般。
空間：過分好了，那底盤調(diào)教的不像這個級別的車了！
配置：不算省油，但也不高。現(xiàn)在純市區(qū)勻速在20KM左右，平均油耗大概12L/100KM，并不是非常滿意，但念在其還在磨合期，看首保后會不會好些。據(jù)說出了磨合期油耗會降低1-2L/100KM。
動力：這個不用說了吧，508的真皮座椅舒適度不是大家公認(rèn)的么？特別是高配的后排可調(diào)節(jié)座椅，長途乘坐真的很棒（當(dāng)然都是做我車的家人和朋友稱贊的）
操控：
優(yōu)雅，大氣，
油耗：精致
舒適：20W以內(nèi)能買到這種配置及做工的車，很超值
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格19.10萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：燈光組合很強(qiáng)大，尤其是隨動轉(zhuǎn)向，晚上很安全。日間行車燈很拉風(fēng)！
缺點：駕駛座儲物空間太少。手機(jī)沒地兒擱，墨鏡沒儲物格放，背架只有可憐的一個，實在是糾結(jié)：自己加裝點小東西吧，怕壞了美觀和整體性；不加吧，實在是太不方便。
外觀：本人一米八三，前排不頂頭，后排據(jù)乘車人反應(yīng)，看著小坐著大，而且灰常舒服
內(nèi)飾：同等動力情況下，油耗偏高；同等油耗情況下，動力偏弱。日常駕駛基本夠用，不適合激烈超車。
空間：新手也能很快駕馭
動力：相當(dāng)舒適，無論前排還是后排，開長途也不累，本人比較瘦，就是感覺那個腰部支撐頂?shù)梦业难辉趺吹轿弧?/span>
操控：
大氣的外形和內(nèi)部的乘坐空間都能和30萬以上的車相比，但是同級別的車我實在都不想去比。怕別人傷心。最牛逼的是駕駛和副駕駛的車座，這種款式和舒適度我目前還沒有在30萬以下的車上看見過。
油耗：符合要求，很得體 東標(biāo)的用料還是很厚道的
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.09萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實強(qiáng)勁，操控極限大，方向指哪兒打哪兒，人車合一，高速180巡航非常穩(wěn)，150急變道，120劈大彎，65-70劈小彎，毫無壓力，跑高速長途和山路什么的最舒服了，另外，高速油耗令人滿意，1噸6的車能做到6-7個另外最滿意的就是這車的安全性了，怎么形容508呢，鐵馬硬橋，真的硬，是很硬很硬的硬那種哦，我自己的親身經(jīng)歷，提車第二個月，我的車就和一輛日產(chǎn)皮卡硬碰硬的的對撼了一次，對方急加速強(qiáng)我的直行道并付全責(zé)，當(dāng)時彭的一聲巨響，我都以為我右前車頭，車燈肯定廢廢了，結(jié)果下車一看，居然一點事兒都沒有，日產(chǎn)皮卡的屁股掛到我的右前大燈上，右前大燈連個縫都沒有，上面還有日產(chǎn)皮卡屁股的綠漆，但是皮卡的屁股就破相了，直接被508的大燈頂了個5公分的內(nèi)凹出來，對方車主當(dāng)時吃驚的表情我現(xiàn)在還歷歷在目，那神情仿佛在說“哥們兒，不帶你這樣玩兒的，“哈哈，你說508的車身鋼架硬就算了，這大燈也搞成1600MPa了？不科學(xué)啊
缺點：后備箱空間不是很大,可以接受
外觀：很漂亮，難以言表的美。在路上偶爾遇到相同外觀的508，總?cè)滩蛔“蠢却騻�招呼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很厚道，手摸到的地方都是真皮或者軟質(zhì)材料
空間：車內(nèi)空間尚可，后備箱空間較小
配置：相比同級車508具有較高的性價比。
動力：夠用，動力輸出平穩(wěn)有力。
操控：
滿意
油耗：上下班均速30，油耗10.5，畢竟2.3自吸，車重在那，能接受。
舒適：這個很到位前后座椅加熱，座椅角度電動調(diào)節(jié)，后排遮陽廉，抬頭顯示，座椅按摩等等不論是乘客還是駕駛者都考慮的面面俱到！
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購買時間2012年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15362公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于508，就三個字：高大上，這也是我最喜歡的一點。508的外形獲得過紅點大獎，外形好看，且有一種雅致感。而且是高端中級車，20W左右，開出去顯得大氣上檔次。
缺點：2000轉(zhuǎn)左右發(fā)動機(jī)聲音有些零碎，機(jī)件轉(zhuǎn)動噪音較多，顯得檔次不高
外觀：很國際化的一款法國車，不張揚也不低調(diào)，紅點大獎絕非浪得虛名
內(nèi)飾：內(nèi)飾與豪華車有的一拼
動力：動力嘛只能說夠用，和德系渦輪機(jī)頭來比當(dāng)然爆發(fā)力不及它們，想要追求推背感的童鞋就不要考慮這車了，不適合，但作為家用車的話這種動力已經(jīng)很好了，畢竟2.3的排量擺著呢，能差到哪去，別糾結(jié)所謂的動力弱啊什么的，不是用來飆車的，要飆車可以買那些大排量跑車，那才叫真正的動力強(qiáng)勁
操控：
操控較好
油耗：油耗偏高，市區(qū)油耗達(dá)到了15個左右
舒適：非常好，試駕的氣候，試駕員的S彎感覺讓我徹底迷上了這車
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.77萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：德國紅點大獎不是浪得虛名，外觀大氣優(yōu)雅，開在街上回頭率很高（也跟這車市場占有率低有關(guān)）；底盤不錯，兼顧了操縱性和舒適性；安全性高；配置豐富，遠(yuǎn)勝同價位車。
缺點：動力稍弱 空間小那么一點點。
外觀：很寬敞，大個子大胖子都沒有問題，適合乘坐4個人，后排兩個人是最爽的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
內(nèi)飾：508追求的是穩(wěn)中帶剛，低速加速性能很一般，但是高速加速讓人很有信心。
空間：整車較重,底盤扎實,穩(wěn)定性較好,過彎側(cè)傾角度較小;路感清晰;減震偏硬,影響舒適.
配置：已經(jīng)算高的了
動力：舒適性好，座椅包裹性好，能調(diào)節(jié)到乘客的合適位置，副駕駛后面的老板鍵操作方便，前后四驅(qū)空調(diào)配置厚道。后排及后窗配置遮陽簾配置給后排乘客照顧周到。
操控：
初看外觀很驚艷，給人一種優(yōu)雅時尚的感覺，精致并且浪漫用在他的身上一點不為過，白色的尤其明顯。但不得不說這個車的外觀容易給人兩種極端感覺，喜歡的就非常喜歡，不喜歡的就非常不喜歡，因為他的外觀確實有一點另類，但專屬感也很強(qiáng)。借用某位車友的一句話來評價他的外觀，那就是本無意與眾不同怎奈何品位出眾。
油耗：好
舒適：我感覺508的性價比在同級別中是最高的，及各種豐富的配置于一身，車?yán)颪多的按鈕和開關(guān)證明了這輛車的強(qiáng)大，而且價位并不算太高，如果你不是一味追求動力的話，508確實是不錯的選擇。
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格22.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：德國紅點大獎不是浪得虛名，外觀大氣優(yōu)雅，開在街上回頭率很高（也跟這車市場占有率低有關(guān)）；底盤不錯，兼顧了操縱性和舒適性；安全性高；配置豐富，遠(yuǎn)勝同價位車。
缺點：就是空調(diào)，時間久了那個臭味真惡心，正準(zhǔn)備對空調(diào)系統(tǒng)來一次大清洗。
外觀：乘坐空間滿意.前排儲物空間杯具.
內(nèi)飾：馬馬虎虎的動力，不適合激烈駕駛，但也絕對夠用了
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實，80過彎沒有壓力，很穩(wěn)，輪胎路感反饋很強(qiáng)。
配置：11升稍高可以接受
動力：舒適性非常好，懸掛韌性很足，過井蓋非常舒服；后排電動可調(diào)跑長途很舒服
操控：
如果是白色，不注意看的話，還以為是 瑪莎拉蒂，個人比較喜歡車頭和屁股。
油耗：好
舒適：同價位應(yīng)該沒有比508性價比還要高的車，唯一缺點在于不太保值，開一年賣出去原車價來說起碼要6萬左右
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