東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.47萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：508 空間外觀 ，內(nèi)飾都不錯(cuò)，做工用料扎實(shí)，被動(dòng)安全性也比較到位，車子輪胎抓地力強(qiáng)，操控好。
缺點(diǎn)：油耗，2.3配1.6噸的車身，絕對(duì)的小牛拉大車。市區(qū)平均14L/100，一上高速就掉回8L/100 了。
外觀：時(shí)尚，大氣，符合國(guó)人的眼光。
內(nèi)飾：造工精良。
空間：比較滿意，除了后排座椅不能放倒之外
動(dòng)力：都說動(dòng)力差點(diǎn)，但是我覺得很有勁兒，高速行駛160之后動(dòng)力還是隨叫隨到，沒有疲軟的態(tài)勢(shì)。不過起步加油的時(shí)候要慢慢給油，油門給的少，不走，多給點(diǎn)油門就會(huì)竄車，朋友第一次開我車的時(shí)候，按照別的車的開法給油，結(jié)果竄車嚴(yán)重，上手后沒事了，總之起步問題油門略顯神經(jīng)質(zhì)。
操控：
操控性還是比較好，輕盈準(zhǔn)確
油耗：城區(qū)油耗太高，高速尚可。
舒適：舒適性很好，尤其是后排，在同級(jí)車中可以說是數(shù)一數(shù)二；
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14557公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：508 空間外觀 ，內(nèi)飾都不錯(cuò)，做工用料扎實(shí)，被動(dòng)安全性也比較到位，車子輪胎抓地力強(qiáng)，操控好。
缺點(diǎn)：普遍反映的問題是手機(jī)、水杯等沒地方放，儲(chǔ)物空間相對(duì)較少，對(duì)于這點(diǎn)我倒是不太在意，因?yàn)殚_車時(shí)我基本上不會(huì)看手機(jī)，接聽電話全靠藍(lán)牙，手機(jī)就一直放在包里。除了這個(gè)，實(shí)在想不出我還有什么地方不滿意的了。
外觀：很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾，真心喜歡這個(gè)內(nèi)飾。實(shí)話說，當(dāng)時(shí)一眼看中508，并沒有考慮內(nèi)飾的問題，就連訂車前都不知道內(nèi)飾是什么樣子的，訂車時(shí)坐到試駕車?yán)锏乃查g，內(nèi)心燃了，這就是我想要的感覺啊。全黑內(nèi)飾雖說少了份家庭溫馨，但是讓我百看不厭，對(duì)此還沒有出現(xiàn)過審美疲勞。中控臺(tái)有個(gè)問題就是在放了防滑墊之后，下面會(huì)起泡，這個(gè)問題很多車友都遇到了，說是拿掉防滑墊在曬曬就能恢復(fù)原樣，為此我的中控臺(tái)空空如也，什么也沒放，不過這樣也安全。
空間：乘坐空間寬敞。后備箱置物空間較小，我平常都放有2件白酒和一些雜物，空間足夠用了，偶爾一次東西多了和大了放不下。
動(dòng)力：動(dòng)力購用，適合優(yōu)雅駕駛。
操控：
沒有可挑剔的地方。
油耗：油耗偏高 因?yàn)槭歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) 經(jīng)常市區(qū)的話油耗還是蠻大的
舒適：這個(gè)是非常不錯(cuò)的，這個(gè)我們經(jīng)過一次兩千公里的長(zhǎng)途的，舒適性已經(jīng)得到認(rèn)可了。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀見仁見智，對(duì)我來說得體之余不庸俗2、性價(jià)比超高，尤其是旗艦配置，沒有的配置一只手?jǐn)?shù)完：座椅通風(fēng)、全景天窗、DVD、胎壓監(jiān)控、自動(dòng)泊車、主動(dòng)巡航等3、乘坐感覺一流，懸掛韌而不影，隔音效果超好4、info-drive系統(tǒng)雖然觸感不高，但是實(shí)用性很強(qiáng)，能夠開車時(shí)實(shí)現(xiàn)很多盲操作
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后
外觀：這個(gè)東西每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，就我來說，既然選擇了508，肯定是覺得好看的，如果不好看也就不買了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒的說，超過傳統(tǒng)標(biāo)致車給人的印象
空間：滿員過一次，前排是我和太太，后座是3個(gè)大大地壯漢，每人體重都在100公斤左右，車子開起來并不覺得費(fèi)勁，并且過溝溝坎坎時(shí)候很輕松的過去，沒有扛到地盤也沒有沉底。后排坐三個(gè)人也不覺得多擠，我身高180，駕駛位坐好頭部離頂部還有一拳多距離，空間很滿意。
配置：隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的氙氣大燈、前六后四雷達(dá)帶倒車影像、無鑰進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、四溫區(qū)空調(diào)、座椅記憶按摩等等，性價(jià)比忒高，要買508就買旗艦版。
動(dòng)力：中規(guī)中矩，前段加速比較肉，中后期加速非常給力！符合高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)
操控：
前麥弗遜，后多連桿，法國(guó)車底地盤還是值得肯定。
油耗：90%以上市區(qū)早晚高峰擁堵路段, 平均時(shí)速22, 油耗11.4升, 對(duì)于2.3排量,基本滿意
舒適：這方面OK，座椅包裹性好，支撐到位，高度可調(diào)，能找到適合自己的坐姿，加上開闊的視野，一些人性只能的配置，舒適性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：高端大氣漂亮，地盤操控好，太空艙式安全車身，綜合性能好。
缺點(diǎn)：突兀的手剎、超級(jí)不順手的煙缸。
外觀：整體流線非常完美，最喜歡后面獅爪尾燈，太漂亮了，不管是白色還是黑色，一樣那么大氣，儒雅。跟我姨的寶來停一塊，立馬覺得我姨的車像是微型車一樣。
內(nèi)飾：大氣，高貴！比師兄C5好看多了
配置：性價(jià)比在廈門看來是一般，很多地區(qū)的優(yōu)惠幅度要比廈門大很多，兩三萬都有。廈門好說歹說只有一萬多。
動(dòng)力：一般沒感到什么驚喜
操控：
方向盤很準(zhǔn)，打哪去哪，高速超車變道輕輕松松，非常穩(wěn)當(dāng)。100碼以上還是很穩(wěn)，由于沒有過磨合期，不敢開快，也沒跑過山路，不知道連續(xù)過彎怎么樣。
油耗：市區(qū)很一般 高速還可以
舒適：舒適性非常好，懸掛韌性很足，過井蓋非常舒服；后排電動(dòng)可調(diào)跑長(zhǎng)途很舒服
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格18.17萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性較高，車身采用1600MPa剛強(qiáng)度鋼。空間內(nèi)飾方面比較滿意，中控臺(tái)都是搪塑工藝的，比較軟質(zhì)感較好，4扇門同樣也是，門板的真皮覆蓋面積還不錯(cuò)，門內(nèi)拉手鋼琴烤漆，視覺感不錯(cuò)，買的早，中控的旋鈕控制，看起來B格較高。
缺點(diǎn)：駕駛座儲(chǔ)物空間太少。手機(jī)沒地兒擱，墨鏡沒儲(chǔ)物格放，背架只有可憐的一個(gè)，實(shí)在是糾結(jié)：自己加裝點(diǎn)小東西吧，怕壞了美觀和整體性；不加吧，實(shí)在是太不方便。
外觀：比較大 畢竟是B級(jí)車
內(nèi)飾：還行吧，安全為主，本來就不是奔著動(dòng)力去的。
空間：只能用中庸來形容了，如果說想和神車比加速還是忽略508吧。駕駛它的感覺要把自己帶入法國(guó)浪漫式情懷中，一杯咖啡，一抹夕陽，慢慢品味它的與眾不同...
配置：在我自己覺得滿意的范圍內(nèi)，對(duì)于一個(gè)這樣車重的車子，一直加97號(hào)油，百公里8.8左右的油耗，已經(jīng)很不錯(cuò)了，從提車到現(xiàn)在9300多公里，全部是全程空調(diào)。
動(dòng)力：座椅給力啊 軟軟的包裹性很好 坐上去后很舒服 側(cè)面支撐也比較到位 后排頭頂部位還特別隆起 這樣高個(gè)子就不用頂著天花板啦 哈哈
操控：
比較喜歡，看著很爽
油耗：我的是白外黑內(nèi)，與很多車友的一樣。黑色內(nèi)飾很沉穩(wěn)，低調(diào)。
舒適：高
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性較高，車身采用1600MPa剛強(qiáng)度鋼�？臻g內(nèi)飾方面比較滿意，中控臺(tái)都是搪塑工藝的，比較軟質(zhì)感較好，4扇門同樣也是，門板的真皮覆蓋面積還不錯(cuò)，門內(nèi)拉手鋼琴烤漆，視覺感不錯(cuò)，買的早，中控的旋鈕控制，看起來B格較高。
缺點(diǎn)：，車?yán)群秒y按，這是大問題，有車友就反應(yīng)過這問題，說喇叭難按而出了事故，他說過彎時(shí)連按了幾下沒按響，剛好彎到里有行人，被撞到，希望東標(biāo)能重視，
外觀：乘坐空間：本人對(duì)508的乘坐空間非常滿意，無論是駕駛室、副駕駛室還是后排，都有非常寬裕的空間，特別是后排。儲(chǔ)物空間：508的儲(chǔ)物空間相對(duì)小了一些，但是由于配置較同級(jí)別其他品牌的車高，兩者是魚與熊掌不可兼得的關(guān)系，可以接受，比如說后備箱空間小，但是508的后排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)角度，非常人性化，跑長(zhǎng)途的話坐在后排的乘客會(huì)比較幸福。
內(nèi)飾：2.0的車能這樣，也滿意了。
空間：多功能方向盤 指向清晰 助力適中 多功能使用便捷 下底部平整的設(shè)計(jì)也符合坐姿 滿意
配置：作為一款載有2.0心臟的小8油耗還是有點(diǎn)高的，平時(shí)市區(qū)用車基本油耗在13個(gè)左右了，跑過一次高速，全程基本上100KM/H，油耗真的會(huì)很低，基本上在6.5個(gè)油，所以很羨慕不堵車的地方！
動(dòng)力：1、這個(gè)方面是508的優(yōu)勢(shì)，座椅比較舒適，包裹性較好，高速過彎支撐性很好。座椅的舒適性調(diào)節(jié)功能強(qiáng)大，座椅具有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間駕車就能感覺到腰部支撐的重要性。座椅頭枕的調(diào)節(jié)范圍也教大。后排座椅還有電動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍也不錯(cuò)，舒適度完美。2、508的空調(diào)制冷和制熱效果都很不錯(cuò)，4溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，同級(jí)別領(lǐng)先配置。3、各項(xiàng)配置豐富，多功能方向盤、自動(dòng)巡航、限速控制、座椅加熱、藍(lán)牙免提電話、Info-Drive應(yīng)有盡有。尤其是Info-Drive，給人感覺車內(nèi)整體檔次較高。就是手剎看著礙眼，不過現(xiàn)款的都去掉了，改成電子手剎，贊。還有大燈也是比較滿意的，氙燈大燈，夜間效果較好，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能很不錯(cuò)，還有轉(zhuǎn)彎輔助照明，不知道的還以為是霧燈亮了。晚上回家的時(shí)候熄火了，車燈還有伴我回家功能，這個(gè)比較貼心，找進(jìn)門鑰匙比較方面。
操控：
畢竟拿過紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，流線型非常美。
油耗：華麗、豐富的內(nèi)飾也是吸引我的主要原因，做工也很好。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程148000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：info健很顯檔次，對(duì)程雨刷很特別，老板健有時(shí)候很實(shí)用，鎖車后視鏡自動(dòng)收回很方便，走大街上不會(huì)淪為街車。
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：我172cm，駕駛室不管怎么調(diào)絕對(duì)舒服夠大，后排空間寬敞。駕駛室放手機(jī)的地方不多，不過我的三星可以剛好放在左腳那esp開關(guān)的盒子里，但是經(jīng)常忘記拿。每次在后排座和老婆都感覺很像睡覺，真的很有沙發(fā)的感覺的，中央的扶手更讓人有愜意的舒服。
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力只能用夠用來表示。
空間：路況反饋感非常好，方向盤指向性很強(qiáng)，過彎很穩(wěn)。另外1.5噸多的車重，在高速上橫風(fēng)、積水神馬都不受影響。我以前的車，走在高速上，后面BBA神馬的140、150從我旁邊過，整個(gè)車都是飄的。開508在高速上也碰過這樣的情況，很談定，沒有什么感覺。
配置：新車磨合一般油耗都有點(diǎn)高，目前本車綜合油耗10L。
動(dòng)力：座椅很舒服 沒有因?yàn)槎齑┑囊路嘧尉筒皇娣?后排更是有角度電動(dòng)調(diào)節(jié) 秒殺同級(jí)別啊
操控：
是我最滿意的一點(diǎn)，用一個(gè)字形容“帥”。尾燈相當(dāng)漂亮，我最喜歡做的就是尾隨別的508看性感的屁屁。
油耗：牛B
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格19.27萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：508很高的性價(jià)比，流線優(yōu)美的外觀，樸實(shí)大方而不失精致的內(nèi)飾都是吸引我的地方
缺點(diǎn)：手機(jī)沒地方放。
外觀：前排空間充足，后排頭部空間有個(gè)弧線正好彌補(bǔ)頭部缺陷
內(nèi)飾：城市基本夠用，沒踩到底過。
空間：操控輸送，指向精確，剎車有力，盡在掌握的感覺
配置：主要是上下班用，路況較好，目前一共開了3W公里，油耗在9個(gè)左右，均速40。
動(dòng)力：好
操控：
很滿意
油耗：真皮，全黑色內(nèi)飾，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)連后排座椅都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，有高級(jí)轎車的感覺
舒適：當(dāng)時(shí)選車時(shí)左選右選都還是得選她，性價(jià)比高，外觀好看，內(nèi)飾時(shí)常舒適，價(jià)格在這階段的又比較低，是我的唯一之選。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格18.47萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：508很高的性價(jià)比，流線優(yōu)美的外觀，樸實(shí)大方而不失精致的內(nèi)飾都是吸引我的地方
缺點(diǎn)：油耗高，希望改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)達(dá)到9-10左右
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：動(dòng)力表現(xiàn)一般，只能說夠用。
空間：508值得驕傲的地方，也是給我驚喜的地方，外觀內(nèi)飾容易一見鐘情，但是操控一定要開了才知道。富有整體感和韌性的地盤調(diào)教，外加轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回饋敏銳的方向盤，遇到彎道多的路，是一種樂趣。
配置：從才提車時(shí)的13多，降到現(xiàn)在的12點(diǎn)多，不知道1500公里后能不能再降，畢竟是近1.6噸的車。
動(dòng)力：508的懸掛介于舒適和操控之間，調(diào)校的相當(dāng)好，過彎側(cè)傾不大，也能過濾掉碎石路一些不適感，很滿意
操控：
這點(diǎn)還用說嗎？在我眼里，它就是我的“西施”。其他車都是浮云了！
油耗：精致、美觀、手感、視覺都很好。軟性飾物用到很多，黑內(nèi)（嚴(yán)格說是深灰色），很有檔次。
舒適：高 2。0自享基本上我同事的寶馬有的功能都有了 還多了導(dǎo)航 后視影像！滿意
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格18.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：508的設(shè)計(jì)確實(shí)經(jīng)典，很耐看（包括內(nèi)飾）
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍顯不足，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不小。
外觀：南方170小矮子 夠?qū)捔?/span>
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力絕對(duì)夠用，別說肉了，開習(xí)慣了日韓系車，再去開高轉(zhuǎn)速的508當(dāng)然覺得肉，不舍得踩油門怎么會(huì)給你想要的動(dòng)力感覺，畢竟近1.6噸的車，轉(zhuǎn)速上來之后提速絕對(duì)給力，高速更不用說。
空間：非常到位，很精準(zhǔn)，比起君威稍差一點(diǎn)。
配置：這個(gè)需要吐槽，（北京）郊區(qū)（紅綠燈太多了）平均油耗12.6，與高速50-50綜合下來約合10個(gè)
動(dòng)力：非常滿意，各個(gè)方面都體現(xiàn)出了人性化的舒適
操控：
仁者見仁，智者見智。反正我比較喜歡，就是看著有點(diǎn)小
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