東風標致-標致508
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標致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車外觀能漂亮，父母同事夸獎。功能很齊全，該有的都有了，很有面子，開起來很穩(wěn)重，操控性能好。
缺點：后排空間相對于很多B級車來說，稍微小了一點點，單也絕對夠舒適了。還有就是后備箱空間小了一點
外觀：181CM身高，前排、后排都非常舒適，完全滿足駕駛和乘坐需要
內飾：2.0剛夠用，安全第一，本人也不喜開快車，超車得熟悉變速箱的換擋規(guī)律更好
空間：：高速穩(wěn)，過彎舒服，指向精準，尤其高速變道時那個一個放心。
配置：目前4500公里，基本上市區(qū)跑，擁堵路段占1/3,不到十一升油，完全可以接受。
操控：
德國紅點大獎，這個毋須多說
油耗：內飾不錯，唯一缺點儲物空間太少了，擋把位置有個裝B利器。
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購買時間2013年07月
購買地點福建 福州
裸車價格19.47萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身大氣、跑個長途不是很累，也許是空間比較大。
缺點：不滿意的地方也是標致的老問題了 就是油耗高 尤其是市區(qū)堵車開空調 還有一個地方就是后排座椅帶角度調節(jié)但是損失了后排座椅放倒 偶爾有時放一些長的東西就比較難受了
外觀：空間上的表現(xiàn)合格，不能說非常寬敞，但作為家用車來說足夠了，特別是腿部空間很足，加上座椅的良好支撐，舒適。
內飾：提速表現(xiàn)一般 家用決對夠用
空間：還可以！開著很穩(wěn)！
配置：還可以。不是很高。
動力：舒適性還不錯，座椅包裹性比較好。懸掛有不錯的舒適性同時也有一定硬度。
操控：
滿意
油耗：用料扎實，舒適美觀
舒適：一般
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格19.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身大氣、跑個長途不是很累，也許是空間比較大。
缺點：貌似沒有
外觀：后排寬敞，前排頭部空間不足
內飾：深踩不錯 2檔上3檔掉轉速 很煩 s檔只是有意的控制拉高轉速 升檔不積極 不如D檔深踩 聲浪還是不錯的
空間：操控很精準，底盤很扎實，總之不管是高速還是市區(qū)，握著方向盤很踏實，心里比較有底。
配置：看到很多人說油耗高，我覺得還是要看駕駛習慣。到目前為止跑了將近5000公里了，均速36，油耗9.3，高速、國道、市區(qū)都有。我也算過我純市區(qū)的油耗，11.2，作為B級車，車重擺在那，這樣的油耗我覺得還是不錯的，而且安全性也上來了。
動力：不錯
操控：
很多更高價位的車型外觀都無法與508相比。本人鐘愛白外黑內。訂車時巧有現(xiàn)車，于是速度下定提車。508外觀大氣優(yōu)雅今年新車開回去每個朋友都說好看
油耗：同價位內飾最好的車。
舒適：性價比很高 從配置裝配工藝還有各方面的做工用料來看 在同級別中可以算得上是數(shù)一數(shù)二的了
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格19.47萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程25300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身大氣、跑個長途不是很累，也許是空間比較大。
缺點：動力吧
外觀：滿意
內飾：可以接受，高速上速度到100以上加速還是不錯的。
空間：操控這個絕對沒的說，法國車的底盤不是蓋的，方向盤也是指哪打哪，相當精準。
配置：車子入手至今只開了1600公里，現(xiàn)在勻速不到20，純市區(qū)，油耗13.3左右，對油耗確實沒什么發(fā)言權，只能談談自己的看法，2.0的排量，接近1.6噸的車子，純市區(qū)跑的話你想讓它10個以下那天方夜譚，在油耗上糾結的朋友有點無病呻吟了，13個左右的油耗我已經(jīng)很滿意，所以這里給所有糾結油耗的朋友一點小小的意見，與其把時間浪費在油耗參數(shù)上，不如多花些時間向老駕駛員前輩取取經(jīng)，養(yǎng)成一個良好的駕駛習慣絕對對你的油耗有幫助，此項給的4分僅是自己觀點。
動力：這個又是亮點，尤其是后排，VIP享受！全車估計最大性價比就體現(xiàn)著這些配置上了。
操控：
選擇508最重要的就是那霸氣的外觀，測漏的菊花！
油耗：上面我給外觀打5星，其實內飾更是應該超5星！是這車的黑內飾打動了我，后來才是外觀！508高配置的琳瑯滿目~按鍵也是恰倒好處的目不暇接！多而不亂！低調而奢華！在同級車比起來絕對稱的上是藝術品！只是黑內顯高檔的同意也比如容易臟，不好打理~
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間較大，乘坐非常舒適，內飾非常好。性價比非常高。
缺點：強大的油耗表現(xiàn)和懦弱的動力配置
外觀：一開始買回來的時候很吸引眼球。
內飾：上電子手剎更好看
空間：前排的頭部空間不太理想，畢竟法國佬的設計理念正常人也很難理解。后排嘛，我感覺還行，有時候翹個二郎腿還是可以做到的。
動力：買之前就在網(wǎng)上看評論，都說508動力不足，發(fā)動機肉，但是我試駕之后倒沒怎么覺得，我想這東西可能與人的性格有關吧，總之在市區(qū)跑足夠我用了，起步加速什么的沒壓力。
操控：
犀利，這個不用說，法系車底盤無弱旅，連307那樣的板車后懸掛都可以調得如此好用，更別提這個號稱現(xiàn)今標致最高級別的508的后懸掛了，表現(xiàn)很有范兒。
油耗：已經(jīng)不糾結了，本來市區(qū)開也就那樣，更別說是在首堵的市區(qū)。高速油耗其實也不高。自我安慰了下...
舒適：很好，坐車的朋友都說舒服，就一兩個人說頭暈，不知道啥情況
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.47萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間較大，乘坐非常舒適，內飾非常好。性價比非常高。
缺點：油耗有點高，后排空調占地方
外觀：這個真不用再提了，絕對是養(yǎng)眼級別的
內飾：很精致。
空間：不錯，夠用
動力：動力偏弱這個熱天開空調起步時基本都會有抖動
操控：
轉向還是精準，駕駛起來能給我很強的信心，特別是過彎的時候，剎車系統(tǒng)也很不錯，保障了一定的安全性。
油耗：合適，高速省油
舒適：這點是滿意的了，特別是駕駛的舒適性、安全性、便捷性，讓人不得不佩服人家法國人做車認真的態(tài)度。詳細內容見上面的“最滿意一點”。
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購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：深色內飾簡潔典雅，軟性材料包裹，上檔次，中控布局和做工深得我心。
缺點：最弱的是后備箱，基本上放不了大件點的，連小孩騎的小型折疊單車也不容易放進去。
外觀：最吸引我的地方。蘿卜青菜各有所愛，但是我就喜歡這個菜，508外觀前衛(wèi)，尤其是前臉，應該再來個幾年也不會被淘汰，大氣不失優(yōu)雅。
內飾：做工比君威差
空間：很好，前后都很好，很氣派，朋友坐了都說很寬敞
配置：個人覺得這款B級車性價比不錯，但是認可的人卻是一小部分。
動力：當初選車的時候選的2.0的，用了這么久，感覺也還可以，多給油，跑起來不輸給其他車。
操控：
操控性還是比較靈敏的，個人覺得方向盤稍重了一點點，也只是一點點
油耗：常在市區(qū)走，油耗有點偏高，高速時速100公里油耗7個左右，市區(qū)目前12.2油耗
舒適：對長波型坑的過濾很好，但是對減速坎等短波坎過濾生硬
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格18.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：508的設計確實經(jīng)典，很耐看（包括內飾）
缺點：動力稍顯不足，發(fā)動機噪音不小。
外觀：仁者見仁，智者見智。反正我比較喜歡，就是看著有點小
空間：南方170小矮子 夠寬了
動力：2.0的動力絕對夠用，別說肉了，開習慣了日韓系車，再去開高轉速的508當然覺得肉，不舍得踩油門怎么會給你想要的動力感覺，畢竟近1.6噸的車，轉速上來之后提速絕對給力，高速更不用說。
操控：
非常到位，很精準，比起君威稍差一點。
油耗：這個需要吐槽，（北京）郊區(qū)（紅綠燈太多了）平均油耗12.6，與高速50-50綜合下來約合10個
舒適：非常滿意，各個方面都體現(xiàn)出了人性化的舒適
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格18.47萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：508很高的性價比，流線優(yōu)美的外觀，樸實大方而不失精致的內飾都是吸引我的地方
缺點：油耗高，希望改進發(fā)動機技術達到9-10左右
外觀：這點還用說嗎？在我眼里，它就是我的“西施”。其他車都是浮云了！
內飾：精致、美觀、手感、視覺都很好。軟性飾物用到很多，黑內（嚴格說是深灰色），很有檔次。
空間：不錯
配置：高 2。0自享基本上我同事的寶馬有的功能都有了 還多了導航 后視影像！滿意
動力：動力表現(xiàn)一般，只能說夠用。
操控：
508值得驕傲的地方，也是給我驚喜的地方，外觀內飾容易一見鐘情，但是操控一定要開了才知道。富有整體感和韌性的地盤調教，外加轉向精準，回饋敏銳的方向盤，遇到彎道多的路，是一種樂趣。
油耗：從才提車時的13多，降到現(xiàn)在的12點多，不知道1500公里后能不能再降，畢竟是近1.6噸的車。
舒適：508的懸掛介于舒適和操控之間，調校的相當好，過彎側傾不大，也能過濾掉碎石路一些不適感，很滿意
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購買時間2013年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格19.27萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：508很高的性價比，流線優(yōu)美的外觀，樸實大方而不失精致的內飾都是吸引我的地方
缺點：手機沒地方放。
外觀：很滿意
內飾：真皮，全黑色內飾，座椅電動調節(jié)連后排座椅都有電動調節(jié)，有高級轎車的感覺
空間：前排空間充足，后排頭部空間有個弧線正好彌補頭部缺陷
配置：當時選車時左選右選都還是得選她，性價比高，外觀好看，內飾時常舒適，價格在這階段的又比較低，是我的唯一之選。
動力：城市基本夠用，沒踩到底過。
操控：
操控輸送，指向精確，剎車有力，盡在掌握的感覺
油耗：主要是上下班用，路況較好，目前一共開了3W公里，油耗在9個左右，均速40。
舒適：好
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