東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格19.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.外觀：鋒利的前臉，優(yōu)雅的側(cè)臉。2.中后期的速度很快。3.隔音效果不錯(cuò)。4.內(nèi)飾很精致，用料也很好。5.場(chǎng)地緊湊、路況反饋清晰、 Q彈.6.方向盤小巧精致。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)，引擎1400轉(zhuǎn)，輕微抖動(dòng)，噪音有點(diǎn)大。后排中間的位置有點(diǎn)硬，不利于乘客。廠家給老獅友置換購車差強(qiáng)人意。
外觀：長(zhǎng)得好看。無論走到哪里，都會(huì)吸引很多人的目光。前臉凌厲，側(cè)身優(yōu)雅修長(zhǎng)。個(gè)人認(rèn)為方向盤不夠漂亮。至于外觀，那就看個(gè)人了。不同光線下銀翼灰的顏色不同。
內(nèi)飾：精致的內(nèi)飾和精致的做工。這應(yīng)該是同級(jí)車中的佼佼者了。不過，每個(gè)人都有自己的看法。
空間：家里沒有特別胖的乘客，我身高178。前排和后座都試過了，空間還算中上，后備箱開口小了一點(diǎn)，深度還算可以。車?yán)锏膬?chǔ)物空間也足夠了。
配置：性價(jià)比很高，可以喝92號(hào)汽油，但是我加了95。有車友評(píng)論說，加95可能會(huì)更耐燒。4s里的售后也建議加95。如果是 B級(jí)車，比如邁騰，雅閣，凱美瑞，都買不起。所以，這是一個(gè)性價(jià)比的問題。我覺得508 L還是物有所值的。本地有4S，保養(yǎng)套餐七折也比較劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，起步稍慢，中段加速比較順暢，沒有任何頓挫。這輛新車沒試過爬坡。
操控：
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)非常好用，方向盤也非常好用，路感也不錯(cuò)。地面有點(diǎn)硬，但彈起來很利索，路面情況也很好。剎車性能優(yōu)異。
油耗：感覺平均車速為25，油耗可達(dá)9。平均車速為30，耗油量可達(dá)8.2。耗油量由平均速度決定。
舒適：駕駛室的乘坐感覺不錯(cuò)，中間的后座比較硬。坐起來感覺不是很好。車內(nèi)沒有任何異味�？照{(diào)的效果，比308要好得多。左右出風(fēng)口溫度可分別設(shè)定。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格20.62萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)很先進(jìn)，同價(jià)位的車?yán)�，他是�?dú)一無二的，操控感極強(qiáng)，車頭的日行燈也很酷，方向盤很小，換擋撥片也很酷。
缺點(diǎn)：水槍感應(yīng)門鎖的靈敏度太高了，如果鑰匙不在車?yán)�，水槍�?huì)自動(dòng)鎖車�？照{(diào)需要調(diào)節(jié)中控屏，中控屏界面的藍(lán)白配色過于簡(jiǎn)單。
外觀：外觀方面，前臉設(shè)計(jì)還是很有辨識(shí)度的，這個(gè)獅眼大燈，還有獠牙日行燈，簡(jiǎn)直帥爆了！側(cè)面也很特別，前后都是一條線條，動(dòng)感又不失優(yōu)雅，年輕人開起來不會(huì)顯得老氣，五十多歲的父親開起來也不失穩(wěn)重。家母說，這輛車比鄰居家的雅閣要大氣得多（哈姆雷特，一千個(gè)讀者中有一千個(gè)）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也太奇葩了吧，同價(jià)位的車還真沒見過這樣的設(shè)計(jì)啊，層次感十足，科技感十足。調(diào)整好坐姿開車時(shí)無論怎么打方向盤都不會(huì)擋住儀表盤。
空間：車內(nèi)空間很大，我習(xí)慣把座椅調(diào)到前排，雖然我一百八十多斤，喜歡仰著頭開車，但也不需要調(diào)整座椅。后排空間一直是我關(guān)注的焦點(diǎn)，我希望家人坐在里面不會(huì)覺得擁擠、擁擠，508的后排空間比其他品牌的車要短一些，但家里人說后座空間還是很大的。
配置：這是他人生中的第一輛車，性價(jià)比并不高，或許遲早會(huì)換一輛車，但這樣的車，就算給父母換了，他也很放心。
動(dòng)力：8 AT的愛信變速箱對(duì)我來說沒什么特別的感覺，但是在自動(dòng)模式下，加速換擋的感覺并不強(qiáng)烈，正常加速的時(shí)候不會(huì)有換擋的感覺。當(dāng)然，在方向盤下面還有一個(gè)換擋撥片，讓你在心血來潮的時(shí)候體驗(yàn)到不一樣的駕駛樂趣。
操控：
在行駛的過程中，我有一種“走路”的感覺，你能感覺到車子在地面上的反饋，方向盤很輕，很穩(wěn)，而且在高速行駛的時(shí)候也不會(huì)感覺到輕飄飄的。
油耗：這輛車已經(jīng)半個(gè)月了，剛買車的時(shí)候只加了半箱油，加油的時(shí)候顯示還能跑一百公里，現(xiàn)在已經(jīng)跑了三百二三十公里了，加滿油后還剩下四分之一左右，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：至于駕駛體驗(yàn)，有標(biāo)準(zhǔn)版、運(yùn)動(dòng)版、舒適度三種模式，一般都是標(biāo)準(zhǔn)模式，舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式交替使用，油耗也不高，但不挑食，92油就行。標(biāo)準(zhǔn)模式下，油門踩得很慢，但有個(gè)開著H5的哥們說，這車比他的車要靈活得多。切換到運(yùn)動(dòng)模式后，儀表盤界面會(huì)變成紅色，充滿運(yùn)動(dòng)感。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.42萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8612公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：小獅子長(zhǎng)得挺帥的，法系車用料不錯(cuò)，底盤很舒服，座椅也不錯(cuò)，畢竟我沒開過什么好車，平時(shí)開的都是家用的車，對(duì)車的要求也不高，一家人出去玩，開開車就行了。
缺點(diǎn)：眾所周知，法系車的設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)反人類，設(shè)計(jì)上確實(shí)有問題，我有個(gè)朋友開汽修店，最討厭的就是維修法系車，拆個(gè)濾芯都這么麻煩。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，符合我的口味，家里人都喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾和配置都很一般，但很多功能都不是很好。
空間：我家人個(gè)子都不高，我才一米七出頭，空間沒問題。
配置：他看中的是物美價(jià)廉的東西，畢竟錢不容易賺，只要能賺到錢就行了。
動(dòng)力：家用的買菜車，肯定不能開得太激烈，只要滿足日常需要就行了。
操控：
方向盤手感還不錯(cuò)，至少感覺還行。
油耗：我開車比較溫柔，油耗不算太高，還可以接受。
舒適：舒適度還行，不算太差，主要是我的要求不高。
|
|
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.37萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程141公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是性價(jià)比，這個(gè)價(jià)格，竟然能買到一輛 B級(jí)合資車，而且配置還比較齊全。
缺點(diǎn)：目前沒有什么不滿意的，如果非要我說的話，那就是一點(diǎn)，不值錢。
外觀：外觀：獠牙式的行車燈，獅子般的前臉，彰顯著它的運(yùn)動(dòng)感，灰色的，看起來很有科技感！
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)：科技感更強(qiáng)，更有檔次，鋼琴般的實(shí)體按鍵，既養(yǎng)眼，又給人一種真實(shí)感！大部分地方都包裹著軟皮，中控臺(tái)棱角分明！沒有審美疲勞
空間：空間：我平時(shí)開車都是自己開車，空間還算充裕，畢竟是 B級(jí)車，軸距2848毫米，坐在后排離前排只有一拳的距離，想要撬開一條腿還是沒問題的！
配置：性價(jià)比：性價(jià)比是我選擇這款車的重要原因之一，這個(gè)價(jià)格，買一輛 B級(jí)車，配置還不錯(cuò)，操控感也不錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力：1.8T排量，一腳油門踩下去，感覺后勁十足。
操控：
操控：法系車都懂，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操作起來也很輕松，主要是底盤的調(diào)教和操控。開的很穩(wěn)！特別是在高速上，開得很穩(wěn)！
油耗：油耗：目前油耗不到8個(gè)油，提車回來時(shí)跑了很長(zhǎng)一段路，還能再降一點(diǎn)
舒適：舒適性：座椅包裹感強(qiáng)，但偏硬，開久了會(huì)累。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.12萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：他開過邁騰，開過雅閣。這輛車應(yīng)該是同級(jí)車?yán)锏馁撸妫ㄎ值率眩�，變速箱是愛�? AT，這是法系的靈魂，過彎的時(shí)候非常的流暢，輕盈的方向盤在手，過彎的時(shí)候信心十足！而且車內(nèi)隔音效果非常好！感覺就像開了一輛電車！
缺點(diǎn)：開了一萬公里，老婆和我都對(duì)這輛車非常滿意，目前我覺得還有改進(jìn)的空間，一：副駕駛沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)，聽說已經(jīng)加了22個(gè)，哎，沒趕上�。〉诙c(diǎn)：沒有座椅加熱通風(fēng)，方向盤沒加熱北方不適應(yīng)，建議以后可以選，我寧可多花點(diǎn)錢選一臺(tái)，也不要選最好的！
外觀：深得我心；
內(nèi)飾：我個(gè)人覺得內(nèi)飾很有創(chuàng)意，什么叫設(shè)計(jì)，看了之后，大家都覺得這才叫設(shè)計(jì)。
空間：我一米八三，體重一百九十五，坐在前排的駕駛座上，還剩下一拳左右的空間，雖然空間還算不錯(cuò)，但并沒有想象中的那么大，在中級(jí)車?yán)镏荒芩闶侵幸?guī)中矩！
配置：我個(gè)人覺得，這輛車的性價(jià)比很高，在同級(jí)中也是很有競(jìng)爭(zhēng)力的！
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，超車并駕齊驅(qū)毫無壓力，試了幾次運(yùn)動(dòng)模式真是暴力小獅子！
操控：
操控確實(shí)是法系玩家的專長(zhǎng)，我一直從事汽車制造行業(yè)，關(guān)注車也有十多年了，開過的車也不少，像法系車這樣的底盤調(diào)教，還真沒幾個(gè)！
油耗：北京市區(qū)綜合路況一般為7.6，平時(shí)啟停正常；
舒適：底盤是運(yùn)動(dòng)型的，我個(gè)人覺得如果想運(yùn)動(dòng)的話可以去C6看看，試駕的時(shí)候感覺雪鐵龍更舒服一些。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格20.87萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程229公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：508 L的外觀是最讓人滿意的。標(biāo)致508 L的前臉看起來比較端莊，格柵采用了點(diǎn)陣式的造型，看上去很有運(yùn)動(dòng)感。再配上冷酷的車燈，看起來干凈利落。
缺點(diǎn)：駕駛版不需要聯(lián)網(wǎng)，也不需要 carplay。它有百度的導(dǎo)航功能，一直在用手機(jī)導(dǎo)航，好在車?yán)锏囊繇戀|(zhì)量很好。所以這個(gè)問題對(duì)我們來說不算什么。
外觀：最讓人滿意的是外觀，獨(dú)特的線條凸顯了508 L年輕的個(gè)性和動(dòng)感，獅爪式的尾燈和獠牙式的日行燈相互呼應(yīng)，給人一種銳利的感覺，讓它看起來更加協(xié)調(diào)，也更加吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，標(biāo)致508 L的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常冷酷，整體的視覺效果非常獨(dú)特。方向盤造型設(shè)計(jì)時(shí)尚簡(jiǎn)潔，采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人一種大氣的感覺。讓我們來看一下中控屏，10.0英寸的中控屏，給人留下了深刻的印象，符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。儀表盤和座椅都很漂亮，儀表盤沉穩(wěn)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。該車采用真皮座椅，配有電動(dòng)副座椅、電動(dòng)記憶調(diào)節(jié)、座椅比例調(diào)節(jié)等功能，日常使用基本夠用。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，頭部和腿部空間相當(dāng)舒適，乘坐起來也比較舒服。同時(shí)，它還配備了夜視系統(tǒng)，疲勞警告， ABS, LED日間行車燈，剎車輔助，主駕駛氣囊，副駕駛位氣囊，側(cè)氣囊，側(cè)氣囊，前排氣囊。
配置：真皮座椅， LED獅眼大燈，日間行車燈，獅眼尾燈，全系標(biāo)配10英寸觸屏，駕控版前排座椅有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，真皮方向盤、全系標(biāo)配加熱后視鏡，駕控版可電動(dòng)折疊…安全性配置基本也都配備了，滿足我對(duì)車輛日常及品質(zhì)性感受的需求，對(duì)于這個(gè)價(jià)位買到一輛自己心儀的合資品牌的 B級(jí)車，還要什么自行車呢？
動(dòng)力：1.8T配上愛信最新一代的8 AT變速箱，給人的感覺還是不錯(cuò)的，其實(shí)1.6 T還是綽綽有余的，但是因?yàn)?08 L的運(yùn)動(dòng)感，所以選擇了1.8T。
操控：
開起來很舒服，方向盤很小，方向盤很小，轉(zhuǎn)彎半徑很小，很舒服。這輛車的隔音效果很好，除了冷啟動(dòng)之外，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音并不大，等紅燈的時(shí)候，車子很安靜，有方向盤，有后視鏡，有雷達(dá)，有倒車影像，有電動(dòng)調(diào)節(jié)，有電動(dòng)車窗，有后視鏡，還有自動(dòng)剎車功能。車門關(guān)上的聲音很大，不愧是良心車。
油耗：目前行駛兩百多公里，主要是為了上下班，油耗8.3，還算滿意，沒開空調(diào)，跑高速的話，油耗肯定會(huì)降下來。在追求動(dòng)力體驗(yàn)的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。
舒適：一直以來，標(biāo)致都是以運(yùn)動(dòng)和操控為主，而雪鐵龍則是以舒適為主。中央扶手盒開口面積大，空間大，日常使用方便，皮質(zhì)座椅柔軟和支撐性兼?zhèn)洹?/span>
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.02萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是外觀，內(nèi)部，油耗，駕駛感受。每個(gè)人的審美觀都不一樣，每個(gè)人都有自己的喜好，喜歡就好。新車沒有異味，采用了同級(jí)最良心的508 L內(nèi)飾，我覺得30 W以內(nèi)沒有對(duì)手，尤其是那個(gè)小方向盤。平均油耗在6000公里的情況下是8個(gè)油，相當(dāng)不錯(cuò)。4.8米的車開起來輕盈飄逸，轉(zhuǎn)彎半徑極小，一點(diǎn)都不像是開著一輛中級(jí)車。動(dòng)力也不錯(cuò)，加速的時(shí)候隨叫隨到，一點(diǎn)拖泥帶水的感覺都沒有，在高速上緊急避讓很輕松。508 L很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)有點(diǎn)慢，輪胎噪音很大，底盤在低速行駛時(shí)有點(diǎn)硬。
外觀：每個(gè)人對(duì)美的定義都不一樣，喜歡就是喜歡。
內(nèi)飾：方向盤是無與倫比的，尤其適合女士。內(nèi)飾非常漂亮，做工也非常精致。
空間：坐在主位上比其他位置要舒服一些。我坐在175開的時(shí)候，一點(diǎn)壓力都沒有。
配置：感覺這車性價(jià)比還不錯(cuò)，508 L就知道了，別聽那些噴子胡說八道。
動(dòng)力：起步慢了點(diǎn)，后程加速很給力，動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
無與倫比的方向盤，穩(wěn)定的高速，極小的轉(zhuǎn)彎半徑，快速的加速。
油耗：綜合油耗為8，滿意。首保之后，價(jià)格應(yīng)該會(huì)降下來。
舒適：底盤在低速行駛的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)硬，但是速度會(huì)更快。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.17萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程999公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：好的外觀，好的駕駛質(zhì)感，好的質(zhì)量，安全，還有漂亮的價(jià)格
缺點(diǎn)：他并沒有什么不滿意的地方，只是覺得輪胎的噪音有點(diǎn)大，可能是因?yàn)槠渌矫娴母粢粜Ч容^好。
外觀：哥們給我拍的照片，我覺得還不錯(cuò)，是不是和我搭上了，帥不帥，我不多說；
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾非常棒，所有的屏幕和按鍵都對(duì)著駕駛者。12.3寸液晶儀表盤、10寸中控屏、賽車方向盤、電子換擋桿、換擋撥片，都是 GAI。坐得很低
空間：我身高170 cm，空間508 L，
配置：我置換了八千塊錢，還抽了4999的雙十二購物券，加上打折才15塊錢，物有所值。
動(dòng)力：1.8T愛信8 AT平順有力，我開車比較急愛超車，動(dòng)力還不錯(cuò)；
操控：
方向很靈活，方向也很準(zhǔn)，特別是在高速和高速上，以前的小風(fēng)范開的太快了，開到508 L的時(shí)候，開70的時(shí)候都沒感覺到什么，穩(wěn)定性很好。
油耗：油耗還不錯(cuò)，以前小鋒范基本是7個(gè)油，主要是北京早晚上下班，8.3的油耗已經(jīng)不錯(cuò)了。車友群里說首保還能少也不知道是真是假，但愿現(xiàn)在油價(jià)真的很高。
舒適：座椅不是特別軟，但支撐的很好，從朝陽到延慶最近，坐在這里也不累。而且主駕駛和副駕駛都有八個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還可以調(diào)節(jié)腿部的角度。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格19.67萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先是動(dòng)力，年輕人開車需要的是激情和活力，動(dòng)力絕對(duì)是第一位的，只有開過這輛車，才能感受到它的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)保值率不滿意，我就不明白了，保值率為什么這么低？因?yàn)檫@輛車的實(shí)力很強(qiáng)，配置也很好，是一款合資車，但保值率不高，可能是因?yàn)槭袌?chǎng)不太受歡迎，不過我也沒打算經(jīng)常換車，所以影響不大。
外觀：整輛車看起來很修長(zhǎng)，看起來很運(yùn)動(dòng)，沒有什么特別的地方，但就是喜歡。
內(nèi)飾：它的設(shè)計(jì)理念應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)和豪華的結(jié)合，因?yàn)樗膬?nèi)飾很有氛圍，材質(zhì)也很好。
空間：轎車的頭部空間不如 SUV，但表現(xiàn)還算不錯(cuò)，坐在后排還是有一定距離的。
配置：這輛車除了保值率低之外，其他方面都很不錯(cuò)，不僅用料很好，動(dòng)力很足，空間也很大。
動(dòng)力：其實(shí)在鄉(xiāng)下開車需要很大的動(dòng)力，因?yàn)樯掀潞蜕铰范急容^多，所以需要更大的動(dòng)力。
操控：
方向盤很靈活，而且不重，開起來也很輕松，而且底盤比較低，開起來也比較平穩(wěn)。
油耗：八公里的油耗，還算不錯(cuò)，畢竟是在鄉(xiāng)下開車，上坡是常有的事情，雖然不像市區(qū)那么堵車，但是上坡還是會(huì)增加油耗的。
舒適：它的減震效果很好，即便是在崎嶇不平的道路上，也能給人一種很舒服的感覺，減震比較柔軟，顛簸也不會(huì)太大。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格19.62萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚霸氣，充滿了肌肉感，看起來非常帥氣，高大威猛。車身比例很好，視覺效果也很好。
缺點(diǎn)：他對(duì)這輛車的各方面都很滿意，所以到現(xiàn)在為止，他還沒有對(duì)這輛車有什么不滿的地方。
外觀：這輛車的外觀很拉風(fēng)，時(shí)尚大氣，比例勻稱，漆面厚實(shí)，給人一種霸氣十足的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很大氣，整體布局很合理，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的很貼心，做工和用料都很好，沒有偷工減料的感覺。
空間：空間很好，空間也很大。前排的空間就不用多說了，前排和副駕駛的空間都很大，坐三個(gè)人綽綽有余。閑著也是閑著。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，也很實(shí)用。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很大，起步和超車都很給力，油門踩下去的時(shí)候還能感覺到一股強(qiáng)勁的推背感。爬坡什么的，他都做得很好，一點(diǎn)都不吃力。
操控：
車子的操控還算不錯(cuò)，方向盤很輕。
油耗：我對(duì)油耗還算滿意，主要是因?yàn)槲移綍r(shí)都是短途開車，平均油耗8.6個(gè)。
舒適：座椅很柔軟，乘坐起來很舒服，隔音效果也很好，坐在車?yán)锖馨察o。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
