一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.47萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
指向很清晰,轉(zhuǎn)彎什么的側(cè)傾很小,支撐感不錯(cuò),速度快點(diǎn)轉(zhuǎn)向也不飄,給人很踏實(shí)的感覺。不管是在市內(nèi)還是高速,超車變道一氣呵成,毫不拖沓!
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程13900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格19.17萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程681公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤輕輕擺動(dòng)就能感覺了,但是對(duì)于女票來說方向盤力度稍稍有些重,我感覺闊以了。但是軸距長(zhǎng)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)夸張,雙車道都感覺沒底。地盤真不是蓋的,60碼過一個(gè)30公分寬的路槽,咚咚兩聲就過去了,轉(zhuǎn)彎傾斜很小。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
PSA的這套底盤懸掛真的很不錯(cuò),特別是后輪懸掛,設(shè)計(jì)的很復(fù)雜,前后輪采用不少鋁合金材質(zhì),過溝坎加速帶感覺很舒適,底盤反饋很清晰。而且前后輪都有穩(wěn)定桿,2800mm多的軸距并沒有影響它的操控性,方向盤的指向性也很明確,居家之余兼顧了一點(diǎn)駕駛的樂趣。標(biāo)致508屬于很好上手很容易開的那種車,不會(huì)因?yàn)槭荁級(jí)車而感覺駕駛起來很笨重。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控簡(jiǎn)單方便,特別是物理按鍵,都很好用,垂手就能按到。本來是奔著408去的,無奈那408的中控聽說有人因?yàn)椴僮髦锌仄習(xí)r撞車?yán)玻胂氩潘懔,還是高大上的508比較貼心放心。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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