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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 其實家轎真心不想去說什么操控 但是508操控性真心不錯,底盤一直是法系車的強項,對于家轎來說何為操控?我想開著穩(wěn),操控就不錯!508這車在比較高的速度過彎的時候那叫一個穩(wěn)啊 我開過的B級車 邁銳寶邁騰雅閣凱美瑞等車過彎時身體明顯要傾斜的厲害.....但是在508身上真心感覺比他們好多了.
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格19.97萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程20900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控來說比較滿意,60公里過彎信心十足,高速上很穩(wěn),只說高速的操控穩(wěn)定性絕對超過20萬這個價位的車型。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性能不錯,喜歡液壓助力的轉彎后會自己回位,開起來很有感覺。八九十碼超車也不感覺車子會飄,很穩(wěn)。不太爽的是過彎側傾比較厲害的,一般都是減速在30~40碼過彎,有一次50多碼接近60過彎感覺人都有被拉了一下的感覺,可能這就是所謂的調(diào)教舒適的懸掛?所以過彎會側傾的比較厲害。哦對了補充下剎車很靈,很有安全感。
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購買時間2012年01月
購買地點四川 成都
裸車價格19.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控沉穩(wěn),轉向很準,高速越快越穩(wěn),給人以信心,140多沒有一點飄的感覺。
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購買時間2011年08月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向精準,底盤扎實,過彎有一種穩(wěn)如泰山的感覺。方向盤輕重適合,不像有些車開起來玩具似的,也不會像有些車,重的有點吃力。蛇形檔桿,一開始不習慣,開幾天就完全習慣了。N到D之間的行程很短,很適合紅綠燈停車和起步,手感很好。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格19.47萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 法國車的操控性我就不用再給宣傳了,看看拉力賽就知道,508的操控不必psr差的。
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購買時間2012年07月
購買地點湖北 孝感
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控精準,打哪指哪,方向盤握感好,低速時方向盤較重,女生開可能有點費勁。路感反饋等很真實,懸掛和同門兄弟C5比,調(diào)校偏硬朗,屬于運動和舒適之間。既不會像天籟那樣軟弱無力,也不會像CC那樣硬的讓人難受,介于兩者之間,感覺相當舒服,讓人很有駕駛欲望!穩(wěn)定性很好,高速140很穩(wěn),讓人相當放心。多功能方向盤操作方便,定速巡航很強大,免去長途時的勞累。ESP全系標配,安全性能很高。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向很清晰,轉彎什么的側傾很小,支撐感不錯,速度快點轉向也不飄,給人很踏實的感覺。不管是在市內(nèi)還是高速,超車變道一氣呵成,毫不拖沓!
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購買時間2012年04月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格19.27萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控精準,打哪指哪,方向盤握感好,低速時方向盤較重,女生開可能有點費勁。路感反饋等很真實,懸掛和同門兄弟C5比,調(diào)校偏硬朗,屬于運動和舒適之間。既不會像天籟那樣軟弱無力,也不會像CC那樣硬的讓人難受,介于兩者之間,感覺相當舒服,讓人很有駕駛欲望!穩(wěn)定性很好,高速140很穩(wěn),讓人相當放心。多功能方向盤操作方便,定速巡航很強大,免去長途時的勞累。ESP全系標配,安全性能很高。
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向輕重度剛好,而且方向轉向也精準,剎車踏板的自由行程和工作行程適度也剛好,需要多少力度易控制,車輛底盤扎實,過彎,變換車道等側傾不大,經(jīng)常90度的彎7.80的時速過彎一點不側不飄,穩(wěn)穩(wěn)的,當然上坡能有個2.5的自吸動力那就更完美了!用M手動模式會增加更多的駕駛樂趣。508在操控上表現(xiàn)的確實不差。
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