東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6586公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是它的內(nèi)部設(shè)計，外觀，底盤的質(zhì)感，駕駛感受，安全性。這車的內(nèi)飾太科幻了，坐在車?yán)铮屓巳滩蛔∠胍_車。獠牙行車燈，修長的腰線，還有那獅子般的尾燈，讓人眼花繚亂。全車采用高強(qiáng)度車身、一體沖壓、8氣囊、鋁合金防撞梁、主動剎車等安全配置。坐在車?yán)�，并沒有什么難聞的味道，這和標(biāo)致的環(huán)保材料有關(guān)，大家可以在網(wǎng)上搜索一下。開著車，我感覺隔音很好，底盤很穩(wěn)，動力也很強(qiáng)，動力也很強(qiáng)，最直觀的感覺就是高速過彎的時候不會踩剎車，我開過的車也不少，從面包車到X6，很多車我都會踩剎車減速。很多時候，508都是打方向盤，不需要剎車，也不需要減速。
缺點：唯一不滿意的，就是中控屏了，8寸屏幕，兩邊都是黑邊，一開始還有點不適應(yīng)，但慢慢的就習(xí)慣了。還有就是，大屏的可玩性太差了，不能在線聽歌，也不能導(dǎo)航，好在支持手機(jī)映射，流暢度也不錯。倒車影像的清晰度也不怎么樣。
外觀：這輛車真的很協(xié)調(diào)，側(cè)面的腰線很長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，是同級中最漂亮的。還有人說，你身高有多矮，我老婆一百五十的身高都沒遮住你的臉。
空間：空間優(yōu)化，同級別中，絕對沒有邁騰那么大，雅閣的空間也更大。勉強(qiáng)夠用。
配置：一臺1.8T+8 AT，售價18.8。和雅閣的 CVT1.5 T比起來，差了不少。無論是配置還是做工，都不如508 L。
動力：他的動力很大，在網(wǎng)上測試了零點八秒。開著空調(diào)在高速上超車沒有任何壓力。
操控：
法系車以底盤著稱。他的操控，簡直是無與倫比。
油耗：目前已經(jīng)行駛了六千多公里，城市和高速各占一半，油耗只有6.9 L，還沒過首保，也不知道還能不能降下來。
舒適：車內(nèi)沒有任何異味，座椅也不會太軟。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.42萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內(nèi)部、動力
缺點：副駕駛沒有電動，只有8寸的中控屏，沒有實體按鍵。
外觀：全 LED前大燈，獠牙式日行燈，個性十足。
內(nèi)飾：太棒了
空間：主要上下班上下班，接送孩子上下學(xué)，前后空間都很好。
配置：物有所值
動力：1.8T的動力儲備非常充足。
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，指向準(zhǔn)確。
油耗：上下班基本都是高架，油耗6.8-7.0非常滿意.
舒適：懸架偏硬，顛簸幅度小，回彈迅速。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格18.92萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是操控，底牌很有韌性，隔音效果好，油耗適中。開這輛車很舒服。1.8T+8 T，游刃有余。低速的時候，偶爾會有輕微的頓挫，如果踩油門的話，會有輕微的頓挫，如果踩油門的時候，沒有任何的停頓，如果是30邁以上的話，就不會有任何的停頓。發(fā)動機(jī)的隔音效果很好，凱美瑞的2.0和2.5都試過了，尤其是2.5+8 AT，加速的時候會有明顯的頓挫感。引擎的噪音明顯偏高。隔音不好，速度不快。引擎噪音太大了。別克君威1.5 T+9 At的試駕，速度不算太慢，有輕微的頓挫，就是發(fā)動機(jī)的噪音比較大，隔音效果也比較差。我開標(biāo)致307已經(jīng)13年了，本想換個新鮮的牌子。因為想要換 B級車，所以就到處看車，試車。持續(xù)時間超過一年。邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞、亞洲龍、君威、君越……我曾經(jīng)做過邁騰的同學(xué)。坐在后排很累。而且每小時110公里左右的共振噪音很明顯。所以直接把車給排了出來。同事開了一輛新帕薩特，開過，底牌比較硬，坐在后排，頭都要碰到車頂了。同事們極力推薦凱美瑞和亞洲龍。一汽豐田汽車回收棉味道太重，廣汽豐田稍微好一點，試了兩次后，我放棄了。最后，他看了一眼標(biāo)致508 l，試駕了一段時間，立刻意識到，這輛車很適合自己。另外，汽車環(huán)保原棉是目前唯一保守的法系車，對待車還是按照歐洲的套路來。不學(xué)大眾，也不學(xué)日系。雖然銷量不是很好。但仍堅持其造車?yán)砟�。這是一道美麗的風(fēng)景線。剩下的，就是法系了。日系、德系為了自己的利益而改變了�？梢姽δ鼙姸�，價格低廉。所有的一切，都被中國合資企業(yè)改變了。
缺點：最讓人不滿意的是，沒有副駕駛的電動座椅，也沒有加熱座椅。車座稍微短一點。最好是+2 cm。我172的身高，坐起來還行。同價位的配置不算太高。這也是標(biāo)致堅持的標(biāo)準(zhǔn)。
外觀：外觀是原車的首要要素。就算看不上，他也不會選。這是一輛在國內(nèi)稍微改裝過的跑車。他的底牌比307強(qiáng)多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，沒有異味。目前來說，綠色是最環(huán)保的，也是它的優(yōu)勢之一。
空間：空間與 B級車相當(dāng)。有點像凱美瑞。后座比帕薩特要高一些。同事幫我把車提了回來，我坐在后排，感覺還不錯，尤其是底牌的韌性。后排乘坐感覺不錯。
配置：買車有一萬塊的置換補(bǔ)貼。這是一筆劃算的買賣。我的標(biāo)致307已經(jīng)行駛了13年，行駛了200,000公里。換位！
動力：高速是最舒適的，省油的，今天跑到濟(jì)南的4S店去鋪貼膜。東標(biāo)出的3 M膜.不知不覺，一百五十公里，也就七百多公里。然后將車速控制在120以下。風(fēng)聲非常小。跑至120和150風(fēng)噪之間并無差別。想要超車，一腳油門踩到底。即便是節(jié)能模式，也是如此。我發(fā)現(xiàn)這車連運(yùn)動模式都不需要。開著空調(diào)感覺不到動力。十秒鐘后，他就感覺到了一股寒意。
操控：
操控是標(biāo)致汽車的拿手好戲。尤其是底牌，更是舒服。堅韌。全鋁合金后懸架。這是一個很大的亮點。
油耗：今天的高速上，一共有兩百多個人，還有一部分是城里的。請看照片。
舒適：乘坐舒適，減震韌性好！不是堅硬，也不是柔軟，而是堅韌！
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.07萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值：這絕對是法系車的顏值，犀利的設(shè)計，不像大眾的套娃，不像韓系那么浮夸，也不像美系那么油膩，干練瀟灑，在同級中很難找到對手。
缺點：不滿意，有些小地方
外觀：黑色比較少，廠家主打的是白色灰色，事實證明黑色確實非常沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾：都是軟質(zhì)的，這個比較良心，老婆說車?yán)锏漠愇恫淮�，挺滿意的。
空間：后座空間太小了，跟雅閣差不多，但后備箱的空間就有點讓人失望了，雖然寬度還可以，但高度太低了，比307的后備箱要小很多，估計是因為后懸掛占了太多的空間。
配置：這個價格，在同級別中，絕對是無與倫比的。
動力：高速，因為還處于磨合期，他不敢太過放縱，最多也就是一百二十左右，本來是想買1.6的，但是最后關(guān)頭，他決定買1.8，事實證明，這是一個明智的決定，無論是加速還是換擋，他都很滿意，只有超車的那一刻，他才能體會到大馬力帶來的快感。
操控：
這是我開過的車?yán)锓较虮P最小的一次，最讓我印象深刻的是，轉(zhuǎn)彎半徑變小了，底盤也變得更好了，高速上120的時候很穩(wěn)。在330剎車盤的幫助下，剎車表現(xiàn)得非常出色。
油耗：現(xiàn)在才500公里，從武漢到家300公里，加滿了油，到了家又加了140塊錢，這么大的車，油耗還算滿意，等磨合期結(jié)束后，希望油耗能穩(wěn)定一些，我敢打賭，1.8肯定比1.6省油。
舒適：隔音效果一般，雖然聽不到發(fā)動機(jī)的聲音，但是車外的噪音還是很大的，可能是固特異的胎噪，洗車的時候，聲音比307還要大。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 長治
裸車價格20.52萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣個性，內(nèi)飾美觀，用料充足。穩(wěn)定的地盤，完美的操控
缺點：副駕駛沒有電動，懸架比較硬。后備箱打不開
外觀：外觀個性，線條優(yōu)美，獠牙式的日行燈略顯張揚(yáng)，尾部貫穿式飾板是點睛之筆
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料十足，鋼琴按鍵，烤漆面板，小巧精致的方向盤
空間：空間比較大，儲物空間也比較多，總體來說夠用，后排空間也足夠了
配置：4S車不多，想要快速提車，就必須要有什么就買什么。
動力：占時未上高速、高速及市區(qū)，反應(yīng)靈敏，動力隨叫隨到
操控：
方向準(zhǔn)確，剎車踩停。還有主動剎車，這是個好東西。
油耗：市區(qū)開空調(diào)，剛開始9.2個油，跑了60公里后降到8.2公里。
舒適：后排空間很大，空調(diào)后面還有一個出風(fēng)口，可以讓車內(nèi)更快的降溫。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格19.32萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：之所以選擇508 L這個法系標(biāo)志，原因很簡單。毫無疑問，底盤很好。發(fā)動機(jī)的動力也很不錯，雖然是1.8 t，但是比一般的 B級車都要強(qiáng)，變速箱是愛信8 AT，算是一個加分項。這三項都是最好的。其次，安全環(huán)保也是加分項，外觀、內(nèi)飾設(shè)計、操控等方面，都是同類產(chǎn)品中的佼佼者。油耗還算不錯，在磨合期，北方冬天的綜合油耗在八個左右，這么大的 B級車，動力好，油耗低，油耗高達(dá)92，這可不是一件容易的事情。
缺點：目前還沒有什么不滿意的。之前新車在路上走的時候， b柱附近有過異響，后來就沒了。這也算是吹毛求疵了，要是換成其他車主，估計也不會有什么問題。
外觀：外觀很帥，吸引了很多人的目光，尤其是尾燈，還有獠牙的車燈，簡直帥爆了。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，法系車一直都是強(qiáng)項，在同級別中，完全可以碾壓對手。在法系車中，508 L是目前法系車內(nèi)最好的配置。如果你不缺錢的話，可以考慮一下頂配或者低配，紅色的真皮座椅配上10寸的屏幕。
空間：他身高一米八二，長腿又長，喜歡躺著開車，把座椅調(diào)好后，再坐180度都沒問題。空間還算不錯，后排空間有限，182+的空間可能不是很大，但對于 B級車來說，已經(jīng)算是不錯了。
配置：同級別的車，拋開市場上的異常因素不談，508是性價比最高的，我個人強(qiáng)烈推薦。最劃算的就是控制和操控。一萬塊錢，他還不如直接用呢。同樣的道理，如果你一輩子都是低速行駛，不會上高速，也不會走彎路，不需要考慮安全和駕駛感受，如果只是單純的代步，那么法系就沒有任何優(yōu)勢了。如果你追求更好，或者要求更高，那么法系是值得的。國內(nèi)的合資企業(yè)中，也是為數(shù)不多的良心品牌。
動力：兩個真排氣孔，冬天還能裝逼。在運(yùn)動模式下，動力很強(qiáng)。如果不是彈射，一百公里大概需要8秒，如果是彈射的話，速度肯定會更快。而且法系車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高，一百公里并不是他的強(qiáng)項。他最擅長的就是加速。在高速上，他的速度很快，彎道也很快，在高速上，他的動力和底盤的操控，讓他成為了真正的王者。
操控：
操控就更不用說了，在同級別中，絕對是數(shù)一數(shù)二的。對了，如果能體驗一下運(yùn)動模式，那絕對是意外之喜。真的二次排氣，冬天的時候兩個鼻孔都會冒煙哦。
油耗：綜合八個以上，小九個。但是每個人在日常駕駛模式中都是暴力駕駛，沒有參考價值。正常的車友是8人。
舒適：這輛車的隔音效果很好，是同級中的佼佼者。因為主攻運(yùn)動，所以整體都比較硬朗。如果你對舒適度有很高的要求，建議使用雪鐵龍c6。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：邁騰跟紅旗H5還沒508舒服呢
缺點：后座卡扣質(zhì)量問題：我換了個包圍腳墊拆座椅墊安裝老師把三個扣子都弄壞了不知道是扣子還是老師的問題上大眾也是一樣，腳墊沒出問題還有備胎問題：我以為標(biāo)志車?yán)餂]有備胎老表那天看到別的車都是508，當(dāng)時心情就不好了。
外觀：車漆是珍珠白車漆看起來很精致造型新改后感覺也不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很到位，就像是開戰(zhàn)斗機(jī)一樣。
空間：本人175乘駕空間大，后備箱空間不大
配置：價格比邁騰330要實惠，配置到位；
動力：感覺起步還是挺快的，想超車就能超車換擋也很順暢；
操控：
拐彎的時候感覺真好，以前的新寶來在家門口轉(zhuǎn)彎的時候還得倒車。
油耗：標(biāo)準(zhǔn)模式油耗9可能是新車的原因
舒適：后座確實有點短。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.62萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個駕齡超過15年的老司機(jī)，天天是離不開它的，因為工作的原因，從夏利到法拉利，幾乎囊括了市面上的大部分車型，最后還是選擇了法系車，不是別的車不行，而是個人習(xí)慣，這種扎實的車感，不是每個車系都能給的，我換了一輛凱迪拉克CT5、君威 GS、阿特茲、奧迪A4等等。
缺點：當(dāng)然，14款408也有不滿意的地方，那就是減震器，就連 ssss店的維修人員都說設(shè)計有問題，我一共更換了四套，前減震器三次，后減震器一次，前減震器打輪的異響是因為減震器的襯墊和軸承，輪轂不耐腐蝕，廠家要求更換四套，召回后更換四套輪胎，我這六年來，一直沒花錢。
外觀：畢竟每個人的口味都不一樣。
內(nèi)飾：厚實，厚實，沒有什么刺鼻的味道，不過還是有點新車的味道，買了4個炭包伺候著。
空間：足夠了；
配置：現(xiàn)在還沒到保養(yǎng)的時候，我會跟進(jìn)點評的，不過常年在 SSS店保養(yǎng)，跟店里的師傅也挺熟的。
動力：只要敢踩，就能配合得很好，畢竟年紀(jì)大了，已經(jīng)不是那個時代了。
操控：
小巧耐用，轉(zhuǎn)彎半徑小，剎車只有法系老手才能恰到好處的不點頭
油耗：第一箱，第二箱，你看著辦吧。
舒適：舒適的座椅，給人一種很舒服的感覺，可能是因為他太胖了，所以噪音控制的很好，沒有別克那么舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 揚(yáng)州
裸車價格18.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是變速箱，看了這么多車！要么是雙離合，要么是 CVT，不是貶低其他變速箱，就是不舒服！底盤很扎實，以前不知道，現(xiàn)在誰說法系底盤是垃圾，我肯定會說他不懂車！靜音效果非常好！特別是從側(cè)面看，簡直帥爆了！17寸的固特異輪胎也沒那么吵！最喜歡的就是這款車的內(nèi)飾，簡直是天馬行空，動力十足，有三種模式供選擇！最后就是操控性了！
缺點：我最不滿意的就是中控屏，黑邊太大了，三、四月份是10寸，我六月份買的四月份才八寸！還有后備箱只有鑰匙和后備箱兩種開啟方式，車內(nèi)是打不開的！連燈光都不能調(diào)節(jié)，這讓他很不適應(yīng)！他最不習(xí)慣的就是副駕駛的手柄是轉(zhuǎn)盤式的，不太方便，如果稍微改進(jìn)一下，應(yīng)該能賣的更好！
外觀：當(dāng)然，外觀也是滿分的！特別喜歡尾燈設(shè)計，晚上開著非常亮眼！一看就是一頭獅子！
內(nèi)飾：車內(nèi)就更不用說了！說好的駕駛艙呢！感受一下吧！
空間：我有足夠的空間，一般都是我自己開的！偶爾帶個孩子！
配置：購車：購車非常順利，由于我提前購買了99套餐，送了很多東西！4S優(yōu)惠2.4 W，再加上8000置換補(bǔ)貼（標(biāo)雪1 W，最后15.77保險6300！銀行金融走了，老婆死活不肯無息（建行年息3個點，一年后還錢不需要違約金），她說不安全，我真不知道虧了多少錢！購置稅差了好幾萬！加了兩千八百！最后的18.1 W是可以談的，但是很煩��！我可不想再拖下去了！
動力：動力方面，1.8T發(fā)動機(jī)配上愛信8 AT真的非常順暢！如果你想要更好的駕駛體驗，可以選擇運(yùn)動模式，但是油耗……
操控：
我沒開過經(jīng)濟(jì)模式，標(biāo)準(zhǔn)模式給人一種溫和的感覺，如果換成運(yùn)動模式，那就是一頭狂暴的獅子！
油耗：目前油耗主要集中在市區(qū)上班，紅燈多，空調(diào)也開！走走走！將近十一個！不可能走高速的！首保之后，肯定會降！
舒適：座椅非常舒適，包裹性非常好！胎噪還能接受！空調(diào)真好！這車的空氣自動過濾功能真是太好了！到目前為止，網(wǎng)絡(luò)上還沒有任何異動！
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.02萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點：獅吼式的前臉充滿了侵略性，尤其是那獠牙式的日行燈，更是讓人賞心悅目。尾部的黑色裝飾板連接著兩側(cè)的獅爪形狀的 LED尾燈，再加上后備箱上的鴨尾和兩側(cè)的兩個排氣口，看起來非常的動感。
缺點：后排空間小，后備箱空間小，平時放東西也不實用，放不下就塞滿了。
外觀：外觀很不錯，車身線條流暢，看起來更年輕了，車漆還算厚實，除了一點擦傷之外，并沒有太大的變化。
內(nèi)飾：第三代i-Cockpit充滿科技?xì)庀⒌娜泄僮撛O(shè)計給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊。
空間：空間縱橫交錯，車頂和座椅之間的距離很遠(yuǎn)，坐在車?yán)镆膊粫X得壓抑，一米多長的腿坐在后排也能收放自如。
配置：滿分的舒適度證明了物有所值，隔音和減震都是頂級的。綜合實力還不錯，值得一試！
動力：動力還算不錯，1.8T的動力搭配8 at變速箱，感覺還不錯，起步很快，動力平穩(wěn)。
操控：
操控還行，底盤也不錯，就是方向盤太粗了，皮質(zhì)也不是很好，有點硬。
油耗：油耗還算中規(guī)中矩，平時開車也比較隨意，不像剛學(xué)車的時候那么沖動，九點油耗還能接受，畢竟動力擺在那里。
舒適：車內(nèi)的舒適性還算不錯，真皮座椅給人一種異乎尋常的柔軟感，懸架感也不錯，座椅和懸架都有很好的過濾效果，車內(nèi)的音響效果很好，乘坐起來也比較舒服。
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